🚤 Lifeboat winch & wire
⚠️ Бывает такое, когда надо освободить лебедку лайфбота, чтобы, к примеру, заменить трос или обслужить саму лебедку. В моем случае нужно заменить подшипники на валу. Как это сделать, так, чтобы не потерять лайфбот в море?
01. Берем FPD или такого же размера слинги. Крепим к шлюпке один конец, другой к балке. На фото все прекрасно видно. Внимание! Стоит выяснить сколько весит шлюпка. Использовать подходящие под вес скобы и слинги! А лучше двойной запас!
02. Для уверенности балку можно ограничить дополнительными слингами. Видно на фото.
03. Притянуть шлюпку к балке используя длинный слинг или несколько связанных слингов, чтобы избежать возможных подвижек во время качки. Эта работа не на 1 день. А завтра может начать качать...
04. Стопорящий механизм шлюпбалки (палец, бар и т.д.) не трогаем! Мы же не хотим спустить шлюпку!
05. Последний шаг - отдать тормоз и перенести вес шлюпки на FPD. Необходимо зафиксировать тормоз в открытом положении, чтобы можно было сматывать трос в ручном режиме.
06. Теперь можно делать с тросом что угодно, обслужить гаки и сами барабаны лебедок.
Фото смотрите ниже, все подписано.
Кстати! Как это сделать на free fall lifeboat? Напишите в комментариях.
@choffive
#lifeboat #maintenence #fpd #sling #winch #wire
⚠️ Бывает такое, когда надо освободить лебедку лайфбота, чтобы, к примеру, заменить трос или обслужить саму лебедку. В моем случае нужно заменить подшипники на валу. Как это сделать, так, чтобы не потерять лайфбот в море?
01. Берем FPD или такого же размера слинги. Крепим к шлюпке один конец, другой к балке. На фото все прекрасно видно. Внимание! Стоит выяснить сколько весит шлюпка. Использовать подходящие под вес скобы и слинги! А лучше двойной запас!
02. Для уверенности балку можно ограничить дополнительными слингами. Видно на фото.
03. Притянуть шлюпку к балке используя длинный слинг или несколько связанных слингов, чтобы избежать возможных подвижек во время качки. Эта работа не на 1 день. А завтра может начать качать...
04. Стопорящий механизм шлюпбалки (палец, бар и т.д.) не трогаем! Мы же не хотим спустить шлюпку!
05. Последний шаг - отдать тормоз и перенести вес шлюпки на FPD. Необходимо зафиксировать тормоз в открытом положении, чтобы можно было сматывать трос в ручном режиме.
06. Теперь можно делать с тросом что угодно, обслужить гаки и сами барабаны лебедок.
Фото смотрите ниже, все подписано.
Кстати! Как это сделать на free fall lifeboat? Напишите в комментариях.
@choffive
#lifeboat #maintenence #fpd #sling #winch #wire
🙋♂️ Новости от коллег
Судно лежало в дрейфе в Северном море. Сорвало воздушник бункерного танка, который, по-видимому был почти полный, и бункер начало разносить.
Капитан позвонил в компанию, попросил разрешения дать ход, сказали - стой. Последствия на фото ниже 👇
Спасибо @guardlancer за репорт.
Дрейфуйте аккуратнее и вовремя давайте ход...
@choffive
#pollution #spill #north #sea #bunker #casualty #heavy #weather #damage
Судно лежало в дрейфе в Северном море. Сорвало воздушник бункерного танка, который, по-видимому был почти полный, и бункер начало разносить.
Капитан позвонил в компанию, попросил разрешения дать ход, сказали - стой. Последствия на фото ниже 👇
Спасибо @guardlancer за репорт.
Дрейфуйте аккуратнее и вовремя давайте ход...
@choffive
#pollution #spill #north #sea #bunker #casualty #heavy #weather #damage
😴 Как спать?
