Веское слово политолога. Андрей Лавров:
Поводом для главного политического хайпа прошлой недели стала провокационная акция сенатора от Челябинской области Маргариты Павловой с откровением, мол "надо перестать ориентировать девушек на получение высшего образования". Честно говоря, месседж по оригинальности так себе, но что тут началось. Маргарита Николаевна даже пожаловалась на травлю, прозрачно намекнув, что за этой травлей стоят засевшие в кабинетах, спящие агенты вражеских спецслужб.
Ну да бог с ней, с Маргаритой Павловой, и, как проницательно отметил телеграм-канал KARLMARKS, её ролью в политическом оформлении консервативно-ориенталистской фракции политического истеблишмента современной России. Раньше рупором их позиции была Мизулина и прочие. Теперь Павлова. Важен не спикер, и даже не позиция (она не нова и известна), важен поставленный вопрос. Даже если сама Маргарита Павлова, да и её оппоненты в пылу споров его и не услышали. Так-то это вопрос стоящий перед всеми более-менее развитыми странами, включая Китай и Индию, в которых тоже серьёзные проблемы с демографией.
Как сочетать очевидную необходимость получения женщинами высшего образования (ну хотя бы для экономики, да и школы с больницами без женщин представить сложно) со стимулированием ранней рождаемости ради преодоления демографической катастрофы?
Не или-или, а совместить. Что, ценность образования и карьеры противоречит деторождению? Или умная по определению чайлдфри (про то, что вышка практически ничего не даёт человеку, это личный опыт госпожи Павловой, но мне, как экс-преподавателю её выпускающей кафедры, обидно что за пять лет не смогли сформировать другого мнения)? Нет, среди ориенталистов есть позиция, что женщина с образованием порченая, за неё даже калым меньше дают, но Маргарита Николаевна точно не собиралась в данном случае озвучивать эту позицию. По сути, она привела два то ли лозунга, то ли аргумента в защиту своего месседжа. Дети важнее и срочно необходимо стимулировать раннее деторождение.
А кто против? Что дети важнее всего - понимает подавляющее большинство тех, кому за 45. И детям мы каждый день говорим, что семья это самое-самое. Внушаем как умеем. А вот про ранее деторождение - извините. Дело в том, что из возраста повышенной обучаемости молодые люди выходят гораздо раньше, чем из возраста фертильности. Так что, хотим мы того или нет, придётся ориентироваться на совмещение. Чтобы и учиться, и плодиться.
Что этому мешает? Чем в плане потенциального деторождения девушка-студентка отличается от девушки-служащей? Де-юре - ничем. Даже декретные будут получать обе. Служащая - по своей зарплате. Студентка - по стипендии. Медианная - что-то в районе четырёх тысяч, если не бюджетница, то минималку, меньше двух тысяч. И вы хотите, чтобы студентки при этом рожали наравне со служащими? И разве не с инициативами по решению хотя бы этой проблемы в первую очередь должна выступать госпожа сенатор?
В первую очередь потому, что это только основание пирамиды Маслоу про еду и финансы. Точнее, только маленькая часть этого основания. А дальше безопасность (жильё), социализация (досуг, в частности с детьми), признание (поддержка) и т.д.. Так что, если хотим, чтобы студентки больше рожали, то надо разрабатывать комплексную программу поддержки матерей-студенток. Для начала можно региональную - в Челябинской области. У нашего региона большой пилотный опыт. И лучше, чтобы разрабатывали её профессионалы, а не политики. Хотя их патронажа и поддержки никто не отменял.
Поводом для главного политического хайпа прошлой недели стала провокационная акция сенатора от Челябинской области Маргариты Павловой с откровением, мол "надо перестать ориентировать девушек на получение высшего образования". Честно говоря, месседж по оригинальности так себе, но что тут началось. Маргарита Николаевна даже пожаловалась на травлю, прозрачно намекнув, что за этой травлей стоят засевшие в кабинетах, спящие агенты вражеских спецслужб.
Ну да бог с ней, с Маргаритой Павловой, и, как проницательно отметил телеграм-канал KARLMARKS, её ролью в политическом оформлении консервативно-ориенталистской фракции политического истеблишмента современной России. Раньше рупором их позиции была Мизулина и прочие. Теперь Павлова. Важен не спикер, и даже не позиция (она не нова и известна), важен поставленный вопрос. Даже если сама Маргарита Павлова, да и её оппоненты в пылу споров его и не услышали. Так-то это вопрос стоящий перед всеми более-менее развитыми странами, включая Китай и Индию, в которых тоже серьёзные проблемы с демографией.
