Полеты в Денпасар «Аэрофлот» анонсировал еще в июне в рамках ПМЭФ-23. Тогда же гендиректор компании сообщил о планах по запуску рейсов в Гонконг.@ranarod
#шереметьево #бали #самолет
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские марки продолжают подъем на рынке автобусов
Рынок новых автобусов в июле показал рост на 21,7% до 1226 ед., о чем говорится в материалах «Автостат Инфо». Из этого объема на отечественные марки пришлось 69,3% (850 ед., рост на 0,7%), а на иномарки -- 30,7% (376 ед., рост в 2,3 раза).
За 7 месяцев текущего года рост продаж автобусов составил 32,1%, всего было реализовано 10 116 ед., где 77,2% (7810 ед., +14,6%) отечественных машин и 22,8% (2306 ед., рост в 2,74 раза) иномарок.
Таким образом, отечественные автобусы стагнируют, а иномарки бурно растут. Важно отметить, что отечественные машины -- преимущественно городские и пригородные большого и особо большого классов, флит-продажи которых приходятся преимущественно на городские муниципалитеты, которые, в свою очередь, увязывают закупки по финансовым отчетным периодам и далеко не каждый год в массовом порядке. Из-за запрета в 2015 году на закупку иномарок данные потребители ориентированы исключительно на отечественные марки автобусов.
А междугородные, туристические и экскурсионные автобусы закупают частные перевозчики, ориентированные на оптимальное соотношение цены и качества, и в условиях отсутствии отечественных аналогов у них с 2022 года практически нет альтернатив китайским производителям.Так, доля китайских марок в июле достигла 96,5% (81% годом ранее) от числа иномарок, хотя от рынка в целом это только 29,6% (13,1% - в 2022-м).
Более всех регионов – в 5 раз (!), вырос Северо-Кавказский ФО (доля 0,8%), тогда как Центральный округ (доля 48,8%) показал рост продаж автобусов только на 17%, а Северо-Западный ФО (доля 6%), единственный, который продемонстрировал снижение показателей реализации (–68,5%).
Среди марок в лидерах «ПАЗ» с 479 ед. (+54%) за июль (доля на рынке выросла с 31% до 39,1%) и 3985 ед. (+24,5%) за январь–июль. На второе место в июле вышел Yutong с 257 ед. (рост в 2,2 раза, а его доля подскочила с 8 до 21%), но за период 7-ми месяцев второе место у «ЛиАЗа» с 1263 ед. (рост в 2 раза). На третьем месте в июле – «НефАЗ» со 124 ед. (рост в 2,4 раза), а за 7 месяцев – Yutong с 1168 ед. (рост в 3,8 раза).
Среди моделей новый «ПАЗ Vector NEXT», наконец, утвердился в лидерах с результатом в 187 ед., тогда как в статистике за 7 месяцев по-прежнему лидирует «ПАЗ-3205» с 1483 ед. (–6,7%). А у «Вектора Некст» , который стал вторым списке за январь-июль, этот показатель составил 1278 ед. (рост в 3,5 раза). Интересно, что третьим «ПАЗиком» в июле оказалась полноприводная модель 3206 (рост в 3,4 раза до 115 ед.) за счет перезапуска производства бензинового V8 на «ЗМЗ», который для этой модели безальтернативен. А потому «ПАЗ-3206» опередил даже «ПАЗ-3205» со 102 ед. (+6,2%). За 7 месяцев третьим стал «НефАЗ-5299» с 867 ед. (+14,1%), но среднеразмерный «ПАЗ-4234» с 863 ед. (+51,4%) отстал от него совсем немного.
Характерно, что лучшей иномаркой оказался китайский туристический 9,4-метровый мидибус Yutong модели ZK6938, который реализован в количестве 90 ед., тогда как за 7 месяцев это тоже Yutong, но большого класса – 12-метровый ZK6129H в количестве 368 ед. (+92,7%).
#автостат #статистика #автобус
@otransrb
Рынок новых автобусов в июле показал рост на 21,7% до 1226 ед., о чем говорится в материалах «Автостат Инфо». Из этого объема на отечественные марки пришлось 69,3% (850 ед., рост на 0,7%), а на иномарки -- 30,7% (376 ед., рост в 2,3 раза).
