По словам автора исследования, заслуженного профессора Сколтеха, руководителя Лаборатории дизайна материалов Артема Оганова, предложенная модель имеет практическое значение: «В числе передовых ядерных реакторов — модели на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем. В них тепловую энергию из активной зоны вместо воды или жидкого натрия выносит расплавленный свинец. Сложность в том, что расплав свинца, в отличие от натрия, при высоких температурах постепенно корродирует железо. Наша модель позволяет предположить, что коррозионную устойчивость самой стали или материала защитного покрытия может повысить добавление хрома, углерода, а в еще большей степени — вольфрам и рений. Удивительно, что такие нетривиальные выводы получаются из очень простой модели».

«Несмотря на то что геном Acidiplasma уже был прочитан, раньше мы не знали, какие гены и механизмы подключаются к окислению в разных условиях. Наши данные играют ключевую роль в понимании того, как ацидофильные микроорганизмы воздействуют на сульфидные минералы. Эти знания помогут более эффективно извлекать ценные металлы из руды», — заключил доктор биологических наук Андрей Марданов, заведующий лабораторией геномики микроорганизмов и метагеномики ФИЦ Биотехнологии РАН.

«Технология является безопасной и даже экологически предпочтительной. ПЭТ после термохимического преобразования становится частью битумного вяжущего и не выделяется в окружающую среду в процессе эксплуатации дороги. Он находится в связанном состоянии внутри структуры асфальта», — подчеркнул один из авторов исследования, старший преподаватель департамента строительной инженерии и прототипирования института перспективной инженерии СКФУ Дмитрий Воробьев.