В Иркутске рассказали об итогах эксперимента с московской картой «Тройка»
Анонс пилотного запуска «Тройки» в Иркутске был в январе 2023 года (хотя, как выяснилось позднее, в конце месяца он уже завершился), но после этого стало подозрительно тихо. В июле заммэра — руководитель комитета по экономике Татьяна Макарычева рассказала, что во время депутатских слушаний, что Иркутск не потянет перевод всего городского транспорта на электронную оплату. Сейчас картой или электронным проездным можно расплатиться только в муниципальных автобусах, трамваях и троллейбусах.
Для пассажиров выпустили 3 тысячи карт, которыми воспользовались 6,5 тысячи раз. Много это или мало — сказать сложно, но по итогу проект дальше пилотного запуска не ушел. Как рассказали в пресс-службе мэрии, возникли сложности с синхронизацией терминалов «Тройки» с социальными транспортными картами, которые используются в Иркутске сейчас. Их обслуживает ангарская компания «Социальная система».
#иркутск #тройка #эксперимент
@otransrb
Анонс пилотного запуска «Тройки» в Иркутске был в январе 2023 года (хотя, как выяснилось позднее, в конце месяца он уже завершился), но после этого стало подозрительно тихо. В июле заммэра — руководитель комитета по экономике Татьяна Макарычева рассказала, что во время депутатских слушаний, что Иркутск не потянет перевод всего городского транспорта на электронную оплату. Сейчас картой или электронным проездным можно расплатиться только в муниципальных автобусах, трамваях и троллейбусах.
Для пассажиров выпустили 3 тысячи карт, которыми воспользовались 6,5 тысячи раз. Много это или мало — сказать сложно, но по итогу проект дальше пилотного запуска не ушел. Как рассказали в пресс-службе мэрии, возникли сложности с синхронизацией терминалов «Тройки» с социальными транспортными картами, которые используются в Иркутске сейчас. Их обслуживает ангарская компания «Социальная система».
#иркутск #тройка #эксперимент
@otransrb
Ярославль оказался вне топ-10 городов с комфортным транспортом
Аналитики ВЭБ.РФ исследовали мобильность жителей нашей страны в рамках Индекса качества жизни. Для этого были изучены данные о состоянии транспортной ситуации в 200 российских городах, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. При расчете использовались такие показатели: время стандартной поездки, ожидание на остановке, интервал движения и уровень удовлетворенности горожан.
В результате исследования в топ-10 попали следующие города: Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск оказались в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта (70–78% населения). Ярославль в эти списки не попал.
По данным ВЭБ.РФ, лучшую динамику в положительных изменениях продемонстрировали города, где активно проводятся транспортные реформы в рамках правительственных программ обновления транспорта и с использованием механизмов концессий. К таким городам относятся Волгоград, Краснодар, Нижний Новгород, Ростов–на–Дону, Саратов и Ярославль.
В исследовании приняли участие более 52 тысяч жителей России, достигших 18-летия.
#ярославль #транспортнаяреформа #рейтинг
@otransrb
Аналитики ВЭБ.РФ исследовали мобильность жителей нашей страны в рамках Индекса качества жизни. Для этого были изучены данные о состоянии транспортной ситуации в 200 российских городах, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. При расчете использовались такие показатели: время стандартной поездки, ожидание на остановке, интервал движения и уровень удовлетворенности горожан.
В результате исследования в топ-10 попали следующие города: Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск оказались в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта (70–78% населения). Ярославль в эти списки не попал.
По данным ВЭБ.РФ, лучшую динамику в положительных изменениях продемонстрировали города, где активно проводятся транспортные реформы в рамках правительственных программ обновления транспорта и с использованием механизмов концессий. К таким городам относятся Волгоград, Краснодар, Нижний Новгород, Ростов–на–Дону, Саратов и Ярославль.
В исследовании приняли участие более 52 тысяч жителей России, достигших 18-летия.
#ярославль #транспортнаяреформа #рейтинг
@otransrb
Татарстанцы месяцами не могут узнать о графике движения автобусов
В Татарстане возобновилась проблема сбоя табло на остановках общественного транспорта. Об этом стало известно из Telegram-канала «Альметьевск 1».
Автор публикации заявил, что в городе данная проблема существует на многих остановках. В связи с этим многие граждане не знают, когда именно придет общественный транспорт.
Подобная ситуация происходит в Альметьевске уже на протяжении нескольких месяцев. Оказалось, что на экранах появляется одна и та же фраза «Нет связи с сервером».