Как сочетать очевидную необходимость получения женщинами высшего образования (ну хотя бы для экономики, да и школы с больницами без женщин представить сложно) со стимулированием ранней рождаемости ради преодоления демографической катастрофы?
Не или-или, а совместить. Что, ценность образования и карьеры противоречит деторождению? Или умная по определению чайлдфри (про то, что вышка практически ничего не даёт человеку, это личный опыт госпожи Павловой, но мне, как экс-преподавателю её выпускающей кафедры, обидно что за пять лет не смогли сформировать другого мнения)? Нет, среди ориенталистов есть позиция, что женщина с образованием порченая, за неё даже калым меньше дают, но Маргарита Николаевна точно не собиралась в данном случае озвучивать эту позицию. По сути, она привела два то ли лозунга, то ли аргумента в защиту своего месседжа. Дети важнее и срочно необходимо стимулировать раннее деторождение.
А кто против? Что дети важнее всего - понимает подавляющее большинство тех, кому за 45. И детям мы каждый день говорим, что семья это самое-самое. Внушаем как умеем. А вот про ранее деторождение - извините. Дело в том, что из возраста повышенной обучаемости молодые люди выходят гораздо раньше, чем из возраста фертильности. Так что, хотим мы того или нет, придётся ориентироваться на совмещение. Чтобы и учиться, и плодиться.
Что этому мешает? Чем в плане потенциального деторождения девушка-студентка отличается от девушки-служащей? Де-юре - ничем. Даже декретные будут получать обе. Служащая - по своей зарплате. Студентка - по стипендии. Медианная - что-то в районе четырёх тысяч, если не бюджетница, то минималку, меньше двух тысяч. И вы хотите, чтобы студентки при этом рожали наравне со служащими? И разве не с инициативами по решению хотя бы этой проблемы в первую очередь должна выступать госпожа сенатор?
В первую очередь потому, что это только основание пирамиды Маслоу про еду и финансы. Точнее, только маленькая часть этого основания. А дальше безопасность (жильё), социализация (досуг, в частности с детьми), признание (поддержка) и т.д.. Так что, если хотим, чтобы студентки больше рожали, то надо разрабатывать комплексную программу поддержки матерей-студенток. Для начала можно региональную - в Челябинской области. У нашего региона большой пилотный опыт. И лучше, чтобы разрабатывали её профессионалы, а не политики. Хотя их патронажа и поддержки никто не отменял.
Росатом открыл в одном из своих ведущих ЗАТО - Снежинске - образовательный центр для атомщиков. Конечно же, такое событие (с подписанием сопутствующих соглашений) не мог пропустить глава госкорпорации Алексей Лихачёв, ведь этот центр называют первенцем флагманского проекта по развитию исследований на Урале и в Сибири. Под обучение молодёжи в открытом корпусе "Нового Снежинска" отведено более 700 квадратных метров пространства. Но это только часть будущего кампуса. Вскоре научный комплекс обрастёт лабораториями, общежитиями, спортивными сооружениями, объединив в итоге 15 институтов РАН и 10 вузов (уже примкнули ЮУрГУ, ИТМО, НГУ, УрФУ). И всё это ради глобальной цели - разработки импортозамещающих технологий и лидерства страны в сфере мирного атома.
В Волновахе отмечают новоселье дома, возведённого южноуральцами. Ключи от 27 квартир вручены жильцам. Ещё в августе люди жаловались на отсутствие условий (некоторое время даже приходилось обитать в подвале), а уже сегодня трёхэтажка, выросшая на месте разрушенных снарядами двухэтажек, готова и внутри есть всё самое нужное - сантехника, водонагреватели, плиты, счётчики, датчики и домофоны.
Огромная работа, сопряжённая с риском, но уложились в срок, за год. На табличке красуется надпись - дом построен в дар от южноуральского правительства силами коллектива "Трест Магнитострой".
Этот проект был настолько важен региону-шефу, что губернатор Алексей Текслер лично проверял стройку. Он, кстати, снова заверил: восстановление мирной жизни Донбасса обязательно продолжится.
