Канатная дорога и речные трамваи в ближайшие годы способны стать полноценным транспортом Москвы
Новые виды транспорта Москвы, канатная дорога и речные трамваи, в ближайшие годы способны стать не просто дорогим аттракционом, а полноценным транспортом.
Московская канатка за год перевозит от смотровой площадки на Воробьевых горах до "Лужников" и обратно 1,9 миллиона пассажиров.
Речные трамвайчики в Москве ходят пока только от причала у ЖК "Сердце столицы" до Киевского вокзала. Время в пути составляет 57 минут, а стоимость перевозки 150 рублей. Если использовать обычный наземный транспорт, то с учетом дороги до остановки тайминг поездки дойдет до 38 минут и 50 рублей по минимальному тарифу. Такси будет ехать всего 26 минут, однако заплатить придется более 450 рублей. Казалось бы, расклад явно не в пользу акваэлектробусов, как еще называют речные трамваи, однако статистика показывает, что динамика речных перевозок нарастает: только за два месяца существования первого регулярного маршрута в Москве пассажиры совершили более 135 тысяч поездок. Это 3,5 тысячи рейсов.
#москва #речнойтранспорт #канатка
@otransrb
Новые виды транспорта Москвы, канатная дорога и речные трамваи, в ближайшие годы способны стать не просто дорогим аттракционом, а полноценным транспортом.
Московская канатка за год перевозит от смотровой площадки на Воробьевых горах до "Лужников" и обратно 1,9 миллиона пассажиров.
Речные трамвайчики в Москве ходят пока только от причала у ЖК "Сердце столицы" до Киевского вокзала. Время в пути составляет 57 минут, а стоимость перевозки 150 рублей. Если использовать обычный наземный транспорт, то с учетом дороги до остановки тайминг поездки дойдет до 38 минут и 50 рублей по минимальному тарифу. Такси будет ехать всего 26 минут, однако заплатить придется более 450 рублей. Казалось бы, расклад явно не в пользу акваэлектробусов, как еще называют речные трамваи, однако статистика показывает, что динамика речных перевозок нарастает: только за два месяца существования первого регулярного маршрута в Москве пассажиры совершили более 135 тысяч поездок. Это 3,5 тысячи рейсов.
#москва #речнойтранспорт #канатка
@otransrb
В Госдуме предложили запретить объявления на английском языке на авиарейсах
Объявления на английском языке на внутренних авиарейсах необходимо запретить, считает заместитель председателя Государственной Думы Борис Чернышов (ЛДПР).
"С учетом внешнеполитической ситуации и объективного сокращения числа иностранных граждан в России, наличие многочисленных объявлений на английском языке, особенно на внутренних рейсах, выглядит непонятно и даже избыточно", - заявил Чернышов.
#авиация #госдума #чернышов
@otransrb
Объявления на английском языке на внутренних авиарейсах необходимо запретить, считает заместитель председателя Государственной Думы Борис Чернышов (ЛДПР).
"С учетом внешнеполитической ситуации и объективного сокращения числа иностранных граждан в России, наличие многочисленных объявлений на английском языке, особенно на внутренних рейсах, выглядит непонятно и даже избыточно", - заявил Чернышов.
#авиация #госдума #чернышов
@otransrb
Камчатка отказалась от эксплуатации чешских самолетов из-за отсутствия деталей
Эксплуатацию чешских самолетов L-410 приостановило АО "Камчатское авиационное предприятие". Сделать это пришлось из-за того, что ресурс некоторых узлов и агрегатов воздушных судов закончился, но необходимые детали для проведения ремонта закупить пока нельзя.
L-410 - легкие многоцелевые двухмоторные самолеты. Из пассажировместимость - 15-17 человек. Такие воздушные суда предназначены для местных авиаперевозок и максимально отвечают задачам авиапредприятия, которое осуществляет внутрирегиональные перевозки, а также отправляет людей с Камчатки в Магадан.
