ДТП на трассе Новороссийск - Геленджик, в район Марьиной рощи.

"С трассы слетела белая тойота рав 4.

Водитель -девушка, примерно 30 лет. Работала бригада реанимации.

К сожалению, девушку не спасли."

🕯Соболезнования родным и близким

📽 @geldps

Так выглядит последний день Ковиканикул в Сочи.
Толкучка в электричке Имеретинский курорт - Краснодар сегодня вечером. Продают невозвратные билеты! Наполняемость каждого вагона видно на видео.
.
Есть что сказать? 🤔

Приоритеты: как активное меньшинство угнетает пассивное большинство

Когда появляется какой-то пост в сети про ДТП, изменения в ПДД, хоть что-то связанное с пешеходами и транспортом, в комментариях появляется толпа людей, которые защищают автомобили, пишут, как их угнетают отовсюду, как они ограничены и как всё плохо делают власти. И обязательно напишут, что если так сделают, то будет транспортный коллапс, ДТП, а город встанет.

При этом людей, которые поддерживают, например, установку светофора или новый наземный пешеход в комментариях — крайне мало, зачастую, на них ещё и накидывается толпа, яростно убеждая в том, что они не правы и хотят сделать только хуже. И наблюдая за этим, либо будучи самолично такими автомобилистами, многие сотрудники администрации поддерживают ограничивающие или даже по-настоящему издевательские новшества для пешеходов: убрать наземный пешеходный переход и сделать надземный, сократить время для перехода дороги, создать ещё одну полосу для транспорта за счёт тротуара, вырубить сквер для постройки парковки для автомобилей.

От этой картины может казаться, что автомобилисты большинство, а пешеходы — практически отсутствуют, так, "2% дерьма". Но это не так.

Статистика по автомобилизации очень сильно разнится. По информации РБК, в России около 3/4 от всех передвижений россиян — это поездки на общественном транспорте, причем почти 80% из них приходится на автобусы.

Но в чём проблема существующего общественного транспорта и почему люди не стремятся пересаживаться с личных авто? Воспользуемся цифрами:
• В среднем по стране 75% городского транспорта — старше 15 лет.
• Транспортная инфраструктура изношена на 80%.
• За 30 лет после распада СССР из 73 городских трамвайных систем в России было закрыто 11, а открыта всего одна.
• До 90% автобусов приобретены в лизинг.
• Неразвитые маршрутные сети — по наиболее востребованным направлениям, как правило, ходят маршрутные такси, которые не придерживаются расписания. По социальным маршрутам часто курсируют старые автобусы, трамваи или троллейбусы, дождаться которых льготникам бывает нелегко.
• Устройство остановок — чаще всего это старые остановочные комплексы, которые, если повезёт, оборудованы лавочкой и мусоркой. Всё.
• Неудобные для пассажиров тарифные системы.
• Отсутствие объективного контроля объёма и качества транспортных услуг, финансовые потоки перевозчиков непрозрачны.
• Отсутствие комфорта в существующем общественном транспорте: ни кондиционера, ни низкопольного транспорта или трапа, ни вайфая, ни зарядки, ни площадок для колясок/инвалидных кресел/велосипедов, ни кнопок для открытия дверей, ни безналичной оплаты, ничего.

К счастью, постепенно эти проблемы решаются. Но это происходит не так быстро, как хотелось бы людям. И далеко не всегда причина у этого — отсутствие денег, инфраструктуры, спроса. Иногда достаточно желания от градоначальника заниматься общественным транспортом, чтобы сдвинуть ситуацию с мёртвой точки.

Исходя из всего этого, не бойтесь критиковать Администрацию в их неверных решениях. Требуйте изменений для общественного транспорта, не ленитесь поддерживать других людей, которые ратуют за безопасный и комфортный город. Вместе мы можем сделать Новороссийск лучше.

ООО “Территория Абрау-Дюрсо”, аффилированной с Титовым, придется снести самовольную постройку. Не все суды получается выигрывать – Верховный суд отказал в рассмотрении жалобы “Территория Абрау-Дюрсо” на судебное решение о сносе двухэтажной самовольной постройки. Теперь земельный участок будет истребован у арендатора, нарушившего целевое назначение.

С этого дня россиянам будут выдавать сертификаты о вакцинации от COVID-19 нового образца.

Справка будет доступна на русском и английском языках в электронном и бумажном виде, в течение трех дней после вакцинации.

Срок действия сертификата теперь ограничивается шестью (❗) месяцами против года, который был ранее.

Таким образом, те, кто укололся до начала мая, то их сертификаты прекратили действовать и им необходимо еще раз пройти вакцинацию.

❗С 8 нoября сертификаты о вакцинации признают официальными докумeнтами.
⠀
И раньше  за поддeлку QR-кода или сертификата о вакцинации была предусмотрена уголовная ответственность. По ней подделка документа наказывается штрафом до 80 тысяч рублей, исправительными работами или арестом до 6 месяцев.
⠀
Однако после признания сертификата официальным документом нарушение будет рассматриваться еще строже. Максимальное наказание - лишение свободы до 1 года.

📢 Регион 123rus

Жительница Новороссийска «прописала» в своей квартире 44 мигрантов

В Новороссийске задержана 37-летняя жительница города, которая незаконно легализовывала трудовых мигрантов. За три месяца она «приютила» в своей квартире 44 мигрантов. Реально они там не проживали.

За  фиктивную сделку ей грозит лишение свободы на срок до трех лет. Женщина не задержана, но должна явиться по первому же требованию правоохранительных органов.

Задержан мошенник, обманувший людей на 4,5 млн руб.

58-летний житель Новороссийска занимал у потерпевших различные суммы денег от 500 тысяч до 2 млн. рублей.

Занимал под залог своей квартиры, но документы, подтверждающие данный факт, не оформлял.

Двоим потерпевшим обвиняемый обещал вернуть деньги под расписку, однако не вернул.

Общий ущерб от его действий - 4,5 млн.руб.

Квартиру, заявленную как залог, обвиняемый продал и с деньгами уехал из Новороссийска.

С 2011 находился в федеральном розыске.

Задержан в Москве.

Дело направлено в суд.

Мужчине грозит срок до 10 лет.

📢 propolice_nvrsk