Минтранс РФ рассматривает возможность продления срока эксплуатации вагонов без проведения модернизации.
Для этого планируется проводить сертификацию и испытания, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Нормативный срок службы вагонов в зависимости от их типа составляет от 22 до 40 лет: для полувагонов — 22-32 года, нефтебензиновых цистерн — 32 года, платформ — 40 лет. После этого срока подвижной состав не допускается на пути общего пользования, а продление нормативного срока службы по большинству типов вагонов на сегодня не предусмотрено.
#минтранс #эксплуатация #иванов
@otransrb
Для этого планируется проводить сертификацию и испытания, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Нормативный срок службы вагонов в зависимости от их типа составляет от 22 до 40 лет: для полувагонов — 22-32 года, нефтебензиновых цистерн — 32 года, платформ — 40 лет. После этого срока подвижной состав не допускается на пути общего пользования, а продление нормативного срока службы по большинству типов вагонов на сегодня не предусмотрено.
#минтранс #эксплуатация #иванов
@otransrb
Названа самая аварийная улица Москвы
«АльфаСтрахование»: Ленинский проспект стал самой аварийной улицей Москвы
На Ленинском проспекте самая высокая доля аварий с клиентами компании — 1,13%. Следом за ним идет проспект Мира (1,05%), который растянут от Сухаревской площади в область и имеет много светофоров, а также насыщенное движение в сторону Ростокино, Мытищ и Королева.
Третье место занял Ленинградский проспект (0,9%), далее расположились Профсоюзная (0,86%) и Люсиновская улицы (0,78%). Сдерживающим фактором аналитики называют камеры и ограничения (подробнее см. инфографику).
«В целом движение в Москве существенно изменилось и стало более упорядоченным. К осени появятся несколько знаковых транспортных развязок, которые сделают его еще более логичным и удобным. Скоростные трассы города всегда востребованы как в центр, так и в область, на них много мелких и крупных ДТП», – отметил директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов.
#москва #альфастрахование #статистика
@otransrb
«АльфаСтрахование»: Ленинский проспект стал самой аварийной улицей Москвы
На Ленинском проспекте самая высокая доля аварий с клиентами компании — 1,13%. Следом за ним идет проспект Мира (1,05%), который растянут от Сухаревской площади в область и имеет много светофоров, а также насыщенное движение в сторону Ростокино, Мытищ и Королева.
Третье место занял Ленинградский проспект (0,9%), далее расположились Профсоюзная (0,86%) и Люсиновская улицы (0,78%). Сдерживающим фактором аналитики называют камеры и ограничения (подробнее см. инфографику).
«В целом движение в Москве существенно изменилось и стало более упорядоченным. К осени появятся несколько знаковых транспортных развязок, которые сделают его еще более логичным и удобным. Скоростные трассы города всегда востребованы как в центр, так и в область, на них много мелких и крупных ДТП», – отметил директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов.
#москва #альфастрахование #статистика
@otransrb
"Аэрофлот" в декабре этого года планирует открыть прямые рейсы на остров Маврикий, сообщил в кулуарах ВЭФ гендиректор группы "Аэрофлот" Сергей Александровский. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, в дальнейшем возможно увеличение.
Продажа билетов открывается 12 сентября, сообщил гендиректор группы Сергей Александровский.
#аэрофлот #маврикий #александровский
@otransrb
Продажа билетов открывается 12 сентября, сообщил гендиректор группы Сергей Александровский.
#аэрофлот #маврикий #александровский
@otransrb
Города в потоке
Самолет «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, экстренно сел на пшеничном поле под Новосибирском. Предварительно, на борту возникли проблемы с гидросистемой. Из 159 пассажиров и 6 членов экипажа никто не пострадал. #самолет #сочи #омск @otransrb
Самолет, совершивший аварийную посадку в Новосибирской области, будет восстановлен и продолжит летать, сообщил гендиректор "Уральских авиалиний".
У совершившего аварийную посадку в самолета отказала одна из гидросистем. Повреждений визуально нет.
Командир самолета принял решение посадки на поле из-за риска нехватки топлива.