#татарстан #автобус #табло
@otransrb
В Татарстане возобновилась проблема сбоя табло на остановках общественного транспорта. Об этом стало известно из Telegram-канала «Альметьевск 1».
Автор публикации заявил, что в городе данная проблема существует на многих остановках. В связи с этим многие граждане не знают, когда именно придет общественный транспорт.
Подобная ситуация происходит в Альметьевске уже на протяжении нескольких месяцев. Оказалось, что на экранах появляется одна и та же фраза «Нет связи с сервером».
#татарстан #автобус #табло
@otransrb
Новые вагоны для линии фуникулера в Праге
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря кому интеллектуальная транспортная система Москвы стала одной из лучших?
Решение Ивана Морданова позволило ежедневно собирать терабайты данных о транспортной системе столицы! Теперь благодаря нему ясно, где нужна новая развязка, а где нужно менять режим работы светофора!
В своём канале Иван Морданов:
1) рассказывает о своей карьере топ-менеджера в госкорпорации «Ростех»;
2) делится новейшими разработками в сфере транспорта и ИТС;
3) раскрывает изнанку преподавательской жизни.
Несколько высших образований, автогонки по выходным и экспертные посты о том, почему транспорт – важнейшая часть города, в канале замдиректора «Швабе-Москва» («Ростех»)!
Решение Ивана Морданова позволило ежедневно собирать терабайты данных о транспортной системе столицы! Теперь благодаря нему ясно, где нужна новая развязка, а где нужно менять режим работы светофора!
В своём канале Иван Морданов:
1) рассказывает о своей карьере топ-менеджера в госкорпорации «Ростех»;
2) делится новейшими разработками в сфере транспорта и ИТС;
3) раскрывает изнанку преподавательской жизни.
Несколько высших образований, автогонки по выходным и экспертные посты о том, почему транспорт – важнейшая часть города, в канале замдиректора «Швабе-Москва» («Ростех»)!
В Петербурге начали действовать QR-коды для проезда в транспорте
В Санкт-Петербурге появилась новая возможность для пассажиров общественного транспорта — разовый билет в формате QR-кода. Это удобный и современный способ оплаты проезда, который не требует наличных денег или карты «Подорожник».
Чтобы воспользоваться этой услугой, нужно скачать мобильное приложение «Транспорт плюс» и зарегистрироваться в нем. После этого можно приобрести разовый QR-код за 65 рублей и активировать его перед посадкой в трамвай, троллейбус или автобус. QR-код действителен в течение 90 минут с момента активации и позволяет совершить одну поездку на любом маршруте общественного транспорта.
Для контроля за соблюдением правил оплаты проезда в салонах транспортных средств установлены специальные сканеры, которые считывают QR-коды с экранов мобильных устройств. Пассажиры обязаны предъявлять QR-коды при посадке и по требованию контролера.
Новость о запуске разовых QR-кодов для проезда в общественном транспорте вызвала разные реакции у жителей Санкт-Петербурга. Некоторые оценили удобство и простоту новой системы, другие высказали опасения относительно надежности и безопасности QR-кодов, а также возможности злоупотребления со стороны мошенников. В любом случае, новая услуга является шагом в сторону цифровизации городского транспорта и предоставляет пассажирам дополнительный выбор способа оплаты проезда.
#питер #транспортнаяреформа
@otransrb
В Санкт-Петербурге появилась новая возможность для пассажиров общественного транспорта — разовый билет в формате QR-кода. Это удобный и современный способ оплаты проезда, который не требует наличных денег или карты «Подорожник».
Чтобы воспользоваться этой услугой, нужно скачать мобильное приложение «Транспорт плюс» и зарегистрироваться в нем. После этого можно приобрести разовый QR-код за 65 рублей и активировать его перед посадкой в трамвай, троллейбус или автобус. QR-код действителен в течение 90 минут с момента активации и позволяет совершить одну поездку на любом маршруте общественного транспорта.
Для контроля за соблюдением правил оплаты проезда в салонах транспортных средств установлены специальные сканеры, которые считывают QR-коды с экранов мобильных устройств. Пассажиры обязаны предъявлять QR-коды при посадке и по требованию контролера.
Новость о запуске разовых QR-кодов для проезда в общественном транспорте вызвала разные реакции у жителей Санкт-Петербурга. Некоторые оценили удобство и простоту новой системы, другие высказали опасения относительно надежности и безопасности QR-кодов, а также возможности злоупотребления со стороны мошенников. В любом случае, новая услуга является шагом в сторону цифровизации городского транспорта и предоставляет пассажирам дополнительный выбор способа оплаты проезда.