Огромная работа, сопряжённая с риском, но уложились в срок, за год. На табличке красуется надпись - дом построен в дар от южноуральского правительства силами коллектива "Трест Магнитострой".
Этот проект был настолько важен региону-шефу, что губернатор Алексей Текслер лично проверял стройку. Он, кстати, снова заверил: восстановление мирной жизни Донбасса обязательно продолжится.
Картина недели в Челябушке 🕣
📌 Анонс: "Прямую линию" челябинского губернатора наметили на первую декаду декабря
📌 Тема: челябинские политики высказались о решениях проблемы демографии
📌 Документ: бары на Кировке в Челябинске просят не продавать спиртное по ночам
📌 Суд: челябинские металлурги не будут платить многомиллионный штраф за стоки в реку
📌 Открытие: Росатом открыл в Снежинске образовательный центр для атомщиков
Спасибо, что читаете!
📌 Анонс: "Прямую линию" челябинского губернатора наметили на первую декаду декабря
📌 Тема: челябинские политики высказались о решениях проблемы демографии
📌 Документ: бары на Кировке в Челябинске просят не продавать спиртное по ночам
📌 Суд: челябинские металлурги не будут платить многомиллионный штраф за стоки в реку
📌 Открытие: Росатом открыл в Снежинске образовательный центр для атомщиков
Спасибо, что читаете!
В стремлении к экологичности Челябинская область переводит на газ и дорожную технику. Плюсом к общественному транспорту. Ответственный шаг, но трудностей возникнуть не должно, ведь машины на замену производят в регионе.
Опыт с переводом у южноуральцев имеется: львиная доля автобусов в том же Челябинске на чистом топливе. Пришло время подумать о тех, кто обслуживает дороги - скоро мы увидим комбинированные "Уралы" и в городах, и на трассах.
Это только первая ласточка, ведь в планах у чиновников мусоровозы и прочие коммунальные машины на СПГ. Мечта! Во-первых, подешевеет содержание техники. Во-вторых, в воздухе будет меньше выбросов, а это, пожалуй, главный бонус.
Опыт с переводом у южноуральцев имеется: львиная доля автобусов в том же Челябинске на чистом топливе. Пришло время подумать о тех, кто обслуживает дороги - скоро мы увидим комбинированные "Уралы" и в городах, и на трассах.
Это только первая ласточка, ведь в планах у чиновников мусоровозы и прочие коммунальные машины на СПГ. Мечта! Во-первых, подешевеет содержание техники. Во-вторых, в воздухе будет меньше выбросов, а это, пожалуй, главный бонус.
В рубрику "Сделано в Челябинске". Между прочим, суперсовременный зимовочный комплекс станции "Восток" в Антарктиде монтируют с кранами "Челябинец". Эффектными снимками поделился Александр Орёл - глава Ленинского района, в котором находится производство этих кранов ("Челябинский механический завод"). Естественно, что помимо яркого цвета у них особые характеристики. Не можем не согласиться: приятно видеть, как наша техника работает в самых тяжелейших на Земле погодных условиях. Комплекс предназначен для сотрудников ААНИИ, по плану там будет пять высокотехнологичных модулей и часть из них, судя по фото, уже готова.
Историей про челябинских водителей автобусов, страдающих от переработок, интересуются прокуроры и трудовые инспекторы. Ожидаемо.
Помнится, полгода назад вопрос с острой нехваткой кадров транспортники пытались решить ярмарками вакансий. Но, видимо, воз и ныне там. Водителей по-прежнему мало, трудятся они по 17 часов в сутки, почти не спят - неудивительно, что это приводит к инсультам.
История некрасивая. Особенно в свете глобального обновления автопарка - в следующем году в регионе ждут +350 новых машин.
Закупки идут по плану, а за руль садиться некому - недочёты "Службы организации движения" в итоге портят имидж транспортной реформе.
Помнится, полгода назад вопрос с острой нехваткой кадров транспортники пытались решить ярмарками вакансий. Но, видимо, воз и ныне там. Водителей по-прежнему мало, трудятся они по 17 часов в сутки, почти не спят - неудивительно, что это приводит к инсультам.
История некрасивая. Особенно в свете глобального обновления автопарка - в следующем году в регионе ждут +350 новых машин.
