Chief Officer
4.9K subscribers
826 photos
32 videos
184 files
144 links
🌊 Хорошо форматированный контент, добытый из настоящей морской практики на танкерах с 2018 года.

Бот: @sudovoybot
Вступление в закрытую группу Messroom по согласованию с @iveleen.
Реклама: @iveleen
Download Telegram
Интервью

Очень неплохое интервью появилось на ютубе. Константин заморочился и сделал запись разговора с аудитором из компании Teekay. По акценту понятно, что аудитор - индус, ну или точно какой-то азиат с неплохим и ясным английским.

😎 Секция о себе
В начале видео, где спрашивают о себе, немного кажется, что автор неплохо подготовился и записал на листик (а может и нет) целый вычурный рассказ. По моему мнению можно было куда проще. Но посмотрев это видео далее, я думаю, что такого специалиста тикей себе с удовольствием возьмет.

👉 Что здесь нужно учесть?
Вопросы могут быть самыми разными и очень часто меняются. Вот вы говорите с ним про якорное устройство и тут бац, тема переходит к корректуре электронных карт, а потом про мусор... У аудитора есть заготовленный список вопросов, и он идет по ним, переходит к следующему, как только понимает твою компетентность в предыдущем. Ставит галочку или крестик на листике и идет далее.

🤷‍♂️ Loading...
Иногда, если ты тупишь, или не въехал сходу в то, что спрашивают, аудитор может немного направить в нужное русло, нужно слушать внимательно и думать о том, что конкретно хочет от тебя услышать аудитор. Ничего в этом страшного нет, можно и потупить. Главное не сморозить полнейшую чушь, либо сугубо неправильный ответ. В таком случае у него могут возникнуть дополнительные вопросы. Сюда же добавлю разговор не по теме. Если ты начинаешь сыпать все, что знаешь, даже если это не относится к вопросу, тогда у аудитора есть отличный шанс поймать тебя на твоих поверхностных знаниях. При этом ты же сам и будешь инициатором своего провала.

👳🏾‍♂️ Не понимаешь индусов?
Просто открой ютуб и посмотри несколько видео от индусов по морской индустрии. Их там много. Можно даже с субтитрами найти. Так ты поймешь индусский английский. Переспрашивать категорически не советую. Это снизит твой шанс остаться в кандидатах. Современный чиф должен хватать мысль на лету и отвечать сразу по делу, будь твой собеседник индусом, филипино или нигерийцем. Если уж ты совсем не понимаешь то, что говорит аудитор, в крайнем случае переспроси, сославшись на фиговую связь. Либо просто можно сказать, что ты не понял вопроса и чтобы товарищ переформулировал немного конкретнее.

📃 Шпаргалки
Они помогают, и очень хорошо. Но не в процессе собеседования, а в процессе их собственноручного изготовления. Я сам учавствовал в подобных беседах не раз и готовился, обвешивал всю стену шпаргалками, но в процессе разговора, они в общем-то и не нужны. Ты просто отодвигаешь их в сторону и становишься fluid. Тогда речь течет. Главное не волноваться. Надо принять то, что ты тот самый искомый и ценный кадр и быть немного важным, но не переборщить с этим.

Автору видео собеседования огромный респект.

Это исключительно мой взгляд на интервью, он может отличаться от твоего и это нормально. Поговорить на тему можно в Messroom. Жми обсудить.

Очень рекомендую к просмотру всем начинающим и действующим СПКМ.

Всем желаю удачных интервью!

#interview #teekay #auditor #exam
👍31
🔥 Fire on board

Груженый VLCC New Diamond, флаг Panama, возраст 20 лет, на борту груз Kuwaiti Crude, 270000 тонн (?) горит в районе Шри Ланки.

Судно следовало на выгрузку в индийский порт Paradip. В операции по борьбе с пожаром учавствуют индийские военные, coast guard и власти Шри Ланки. Задействованы суда, буксиры, вертолеты и самолеты.

Этот танкер горел там же три дня назад и очаг был локализован, но позже якобы из-за сильного ветра опять все загорелось.

Есть видео с вертолета, видно пламя из трубы. Корма и надстройка конкретно пострадали. Об эвакуации людей пока ничего неизвестно. На видео видно, как с вертолета люди вручную скидывают какие-то мешки, с виду килограмм по 10. Видимо это химический порошок. Конечно точность попадания оставляет желать лучшего.

Также можно отметить, что на месте такого крупного происшествия как-то маловато суеты. Буксир поливает водой корму и немного мажет. Пену не используют.

Будем надеяться, что танкер все-таки потушат, иначе будет невероятных масштабов катастрофа.

8 сентября 2020

Source: https://ift.tt/2R5VLE0

Новость нашел мой агрегатор @sudovoy

#fire #srilanka #vlcc
😁 Может кто-нибудь позовет на канал еще 5 человек, до восьми сотен добьем?
👍1
Получены фото с места аварии от нашего подписчика @Chudo_mili
Рабочие будни матросов, работа на высоте. Есть нарушения?
imo-publications-2020.pdf
156.9 KB
Обновленный список всех актуальных публикаций IMO 2020.

#imo #publications
Выпущен новый SOLAS 2020. Вот список изменений. Ждем появления полной версии в PDF.

#solas #solas2020 #dnv #update
DNV_GL_TecRegNews_No_17_2019_web.pdf
283.4 KB
Список изменений.
Прошел начальное собеседование в компании Bernhard Shulte Shipmanagement (BSM).

Вопросы

👉 Где работал и почему такой большой гэп (9 месяцев не работал)?

👉 Периодичность инспекции балластных танков?

👉 Периодичность инспекции грузовых танков?

👉 Грузовая марка, можно ли ее утопить в Breakish Water в Черном море, порт Новороссийск?

👉 Что такое Brake Holding Capacity?

👉Условия сброса воды через ODME согласно MARPOL?

👉 Ты грузишь нефть, какие алармы будешь ставить на грузовом компьютере по давлению в танках?

👉 Как тестировать грузовые линии?

#bsm #interview
Высадка лоцмана при волнении моря выглядит примерно так. Здесь еще хороший катер, да и сам лоцман живчик.

@choffive

#pilot #disembarking
Когда мастер надоел.

@choffive
Safety Catalogue.pdf
2.4 MB
Совершенно прекрасный гайд по судовой Safety утвари. Можно подробно посмотреть, что вообще существует.

@choffive

#safety #catalogue