За 7 месяцев текущего года рост продаж автобусов составил 32,1%, всего было реализовано 10 116 ед., где 77,2% (7810 ед., +14,6%) отечественных машин и 22,8% (2306 ед., рост в 2,74 раза) иномарок.
Таким образом, отечественные автобусы стагнируют, а иномарки бурно растут. Важно отметить, что отечественные машины -- преимущественно городские и пригородные большого и особо большого классов, флит-продажи которых приходятся преимущественно на городские муниципалитеты, которые, в свою очередь, увязывают закупки по финансовым отчетным периодам и далеко не каждый год в массовом порядке. Из-за запрета в 2015 году на закупку иномарок данные потребители ориентированы исключительно на отечественные марки автобусов.
А междугородные, туристические и экскурсионные автобусы закупают частные перевозчики, ориентированные на оптимальное соотношение цены и качества, и в условиях отсутствии отечественных аналогов у них с 2022 года практически нет альтернатив китайским производителям.Так, доля китайских марок в июле достигла 96,5% (81% годом ранее) от числа иномарок, хотя от рынка в целом это только 29,6% (13,1% - в 2022-м).
Более всех регионов – в 5 раз (!), вырос Северо-Кавказский ФО (доля 0,8%), тогда как Центральный округ (доля 48,8%) показал рост продаж автобусов только на 17%, а Северо-Западный ФО (доля 6%), единственный, который продемонстрировал снижение показателей реализации (–68,5%).
Среди марок в лидерах «ПАЗ» с 479 ед. (+54%) за июль (доля на рынке выросла с 31% до 39,1%) и 3985 ед. (+24,5%) за январь–июль. На второе место в июле вышел Yutong с 257 ед. (рост в 2,2 раза, а его доля подскочила с 8 до 21%), но за период 7-ми месяцев второе место у «ЛиАЗа» с 1263 ед. (рост в 2 раза). На третьем месте в июле – «НефАЗ» со 124 ед. (рост в 2,4 раза), а за 7 месяцев – Yutong с 1168 ед. (рост в 3,8 раза).
Среди моделей новый «ПАЗ Vector NEXT», наконец, утвердился в лидерах с результатом в 187 ед., тогда как в статистике за 7 месяцев по-прежнему лидирует «ПАЗ-3205» с 1483 ед. (–6,7%). А у «Вектора Некст» , который стал вторым списке за январь-июль, этот показатель составил 1278 ед. (рост в 3,5 раза). Интересно, что третьим «ПАЗиком» в июле оказалась полноприводная модель 3206 (рост в 3,4 раза до 115 ед.) за счет перезапуска производства бензинового V8 на «ЗМЗ», который для этой модели безальтернативен. А потому «ПАЗ-3206» опередил даже «ПАЗ-3205» со 102 ед. (+6,2%). За 7 месяцев третьим стал «НефАЗ-5299» с 867 ед. (+14,1%), но среднеразмерный «ПАЗ-4234» с 863 ед. (+51,4%) отстал от него совсем немного.
Характерно, что лучшей иномаркой оказался китайский туристический 9,4-метровый мидибус Yutong модели ZK6938, который реализован в количестве 90 ед., тогда как за 7 месяцев это тоже Yutong, но большого класса – 12-метровый ZK6129H в количестве 368 ед. (+92,7%).
#автостат #статистика #автобус
@otransrb
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Мне кажется все заинтересованы чтобы искоренить работу водителей на карман . Заинтересованные пассажиры и владельцы компании Альфа Грант (РАНДЫ).
В отпуске был без связи, поэтому не мог оперативно комментировать по причине отсутствия интернета, но в пятницу уже буду дома и напишу много интересных, как минимум по моему мнению наблюдений по городам по которым проехал.
Пока по сабжу, в чате развернулось обсуждение, про наличку, которая остается у водителей и как на это реагируют (должны) хозяева компаний.
Так вот, в том что бы искоренить работы водителей "на карман" сегодня как раз не так много интересантов. Поясню.
