Между Анапой и Темрюком с 1 мая запустят ежедневные электрички.

В каждом направлении запланировано по два рейса в день. Время в пути составит около часа.

Уточняется, что поезд №6817/6818 будет отправляться из Анапы в 05:27, №6819/6820 - в 16:42.

Состав №6821/6822 поедет из Темрюка в 07:04, №6823/6824 - в 18:20. В пути запланированы остановки в пунктах ОП 3 км, Красная Стрела, Юровский и Гостагаевская.

Электрички будут ходить до 30 сентября, сообщает пресс-служба администрации Темрюка.

Подпишись ➡️ @tvoi_gid_black_sea

Каждый четвертый работающий житель Краснодарского края не решается просить повышения зарплаты.

Об этом свидетельствует опрос, проведённый сервисом SuperJob.

6% опрошенных считают, что их зарплата соответствует их уровню квалификации. 81% уверены, что достойны большего.

При этом 24% ведут переговоры об увеличении оклада, 34% готовятся просить прибавки, 23% не решаются.

👉 Новороссийский рабочий

Ко Дню Победы телерадиокомпания «Краснодар» запускает акцию «История в каждом слове».

Расскажите всему краю, кто защищал или сейчас защищает Родину в вашей семье. В субботу, 20 апреля, приходите в телестудию сами или всей семьёй, возьмите с собой портрет Героя. Расскажите о нём краснодарцам и жителям Кубани.

В качестве альтернативы вы можете написать письмо и опустить его в почтовые ящики с логотипом «Краснодара», которые будут размещены в разных районах города.

Ваши послания покажут на большом экране Главной городской площади и в эфире телеканала «Краснодар», а также озвучат на радио 99.8 FM.

Для участия в съёмке необходима регистрация. В таблице по ссылке укажите контактные данные и удобный промежуток времени - до или после обеда. Точное время записи сообщим дополнительно.

Подписаться | Написать нам

Хватит уже тешить себя и других надеждами о том, что ситуация с вредоносностью средств индивидуальной мобильности (СИМ) каким-либо образом изменится в лучшую сторону. Это могло произойти, если бы был кардинально решен глобальный конфликт и новые транспортные средства были убраны из пешеходной зоны. Но тогда потеряется смысл всего бизнеса, что приведет к потере сверхдоходов не только у "чисто" бизнесменов, но и главное - у конкретных чиновников, которые являются основными выгодополучателями. О чем мы в СПЧ "проели ни одну плешь" на всех уровнях.

Конкретные чиновники в Москве и Минтрансе создали мегаконгломерат по аренде СИМ, который приносит сверхдоходы им и проблемы, травмы и даже смерть пешеходам, как впрочем часто и самим пользователям сервисов кикшеринга. Если мы попытаемся реально изучить бенефициаров этого вредоносного бизнеса, то вряд ли найдем реальных "отцов основателей". Хотя в кулуарах все (!!!) называют фамилию одного небезызвестного человека.

Поэтому сколько угодно много можно говорить о таких мелочах, как запрет езды вдвоем/втроем (кто их соблюдает), якобы снижении скорости и подобии номерных знаков на электросамокатах, ситуацию в корне это не изменит.

В этом году количество тяжелых травм и летальных исходов от наездов на пешеходов водителей СИМ (в первую очередь, электросамокатов), к несчастью, будет расти. Более того, такие случаи уже фиксируются, сезон был открыт рано. Бизнес развивается, а число источников повышенной опасности на пешеходных зонах становиться больше. Вы только вдумайтесь: в Москве количество поездок планируется увеличить до 750 тысяч в сутки ❗️Вот такая страшная, но простая арифметика.

И я не знаю, как достучаться до родителей, казалось бы взрослых и разумных людей, что категорически НЕЛЬЗЯ ездить на одном электросамокате с детьми: вы подвергаете своих детей смертельной опасности, не дай Бог, с ними что-то случится, это будет на Вашей совести по Вашей глупости. Наблюдаешь какое-то массовое помешательство, честное слово.

#Новороссийск, последствия наводнения 2002 г.