У совершившего аварийную посадку в самолета отказала одна из гидросистем. Повреждений визуально нет.
Командир самолета принял решение посадки на поле из-за риска нехватки топлива.
Forwarded from Авиаторщина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Основной владелец и глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов об экстренной посадке самолёта Airbus A320 в пшеничном поле под Новосибирском.
По его словам, при заходе на посадку в аэропорт Омска на самолёте отказала зелёная гидросистема. Она отвечает за выпуск спойлеров и закрылков, при её отказе увеличивается посадочная дистанция.
Командир принял обоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск, так как там полоса длиннее на 500 метров. Однако сильный ветер, низкий эшелон полёта и выпущенные шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива.
Командир осознал, что его не хватит для захода на посадку в Толмачёво, и принял решение посадить самолёт на подобранную с воздуха площадку. После благополучного приземления в поле пассажиры эвакуировались, никто из них не пострадал.
Им, как рассказал Скурктов, будет выплачено по ₽100 тыс. в качестве «компенсации за испуг». Самолёт не поломан, его попробуют восстановить и вернуть к дальнейшей эксплуатации, добавил глава «Уральских авиалиний».
По его словам, при заходе на посадку в аэропорт Омска на самолёте отказала зелёная гидросистема. Она отвечает за выпуск спойлеров и закрылков, при её отказе увеличивается посадочная дистанция.
Командир принял обоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск, так как там полоса длиннее на 500 метров. Однако сильный ветер, низкий эшелон полёта и выпущенные шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива.
Командир осознал, что его не хватит для захода на посадку в Толмачёво, и принял решение посадить самолёт на подобранную с воздуха площадку. После благополучного приземления в поле пассажиры эвакуировались, никто из них не пострадал.
Им, как рассказал Скурктов, будет выплачено по ₽100 тыс. в качестве «компенсации за испуг». Самолёт не поломан, его попробуют восстановить и вернуть к дальнейшей эксплуатации, добавил глава «Уральских авиалиний».
В Иркутске рассказали об итогах эксперимента с московской картой «Тройка»
Анонс пилотного запуска «Тройки» в Иркутске был в январе 2023 года (хотя, как выяснилось позднее, в конце месяца он уже завершился), но после этого стало подозрительно тихо. В июле заммэра — руководитель комитета по экономике Татьяна Макарычева рассказала, что во время депутатских слушаний, что Иркутск не потянет перевод всего городского транспорта на электронную оплату. Сейчас картой или электронным проездным можно расплатиться только в муниципальных автобусах, трамваях и троллейбусах.
Для пассажиров выпустили 3 тысячи карт, которыми воспользовались 6,5 тысячи раз. Много это или мало — сказать сложно, но по итогу проект дальше пилотного запуска не ушел. Как рассказали в пресс-службе мэрии, возникли сложности с синхронизацией терминалов «Тройки» с социальными транспортными картами, которые используются в Иркутске сейчас. Их обслуживает ангарская компания «Социальная система».
#иркутск #тройка #эксперимент
@otransrb
Анонс пилотного запуска «Тройки» в Иркутске был в январе 2023 года (хотя, как выяснилось позднее, в конце месяца он уже завершился), но после этого стало подозрительно тихо. В июле заммэра — руководитель комитета по экономике Татьяна Макарычева рассказала, что во время депутатских слушаний, что Иркутск не потянет перевод всего городского транспорта на электронную оплату. Сейчас картой или электронным проездным можно расплатиться только в муниципальных автобусах, трамваях и троллейбусах.
Для пассажиров выпустили 3 тысячи карт, которыми воспользовались 6,5 тысячи раз. Много это или мало — сказать сложно, но по итогу проект дальше пилотного запуска не ушел. Как рассказали в пресс-службе мэрии, возникли сложности с синхронизацией терминалов «Тройки» с социальными транспортными картами, которые используются в Иркутске сейчас. Их обслуживает ангарская компания «Социальная система».
