🎓 Российское морское образование

Проходил краткосрочные курсы по продлению диплома старшего помощника. Преподаватель рассказывает о новых поправках, спрашивает различные требования по SOLAS, и утвержадает, что вы ничерта не знаете и даже не открываете книги.

На одном перерыве я спросил у него: есть ли в этом учебном заведении новейшая конвенция SOLAS, чтобы я мог ее просто взять и почитать? На что он ответил, что у тебя же на судне есть, вот езжай на работу и там читай, либо найди в интернете сломанную или нелегально сканированную копию.

Вот такое у нас образование, за которое мы кстати платим деньги. На судне я должен не работать, а читать и запоминать SOLAS и другие документы, потому что в учебном заведении таких книг нет. Неужели у них нет пару тысяч баксов, чтобы закупиться нормальными книгами?!

Конечно, все можно найти, если постараться, но как-то все это неправильно.

#russian #education

👋 Пофигизм

Нужно всегда контролировать свой стафф, чтобы не допустить вот таких надписей из трех букв на различных фиттингах. Можно представить реакцию какого-нибудь вет-инспектора, при обнаружении этого художества. Сразу видно, что работал трафаретчик 95 уровня.

#stencil #marking #swl

Здесь смотрите неплохую практику по долговечной и аккуратной маркировке.


https://t.iss.one/choffive/254

На форуме Green4Sea 2020 в Афинах Dr. Efi Tsolaki провела презентацию, которая неплохо освещает, то что нас всех ждет с Ballast Water Treatment System. Ниже я привел в порядок ее текст. Можно почитать и найти что-то полезное для себя.

#ballast #bwts

⚡ Интервью

Очень неплохое интервью появилось на ютубе. Константин заморочился и сделал запись разговора с аудитором из компании Teekay. По акценту понятно, что аудитор - индус, ну или точно какой-то азиат с неплохим и ясным английским.

😎 Секция о себе
В начале видео, где спрашивают о себе, немного кажется, что автор неплохо подготовился и записал на листик (а может и нет) целый вычурный рассказ. По моему мнению можно было куда проще. Но посмотрев это видео далее, я думаю, что такого специалиста тикей себе с удовольствием возьмет.

👉 Что здесь нужно учесть?
Вопросы могут быть самыми разными и очень часто меняются. Вот вы говорите с ним про якорное устройство и тут бац, тема переходит к корректуре электронных карт, а потом про мусор... У аудитора есть заготовленный список вопросов, и он идет по ним, переходит к следующему, как только понимает твою компетентность в предыдущем. Ставит галочку или крестик на листике и идет далее.

🤷‍♂️ Loading...
Иногда, если ты тупишь, или не въехал сходу в то, что спрашивают, аудитор может немного направить в нужное русло, нужно слушать внимательно и думать о том, что конкретно хочет от тебя услышать аудитор. Ничего в этом страшного нет, можно и потупить. Главное не сморозить полнейшую чушь, либо сугубо неправильный ответ. В таком случае у него могут возникнуть дополнительные вопросы. Сюда же добавлю разговор не по теме. Если ты начинаешь сыпать все, что знаешь, даже если это не относится к вопросу, тогда у аудитора есть отличный шанс поймать тебя на твоих поверхностных знаниях. При этом ты же сам и будешь инициатором своего провала.

👳🏾‍♂️ Не понимаешь индусов?
Просто открой ютуб и посмотри несколько видео от индусов по морской индустрии. Их там много. Можно даже с субтитрами найти. Так ты поймешь индусский английский. Переспрашивать категорически не советую. Это снизит твой шанс остаться в кандидатах. Современный чиф должен хватать мысль на лету и отвечать сразу по делу, будь твой собеседник индусом, филипино или нигерийцем. Если уж ты совсем не понимаешь то, что говорит аудитор, в крайнем случае переспроси, сославшись на фиговую связь. Либо просто можно сказать, что ты не понял вопроса и чтобы товарищ переформулировал немного конкретнее.

📃 Шпаргалки
Они помогают, и очень хорошо. Но не в процессе собеседования, а в процессе их собственноручного изготовления. Я сам учавствовал в подобных беседах не раз и готовился, обвешивал всю стену шпаргалками, но в процессе разговора, они в общем-то и не нужны. Ты просто отодвигаешь их в сторону и становишься fluid. Тогда речь течет. Главное не волноваться. Надо принять то, что ты тот самый искомый и ценный кадр и быть немного важным, но не переборщить с этим.

Автору видео собеседования огромный респект.

Это исключительно мой взгляд на интервью, он может отличаться от твоего и это нормально. Поговорить на тему можно в Messroom. Жми обсудить.

Очень рекомендую к просмотру всем начинающим и действующим СПКМ.

Всем желаю удачных интервью!

#interview #teekay #auditor #exam

🔥 Fire on board

Груженый VLCC New Diamond, флаг Panama, возраст 20 лет, на борту груз Kuwaiti Crude, 270000 тонн (?) горит в районе Шри Ланки.

Судно следовало на выгрузку в индийский порт Paradip. В операции по борьбе с пожаром учавствуют индийские военные, coast guard и власти Шри Ланки. Задействованы суда, буксиры, вертолеты и самолеты.

Этот танкер горел там же три дня назад и очаг был локализован, но позже якобы из-за сильного ветра опять все загорелось.

Есть видео с вертолета, видно пламя из трубы. Корма и надстройка конкретно пострадали. Об эвакуации людей пока ничего неизвестно. На видео видно, как с вертолета люди вручную скидывают какие-то мешки, с виду килограмм по 10. Видимо это химический порошок. Конечно точность попадания оставляет желать лучшего.

Также можно отметить, что на месте такого крупного происшествия как-то маловато суеты. Буксир поливает водой корму и немного мажет. Пену не используют.

Будем надеяться, что танкер все-таки потушат, иначе будет невероятных масштабов катастрофа.

8 сентября 2020

Source: https://ift.tt/2R5VLE0

Новость нашел мой агрегатор @sudovoy

#fire #srilanka #vlcc

😁 Может кто-нибудь позовет на канал еще 5 человек, до восьми сотен добьем?

Рабочие будни матросов, работа на высоте. Есть нарушения?

Обновленный список всех актуальных публикаций IMO 2020.

#imo #publications

Выпущен новый SOLAS 2020. Вот список изменений. Ждем появления полной версии в PDF.

#solas #solas2020 #dnv #update