Абсолютно всем и всегда нужен хороший и качественный сон. С этим возникают проблемы при сильной бортовой качке. Ты хочешь спать, но не можешь, потому что тебя елозит по всей кровати, а иногда можно очутиться на переборке или на полу...
Никогда не понимал, почему на всех судах кровати в каютах устанавливают параллельно диаметральной плоскости судна?! Почему не развернуть ее на 90 градусов и получить возможность хотя бы на некоторое время уснуть?!
У нас всегда есть решение. В каютах обычно есть небольшой диванчик, который как раз стоит поперек ДП. В сильную качку можно поспать на нем. Второй вариант, достать матрас из кровати и положить на пол так, как будет удобно.
А вообще пора изобрести капсулы, которые держат поверхность для сна в постоянном горизонтальном положении. Залез, выспался и в бой.
Update: В Messroom было принято решение заказывать гамаки.
@choffive
#sleep #bad #bed #rolling #rest
Абсолютно всем и всегда нужен хороший и качественный сон. С этим возникают проблемы при сильной бортовой качке. Ты хочешь спать, но не можешь, потому что тебя елозит по всей кровати, а иногда можно очутиться на переборке или на полу...
Никогда не понимал, почему на всех судах кровати в каютах устанавливают параллельно диаметральной плоскости судна?! Почему не развернуть ее на 90 градусов и получить возможность хотя бы на некоторое время уснуть?!
У нас всегда есть решение. В каютах обычно есть небольшой диванчик, который как раз стоит поперек ДП. В сильную качку можно поспать на нем. Второй вариант, достать матрас из кровати и положить на пол так, как будет удобно.
А вообще пора изобрести капсулы, которые держат поверхность для сна в постоянном горизонтальном положении. Залез, выспался и в бой.
Update: В Messroom было принято решение заказывать гамаки.
@choffive
#sleep #bad #bed #rolling #rest
🇺🇲 US Coast Guard Inspection 2020
Неделю назад проходили проверку в Нью Йорке, делюсь подробностями.
⭐ Приезжает не более 3 человек, предварительно предупреждают, что они будут в масках и перчатках, чтобы не пугались. По одному человеку в машину и на палубу, третий - проверяет документацию.
⭐ Тревог не было, сказали, что из-за ковида время инспекции сокращено.
⭐ Проверяют пожарные насосы, один шланг на баке, один с крыла, все стандартно.
⭐ Pumproom не смотрели. Атмосферного инспектора не было.
⭐ Сделали раунд по палубе с одним из инспекторов, ни в какие помещения не заходили. Пока шли, разговаривали про Байдена.
⭐ Проверяли аварийную остановку IG и грузовых насосов. Завели один насос и трипанули с манифолда. Этого было достаточно.
⭐ Посмотрели газ детекторы и спан газ. Калибровать не захотели.
⭐ Покопались в бумагах, долго смотрели балластный лог, но как только сказал, что на территории US выгрузка балласта не планируется, а только прием, дело быстренько свернули.
На все про все ушло часа три. Собрали вещи и умчали на катере.
@choffive
#uscg #united #states #coast #guard #ny #newyork
Неделю назад проходили проверку в Нью Йорке, делюсь подробностями.
⭐ Приезжает не более 3 человек, предварительно предупреждают, что они будут в масках и перчатках, чтобы не пугались. По одному человеку в машину и на палубу, третий - проверяет документацию.
⭐ Тревог не было, сказали, что из-за ковида время инспекции сокращено.
⭐ Проверяют пожарные насосы, один шланг на баке, один с крыла, все стандартно.
⭐ Pumproom не смотрели. Атмосферного инспектора не было.
⭐ Сделали раунд по палубе с одним из инспекторов, ни в какие помещения не заходили. Пока шли, разговаривали про Байдена.
⭐ Проверяли аварийную остановку IG и грузовых насосов. Завели один насос и трипанули с манифолда. Этого было достаточно.
⭐ Посмотрели газ детекторы и спан газ. Калибровать не захотели.