#иркутск #тройка #эксперимент
@otransrb
Ярославль оказался вне топ-10 городов с комфортным транспортом
Аналитики ВЭБ.РФ исследовали мобильность жителей нашей страны в рамках Индекса качества жизни. Для этого были изучены данные о состоянии транспортной ситуации в 200 российских городах, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. При расчете использовались такие показатели: время стандартной поездки, ожидание на остановке, интервал движения и уровень удовлетворенности горожан.
В результате исследования в топ-10 попали следующие города: Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск оказались в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта (70–78% населения). Ярославль в эти списки не попал.
По данным ВЭБ.РФ, лучшую динамику в положительных изменениях продемонстрировали города, где активно проводятся транспортные реформы в рамках правительственных программ обновления транспорта и с использованием механизмов концессий. К таким городам относятся Волгоград, Краснодар, Нижний Новгород, Ростов–на–Дону, Саратов и Ярославль.
В исследовании приняли участие более 52 тысяч жителей России, достигших 18-летия.
#ярославль #транспортнаяреформа #рейтинг
@otransrb
Аналитики ВЭБ.РФ исследовали мобильность жителей нашей страны в рамках Индекса качества жизни. Для этого были изучены данные о состоянии транспортной ситуации в 200 российских городах, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. При расчете использовались такие показатели: время стандартной поездки, ожидание на остановке, интервал движения и уровень удовлетворенности горожан.
В результате исследования в топ-10 попали следующие города: Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск оказались в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта (70–78% населения). Ярославль в эти списки не попал.
По данным ВЭБ.РФ, лучшую динамику в положительных изменениях продемонстрировали города, где активно проводятся транспортные реформы в рамках правительственных программ обновления транспорта и с использованием механизмов концессий. К таким городам относятся Волгоград, Краснодар, Нижний Новгород, Ростов–на–Дону, Саратов и Ярославль.
В исследовании приняли участие более 52 тысяч жителей России, достигших 18-летия.
#ярославль #транспортнаяреформа #рейтинг
@otransrb
Татарстанцы месяцами не могут узнать о графике движения автобусов
В Татарстане возобновилась проблема сбоя табло на остановках общественного транспорта. Об этом стало известно из Telegram-канала «Альметьевск 1».
Автор публикации заявил, что в городе данная проблема существует на многих остановках. В связи с этим многие граждане не знают, когда именно придет общественный транспорт.
Подобная ситуация происходит в Альметьевске уже на протяжении нескольких месяцев. Оказалось, что на экранах появляется одна и та же фраза «Нет связи с сервером».
#татарстан #автобус #табло
@otransrb
В Татарстане возобновилась проблема сбоя табло на остановках общественного транспорта. Об этом стало известно из Telegram-канала «Альметьевск 1».
Автор публикации заявил, что в городе данная проблема существует на многих остановках. В связи с этим многие граждане не знают, когда именно придет общественный транспорт.
Подобная ситуация происходит в Альметьевске уже на протяжении нескольких месяцев. Оказалось, что на экранах появляется одна и та же фраза «Нет связи с сервером».
#татарстан #автобус #табло
@otransrb
Новые вагоны для линии фуникулера в Праге
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря кому интеллектуальная транспортная система Москвы стала одной из лучших?
Решение Ивана Морданова позволило ежедневно собирать терабайты данных о транспортной системе столицы! Теперь благодаря нему ясно, где нужна новая развязка, а где нужно менять режим работы светофора!
В своём канале Иван Морданов:
1) рассказывает о своей карьере топ-менеджера в госкорпорации «Ростех»;
2) делится новейшими разработками в сфере транспорта и ИТС;
3) раскрывает изнанку преподавательской жизни.
Несколько высших образований, автогонки по выходным и экспертные посты о том, почему транспорт – важнейшая часть города, в канале замдиректора «Швабе-Москва» («Ростех»)!
Решение Ивана Морданова позволило ежедневно собирать терабайты данных о транспортной системе столицы! Теперь благодаря нему ясно, где нужна новая развязка, а где нужно менять режим работы светофора!