Для перевозчика, владельца, часто это оптимальная система. Он устанавливает план, который соблюдает баланс интересов его и водителя и больше ни о чем у него голова не болит. Он платит относительно не большую зарплату подрезая косты на налогах, остальное водитель добирает с пассажира, при этом сдавая гарантированный план, который устраивает экономику перевоза. При этом водитель сам заинтересован в контроле выручки и в том, что бы привезти план. И главное на такую схему можно быстрее найти водителя.
Если завтра сломать схему, то водителю будет срать на план и перевозчик может не собрать и того что сейчас получает с гарантией, водители уйдут, или к конкурентам или на межгород (такси) сейчас везде ставки растут и нужны водители и везде есть возможность калыма. Ну или придется колдовать с механизмами контроля водителей и вообще оплаты проезда, а это в-1-х сложно, в-2-х дорого. По смыслу им вообще нужно будет довольно сильно перестраивать схему работы и учета.
Повторюсь, для перевозчика (владельца) сегодня это бизнес, а с этой точки зрения более важна стабильность системы, чем возможность лишить водителя дополнительного дохода, при этом лишить его полностью этого дохода можно только полностью убрав наличную оплату, что даже нормативной базе противоречит и опять же не дает гарантии стабильной выручки и организация стоит денег.
Государство? Ну оно еще местами надеется снять с этой субстанции сливки, но уже начинает понимать, что после того как оно активно влезло в экономику, оно наоборот начинает активно вкачивать деньги повышая ставки, что бы сохранить даже спорные завоевания своих реформ. И тут начинается поиск компромисса, пусть приворовывают, но не просят из бюджета и хоть имитируют соблюдение графиков и требований. Да, сейчас в части регионов перешедших на брутто ни с графиками, ни с порядками, ни с выпуском, лучше не стало, стало только хуже. И пока только обещают, что вот-вот и и все исправят и что нужно потерпеть.
А пассажиру, так ему вообще в основной своей массе, кроме тех кто даже мусор считает, сколько раз соседи вынесли, им плевать куда пойдут эти деньги, в карман водителя, чиновников, владельцев бизнеса или кого еще, у них приоритеты инто плана.
Я сейчас не говорю что это правильно или хорошо, как не говорю, что это плохо, это существующая данность, которую сложно переломить даже если каждый месяц покупать новые автобусы..)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В отпуске был без связи, поэтому не мог оперативно комментировать по причине отсутствия интернета, но в пятницу уже буду дома и напишу много интересных, как минимум по моему мнению наблюдений по городам по которым проехал.
Пока по сабжу, в чате развернулось обсуждение, про наличку, которая остается у водителей и как на это реагируют (должны) хозяева компаний.
Так вот, в том что бы искоренить работы водителей "на карман" сегодня как раз не так много интересантов. Поясню.
Для перевозчика, владельца, часто это оптимальная система. Он устанавливает план, который соблюдает баланс интересов его и водителя и больше ни о чем у него голова не болит. Он платит относительно не большую зарплату подрезая косты на налогах, остальное водитель добирает с пассажира, при этом сдавая гарантированный план, который устраивает экономику перевоза. При этом водитель сам заинтересован в контроле выручки и в том, что бы привезти план. И главное на такую схему можно быстрее найти водителя.
Если завтра сломать схему, то водителю будет срать на план и перевозчик может не собрать и того что сейчас получает с гарантией, водители уйдут, или к конкурентам или на межгород (такси) сейчас везде ставки растут и нужны водители и везде есть возможность калыма. Ну или придется колдовать с механизмами контроля водителей и вообще оплаты проезда, а это в-1-х сложно, в-2-х дорого. По смыслу им вообще нужно будет довольно сильно перестраивать схему работы и учета.
Повторюсь, для перевозчика (владельца) сегодня это бизнес, а с этой точки зрения более важна стабильность системы, чем возможность лишить водителя дополнительного дохода, при этом лишить его полностью этого дохода можно только полностью убрав наличную оплату, что даже нормативной базе противоречит и опять же не дает гарантии стабильной выручки и организация стоит денег.
