💥💥💥 Было бы феерично 😂

Вот такие последствия взрыва. Был танкер, а теперь груда металла. Вот это поворот.

В группе для обсуджения Messroom много дополнительных материалов по данному происшествию, спасибо подписчикам. Есть и записи переговоров по УКВ.

​↗️ Меняю компанию

"Блин, все! Вот теперь точно, это мой последний контракт в этой Вашей убогой компании!"

Знакомо? Мне да. И после этих слов я отработал еще один контракт в той же греческой компании. Иногда совсем не хочется менять что-то старое на новое и незнакомое... Тем более, когда сидишь дома месяцев 4-5, то все твои воспоминания тухнут, и кажется, ну ладно, не такая уж и плохая эта компания, схожу еще разок, тем более не хочу никаких собеседований, я в этой компании уже все знаю и так далее. Круто! Тебе просто объявляют судно, проходишь знакомую медкомиссию, вот и билеты прислали, можно лететь, никаких заморочек! Прилетаешь на судно, а там все так же как было в прошлый раз - убого, а может даже и хуже... И так по кругу.

В период мирового корона-бреда мне снова не хотелось ничего менять. В один день позвонили из BSM, говорят, что у них есть предложения. Я подумал ровно 5 минут и перезвонил, согласился. Конечно было неприятно находиться в подвешенном состоянии. На берегу уже 9 месяцев, доллары на исходе, и неизвестно еще возьмет меня BSM или нет. Звонить прошлым грекам и заявлять, что я нашел новую компанию я пока не стал... Ведь абсолютно ничего не ясно! Так оказываешься на двух стульях, но для меня все сложилось наилучшим образом. Греки за время моих трех собеседований в BSM ничего не смогли мне предложить, а все собеседования я прошел успешно и меня уже назначили на конкретное судно. В тот момент, когда все прояснилось я отписался грекам: меня не ищите, я ушел. На что они ответили... Удачи тебе, и... ты заходи, если что...

BSM предложили мне классный танкер 150K DWT относительно новый, овнеры американцы. Все здорово. Но... внезапно вакансия исчезла! Там была какая-то мутная подвижка чифов и все отменилось. Вот здорово-то. Грекам я сказал "пока", а здесь ничего не ясно теперь! Прекрасно! Но как-то верилось всегда, что все будет хорошо. Были и другие варианты у них. Предложили продуктовоз поменьше и постарше. Ну, а у меня как бы особо выбора уже и не было. Придется идти. Опять бензин, опять дизелька...

Два ковид теста, самоизоляция, билеты на руках, попробую поработать в миксе...

Никогда не бойтесь что-то менять, при любых раскладах вы поймете, что сделали это к лучшему.

@choffive

#company #change #bsm #search

​✈️ Переплеты 2020

Пришло время отправиться на работу. С текущей обстановкой в мире это стало немного замороченнее. За две недели до вылета нужно было сдать тест на ковид, затем изолироваться дома до второго теста. Второй тест надо сдать так, чтобы во время перелетов он был действительным. Это три дня. Так что пришлось сдавать в срочном порядке. В лаборатории "Гемотест" делают такой тест и выдают сертификат как на английском так и на русском. Он вполне подходит для перелетов.

В России этот сертификат никто не проверяет, а вот в Турции зарегистрироваться на рейс бы не получилось. При чем смотрят не только саму бумажку, но и пробивают что-то в интернете, только потом пропускают на регистрацию.

У нас в стране масочный режим протекает оочень лояльно. Если есть маска при себе, то все окей. В Турции все строго, нельзя даже спукать с носа. Тоже самое в самолете. Весь полет - в наморднике за исключением времени, когда дают еду. Когда заходишь в самолет могут принудительно обработать руки антисептиком, ну и типа температуру всем замеряют.

Когда в Египте селились в отель, нас пропускали через рамку с каким-то спреем, с головы до ног облили антисептиком и опять же проверяли температуру и ковид сертификат.

В общем летать по миру в период этой пандемии мягко говоря не комфортно.

Всем здоровья и перелетов без переплетов!

#transfer #travel #covid #pandemic

Смотрите свежие замечания по SIRE. Полным ходом применяется ISGOTT 6th. В списке найдете одно интересное замечание - на PV Breaker должно быть обозначено количество антифриза, как смешивать и температура замерзания жидкости.

#vetting

💡 Публикую новую форму балластного репорта для штатов, версия 2020 года. Хорошая инструкция для заполнения прилагается.

#us #usa #ballast #reporting #form

Вот такие будни по пути в Америку. Проблем становится только больше. Якорь погнут вчера, heavy weather... А все потому что был изготовлен очень плохой пин, который вылетел от ударов, потом волной сбило стопор, затем якорь стравился на пол метра вниз и начал получать по полной программе волной...

Ниже на фото кусок трубы с балластного эжектора. Видимо как то невозратник заклинило и оторвало, он протер трубу насквозь. На фото виден свищ.

Состояние фанов на палубе...

Трапики...

Крышки мусорных баков...

#weather #damage #chinese #vessel