#питер #транспортнаяреформа
@otransrb
После замечания Путина о пробках во Владивостоке решили обновить парк общественного транспорта
Буквально вчера президент России Владимир Путин во время совещания по развитию городов Дальнего Востока обратил внимание на сложную ситуацию на дорогах Владивостока. Глава государства заметил, что в городе явно есть проблема с общественным транспортом.
В мэрии Владивостока рассказали, что проблемы общественного транспорта в городе будут решаться комплексно. Жителям города нужен доступный и комфортный общественный транспорт, чтобы передвигаться на нём можно было быстрее, чем средний поток машин.
Со слов мэра Владивостока, в ближайшие пару лет общественный транспорт обновят автобусами, троллейбусами и трамваями российского и белорусского производства.
#владивосток #путин #транспортнаяреформа
@otransrb
Буквально вчера президент России Владимир Путин во время совещания по развитию городов Дальнего Востока обратил внимание на сложную ситуацию на дорогах Владивостока. Глава государства заметил, что в городе явно есть проблема с общественным транспортом.
В мэрии Владивостока рассказали, что проблемы общественного транспорта в городе будут решаться комплексно. Жителям города нужен доступный и комфортный общественный транспорт, чтобы передвигаться на нём можно было быстрее, чем средний поток машин.
Со слов мэра Владивостока, в ближайшие пару лет общественный транспорт обновят автобусами, троллейбусами и трамваями российского и белорусского производства.
#владивосток #путин #транспортнаяреформа
@otransrb
Классические маршрутки около универмага «Прага», Москва, 1987
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
Штраф за обгон пешехода
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
Юридический статус владельцев электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет мало отличаться от статуса автовладельцев, следует из проекта «дорожной карты» Минтранса. Граждан обяжут регистрировать свои СИМ в федеральном реестре, останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать жесткий регламент в случае ДТП. Помимо прочего, вводится мало пока понятная система «идентификации владельцев или водителей СИМ».
Минтранс, сообщили вчера в ведомстве, направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту» с мероприятиями, направленными «на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ».
В Минтрансе считают, что теперь нужно дополнить ПДД термином «лицо, использующее для передвижения СИМ», понятиями «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулем СИМ), а также условиями, при которых эти маневры можно выполнять. В рамках правил регламентируют обязанности владельцев СИМ, попавших в ДТП, установят прямой запрет на управление СИМ в нетрезвом состоянии, а также обязанность проходить освидетельствование на состояние опьянения и выполнять требования ГИБДД об остановке.
Все ДТП со средствами индивидуальной мобильности будут попадать в отчетность Росстата.
#минтранс #гибдд #дтп #электросамокат
@otransrb
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
Юридический статус владельцев электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет мало отличаться от статуса автовладельцев, следует из проекта «дорожной карты» Минтранса. Граждан обяжут регистрировать свои СИМ в федеральном реестре, останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать жесткий регламент в случае ДТП. Помимо прочего, вводится мало пока понятная система «идентификации владельцев или водителей СИМ».
Минтранс, сообщили вчера в ведомстве, направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту» с мероприятиями, направленными «на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ».
В Минтрансе считают, что теперь нужно дополнить ПДД термином «лицо, использующее для передвижения СИМ», понятиями «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулем СИМ), а также условиями, при которых эти маневры можно выполнять. В рамках правил регламентируют обязанности владельцев СИМ, попавших в ДТП, установят прямой запрет на управление СИМ в нетрезвом состоянии, а также обязанность проходить освидетельствование на состояние опьянения и выполнять требования ГИБДД об остановке.
Все ДТП со средствами индивидуальной мобильности будут попадать в отчетность Росстата.
#минтранс #гибдд #дтп #электросамокат
@otransrb
Водителей предложили временно лишать права управления при 10 неоплаченных штрафах
Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил приостанавливать право управления транспортным средством («замораживать» водительское удостоверение), когда у водителя десять и более неоплаченных штрафов. Копия обращения на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова есть в распоряжении RT.
Как пояснил Крупник, в России систематически модернизируется нормативно-правовая база, направленная на повышение безопасности дорожного движения.
Он отметил, что внедрены многие правовые и технологические нововведения, реально снижающие количество дорожно-транспортных происшествий, травматизма и смертности.