Государство? Ну оно еще местами надеется снять с этой субстанции сливки, но уже начинает понимать, что после того как оно активно влезло в экономику, оно наоборот начинает активно вкачивать деньги повышая ставки, что бы сохранить даже спорные завоевания своих реформ. И тут начинается поиск компромисса, пусть приворовывают, но не просят из бюджета и хоть имитируют соблюдение графиков и требований. Да, сейчас в части регионов перешедших на брутто ни с графиками, ни с порядками, ни с выпуском, лучше не стало, стало только хуже. И пока только обещают, что вот-вот и и все исправят и что нужно потерпеть.
А пассажиру, так ему вообще в основной своей массе, кроме тех кто даже мусор считает, сколько раз соседи вынесли, им плевать куда пойдут эти деньги, в карман водителя, чиновников, владельцев бизнеса или кого еще, у них приоритеты инто плана.
Я сейчас не говорю что это правильно или хорошо, как не говорю, что это плохо, это существующая данность, которую сложно переломить даже если каждый месяц покупать новые автобусы..)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В Петербурге ввели дополнительные ограничения для электросамокатов
Об этом сообщили в пресс-службе городского комитета по транспорту.
"В Петербурге Whoosh, "Яндекс Go", Buzyfly и "Юрент" договорились с комитетом по транспорту о введении дополнительных правил для использования самокатов. До 15 августа кикшеринговые компании внесут соответствующие изменения в свои прокатные системы. Для упорядочивания парковочного пространства и обеспечения свободного прохода пешеходов на 27 улицах Петроградского, Василеостровского, Центрального и Кронштадтского районов вводится запрет парковки самокатов. На порядка 90 улицах в центре города передвигаться на самокате можно будет с максимальной скоростью до 15 км/ч", - говорится в сообщении.
В пресс-службе также добавили, что на территории Марсова поля и семи улицах в Кронштадте скорость ограничат до 10 км/ч.
Кроме того, передвижение на самокатах ограничат на территории Государственного музея-заповедника "Петергоф", в восьми туристических локациях в Кронштадте, включая кластер "Остров фортов", в парке "Дубки" в Курортном районе.
#питер #электросамокат #ограничения
@otransrb
Об этом сообщили в пресс-службе городского комитета по транспорту.
"В Петербурге Whoosh, "Яндекс Go", Buzyfly и "Юрент" договорились с комитетом по транспорту о введении дополнительных правил для использования самокатов. До 15 августа кикшеринговые компании внесут соответствующие изменения в свои прокатные системы. Для упорядочивания парковочного пространства и обеспечения свободного прохода пешеходов на 27 улицах Петроградского, Василеостровского, Центрального и Кронштадтского районов вводится запрет парковки самокатов. На порядка 90 улицах в центре города передвигаться на самокате можно будет с максимальной скоростью до 15 км/ч", - говорится в сообщении.
В пресс-службе также добавили, что на территории Марсова поля и семи улицах в Кронштадте скорость ограничат до 10 км/ч.
Кроме того, передвижение на самокатах ограничат на территории Государственного музея-заповедника "Петергоф", в восьми туристических локациях в Кронштадте, включая кластер "Остров фортов", в парке "Дубки" в Курортном районе.
#питер #электросамокат #ограничения
@otransrb
В очереди перед Крымским мостом со стороны Кубани стоят 430 машин
По состоянию на 8.00 14 августа в очереди перед Крымским мостом со стороны Краснодарского края стояли 430 автомобилей. Об этом сообщает Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация».
– Со стороны Тамани в очереди перед пунктом досмотра находится 430 транспортных средств, – говорится в сообщении.
Отмечается, что время ожидания составляет около двух часов. При этом со стороны Керчи очереди нет. В 7.00 со стороны Кубани стояли 270 автомобилей, а в полночь – около 600. Скоплений машин со стороны Крыма все это время не было.
#крым #мост #очередь
@otransrb
По состоянию на 8.00 14 августа в очереди перед Крымским мостом со стороны Краснодарского края стояли 430 автомобилей. Об этом сообщает Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация».
– Со стороны Тамани в очереди перед пунктом досмотра находится 430 транспортных средств, – говорится в сообщении.
Отмечается, что время ожидания составляет около двух часов. При этом со стороны Керчи очереди нет. В 7.00 со стороны Кубани стояли 270 автомобилей, а в полночь – около 600. Скоплений машин со стороны Крыма все это время не было.
