Инспекция балластных танков. На одной из труб рядом с "храпком" обнаружен погнутый u-bolt. Долго гадали о причине такого повреждения, так и осталось загадкой. Есть идеи? Обсуждаем в Messroom.
Розлив сырой нефти с монобуя. Тогда на глубине около 40 метров разорвало шланг delivery на берег. В результате чего груз уходил не только на берег, но и в море.
Дело было ранним утром, и вахтенный матрос на баке сообщил мне о пятнах нефти на воде.
Грузовые операции были немедленно остановлены, а выгрузка затянулась на месяц.
#pollution #sbm #discharging
Дело было ранним утром, и вахтенный матрос на баке сообщил мне о пятнах нефти на воде.
Грузовые операции были немедленно остановлены, а выгрузка затянулась на месяц.
#pollution #sbm #discharging
🎓 Онлайн обучение
Обучение стремительно уходит в онлайн во всех отраслях. Это невероятно удобно, так как можно принимать участие в вебинарах, лекциях, уроках без физического присутствия. Однозначно за этим будущее.
По нашей отрасли мне попался отличный канал в телеграм EdMarine, где автор публикует ссылки на различные вебинары по нашей теме.
Более того, автор канала Dmytro Parkhomenko запускает свой бесплатный вебинар. Кому интересно - присоединяйтесь и забирайте свои знания! Большой респект автору!
Учитесь онлайн!
Ссылка на канал EdMarine: @EdMarine1
👇👇👇
Обучение стремительно уходит в онлайн во всех отраслях. Это невероятно удобно, так как можно принимать участие в вебинарах, лекциях, уроках без физического присутствия. Однозначно за этим будущее.
По нашей отрасли мне попался отличный канал в телеграм EdMarine, где автор публикует ссылки на различные вебинары по нашей теме.
Более того, автор канала Dmytro Parkhomenko запускает свой бесплатный вебинар. Кому интересно - присоединяйтесь и забирайте свои знания! Большой респект автору!
Учитесь онлайн!
Ссылка на канал EdMarine: @EdMarine1
👇👇👇
🔥Серия абсолютно БЕСПЛАТНЫХ онлайн-семинаров на темы:
✅COLREG
✅SAFETY OFFICER
✅NAVIGATION EQUIPMENT
Это поможет тебе получить промоушен уже в следующем контракте, пройти собеседование или уверенно стартануть в должности уже сейчас!🚢
Начало курсов 27 июля в 17:00, переходи по ссылке и регистрируйся
👇 Ссылка на регистрацию
✅COLREG
✅SAFETY OFFICER
✅NAVIGATION EQUIPMENT
Это поможет тебе получить промоушен уже в следующем контракте, пройти собеседование или уверенно стартануть в должности уже сейчас!🚢
Начало курсов 27 июля в 17:00, переходи по ссылке и регистрируйся
👇 Ссылка на регистрацию
👍1
🚣🏿♀️ Мигранты
У берегов Ливии были спасены 84 мигранта из которых 6 женщин и 2 детей. Люди бегут из своей страны хоть куда-нибудь на надувной лодке без всяких приборов, рискуя своими жизнями.
От перегруза или по каким-то другим причинам лодка начала сдуваться и тонуть в открытом море. Ливийские спасатели никак не отреагировали на ситуацию, хотя это была их ответственность, просто потому, что у них нет средств и техники, чтобы спасти людей. Да и люди те особо никому не нужны.
Бедолаг подобрал итальянский костгард, после чего все они были пересажены на итальянское судно, которое направлялось на остров Лампедуза (Италия), где находится центр по работе с мигрантами.
Только на этой неделе 13 лодок с людьми достигли остова Лампедуза самостоятельно. Это более чем 300 человек. Всего прибыло более 1000. Центр по работе с мигрантами рассчитан всего на 95 человек. Все переполнено.
Итальянцам, у которых и так хватает проблем с короной приходится решать и проблему с мигрантами. Никто не знает, кто из них заражен.
Во избежании новой волны было принято решение подключить армию, в частности несколько военных кораблей, куда будут помещаться люди в подобных ситуациях на карантин.
Я сам много работал в Средиземке и действительно, в районе Мальты постоянно встречаются сообщения от станций NAVTEX о дрейфующих лодках с людьми мигрантами.
🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Keep sharp lookout.
#italy #libya #migrants #salvage
У берегов Ливии были спасены 84 мигранта из которых 6 женщин и 2 детей. Люди бегут из своей страны хоть куда-нибудь на надувной лодке без всяких приборов, рискуя своими жизнями.
От перегруза или по каким-то другим причинам лодка начала сдуваться и тонуть в открытом море. Ливийские спасатели никак не отреагировали на ситуацию, хотя это была их ответственность, просто потому, что у них нет средств и техники, чтобы спасти людей. Да и люди те особо никому не нужны.
Бедолаг подобрал итальянский костгард, после чего все они были пересажены на итальянское судно, которое направлялось на остров Лампедуза (Италия), где находится центр по работе с мигрантами.
Только на этой неделе 13 лодок с людьми достигли остова Лампедуза самостоятельно. Это более чем 300 человек. Всего прибыло более 1000. Центр по работе с мигрантами рассчитан всего на 95 человек. Все переполнено.
Итальянцам, у которых и так хватает проблем с короной приходится решать и проблему с мигрантами. Никто не знает, кто из них заражен.
Во избежании новой волны было принято решение подключить армию, в частности несколько военных кораблей, куда будут помещаться люди в подобных ситуациях на карантин.