В своём канале Иван Морданов:
1) рассказывает о своей карьере топ-менеджера в госкорпорации «Ростех»;
2) делится новейшими разработками в сфере транспорта и ИТС;
3) раскрывает изнанку преподавательской жизни.
Несколько высших образований, автогонки по выходным и экспертные посты о том, почему транспорт – важнейшая часть города, в канале замдиректора «Швабе-Москва» («Ростех»)!
В Петербурге начали действовать QR-коды для проезда в транспорте
В Санкт-Петербурге появилась новая возможность для пассажиров общественного транспорта — разовый билет в формате QR-кода. Это удобный и современный способ оплаты проезда, который не требует наличных денег или карты «Подорожник».
Чтобы воспользоваться этой услугой, нужно скачать мобильное приложение «Транспорт плюс» и зарегистрироваться в нем. После этого можно приобрести разовый QR-код за 65 рублей и активировать его перед посадкой в трамвай, троллейбус или автобус. QR-код действителен в течение 90 минут с момента активации и позволяет совершить одну поездку на любом маршруте общественного транспорта.
Для контроля за соблюдением правил оплаты проезда в салонах транспортных средств установлены специальные сканеры, которые считывают QR-коды с экранов мобильных устройств. Пассажиры обязаны предъявлять QR-коды при посадке и по требованию контролера.
Новость о запуске разовых QR-кодов для проезда в общественном транспорте вызвала разные реакции у жителей Санкт-Петербурга. Некоторые оценили удобство и простоту новой системы, другие высказали опасения относительно надежности и безопасности QR-кодов, а также возможности злоупотребления со стороны мошенников. В любом случае, новая услуга является шагом в сторону цифровизации городского транспорта и предоставляет пассажирам дополнительный выбор способа оплаты проезда.
#питер #транспортнаяреформа
@otransrb
В Санкт-Петербурге появилась новая возможность для пассажиров общественного транспорта — разовый билет в формате QR-кода. Это удобный и современный способ оплаты проезда, который не требует наличных денег или карты «Подорожник».
Чтобы воспользоваться этой услугой, нужно скачать мобильное приложение «Транспорт плюс» и зарегистрироваться в нем. После этого можно приобрести разовый QR-код за 65 рублей и активировать его перед посадкой в трамвай, троллейбус или автобус. QR-код действителен в течение 90 минут с момента активации и позволяет совершить одну поездку на любом маршруте общественного транспорта.
Для контроля за соблюдением правил оплаты проезда в салонах транспортных средств установлены специальные сканеры, которые считывают QR-коды с экранов мобильных устройств. Пассажиры обязаны предъявлять QR-коды при посадке и по требованию контролера.
Новость о запуске разовых QR-кодов для проезда в общественном транспорте вызвала разные реакции у жителей Санкт-Петербурга. Некоторые оценили удобство и простоту новой системы, другие высказали опасения относительно надежности и безопасности QR-кодов, а также возможности злоупотребления со стороны мошенников. В любом случае, новая услуга является шагом в сторону цифровизации городского транспорта и предоставляет пассажирам дополнительный выбор способа оплаты проезда.
#питер #транспортнаяреформа
@otransrb
После замечания Путина о пробках во Владивостоке решили обновить парк общественного транспорта
Буквально вчера президент России Владимир Путин во время совещания по развитию городов Дальнего Востока обратил внимание на сложную ситуацию на дорогах Владивостока. Глава государства заметил, что в городе явно есть проблема с общественным транспортом.
В мэрии Владивостока рассказали, что проблемы общественного транспорта в городе будут решаться комплексно. Жителям города нужен доступный и комфортный общественный транспорт, чтобы передвигаться на нём можно было быстрее, чем средний поток машин.
Со слов мэра Владивостока, в ближайшие пару лет общественный транспорт обновят автобусами, троллейбусами и трамваями российского и белорусского производства.
#владивосток #путин #транспортнаяреформа
@otransrb
Буквально вчера президент России Владимир Путин во время совещания по развитию городов Дальнего Востока обратил внимание на сложную ситуацию на дорогах Владивостока. Глава государства заметил, что в городе явно есть проблема с общественным транспортом.