"Прилагаются все усилия для того, чтобы "Уральский завод гражданской авиации" все-таки решил вопросы поддержания летной годности, как держатель сертификата разработчика"
#авиация #камчатка #санкции
@otransrb
Эксплуатацию чешских самолетов L-410 приостановило АО "Камчатское авиационное предприятие". Сделать это пришлось из-за того, что ресурс некоторых узлов и агрегатов воздушных судов закончился, но необходимые детали для проведения ремонта закупить пока нельзя.
L-410 - легкие многоцелевые двухмоторные самолеты. Из пассажировместимость - 15-17 человек. Такие воздушные суда предназначены для местных авиаперевозок и максимально отвечают задачам авиапредприятия, которое осуществляет внутрирегиональные перевозки, а также отправляет людей с Камчатки в Магадан.
"Прилагаются все усилия для того, чтобы "Уральский завод гражданской авиации" все-таки решил вопросы поддержания летной годности, как держатель сертификата разработчика"
#авиация #камчатка #санкции
@otransrb
В Индонезии открылась надземная линия метро с автоматизированными поездами местной PT INKA
На прошлой неделе в столице страны Джакарте была запущена линия протяженностью 42,1 км с 18 станциями, на которых установлены платформенные двери. По ней начал курсировать парк из 12 шестивагонных поездов (всего будет работать 32 состава), оснащенных системой автоведения Siemens уровня GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует в кабине). Каждый поезд может вмещать 1308 пассажиров и разгоняться до 80 км/ч.
По данным местных СМИ, за первую неделю работы были зафиксированы увеличенные до 20 минут интервалы, неисправности дверей и внезапные отключения электроэнергии. В августе замминистра госпредприятий Картико Вирджоатмоджо заявлял о несоответствиях в спецификациях поездов и ПО Siemens. В свою очередь немецкая компания это опровергала. В ближайшее время планируется созвать оператора линии, PT INKA и Siemens для обсуждения по предотвращению дальнейших проблем. @rollingstock
Фото: AFP, JP/Wendra Ajistyatama, Xinhua
#индонезия #метро
@otransrb
На прошлой неделе в столице страны Джакарте была запущена линия протяженностью 42,1 км с 18 станциями, на которых установлены платформенные двери. По ней начал курсировать парк из 12 шестивагонных поездов (всего будет работать 32 состава), оснащенных системой автоведения Siemens уровня GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует в кабине). Каждый поезд может вмещать 1308 пассажиров и разгоняться до 80 км/ч.
По данным местных СМИ, за первую неделю работы были зафиксированы увеличенные до 20 минут интервалы, неисправности дверей и внезапные отключения электроэнергии. В августе замминистра госпредприятий Картико Вирджоатмоджо заявлял о несоответствиях в спецификациях поездов и ПО Siemens. В свою очередь немецкая компания это опровергала. В ближайшее время планируется созвать оператора линии, PT INKA и Siemens для обсуждения по предотвращению дальнейших проблем. @rollingstock
Фото: AFP, JP/Wendra Ajistyatama, Xinhua
#индонезия #метро
@otransrb
Авиакомпания Nord Wind сняла все рейсы из Ярославля в Санкт-Петербург
Один из самых популярных авиамаршрутов из Ярославля отменили. Из аэропорта в Туношне с 3 сентября не вылетают самолеты в Санкт-Петербург. По словам губернатора региона, из-за проблем у российской авиакомпании с самолетами.
Полеты до Северной столицы с начала 2023 года стали ежедневными. Время в пути занимало 1 час 35 минут, а билеты можно было урвать от 2500 рублей. По подсчетам аэропорта в Туношне, минувшим летом самолеты перевезли 8084 пассажира.
Новости об остановке этого направления не было ни на сайте ярославского аэропорта, ни на сайте авиакомпании. Как уточняют в ярославском правительстве, это совпало с окончанием полетной программы. Новый договор не заключали.
