Начало нового витка противостояния Запада и Китая!
Британская разведка считает теперь правдоподобной версию, что причиной пандемии COVID-19 стала утечка коронавируса из Уханьского института вирусологии КНР, сообщает газета The Sunday Times.
Британская разведка считает теперь правдоподобной версию, что причиной пандемии COVID-19 стала утечка коронавируса из Уханьского института вирусологии КНР, сообщает газета The Sunday Times.
ЗРИМ В КОРЕНЬ
Telegram
Николай Стариков
Индейцев англосаксы истребили. Остатки загнали в резервации. Это самый настоящий геноцид. Трагедия Всемирного масштаба.
Но о ней ничего неизвестно. Кроме того, что были индейцы и пропали.
Многими миллионами пропали.
Сделано это было хладнокровно и расчетливо.…
Но о ней ничего неизвестно. Кроме того, что были индейцы и пропали.
Многими миллионами пропали.
Сделано это было хладнокровно и расчетливо.…
Forwarded from FRONTовые Zаметки
Главная газета США и Запада опубликовала на своей первой полосе фото палестинских детей Газы, убитых точным, гуманным, только по террористам, израильским бомбометанием. До сих пор можно было показывать только испуганных еврейских детей, но времена меняются.
Исраэль Шамир
Исраэль Шамир
#китаеблог В Конгресс США внесли законопроект о противодействии Китаю в мире.
"Китай все больше пытается подорвать основанный на правилах порядок и бросить вызов положению США [в мире].
Мы должны задействовать нашу силу и сосредоточиться на реальных угрозах, исходящих от Китая, - считает конгрессмен. - <...> Законопроект поможет укрепить нашу дипломатическую, экономическую, информационную, военную и технологическую мощь". В частности, предлагается увеличить штат Госдепартамента, занимающийся Индо-Тихоокеанским регионом, расширить сотрудничество в рамках ООН и АТЭС. "[Предлагается] стимулировать стратегическую и экономическую конкурентоспособность на мировой арене с помощью действий по борьбе с изменением климата, вакцинной дипломатии, финансирования развития, сотрудничества в сфере цифровых технологий и в киберпространстве", - говорится в документе. Кроме того, автор законопроекта призывает реагировать на "нарушения прав человека" в Китае, сообщает ТАСС.
"Китай все больше пытается подорвать основанный на правилах порядок и бросить вызов положению США [в мире].
Мы должны задействовать нашу силу и сосредоточиться на реальных угрозах, исходящих от Китая, - считает конгрессмен. - <...> Законопроект поможет укрепить нашу дипломатическую, экономическую, информационную, военную и технологическую мощь". В частности, предлагается увеличить штат Госдепартамента, занимающийся Индо-Тихоокеанским регионом, расширить сотрудничество в рамках ООН и АТЭС. "[Предлагается] стимулировать стратегическую и экономическую конкурентоспособность на мировой арене с помощью действий по борьбе с изменением климата, вакцинной дипломатии, финансирования развития, сотрудничества в сфере цифровых технологий и в киберпространстве", - говорится в документе. Кроме того, автор законопроекта призывает реагировать на "нарушения прав человека" в Китае, сообщает ТАСС.
⚡️⚡️⚡️Премьер Литвы призвала ввести санкции против компаний, участвующих в строительстве БелАЭС.
Запуск в эксплуатацию первого блока АЭС планируется в июне.
Запуск в эксплуатацию первого блока АЭС планируется в июне.
#7 #ЖенскийВзгляд Пани "Ти" и её ТАЙНАЯ ЖИЗНЬ, а также немного за ТУТОК
YouTube
#7 #ЖенскийВзгляд Пани Ти и её ТАЙНАЯ ЖИЗНЬ, и немного Туток
Спонсорство
➤ Youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCt-w2difDLSDdcBVWzxnKRQ/join
Донаты
➤ Donationalerts:
https://u.to/Oz-3GQ
наша атрибутика - интернет-магазин https://isb-shop.store
Поддержи нас рублём (для граждан Беларуси), банковский счет …
➤ Youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCt-w2difDLSDdcBVWzxnKRQ/join
Донаты
➤ Donationalerts:
https://u.to/Oz-3GQ
наша атрибутика - интернет-магазин https://isb-shop.store
Поддержи нас рублём (для граждан Беларуси), банковский счет …
#КитаеБлог 24 мая началось строительство испытательной линии для поездов на магнитной подвеске в округе Янгао города Датун провинции Шаньси.
Поезд будет двигаться быстрее авиалайнера, который обычно летит со скоростью 800-900 км/час.
Поезд будет двигаться быстрее авиалайнера, который обычно летит со скоростью 800-900 км/час.
❗️Беларусь говорит "Пока!" плей-офф чемпионата мира в Риге. Должны были сплотиться но оказалось наоборот...
⚡️⚡️⚡️Пилоты самолета Ryanair, совершившего экстренную посадку в Белоруссии после получения сообщения о бомбе, могли посадить лайнер в Вильнюсе, но сами решили лететь в Минск, заявил глава белорусского МИД Владимир Макей в интервью газете "Коммерсант".
Он отверг версию о том, что посадить самолет пилотов принудил истребитель ВВС страны. Макей также отметил, что до посадки самолета Ryanair белорусские власти не знали, что на его борту находятся Роман Протасевич и его подруга — гражданка России София Сапега.