При этом, как добавил Крупник, крупные задолженности по штрафам не влияют на право нарушителя управлять автомобилем.
#водитель #права #штраф #питер #крупник
@otransrb
Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил приостанавливать право управления транспортным средством («замораживать» водительское удостоверение), когда у водителя десять и более неоплаченных штрафов. Копия обращения на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова есть в распоряжении RT.
Как пояснил Крупник, в России систематически модернизируется нормативно-правовая база, направленная на повышение безопасности дорожного движения.
Он отметил, что внедрены многие правовые и технологические нововведения, реально снижающие количество дорожно-транспортных происшествий, травматизма и смертности.
При этом, как добавил Крупник, крупные задолженности по штрафам не влияют на право нарушителя управлять автомобилем.
#водитель #права #штраф #питер #крупник
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители Екатеринбурга пожаловались на свалку старых икарусов
Старенькие автобусы Ikarus внезапно стали проблемой для жителей поселка Исток. На раритетные машины, припаркованные на дороге, пожаловались хозяева домов из частного сектора в переулке Кадровом. Они составили заявление в областную прокуратуру. Вот цитата из письма:
— Собственники автобусов организовали несанкционированную свалку пришедших в негодность машин. Вытекающие жидкости (предположительно, машинное масло) из автобусов загрязняют территорию. Сами автобусы могут представлять опасность для жителей домов, — говорится в жалобе. — Кроме этого, брошенный транспорт мешает проезду, а его расположение не отвечает требованиям безопасности дорожного движения.
На свалку пожаловались и в региональную автоинспекцию, но там заявили, что автобусы припаркованы по правилам.
#екб #икарус
@otransrb
Старенькие автобусы Ikarus внезапно стали проблемой для жителей поселка Исток. На раритетные машины, припаркованные на дороге, пожаловались хозяева домов из частного сектора в переулке Кадровом. Они составили заявление в областную прокуратуру. Вот цитата из письма:
— Собственники автобусов организовали несанкционированную свалку пришедших в негодность машин. Вытекающие жидкости (предположительно, машинное масло) из автобусов загрязняют территорию. Сами автобусы могут представлять опасность для жителей домов, — говорится в жалобе. — Кроме этого, брошенный транспорт мешает проезду, а его расположение не отвечает требованиям безопасности дорожного движения.
На свалку пожаловались и в региональную автоинспекцию, но там заявили, что автобусы припаркованы по правилам.
#екб #икарус
@otransrb
Ярославцы не увидят остаток средств на транспортной карте при оплате
В Ярославле внесли изменения в работу валидаторов для оплаты проезда в общественном транспорте. В отличие от прежней практики, теперь они не отображают остаток средств на проездном. Новшества уже применяются на некоторых маршрутах, что вызвало недовольство среди пассажиров.
Министерство транспорта подтвердило, что изменения в правилах оплаты введены намеренно.
"Действительно, баланс персонифицированной транспортной карты можно узнать, нажав на экране валидатора и выбрав опцию 'Информация по карте', а затем приложив транспортную карту к валидатору," - пояснили в Министерстве транспорта. - "Кроме того, доступно мобильное приложение 'Т-карта', которое можно скачать как из Google Play, так и из App Store. С его помощью можно контролировать баланс персонифицированной транспортной карты и отслеживать поездки, оплаченные с помощью связанной карты. Это существенно снижает нагрузку на терминалы, установленные в транспортных средствах."
Ответ министерства не устроил горожан, которые стали возмущаться в соцсетях: «Вот каждая бабушка и будет стоять перед валидатором и нажимать на клавишу, чтобы узнать баланс! Когда наши шишки поймут, что все эти приложения только для молодых, старики не умеют пользоваться инетом и уже не научатся», «И личный кабинет сразу перестал работать! Несведующий человек не может заплатить картой и приходится платить полную сумму наличкой!», «Еще нужно запретить входить с картами в переднюю дверь, потому что "стадо" толпится у кабины и не дает пройти пассажирам оплатить проезд за наличные!».
#ярославль #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
В Ярославле внесли изменения в работу валидаторов для оплаты проезда в общественном транспорте. В отличие от прежней практики, теперь они не отображают остаток средств на проездном. Новшества уже применяются на некоторых маршрутах, что вызвало недовольство среди пассажиров.
Министерство транспорта подтвердило, что изменения в правилах оплаты введены намеренно.