#самолет #питер #авиация
@otransrb
Один из самых популярных авиамаршрутов из Ярославля отменили. Из аэропорта в Туношне с 3 сентября не вылетают самолеты в Санкт-Петербург. По словам губернатора региона, из-за проблем у российской авиакомпании с самолетами.
Полеты до Северной столицы с начала 2023 года стали ежедневными. Время в пути занимало 1 час 35 минут, а билеты можно было урвать от 2500 рублей. По подсчетам аэропорта в Туношне, минувшим летом самолеты перевезли 8084 пассажира.
Новости об остановке этого направления не было ни на сайте ярославского аэропорта, ни на сайте авиакомпании. Как уточняют в ярославском правительстве, это совпало с окончанием полетной программы. Новый договор не заключали.
#самолет #питер #авиация
@otransrb
Домодедово снял ограничения полетов после уничтожения дрона в Подмосковье
Московский аэропорт Домодедово вводил ограничения на полеты между 2:33 и 4:15 мск, передает «РИА Новости» со ссылкой на представителя аэропорта.
«В целях обеспечения дополнительных мер безопасности полетов в московском аэропорту Домодедово были введены временные ограничения на прием и вылет воздушных судов с 2:33 до 4:15», — сообщил собеседник агентства.
Сейчас Домодедово работает в штатном режиме, уточнил представитель аэропорта.
#москва #аэропорт
@otransrb
Московский аэропорт Домодедово вводил ограничения на полеты между 2:33 и 4:15 мск, передает «РИА Новости» со ссылкой на представителя аэропорта.
«В целях обеспечения дополнительных мер безопасности полетов в московском аэропорту Домодедово были введены временные ограничения на прием и вылет воздушных судов с 2:33 до 4:15», — сообщил собеседник агентства.
Сейчас Домодедово работает в штатном режиме, уточнил представитель аэропорта.
#москва #аэропорт
@otransrb
11 низкопольных трамваев закупят для Челябинска
Челябинск получит еще 11 новых низкопольных трамваев. В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона объявили закупку на 814 миллионов рублей. Торги собираются провести до 21 сентября.
По данным документации, размещенной на сайте госзакупок, вагоны будут низкопольными, с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеокамерами, информационными панелями, системой радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями и нарушениями зрения «Говорящий город», интеграцией медиасистемы с «Безопасным городом» и т.д.
Победитель аукциона обязан будет привезти первые семь вагонов до 1 ноября 2023 года, оставшиеся четыре — до 31 мая 2024 года.
#челябинск #трамвай
@otransrb
Челябинск получит еще 11 новых низкопольных трамваев. В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона объявили закупку на 814 миллионов рублей. Торги собираются провести до 21 сентября.
По данным документации, размещенной на сайте госзакупок, вагоны будут низкопольными, с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеокамерами, информационными панелями, системой радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями и нарушениями зрения «Говорящий город», интеграцией медиасистемы с «Безопасным городом» и т.д.
Победитель аукциона обязан будет привезти первые семь вагонов до 1 ноября 2023 года, оставшиеся четыре — до 31 мая 2024 года.
#челябинск #трамвай
@otransrb
Туристы застряли в Москве из-за задержки рейса почти на двое суток
Рейс авиакомпании Red Sea Airlines из Москвы в Шарм-эш-Шейх, который должен был вылететь в ночь на 5 сентября, задерживается уже более чем на сутки. Пассажиры сообщили, что рейс перенесли на следующее утро
Рейс египетской авиакомпании Red Sea Airlines № 3112 по маршруту Москва — Шарм-эш-Шейх, который должен был вылететь 5 сентября в 3:00 мск, задерживается более чем на 40 часов, рассказали РБК два пассажира.
«Нас заселили в отель, будем ждать новостей утром. Турагент сказал, что перенесли на утро», — сказал один из пассажиров.
Другой турист сообщил, что его с женой и ребенком поселили в отеле Skypoint только сегодня, хотя до этого никаких предложений о заселении в отель от туроператора «Интурист» не было. «Данную возможность случайно узнали на стойке информации в аэропорту», — уточнил турист. По его словам, их вылет должен был состояться еще 5 сентября в 3:00 ночи, но сейчас они уже не знают, что им предложит их туроператор.
При этом из Египта не могут улететь россияне, которые должны были вернуться в Москву самолетом Red Sea Airlines, рассказала одна из туристок.
Red Sea Airlines была вынуждена отложить рейсы в Шарм-эш-Шейх и обратно из-за технических проблем.
#авиация #египет #самолет #задержка
@otransrb
Рейс авиакомпании Red Sea Airlines из Москвы в Шарм-эш-Шейх, который должен был вылететь в ночь на 5 сентября, задерживается уже более чем на сутки. Пассажиры сообщили, что рейс перенесли на следующее утро
Рейс египетской авиакомпании Red Sea Airlines № 3112 по маршруту Москва — Шарм-эш-Шейх, который должен был вылететь 5 сентября в 3:00 мск, задерживается более чем на 40 часов, рассказали РБК два пассажира.
«Нас заселили в отель, будем ждать новостей утром. Турагент сказал, что перенесли на утро», — сказал один из пассажиров.
Другой турист сообщил, что его с женой и ребенком поселили в отеле Skypoint только сегодня, хотя до этого никаких предложений о заселении в отель от туроператора «Интурист» не было. «Данную возможность случайно узнали на стойке информации в аэропорту», — уточнил турист. По его словам, их вылет должен был состояться еще 5 сентября в 3:00 ночи, но сейчас они уже не знают, что им предложит их туроператор.
При этом из Египта не могут улететь россияне, которые должны были вернуться в Москву самолетом Red Sea Airlines, рассказала одна из туристок.
Red Sea Airlines была вынуждена отложить рейсы в Шарм-эш-Шейх и обратно из-за технических проблем.
#авиация #египет #самолет #задержка
@otransrb
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Пока мотался, не мог сразу ответить на некоторые интересные комментарии в чате…
Так, с 1 сентября вступил в силу приказ ФАС от 01.08.23 # 508/23 "Об утверждении методических рекомендаций по порядку расчета минимального размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси". Сфера применения ограничена городами федерального значения: Москва, Санкт-Петербург и Севастополь либо граничащим с ними субъектом РФ (так по тексту).
Ну в собственно это пока методические рекомендации, с другой стороны в головах их написавших видимо есть какой то план и они его думают, вряд ли это в итоге приведет к чему либо хорошему. Вопрос тут не в тарифах как стоимости услуги, а вопрос в тарифах как механизме обеспечивающим доходность бизнеса.
У нас вообще очень инертная система управления, в том числе и бизнесом. Отчасти это связанно, что большая часть бизнеса напрямую использует административный ресурс и поэтому отчаянно тормозит вместе с ним. Сама модель финансовая модель работы арендного бизнеса в такси была пстроена под одну реальность, а тут "бац и вторая смена", в итоге сегодня что бы вернуться в доходность нужно не неубиваемы "полики" и "солярки" сдавать по 2000 в сутки, а китайский хлам в несколько раз дороже. Арендаторы нос и отводят, а бизнес трещит по заднему шву.
Сегодня за кассу и место под солнцем бьются не агрегаторы, там уже давно все точки над "Й" в конце слов расставлены. Сейчас бьются за место под солнцем таксопарки. А им для выживания нужно поднимать цену, которые делают ставку на аренду, при этом таксопаркам которые чисто подключашки, им плевать, они свой процент имеют.
Яша на их возню смотрит снисходительно и следит только за тем что бы до него их брызги не долетели. Москве нужны таксопарки которые делают ставку на аренду лохам своих машин, им можно впихнуть Москвич к примеру и другой российский автопром. Но они требуют лоббирования своих интересов и поддержки рублем тем более услышав речь С. на Госсовете и поняв какого размера член подкрался к заднице на толщину трусов.
Ограничение минималки, как минимум даже в форме рекомендации это попытка сделать в их сторону реверанс за счет кармана потребителя, вот и все. Именно поэтому и ограничили действие приказа Москвой, Питером и Севастополем, при этом последний туда судя по всему случайно попал, когда копировали строчку из 220-ФЗ.)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Так, с 1 сентября вступил в силу приказ ФАС от 01.08.23 # 508/23 "Об утверждении методических рекомендаций по порядку расчета минимального размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси". Сфера применения ограничена городами федерального значения: Москва, Санкт-Петербург и Севастополь либо граничащим с ними субъектом РФ (так по тексту).
Ну в собственно это пока методические рекомендации, с другой стороны в головах их написавших видимо есть какой то план и они его думают, вряд ли это в итоге приведет к чему либо хорошему. Вопрос тут не в тарифах как стоимости услуги, а вопрос в тарифах как механизме обеспечивающим доходность бизнеса.
У нас вообще очень инертная система управления, в том числе и бизнесом. Отчасти это связанно, что большая часть бизнеса напрямую использует административный ресурс и поэтому отчаянно тормозит вместе с ним. Сама модель финансовая модель работы арендного бизнеса в такси была пстроена под одну реальность, а тут "бац и вторая смена", в итоге сегодня что бы вернуться в доходность нужно не неубиваемы "полики" и "солярки" сдавать по 2000 в сутки, а китайский хлам в несколько раз дороже. Арендаторы нос и отводят, а бизнес трещит по заднему шву.
Сегодня за кассу и место под солнцем бьются не агрегаторы, там уже давно все точки над "Й" в конце слов расставлены. Сейчас бьются за место под солнцем таксопарки. А им для выживания нужно поднимать цену, которые делают ставку на аренду, при этом таксопаркам которые чисто подключашки, им плевать, они свой процент имеют.
Яша на их возню смотрит снисходительно и следит только за тем что бы до него их брызги не долетели. Москве нужны таксопарки которые делают ставку на аренду лохам своих машин, им можно впихнуть Москвич к примеру и другой российский автопром. Но они требуют лоббирования своих интересов и поддержки рублем тем более услышав речь С. на Госсовете и поняв какого размера член подкрался к заднице на толщину трусов.
Ограничение минималки, как минимум даже в форме рекомендации это попытка сделать в их сторону реверанс за счет кармана потребителя, вот и все. Именно поэтому и ограничили действие приказа Москвой, Питером и Севастополем, при этом последний туда судя по всему случайно попал, когда копировали строчку из 220-ФЗ.)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В Екатеринбурге запущен первый трамвай по новой линии в Академическом районе
Для обеспечения комфортного передвижения екатеринбуржцев по городу около Преображенского парка ветку соединили с Широкой речкой, рассказали в пресс-службе администрации Екатеринбурга.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов также отметил, что данная трамвайная ветка повышает уровень привлекательности жизни в Академическом. Трамвай будет ездить по маршруту от Преображенского парка до улицы Мичурина. Ему будет присвоен №22.
#екатеринбург #трамвай #транспортнаяреформа #орлов
@otransrb
Для обеспечения комфортного передвижения екатеринбуржцев по городу около Преображенского парка ветку соединили с Широкой речкой, рассказали в пресс-службе администрации Екатеринбурга.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов также отметил, что данная трамвайная ветка повышает уровень привлекательности жизни в Академическом. Трамвай будет ездить по маршруту от Преображенского парка до улицы Мичурина. Ему будет присвоен №22.
#екатеринбург #трамвай #транспортнаяреформа #орлов
@otransrb