#крым #мост #очередь
@otransrb
На выходных в Астрахань прибудет первая партия автобусов средней вместимости
На пресс-конференции замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексея Чепякова стало известно, что 10 августа из Владимира в сторону Астрахани выехали 7 автобусов. Это первая партия. Они окажутся в городе уже на выходных. Во вторник в город отправятся более 20 автобусов. В пятницу в сторону областного центра выдвинется третья партия. Всего поступить должен 191 автобус средней вместимости.
#астрахань #транспортнаяреформа #автобус
@otransrb
На пресс-конференции замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексея Чепякова стало известно, что 10 августа из Владимира в сторону Астрахани выехали 7 автобусов. Это первая партия. Они окажутся в городе уже на выходных. Во вторник в город отправятся более 20 автобусов. В пятницу в сторону областного центра выдвинется третья партия. Всего поступить должен 191 автобус средней вместимости.
#астрахань #транспортнаяреформа #автобус
@otransrb
До конца года авиакомпания Аэрофлот введет компенсацию задержек рейсов по вине авиакомпании бонусными милями для участников программы «Аэрофлот Бонус», рассказал в интервью «Ведомостям» гендиректор авиакомпании Сергей Александровский.
Компания будет компенсировать задержки милями в дополнение к финансовой компенсации, положенной по законодательству. Мера коснется всех рейсов «Аэрофлота» и рейсов авиакомпании «Россия» под кодом SU (они находятся под коммерческим управлением головной компании группы).
«При задержке от двух до трех часов компенсация составит 1000 миль, от трех до шести часов – 2000 миль, свыше шести часов – 4000 миль. Они будут начисляться сразу, без каких-либо дополнительных подтверждающих документов. Если пассажир не является участником программы «Аэрофлот Бонус», он может просто зарегистрироваться и получить начисление автоматически», – сказал топ-менеджер.
Лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), по его словам, также будет подключен к программе «Аэрофлот Бонус». Начисление миль за полеты этой дочерней авиакомпанией будет запущено до конца года, покупать билеты «Победы» за бонусные мили можно будет с 2024 г. Руководство группы также планирует дополнить сервис на борту лоукостера для пассажиров бизнес-класса «Аэрофлота» и участников «Аэрофлот Бонуса» золотого и платинового уровней.
#аэрофлот #мили #бонус #победа #самолет
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЦЕНЫ НА ТАКСИ РЕЗКО ПОШЛИ ВВЕРХ В ЧИТЕ УТРОМ 14 АВГУСТА
Утром в понедельник читинцы были взволнованы и сильно удивлены ценами на такси, которые ощутимо выросли.
Жители Читы взволновали резко подскочившим ценам за поездки на такси во время тестирования соблюдения требований нового закона утром 14 августа.
В соцсетях читинцы опубликовали скриншоты поездок из приложений с очень высокой стоимостью. Цены превышали 1 000 рублей, что ожидаемо вызвало недовольство.
Тестирование продлилось до 9 утра, в настоящее время цены в приложениях устанавливаются как обычно.
Одна читинка пожаловалась, что за несколько дней до теста, была вынуждена ночью пройти пешком внушительное расстояние до дома из-за проблем с вызовом такси.
Согласно новому федеральному закону, который вступит в силу с 1 сентября, без путевого листа, техосмотра перед каждым рейсом, шашечек таксисты не будут допускаться к поездкам.
#чита #такси #цена
@otransrb
Утром в понедельник читинцы были взволнованы и сильно удивлены ценами на такси, которые ощутимо выросли.
Жители Читы взволновали резко подскочившим ценам за поездки на такси во время тестирования соблюдения требований нового закона утром 14 августа.
В соцсетях читинцы опубликовали скриншоты поездок из приложений с очень высокой стоимостью. Цены превышали 1 000 рублей, что ожидаемо вызвало недовольство.
Тестирование продлилось до 9 утра, в настоящее время цены в приложениях устанавливаются как обычно.
Одна читинка пожаловалась, что за несколько дней до теста, была вынуждена ночью пройти пешком внушительное расстояние до дома из-за проблем с вызовом такси.