В мэрии Владивостока рассказали, что проблемы общественного транспорта в городе будут решаться комплексно. Жителям города нужен доступный и комфортный общественный транспорт, чтобы передвигаться на нём можно было быстрее, чем средний поток машин.
Со слов мэра Владивостока, в ближайшие пару лет общественный транспорт обновят автобусами, троллейбусами и трамваями российского и белорусского производства.
#владивосток #путин #транспортнаяреформа
@otransrb
Классические маршрутки около универмага «Прага», Москва, 1987
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
Штраф за обгон пешехода
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
Юридический статус владельцев электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет мало отличаться от статуса автовладельцев, следует из проекта «дорожной карты» Минтранса. Граждан обяжут регистрировать свои СИМ в федеральном реестре, останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать жесткий регламент в случае ДТП. Помимо прочего, вводится мало пока понятная система «идентификации владельцев или водителей СИМ».
Минтранс, сообщили вчера в ведомстве, направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту» с мероприятиями, направленными «на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ».
В Минтрансе считают, что теперь нужно дополнить ПДД термином «лицо, использующее для передвижения СИМ», понятиями «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулем СИМ), а также условиями, при которых эти маневры можно выполнять. В рамках правил регламентируют обязанности владельцев СИМ, попавших в ДТП, установят прямой запрет на управление СИМ в нетрезвом состоянии, а также обязанность проходить освидетельствование на состояние опьянения и выполнять требования ГИБДД об остановке.
Все ДТП со средствами индивидуальной мобильности будут попадать в отчетность Росстата.
#минтранс #гибдд #дтп #электросамокат
@otransrb
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
Юридический статус владельцев электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет мало отличаться от статуса автовладельцев, следует из проекта «дорожной карты» Минтранса. Граждан обяжут регистрировать свои СИМ в федеральном реестре, останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать жесткий регламент в случае ДТП. Помимо прочего, вводится мало пока понятная система «идентификации владельцев или водителей СИМ».
Минтранс, сообщили вчера в ведомстве, направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту» с мероприятиями, направленными «на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ».
В Минтрансе считают, что теперь нужно дополнить ПДД термином «лицо, использующее для передвижения СИМ», понятиями «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулем СИМ), а также условиями, при которых эти маневры можно выполнять. В рамках правил регламентируют обязанности владельцев СИМ, попавших в ДТП, установят прямой запрет на управление СИМ в нетрезвом состоянии, а также обязанность проходить освидетельствование на состояние опьянения и выполнять требования ГИБДД об остановке.
Все ДТП со средствами индивидуальной мобильности будут попадать в отчетность Росстата.
#минтранс #гибдд #дтп #электросамокат
@otransrb
Водителей предложили временно лишать права управления при 10 неоплаченных штрафах
Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил приостанавливать право управления транспортным средством («замораживать» водительское удостоверение), когда у водителя десять и более неоплаченных штрафов. Копия обращения на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова есть в распоряжении RT.
Как пояснил Крупник, в России систематически модернизируется нормативно-правовая база, направленная на повышение безопасности дорожного движения.
Он отметил, что внедрены многие правовые и технологические нововведения, реально снижающие количество дорожно-транспортных происшествий, травматизма и смертности.
При этом, как добавил Крупник, крупные задолженности по штрафам не влияют на право нарушителя управлять автомобилем.
#водитель #права #штраф #питер #крупник
@otransrb
Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил приостанавливать право управления транспортным средством («замораживать» водительское удостоверение), когда у водителя десять и более неоплаченных штрафов. Копия обращения на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова есть в распоряжении RT.
Как пояснил Крупник, в России систематически модернизируется нормативно-правовая база, направленная на повышение безопасности дорожного движения.
Он отметил, что внедрены многие правовые и технологические нововведения, реально снижающие количество дорожно-транспортных происшествий, травматизма и смертности.
При этом, как добавил Крупник, крупные задолженности по штрафам не влияют на право нарушителя управлять автомобилем.
#водитель #права #штраф #питер #крупник
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM