Экспорт как один из способов решения проблемы избыточных промышленных мощностей
Первая партия произведенных в Китае 50-метровых стальных рельсов, предназначенных для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Джакарта – Бандунг в Индонезии, доставлена на строительную площадку.
https://www.youtube.com/watch?v=PuGTLvpQUaM
#транспорт #инфраструктура
Первая партия произведенных в Китае 50-метровых стальных рельсов, предназначенных для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Джакарта – Бандунг в Индонезии, доставлена на строительную площадку.
https://www.youtube.com/watch?v=PuGTLvpQUaM
#транспорт #инфраструктура
YouTube
GLOBALink | 1st batch of Chinese-made HSR rails arrives at project site in Indonesia
The first batch of 50-meter rails of the Jakarta-Bandung High-Speed Railway (HSR) was transported to the track-laying base on Wednesday. #GLOBALink
На долю Китая приходится около половины от общего мирового объема инвестиций в инфраструктуру за последние 10 лет #инфраструктура #синоптимист
Китай продолжает наращивать инвестиции в транспортную инфраструктуру, но темпы роста вложений по итогам прошлого года оказались на минимальном за последние годы уровне.
В 2023 году инвестиции в транспортную инфраструктуру составили рекордные 3,9 трлн юаней — рост на 1,6% к предыдущему году против 6,4% годом ранее.
Большая часть этих средств была направлена на строительство автомобильных дорог — 2,8 трлн юаней, что на 1% меньше, чем в 2022 году. Следом идут инвестиции в железнодорожную инфраструктуру — 764,5 млрд юаней, рост на 7,5% к предыдущему году.
#инфраструктура
В 2023 году инвестиции в транспортную инфраструктуру составили рекордные 3,9 трлн юаней — рост на 1,6% к предыдущему году против 6,4% годом ранее.
Большая часть этих средств была направлена на строительство автомобильных дорог — 2,8 трлн юаней, что на 1% меньше, чем в 2022 году. Следом идут инвестиции в железнодорожную инфраструктуру — 764,5 млрд юаней, рост на 7,5% к предыдущему году.
#инфраструктура