Согласно новому федеральному закону, который вступит в силу с 1 сентября, без путевого листа, техосмотра перед каждым рейсом, шашечек таксисты не будут допускаться к поездкам.
#чита #такси #цена
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания "Икар" может перевезти пассажиров задержанных рейсов Red Wings, сообщили в Росавиации.
Как сообщалось ранее, серьезные задержки случились на рейсах авиакомпании из Антальи в Екатеринбург и обратно. Московская межрегиональная транспортная прокуратура сегодня сообщила о начале проверки соблюдения прав пассажиров рейса авиакомпании Red Wings после задержки вылета из Антальи в Москву.
#авиация #самолет #икар #анталья #екатеринбург
@otransrb
Как сообщалось ранее, серьезные задержки случились на рейсах авиакомпании из Антальи в Екатеринбург и обратно. Московская межрегиональная транспортная прокуратура сегодня сообщила о начале проверки соблюдения прав пассажиров рейса авиакомпании Red Wings после задержки вылета из Антальи в Москву.
#авиация #самолет #икар #анталья #екатеринбург
@otransrb
Города в потоке
Авиакомпания "Икар" может перевезти пассажиров задержанных рейсов Red Wings, сообщили в Росавиации. Как сообщалось ранее, серьезные задержки случились на рейсах авиакомпании из Антальи в Екатеринбург и обратно. Московская межрегиональная транспортная прокуратура…
Авиакомпания Nordwind перевезет на своих рейсах пассажиров задержанных рейсов Red Wings. Об этом говорится в сообщении Росавиации.
Red Wings устраняет технические неисправности самолетов и планирует вернуться в расписание к 7 утрам 15 августа.
Red Wings устраняет технические неисправности самолетов и планирует вернуться в расписание к 7 утрам 15 августа.
Собянин: новые эстакады через МЦК разгрузят третье кольцо
Монтаж эстакад через железнодорожные пути Московского центрального кольца (МЦК) на первом участке южного направления Московского скоростного диаметра завершен, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
По его словам, специалисты проводили работы без остановки движения по МЦК. Важный транспортный узел свяжет ТТК, Московский скоростной диаметр и ул. Пруд-Ключики. Снизится нагрузка на Волгоградский проспект, шоссе Энтузиастов, Нижегородскую улицу и ТТК, рассказал Сергей Собянин.
Кроме того, завершаются работы по возведению пешеходного перехода в районе 1-го Тушинского проезда через пути второго МЦД. В настоящее время ведутся отделочные работы и благоустройство прилегающей территории, которые завершатся в сентябре.
По данным главы города, по Московскому центральному кольцу пассажиры совершили более 900 млн поездок с момента его запуска, ежедневно по МЦК в среднем совершается свыше 540 тыс. поездок.
#москва #метро #собянин
@otransrb
Монтаж эстакад через железнодорожные пути Московского центрального кольца (МЦК) на первом участке южного направления Московского скоростного диаметра завершен, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
По его словам, специалисты проводили работы без остановки движения по МЦК. Важный транспортный узел свяжет ТТК, Московский скоростной диаметр и ул. Пруд-Ключики. Снизится нагрузка на Волгоградский проспект, шоссе Энтузиастов, Нижегородскую улицу и ТТК, рассказал Сергей Собянин.
Кроме того, завершаются работы по возведению пешеходного перехода в районе 1-го Тушинского проезда через пути второго МЦД. В настоящее время ведутся отделочные работы и благоустройство прилегающей территории, которые завершатся в сентябре.
По данным главы города, по Московскому центральному кольцу пассажиры совершили более 900 млн поездок с момента его запуска, ежедневно по МЦК в среднем совершается свыше 540 тыс. поездок.
#москва #метро #собянин
@otransrb
Многодетные семьи смогут парковаться в Краснодаре бесплатно
В Краснодаре муниципальные парковки сделают бесплатными для многодетных семей. Чтобы оформить льготу на муниципальные парковки, нужно внести данные автомобиля в специальный реестр через МФЦ, дептранс или Госуслуги.
- Время от момента подачи заявления до начала действия льготы занимает до 20 дней. Машину можно оставлять на парковке бесплатно на три часа. Срок действия — три года, - сообщили в мэрии.