Закупки идут по плану, а за руль садиться некому - недочёты "Службы организации движения" в итоге портят имидж транспортной реформе.
ura.news
Челябинские водители автобусов рассказали об инсультах на работе
Читайте на URA.RU
Областные чиновники не стали долго терпеть накал страстей вокруг рынка в Кременкуле - помониторили три месяца СМИ и обращения от жильцов, да и объявили о закрытии торговли на скандально известной площадке.
Учли народное мнение (а народ резко против) и купировали проблему. Причём выждали удобный момент - надо отдать должное, несколько подходов к урегулированию всё-таки сделано. И при содействии властей Сосновского района, и даже с федеральным СК.
Проще оказалось прикрыть лавочку. Оно и понятно - никому не нужны лишние "горячие точки", тем более в пригороде южноуральской столицы и с полным набором провокаций, включая обращения к президенту.
Учли народное мнение (а народ резко против) и купировали проблему. Причём выждали удобный момент - надо отдать должное, несколько подходов к урегулированию всё-таки сделано. И при содействии властей Сосновского района, и даже с федеральным СК.
Проще оказалось прикрыть лавочку. Оно и понятно - никому не нужны лишние "горячие точки", тем более в пригороде южноуральской столицы и с полным набором провокаций, включая обращения к президенту.
Давайте откровенно, федеральные телекомпании не до конца представляют, что такое Урал. Даже самые успешные челябинки страшно далеки, что от «Содержанок», что от бесконечных «тестов на беременность». Не нравится, как делать другие? Сделай сам решили создатели сериала «Однажды на Урале». На днях вышла уже вторая серия. Из серии мы узнаем, что такое женская дружба по-уральски, что «Лексусы» счастья не приносят, стоит ли «донашивать» мужика за подругой. Под Екатеринбургом есть Апельсиновая улица.
Серия уже доступна по ссылке, рекомендуем к просмотру. Следующий эпизод выходит на этой неделе, следите за обновлениями
Ссылка на серию — https://t.iss.one/urublevka/327
Серия уже доступна по ссылке, рекомендуем к просмотру. Следующий эпизод выходит на этой неделе, следите за обновлениями
Ссылка на серию — https://t.iss.one/urublevka/327
Telegram
Уральская рублёвка
🤜 Помните, как с подружкой обсуждали все и вся? Кто с кем встречался, кому просто повезло, а кто реально несчастен…
🦻 О чем говорят мужчины, все уже знают. А что обсуждают девочки, когда остаются наедине? Ответ в новой серии «Однажды на Урале» — https:…
🦻 О чем говорят мужчины, все уже знают. А что обсуждают девочки, когда остаются наедине? Ответ в новой серии «Однажды на Урале» — https:…
Ситуация в здравоохранении Златоуста патовая. Такой вывод можно сделать из решения губернатора отправить в город выездные бригады ведущих челябинских клиник под управлением их главврачей и министра.
Ситуация и правда нетипичная, раз понадобился выезд "в поля". Из того, что известно - в больнице Златоуста дефицит "узких" спецов, "земские" проекты не спасают, с кадрами напряжёнка и в окрестностях.
Уже на месте делегированные оценят фронт работ - пациентам обещают долгожданный график приёмов.
Хорошее решение, пусть и временное.
Ситуация и правда нетипичная, раз понадобился выезд "в поля". Из того, что известно - в больнице Златоуста дефицит "узких" спецов, "земские" проекты не спасают, с кадрами напряжёнка и в окрестностях.
Уже на месте делегированные оценят фронт работ - пациентам обещают долгожданный график приёмов.
Хорошее решение, пусть и временное.
Конкурс по выбору главного архитектора в Челябинске слишком честный и преподносит новые сюрпризы.
К ажиотажу и исключительно женскому составу кандидатов добавился ещё один: отбор объявят повторно.
Несмотря на приличные портфолио и известность претенденток, отказано всем пятерым (не соответствуют).
Будем надеяться, что уж со второй-то попытки всё получится. Может, и мужчины-архитекторы подтянутся.
К ажиотажу и исключительно женскому составу кандидатов добавился ещё один: отбор объявят повторно.
Несмотря на приличные портфолио и известность претенденток, отказано всем пятерым (не соответствуют).
Будем надеяться, что уж со второй-то попытки всё получится. Может, и мужчины-архитекторы подтянутся.
Это кажется невероятным, но в челябинском Минэкологии вступились за опального экс-замглавы Виталия Безрукова и просят суд его оправдать.