"Действительно, баланс персонифицированной транспортной карты можно узнать, нажав на экране валидатора и выбрав опцию 'Информация по карте', а затем приложив транспортную карту к валидатору," - пояснили в Министерстве транспорта. - "Кроме того, доступно мобильное приложение 'Т-карта', которое можно скачать как из Google Play, так и из App Store. С его помощью можно контролировать баланс персонифицированной транспортной карты и отслеживать поездки, оплаченные с помощью связанной карты. Это существенно снижает нагрузку на терминалы, установленные в транспортных средствах."
Ответ министерства не устроил горожан, которые стали возмущаться в соцсетях: «Вот каждая бабушка и будет стоять перед валидатором и нажимать на клавишу, чтобы узнать баланс! Когда наши шишки поймут, что все эти приложения только для молодых, старики не умеют пользоваться инетом и уже не научатся», «И личный кабинет сразу перестал работать! Несведующий человек не может заплатить картой и приходится платить полную сумму наличкой!», «Еще нужно запретить входить с картами в переднюю дверь, потому что "стадо" толпится у кабины и не дает пройти пассажирам оплатить проезд за наличные!».
#ярославль #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
Созданный студентом концепт трамвая для Škoda Group взял международную премию по дизайну Red Dot
На конкурс был представлен концепт беспилотной трехсекционной модели ForFuture, который спроектировал Мартин Кухта из студии промышленного дизайна в университете чешского Злина. Его особенностью является предложение по автоматической стыковке трамваев друг с другом прямо во время движения. Предполагается, что в черте города можно будет объединять до трех составов, а на пригородных линиях – больше.
Каждый трамвай длиной 17 м рассчитан на 140 пассажиров. Чтобы повысить доверие людей к транспорту без водителя, дизайнер применил образ «улыбки» в маске машины, а также вертикальную подсветку и предупреждающие сигналы.
Škoda Group регулярно привлекает студентов к инновационной деятельности. Ранее чешский производитель спонсировал образовательный проект Западночешского университета в Пльзене, в рамках которого был создан концепт грузопассажирского беспилотного трамвая. @rollingstock
Фото: UTB
#дизайн #трамвай #премия #чехия
@otransrb
На конкурс был представлен концепт беспилотной трехсекционной модели ForFuture, который спроектировал Мартин Кухта из студии промышленного дизайна в университете чешского Злина. Его особенностью является предложение по автоматической стыковке трамваев друг с другом прямо во время движения. Предполагается, что в черте города можно будет объединять до трех составов, а на пригородных линиях – больше.
Каждый трамвай длиной 17 м рассчитан на 140 пассажиров. Чтобы повысить доверие людей к транспорту без водителя, дизайнер применил образ «улыбки» в маске машины, а также вертикальную подсветку и предупреждающие сигналы.
Škoda Group регулярно привлекает студентов к инновационной деятельности. Ранее чешский производитель спонсировал образовательный проект Западночешского университета в Пльзене, в рамках которого был создан концепт грузопассажирского беспилотного трамвая. @rollingstock
Фото: UTB
#дизайн #трамвай #премия #чехия
@otransrb
У метро «Авиамоторная» появится новый городской вокзал
Платформу Авиамоторная, которая в августе вошла в состав третьей линии Московских центральных диаметров (МЦД), переоборудуют в городской вокзал для более удобной пересадки на другие виды транспорта — одноименные станции Калининской и Большой кольцевой линий метро, а также на трамвай. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Создание городского вокзала на «Авиамоторной» входит в состав еще более крупного проекта — реконструкции масштабной территории вдоль путей МЦД-3 и завода «Салют» от Семеновского путепровода на севере до шоссе Энтузиастов на юге. Площадь этой территории превышает 2,5 кв. км, проект перепланировки мэром Москвы уже подписан.
#москва #вокзал #собянин
@otransrb
Платформу Авиамоторная, которая в августе вошла в состав третьей линии Московских центральных диаметров (МЦД), переоборудуют в городской вокзал для более удобной пересадки на другие виды транспорта — одноименные станции Калининской и Большой кольцевой линий метро, а также на трамвай. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Создание городского вокзала на «Авиамоторной» входит в состав еще более крупного проекта — реконструкции масштабной территории вдоль путей МЦД-3 и завода «Салют» от Семеновского путепровода на севере до шоссе Энтузиастов на юге. Площадь этой территории превышает 2,5 кв. км, проект перепланировки мэром Москвы уже подписан.
#москва #вокзал #собянин
@otransrb