Я сам много работал в Средиземке и действительно, в районе Мальты постоянно встречаются сообщения от станций NAVTEX о дрейфующих лодках с людьми мигрантами.
🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Keep sharp lookout.
#italy #libya #migrants #salvage
⬆️ Повышение квалификации в Таганроге ВПКМ → СПКМ
Для всех заинтересованных о проведении собеседования при повышении квалификации с диплома ВПКМ на СПКМ.
Собеседование проводят два члена комиссии, поочередно задавая вопросы по блокам на основании протокола компьютерного тестирования Дельта, независимо от процентного соотношения. Особое внимание обращается на блоки, где есть ответы менее 100%, а там где полный ответ, говорят, что "Сейчас все проверим".
Вопросы начинаются с МАМС и чтения навигационных карт - на столе лежат карты Керченского пролива. Спрашивают аббревиатуру МАМС, затем показывают рисунок с всеми буями, которые существуют - их надо назвать, для чего они устанавливаются и что обозначают, как и с какого борта их надо оставлять, а также характеристику их огней (период и количество проблесков). Что такое период сигнала, какие огни вообще бывают (постоянный, изофазный, проблесковый, затмевающийся) и дать им определения отдельно.
#taganrog
Для всех заинтересованных о проведении собеседования при повышении квалификации с диплома ВПКМ на СПКМ.
Собеседование проводят два члена комиссии, поочередно задавая вопросы по блокам на основании протокола компьютерного тестирования Дельта, независимо от процентного соотношения. Особое внимание обращается на блоки, где есть ответы менее 100%, а там где полный ответ, говорят, что "Сейчас все проверим".
Вопросы начинаются с МАМС и чтения навигационных карт - на столе лежат карты Керченского пролива. Спрашивают аббревиатуру МАМС, затем показывают рисунок с всеми буями, которые существуют - их надо назвать, для чего они устанавливаются и что обозначают, как и с какого борта их надо оставлять, а также характеристику их огней (период и количество проблесков). Что такое период сигнала, какие огни вообще бывают (постоянный, изофазный, проблесковый, затмевающийся) и дать им определения отдельно.
#taganrog
А вот и исключительный списочек вопросов, которые могут задавать. Всем удачи.
Forwarded from Nicolas
Помимо этого, спрашивают мппсс, мсс, марпол и его приложения, конвекционные разные документы, остойчивость и ее критерии, навигацию, способы определения, секстан, протрактор, использование спасательных средств, действие гидростата и т д
🎓 Российское морское образование
Проходил краткосрочные курсы по продлению диплома старшего помощника. Преподаватель рассказывает о новых поправках, спрашивает различные требования по SOLAS, и утвержадает, что вы ничерта не знаете и даже не открываете книги.
На одном перерыве я спросил у него: есть ли в этом учебном заведении новейшая конвенция SOLAS, чтобы я мог ее просто взять и почитать? На что он ответил, что у тебя же на судне есть, вот езжай на работу и там читай, либо найди в интернете сломанную или нелегально сканированную копию.
Вот такое у нас образование, за которое мы кстати платим деньги. На судне я должен не работать, а читать и запоминать SOLAS и другие документы, потому что в учебном заведении таких книг нет. Неужели у них нет пару тысяч баксов, чтобы закупиться нормальными книгами?!
Конечно, все можно найти, если постараться, но как-то все это неправильно.
#russian #education
Проходил краткосрочные курсы по продлению диплома старшего помощника. Преподаватель рассказывает о новых поправках, спрашивает различные требования по SOLAS, и утвержадает, что вы ничерта не знаете и даже не открываете книги.
На одном перерыве я спросил у него: есть ли в этом учебном заведении новейшая конвенция SOLAS, чтобы я мог ее просто взять и почитать? На что он ответил, что у тебя же на судне есть, вот езжай на работу и там читай, либо найди в интернете сломанную или нелегально сканированную копию.
Вот такое у нас образование, за которое мы кстати платим деньги. На судне я должен не работать, а читать и запоминать SOLAS и другие документы, потому что в учебном заведении таких книг нет. Неужели у них нет пару тысяч баксов, чтобы закупиться нормальными книгами?!
Конечно, все можно найти, если постараться, но как-то все это неправильно.
#russian #education
👌1
Здесь смотрите неплохую практику по долговечной и аккуратной маркировке.
https://t.iss.one/choffive/254
https://t.iss.one/choffive/254
Telegram
Chief Officer
🆎 Rubber letters
💡 На прошлом судне увидел интересный способ поддерживать все надписи в хорошем состоянии. Вырезаются буквы из резины и клеются к палубе или оборудованию. Оказывается это довольно долговечно. В будущем легко красить такие места. Резину закатывают…
💡 На прошлом судне увидел интересный способ поддерживать все надписи в хорошем состоянии. Вырезаются буквы из резины и клеются к палубе или оборудованию. Оказывается это довольно долговечно. В будущем легко красить такие места. Резину закатывают…
Forwarded from Vladimir
YouTube
Teekay Job Interview
Chief Officer interview with Teekay Vetting Department.
Question regarding to tell something about myself? 01:32
Your actions during Anchoring operations forward? 05:04
How much is the capacity of your windlass to pick up chain and anchor wheareas of the…
Question regarding to tell something about myself? 01:32
Your actions during Anchoring operations forward? 05:04
How much is the capacity of your windlass to pick up chain and anchor wheareas of the…