⭐ Покопались в бумагах, долго смотрели балластный лог, но как только сказал, что на территории US выгрузка балласта не планируется, а только прием, дело быстренько свернули.
На все про все ушло часа три. Собрали вещи и умчали на катере.
@choffive
#uscg #united #states #coast #guard #ny #newyork
📃 Statement of fact
Иногда встречаешь среди помощников вечных вторых или вечных третьих. К сожалению это не говорит о том, что они классные профессионалы...
У меня джекпот.
#sof
Иногда встречаешь среди помощников вечных вторых или вечных третьих. К сожалению это не говорит о том, что они классные профессионалы...
У меня джекпот.
#sof
🔦 Pipe tunnel
🔹 Первое судно, где я встретил такой тоннель. Сегодня спускался туда для инспекции. Это помещение находится в двойном дне, смежное с балластными танками. Протяженность около 200 метров от Pumproom до Forward Void. Настоящий метрополитен!
🔹 Здесь заложен балластный труборовод вместе с клапанами и всей гидравликой. Очень удобная штука, не нужно лезть в танк, чтобы проверить или ремонтировать клапан. А также на палубе отсутствуют какие-либо гидравлические трубки, относящиеся к балласту. Огромный плюс! Жаль, что грузовые клапана находятся непосредственно в своих танках...
🔹 Имеется два входа - один с бака, возле брашпилей, второй на миделе, в районе манифолдов. Тоннель имеет собственную принудительную вентиляцию, по типу как в pumproom. Также имеется освещение, через определенные промежутки висят фонари.
🔹 По всей длине тоннеля проложены рельсы, по которым катается вагонетка, для того чтобы снятые запчасти не тащить на горбу сотню метров, переступая через ребра жесткости. Кстати во время инспекции можно на ней ехать, так быстрее, особенно в направлении кормы, когда судно в балласте. Высота тоннеля около 2 метров, можно стоять в полный рост.
🔹 Я инспектировал в хорошую погоду, думаю если залезть туда в средний свелл, то можно будет очень четко наблюдать прогибы судна. Видок был бы как в вагоне метро, когда состав поворачивает.
🔹 Чувствуешь себя Гордоном Фрименом из Half Life, когда спустился туда. Для антуража можно взять с собой лом.
@choffive
#pipe #tunnel #enclosed #space #inspection
🔹 Первое судно, где я встретил такой тоннель. Сегодня спускался туда для инспекции. Это помещение находится в двойном дне, смежное с балластными танками. Протяженность около 200 метров от Pumproom до Forward Void. Настоящий метрополитен!
🔹 Здесь заложен балластный труборовод вместе с клапанами и всей гидравликой. Очень удобная штука, не нужно лезть в танк, чтобы проверить или ремонтировать клапан. А также на палубе отсутствуют какие-либо гидравлические трубки, относящиеся к балласту. Огромный плюс! Жаль, что грузовые клапана находятся непосредственно в своих танках...
🔹 Имеется два входа - один с бака, возле брашпилей, второй на миделе, в районе манифолдов. Тоннель имеет собственную принудительную вентиляцию, по типу как в pumproom. Также имеется освещение, через определенные промежутки висят фонари.
🔹 По всей длине тоннеля проложены рельсы, по которым катается вагонетка, для того чтобы снятые запчасти не тащить на горбу сотню метров, переступая через ребра жесткости. Кстати во время инспекции можно на ней ехать, так быстрее, особенно в направлении кормы, когда судно в балласте. Высота тоннеля около 2 метров, можно стоять в полный рост.
🔹 Я инспектировал в хорошую погоду, думаю если залезть туда в средний свелл, то можно будет очень четко наблюдать прогибы судна. Видок был бы как в вагоне метро, когда состав поворачивает.
🔹 Чувствуешь себя Гордоном Фрименом из Half Life, когда спустился туда. Для антуража можно взять с собой лом.
@choffive
#pipe #tunnel #enclosed #space #inspection