Через четыре месяца после вынесения приговора вдруг выяснилось, что жёсткости наказания - три года в колонии - удивилась не только общественность. Бывший работодатель Безрукова, так и не признавшего вину в деле о проверке с загрязнителями, тоже не согласен с приговором.
Похоже, что и это ещё не конец, ведь за оправданием полагается реабилитация. Тем более, что прецеденты случались. Вчера, например, был оправдан и получил извинения мэр Троицка Александр Виноградов.
В общем, будем наблюдать.
Через четыре месяца после вынесения приговора вдруг выяснилось, что жёсткости наказания - три года в колонии - удивилась не только общественность. Бывший работодатель Безрукова, так и не признавшего вину в деле о проверке с загрязнителями, тоже не согласен с приговором.
Похоже, что и это ещё не конец, ведь за оправданием полагается реабилитация. Тем более, что прецеденты случались. Вчера, например, был оправдан и получил извинения мэр Троицка Александр Виноградов.
В общем, будем наблюдать.
У стенда Челябинской области на выставке "Россия" сегодня шумно и весело. Музыка, танцы, дефиле в костюмах по мотивам уральских сказок, игры и угощение. Всё потому, что этот день посвящён нашему региону - естественно, что презентует его губернатор. "Мы настолько гостеприимны, что к нам прилетают даже метеориты", - пошутил Алексей Текслер перед гостями. И уже всерьёз пообещал запуск метротрама на 2026 год. На презентации были замечены южноуральские политики, общественники и люди, прославившие свою малую родину. Шоумен Стас Ярушин (к слову, записавший аудиогид для экспозиции) тоже раздавал комментарии, убеждая, что с каждым годом она становится круче и интереснее. Впрочем, посетители ВДНХ и сами могут в этом убедиться: до самой весны у стенда региона можно будет полетать на качелях с эффектом присутствия, сделать селфи с роботом Фёдором, сразиться в настольный хоккей и оценить модели легендарного челябинского транспорта в 3D.
Forwarded from Алексей Текслер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С гордостью представили Челябинскую область на выставке «Россия». У нас замечательные люди, уникальная природа, мощная промышленность и успешное сельское хозяйство. Мы многого добились вместе. И благодаря поддержке и решениям нашего Президента уверено идем вперед. Развиваемся, запускаем новые производства, реализуем масштабные проекты. Южный Урал был и будет опорой для нашей страны.
Об этом и многом другом рассказали сегодня на выставке. Уверен, что многие взглянули на Челябинскую область по-новому. Всех приглашаю к нам в гости!
Об этом и многом другом рассказали сегодня на выставке. Уверен, что многие взглянули на Челябинскую область по-новому. Всех приглашаю к нам в гости!
Правильный Андрей Малахов @friend_blog
Один из лучших аналитических ТГ-каналов, разбирающих «большую игру» — от столкновения с Западом на Украине до раскручивающейся воронки войны на Ближнем Востоке.
Смотрите сами: https://t.iss.one/friend_blog
Один из лучших аналитических ТГ-каналов, разбирающих «большую игру» — от столкновения с Западом на Украине до раскручивающейся воронки войны на Ближнем Востоке.
Смотрите сами: https://t.iss.one/friend_blog
Неожиданная интрига в Кунашакском районе Челябинской области - в конкурсе по выбору главы целая дюжина участников. В основном, конечно, бывшие и действующие чиновники, но есть и пенсионер, и юрист с предпринимателем.
Политологи считают происходящее хорошим тестом для системы непрямых выборов глав. Если всё пройдёт гладко, то Новый год район уже должен встречать с новым главой.
А без руководителя он остался после внезапной смерти Сибагатуллы Аминова. По этой причине назначение врио Венеры Юсуповой было без лишнего шума. Примечательно и то, что среди заявившихся на конкурс её нет.
Политологи считают происходящее хорошим тестом для системы непрямых выборов глав. Если всё пройдёт гладко, то Новый год район уже должен встречать с новым главой.
А без руководителя он остался после внезапной смерти Сибагатуллы Аминова. По этой причине назначение врио Венеры Юсуповой было без лишнего шума. Примечательно и то, что среди заявившихся на конкурс её нет.
Сериал «Однажды на Урале» достиг своего экватора, вышла третья серия из пяти ожидающихся. В этот раз речи зайдет о подарках удачных и не слишком. Может ли пирог, да и вообще еда, быть подарком? Или лучше подарить бокалы? И как «тараканы» в голове могут угрожать дружбе.