Оформить льготу бесплатной парковки по-прежнему также могут участники войны, Герои Советского Союза, Герои РФ, полные кавалеры ордена Славы, Герои Труда региона.
#краснодар #парковка #льгота
@otransrb
В Краснодаре муниципальные парковки сделают бесплатными для многодетных семей. Чтобы оформить льготу на муниципальные парковки, нужно внести данные автомобиля в специальный реестр через МФЦ, дептранс или Госуслуги.
- Время от момента подачи заявления до начала действия льготы занимает до 20 дней. Машину можно оставлять на парковке бесплатно на три часа. Срок действия — три года, - сообщили в мэрии.
Оформить льготу бесплатной парковки по-прежнему также могут участники войны, Герои Советского Союза, Герои РФ, полные кавалеры ордена Славы, Герои Труда региона.
#краснодар #парковка #льгота
@otransrb
Строящийся аэропорт космодрома Восточный принял первый самолет, сообщили в пресс-службе Роскосмоса.
Отмечается, что самолетом Ту-134 управлял экипаж Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, во главе которого был командир объединенного авиационного отряда Вадим Юндерс.
После непродолжительной стоянки и подготовки к повторном вылету самолет отправился в аэропорт Благовещенска, сообщили в корпорации.
#авиация
@otransrb
Отмечается, что самолетом Ту-134 управлял экипаж Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, во главе которого был командир объединенного авиационного отряда Вадим Юндерс.
После непродолжительной стоянки и подготовки к повторном вылету самолет отправился в аэропорт Благовещенска, сообщили в корпорации.
#авиация
@otransrb
🚇 Строительство Троицкой линии метро
Здесь будет 17 станций, ветка станет самой протяжённой за границами МКАД — её общая длина составит больше 40 км.
В перспективе линия протянется до Троицка.
👍 Участок от "ЗИЛа" до "Коммунарки" будет запущен уже в следующем году.
Новая линия сделает удобнее и быстрее поездки жителей ТиНАО, юга и юго-запада столицы.
#москва #метро
@otransrb
Здесь будет 17 станций, ветка станет самой протяжённой за границами МКАД — её общая длина составит больше 40 км.
В перспективе линия протянется до Троицка.
👍 Участок от "ЗИЛа" до "Коммунарки" будет запущен уже в следующем году.
Новая линия сделает удобнее и быстрее поездки жителей ТиНАО, юга и юго-запада столицы.
#москва #метро
@otransrb
Минтранс РФ не предлагал отменить дублирование информации в метро и на других видах внеуличного транспорта на английском языке, следует из комментария Минтранса РФ.
Более того, решение о дублировании информации будет передано на уровень субъектов РФ.
@otransrb
Более того, решение о дублировании информации будет передано на уровень субъектов РФ.
@otransrb
«Магнит» и «КАМАЗ» запустили беспилотные перевозки из Москвы в Петербург
Ретейлер «Магнит» совместно с автопроизводителем «КАМАЗ» запустили беспилотные грузоперевозки из Москвы в Санкт-Петербург. Об этом 14 августа сообщили в пресс-службе ретейлера.
На первом этапе тягачи будут двигаться по трассе М-11 «Нева», выполняя по два рейса в сутки — из Москвы в Петербург и в обратном направлении.
Перецепка с обычного грузовика на беспилотный будет осуществляться в утвержденных пунктах при заезде на дорогу и выезде с нее. По самой трассе тягач будет двигаться в режиме автопилота, но под контролем водителя и оператора.
#перевозка #магнит #камаз
@otransrb
Ретейлер «Магнит» совместно с автопроизводителем «КАМАЗ» запустили беспилотные грузоперевозки из Москвы в Санкт-Петербург. Об этом 14 августа сообщили в пресс-службе ретейлера.
На первом этапе тягачи будут двигаться по трассе М-11 «Нева», выполняя по два рейса в сутки — из Москвы в Петербург и в обратном направлении.
Перецепка с обычного грузовика на беспилотный будет осуществляться в утвержденных пунктах при заезде на дорогу и выезде с нее. По самой трассе тягач будет двигаться в режиме автопилота, но под контролем водителя и оператора.
#перевозка #магнит #камаз
@otransrb