ТАСС
Он отверг версию о том, что посадить самолет пилотов принудил истребитель ВВС страны. Макей также отметил, что до посадки самолета Ryanair белорусские власти не знали, что на его борту находятся Роман Протасевич и его подруга — гражданка России София Сапега.
ТАСС
Forwarded from FRONTовые Zаметки
Все-таки надо отдать должное Соловьеву - когда он журналист, он настоящий журналист. Посмотрела, как он аккуратно отсепарировал главу Белавиа в своем субботнем стриме на Соловьев-Live...
Соловьев был предельно вежлив, весьма и весьма комплиментарен, где-то даже тошнотворно-сахаринен, и вуаля - результат оказался не в пользу начальника Белавиа, господина Чергинца.
Который, слегка потеряв бдительность под сладкие речи Соловьева, расчехлился по полной - несмотря на то, что его компания несет убытки, несмотря на то, что граждане Белоруссии хотят отдыхать на теплом море, которого в Белоруссии нет, в Крым его авиакомпания летать не будет, но будет очень непротив, если российские авиакомпании потеснятся и выделят его компании местечко на авиарынке России, в частности на сочинско-адлерском направлении. Также неплохо было бы, если бы ему предоставили возможность увеличить количество рейсов на Москву и Питер, да и вообще по России. Заодно было бы очень неплохо возобновить сообщение с территориальным недоразумением по соседству, так как господин Чергинец очень любит стольный град Кукуев и никаких бандеровцев он там отродясь не видел, ага.
Все интервью оставило довольно таки отвратный вкус во рту и еще раз подтвердило то, что мы все давно подозревали, а именно, для некоторых "бизнесменов" слова вроде "честь, совесть, благодарность, чувство родины и солидарности" и прочие глупости не имеют никакого значения, если речь идет о будущей или настоящей прибыли... и потенциальных убытках в результате санкций.
Господин Чергинец у Соловьева в субботу дал мастер-класс той самой многовекторности, которую много лет демонстрировал Батька - в ожидании того, что Запад смилостивится и пустит Чергинца и его авиакомпанию в свою прихожую, посидеть на приставной табуретке, Чергинец (да и Батька) никакой настоящей, не на словах, а на деле, лояльности к России не испытывает.
А тем, кто будет принимать решение о том, расширять ли присутствие Белавиа на российском рынке авиасообщений в ущерб российским компаниям могу предложить отличный ход - хотите больше рейсов на черноморском направлении (Сочи-Адлер)? Получите, но только после того, как вы откроете линию Минск - Симферополь. Там аэропорт, говорят, отличный построили, встретят и проводят. Ибо если господин Чергинец - настоящий бизнесмен, то форумлу "утром деньги, вечером стулья" он поймет без особого труда. Ибо хватит Россию использовать как молочную корову.
Пора по счетам платить...
Люсинэ Аветян
Соловьев был предельно вежлив, весьма и весьма комплиментарен, где-то даже тошнотворно-сахаринен, и вуаля - результат оказался не в пользу начальника Белавиа, господина Чергинца.
Который, слегка потеряв бдительность под сладкие речи Соловьева, расчехлился по полной - несмотря на то, что его компания несет убытки, несмотря на то, что граждане Белоруссии хотят отдыхать на теплом море, которого в Белоруссии нет, в Крым его авиакомпания летать не будет, но будет очень непротив, если российские авиакомпании потеснятся и выделят его компании местечко на авиарынке России, в частности на сочинско-адлерском направлении. Также неплохо было бы, если бы ему предоставили возможность увеличить количество рейсов на Москву и Питер, да и вообще по России. Заодно было бы очень неплохо возобновить сообщение с территориальным недоразумением по соседству, так как господин Чергинец очень любит стольный град Кукуев и никаких бандеровцев он там отродясь не видел, ага.
Все интервью оставило довольно таки отвратный вкус во рту и еще раз подтвердило то, что мы все давно подозревали, а именно, для некоторых "бизнесменов" слова вроде "честь, совесть, благодарность, чувство родины и солидарности" и прочие глупости не имеют никакого значения, если речь идет о будущей или настоящей прибыли... и потенциальных убытках в результате санкций.
Господин Чергинец у Соловьева в субботу дал мастер-класс той самой многовекторности, которую много лет демонстрировал Батька - в ожидании того, что Запад смилостивится и пустит Чергинца и его авиакомпанию в свою прихожую, посидеть на приставной табуретке, Чергинец (да и Батька) никакой настоящей, не на словах, а на деле, лояльности к России не испытывает.
А тем, кто будет принимать решение о том, расширять ли присутствие Белавиа на российском рынке авиасообщений в ущерб российским компаниям могу предложить отличный ход - хотите больше рейсов на черноморском направлении (Сочи-Адлер)? Получите, но только после того, как вы откроете линию Минск - Симферополь. Там аэропорт, говорят, отличный построили, встретят и проводят. Ибо если господин Чергинец - настоящий бизнесмен, то форумлу "утром деньги, вечером стулья" он поймет без особого труда. Ибо хватит Россию использовать как молочную корову.
Пора по счетам платить...
Люсинэ Аветян
⚡️⚡️⚡️Более 2,6 тыс. фур скопилось в очереди на выезд из Беларуси в ЕС
БелТА
Более 2,6 тыс. фур скопилось в очереди на выезд из Беларуси в ЕС
На белорусско-латвийской границе перед пунктом пропуска "Григоровщина" скопилось более 290 грузовиков, "Урбаны" - более 300.