Чем подруги не угодили друг другу узнаем из новой серии https://t.iss.one/urublevka/350
Чем подруги не угодили друг другу узнаем из новой серии https://t.iss.one/urublevka/350
Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:
Я понятия не имею, как правильно строить города. Если бы имел, спроектировал бы себе что-нибудь вроде Беверли-Хиллз, чтобы, понимаешь, кабриолеты с открытым верхом носились по сверкающему шоссе с северо-запада до автомобильного училища, и пальмы вдоль дорог вместо пыльных тополей, и уютная кофейня рядом на углу, где всегда в наличии свежие круассаны… Размечтался.
У Челябинска в этом смысле судьба иная. Опорному краю державы не до пальм, у нас богатая промышленная история. Даже если наши предки, разбивая крепость на берегу Миасса, предполагали обустроить здесь что-то вроде оазиса на пути с востока на запад, историческая необходимость и потребности страны внесли свои коррективы. В итоге получилось то, что получилось. И давайте к деталям.
Жители микрорайона "Западный луч" на улице Труда (кстати, последняя давно и активно претендует на звание самой зажиточной улицы города) возмутились близким соседством со стоянкой фургонов. На площадке у самого перекрёстка Труда/Энгельса водители устроили отстойник, выстроили фуры в два ряда, перекрыли обзор на въездах-выездах, пыхтят-коптят и создают множество неудобств аборигенам. Претензии жителей "Луча" можно понять: жилые кварталы здесь строились с расчётом на привлекательную инфраструктуру, красивые виды, близость торговых центров и прочих приятностей, а тут - фуры! Да ещё "водилы уже справляют нужду где ни попадя, соответственно, неприятные запахи пошли". Что же не так?
Местные предложили версию, что проблема - в близком соседстве с "Союзпищепромом". Объекты предприятия возводились в те времена, когда об элитных жилых комплексах даже фантазий не было. Вы же помните, как выглядел этот отрезок улицы Труда в 70-80-х? Пустое шоссе, диковатое побережье Миасса и городской бор с южной стороны. Да, кстати, ещё и пивной ларёк на пустыре, к которому съезжался весь северо-запад. Кто-нибудь думал, что через 20-30 лет здесь появится аналог Родео Драйв?
Проблему с одним конкретным отстойником, конечно, разрулят в рабочем порядке, в ГИБДД уже приняли соответствующее обращение. Но ведь ситуация не оригинальна. Челябинск стремится стать современным городом, застраивается, облагораживается, всячески пытаясь соскоблить с себя налёт "промышленной суровости", но можете представить, как приходится выкручиваться проектировщикам и архитекторам, чтобы вписать современные элементы в пейзажи прошлого.
Тот же северо-запад когда-то заканчивался улицей Молдавской, за ней простирался огромный пустырь, дальше - Махмутовское кладбище и полигон военного автомобильного училища. Теперь там всюду жизнь, да ещё какая. Погост "подрезать" не стали, и теперь на небольшом участке земли располагаются мечеть, православный храм, трамвайное кольцо и мебельный центр с автомойкой. И ничего с этим не сделаешь.
А частные посёлки, разбросанные по всему городу и бывшие когда-то его окраинами? Теперь почти повсеместно у них что-то отрезается, что-то рядом подстраивается - офисные, торговые центры, мегапарковки. Не представляю, как функционировали в советские времена гигантский часовой завод "Молния" в самом сердце города или ткацкая фабрика на перекрёстке Ленина и Свободы. Трафика было меньше, как-то уживались.
Ничего другого не остаётся, приходится аккуратно вписываться и притираться. Идею выносить промышленные предприятия за пределы города всерьёз не рассматривали, так что наверняка будут ещё новые инциденты с отстойниками, стоянками, погрузочно-разгрузочными работами, мешающими спать жителям "человейников". Есть, конечно, другой вариант - выстраивать город заново на свободных площадях, но вроде так уже и делают. Под Кременкулем, например. Вы поняли, о чём я.
Я понятия не имею, как правильно строить города. Если бы имел, спроектировал бы себе что-нибудь вроде Беверли-Хиллз, чтобы, понимаешь, кабриолеты с открытым верхом носились по сверкающему шоссе с северо-запада до автомобильного училища, и пальмы вдоль дорог вместо пыльных тополей, и уютная кофейня рядом на углу, где всегда в наличии свежие круассаны… Размечтался.
У Челябинска в этом смысле судьба иная. Опорному краю державы не до пальм, у нас богатая промышленная история. Даже если наши предки, разбивая крепость на берегу Миасса, предполагали обустроить здесь что-то вроде оазиса на пути с востока на запад, историческая необходимость и потребности страны внесли свои коррективы. В итоге получилось то, что получилось. И давайте к деталям.
Жители микрорайона "Западный луч" на улице Труда (кстати, последняя давно и активно претендует на звание самой зажиточной улицы города) возмутились близким соседством со стоянкой фургонов. На площадке у самого перекрёстка Труда/Энгельса водители устроили отстойник, выстроили фуры в два ряда, перекрыли обзор на въездах-выездах, пыхтят-коптят и создают множество неудобств аборигенам. Претензии жителей "Луча" можно понять: жилые кварталы здесь строились с расчётом на привлекательную инфраструктуру, красивые виды, близость торговых центров и прочих приятностей, а тут - фуры! Да ещё "водилы уже справляют нужду где ни попадя, соответственно, неприятные запахи пошли". Что же не так?
Местные предложили версию, что проблема - в близком соседстве с "Союзпищепромом". Объекты предприятия возводились в те времена, когда об элитных жилых комплексах даже фантазий не было. Вы же помните, как выглядел этот отрезок улицы Труда в 70-80-х? Пустое шоссе, диковатое побережье Миасса и городской бор с южной стороны. Да, кстати, ещё и пивной ларёк на пустыре, к которому съезжался весь северо-запад. Кто-нибудь думал, что через 20-30 лет здесь появится аналог Родео Драйв?
Проблему с одним конкретным отстойником, конечно, разрулят в рабочем порядке, в ГИБДД уже приняли соответствующее обращение. Но ведь ситуация не оригинальна. Челябинск стремится стать современным городом, застраивается, облагораживается, всячески пытаясь соскоблить с себя налёт "промышленной суровости", но можете представить, как приходится выкручиваться проектировщикам и архитекторам, чтобы вписать современные элементы в пейзажи прошлого.
Тот же северо-запад когда-то заканчивался улицей Молдавской, за ней простирался огромный пустырь, дальше - Махмутовское кладбище и полигон военного автомобильного училища. Теперь там всюду жизнь, да ещё какая. Погост "подрезать" не стали, и теперь на небольшом участке земли располагаются мечеть, православный храм, трамвайное кольцо и мебельный центр с автомойкой. И ничего с этим не сделаешь.
А частные посёлки, разбросанные по всему городу и бывшие когда-то его окраинами? Теперь почти повсеместно у них что-то отрезается, что-то рядом подстраивается - офисные, торговые центры, мегапарковки. Не представляю, как функционировали в советские времена гигантский часовой завод "Молния" в самом сердце города или ткацкая фабрика на перекрёстке Ленина и Свободы. Трафика было меньше, как-то уживались.
Ничего другого не остаётся, приходится аккуратно вписываться и притираться. Идею выносить промышленные предприятия за пределы города всерьёз не рассматривали, так что наверняка будут ещё новые инциденты с отстойниками, стоянками, погрузочно-разгрузочными работами, мешающими спать жителям "человейников". Есть, конечно, другой вариант - выстраивать город заново на свободных площадях, но вроде так уже и делают. Под Кременкулем, например. Вы поняли, о чём я.
В Миассе громкие разбирательства по поводу вопиющего вандализма на кладбище: неизвестные сожгли могилу медика, недавно погибшего на фронте СВО. Многих это повергло в шок. Олег Марченко был заведующим отделением реанимации, на спецоперацию уходил добровольцем, коллеги и пациенты его очень уважали.
Сюжет и правда крайне неприятный, требующий не только уголовного преследования, но и реакции городских управленцев. В мэрии не молчат, меры приняты незамедлительно. Со слов главы Егора Ковальчука, на могиле поставят новый крест, триколоры, а ещё погост оснастят камерами. Так сказать, во избежание.
Сюжет и правда крайне неприятный, требующий не только уголовного преследования, но и реакции городских управленцев. В мэрии не молчат, меры приняты незамедлительно. Со слов главы Егора Ковальчука, на могиле поставят новый крест, триколоры, а ещё погост оснастят камерами. Так сказать, во избежание.