Аудиторы обратили внимание на нашумевшую транспортную реформу в Челябинске. Объявлено о проверках "Организатора перевозок Челябинской области" и Миндортранса региона, отвечающих за преобразования и траты, связанные с ними, а это, между прочим, около 60 миллиардов рублей.

О достижениях и планах реформы у нас принято сообщать громко и с гордостью: полностью обновлён автобусный парк и частично - трамвайный, улучшена сеть маршрутов, отремонтирована инфраструктура, изменена билетная схема, впереди - стройка метротрама и троллейбусы. Расходы настолько внушительные, что без надзора тут никак нельзя. До сих пор реформа шла спокойно - без претензий правительства и практических ошибок разработчиков. Видимо, осталось убедиться в финансовой грамотности.

Тема бродячих собак в Челябинске снова в топе. Несмотря на организованный по закону отлов (по тратам на него мы третьи в УрФО), вакцинацию и недавнее открытие нового приюта в Сосновке, со стороны проблема выглядит примерно так же, как и годом ранее.

За январь с укусами безнадзорных псов к медикам обратились почти полторы сотни челябинцев. Люди массово получили прививки от бешенства. Животные терроризируют не только южноуральскую столицу. В Златоусте стая дворняг растерзала кошку. В Коркино по просьбе федерального СК повторно рассматривают дело о нападении на девочку - из-за бездействия чиновников.

Неудивительно, что тема выведена в топ, а вместе с ней актуализированы опросы о мерах против агрессии собак, ответственности за них и призывы депутатов к дискуссиям.

Долго ли, коротко ли дизайн-код в Челябинске добрался до автостоянок. Отыгрываются аукционы, заключаются контракты, управление архитектуры раздаёт задания на оформление по ранее одобренному внешнему облику. Дела идут хорошо и быстро. Не в пример дизайн-коду в целом. История с его внедрением в Челябинске - долгоиграющая пластинка. Первыми в 2017-м обновили часть вывесок на магазинах, затем власти взялись за остановочные пункты общественного транспорта. Предполагалось, что к саммитам ШОС и БРИКС правил станет больше, однако с тех пор так и не принят свежий концепт, а это не позволяет результативно бороться с "рекламной вакханалией" на фасадах.

Изменения на автостоянках, судя по заявлениям городских чиновников, ожидаются уже весной. Давно пора привести охранные будки (порой похожие на деревенские туалеты) к общему стилю. Если, конечно, ситуация не заглохнет на полпути, как было в случае с вывесками.

Журналисты с трепетом следят за приключениями южноуральских газет, высланных по распоряжению руководства региона землякам на фронт. Сегодня публикуют фотографии довольных лиц бойцов - посылка, наконец, прибыла в пункт назначения в составе груза "Челябинск - Донбассу". 

На снимках можно рассмотреть названия: "Стальная искра", "МК Урал", "Сосновская нива", "Вечерний Челябинск". Всего же отозвались почти четыре десятка СМИ и не одни районки - столичные тоже засветились. Инициатива удалась настолько, что печатать экземпляры дополнительно ради отправки в зону СВО как безусловно нужное приложение к гуманитарной помощи у нас продолжат и далее. По мнению чиновников, бумажные издания на передовой имеют и информационный компонент, и поддерживают боевой дух заметками с родины, а кто-то из солдат вообще собирается хранить памятные вырезки, ведь в создании материалов участвовали их родственники и в тексты попали выдержки из личных писем.

Сергея Пускепалиса, в своё время работавшего режиссёром в театре драмы и преподавателем в консерватории Магнитогорска Челябинской области, посмертно наградили Орденом Мужества. По указу президента России Владимира Путина и с формулировкой "за отвагу, проявленную при исполнении гражданского долга" (погиб, направляясь на Донбасс с гуманитарной миссией).

Примечательно, что практически одновременно на Южном Урале тоже решили почтить память Пускепалиса - по решению городского собрания депутатов в районе шоссе Дачное в Магнитогорске назвали в честь него новую улицу. А в конце этой недели в Челябинске и Магнитогорске организуют спецпоказы одного из последних фильмов актёра - оказалось, что он снимался в "Портном из Бруклина" и параллельно озвучивал документалку об Аркаиме.

В Челябинской области спасают градообразующее предприятие Бакала, угодившее в тяжёлую кризисную ситуацию. Все беды на "Бакальское рудоуправление" навалились разом. Закрыть площадку требует Ростехнадзор, три участка уже не работают, за долги отключено электричество, рентабельность и спрос на продукцию упали до критической точки, отсутствуют инвестиции, зарплаты выдаются частично, под угрозой увольнения более 800 человек. 

План по спасению продумывает правительственная комиссия. Проводятся переговоры с потенциальными потребителями в металлургической отрасли, запросы направлены в Минпромторг и "Газпром", управление по труду - в поисках вакансий по Саткинскому району.

Ситуацию осложняет невозможность помочь финансово заводу напрямую, ведь среди учредителей есть зарубежные резиденты. Но, похоже, власти во что бы то ни стало намерены сохранить старейшее железорудное производство региона.

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

В полку хулителей и противников челябинского метротрамвая прибыло. К тем независимым экспертам, которых возмущает стоимость проекта при "сомнительном экономическом эффекте" и кто категорически не приемлет вариант продления ветки по проспекту Ленина до ЮУрГУ, присоединились рядовые граждане, проживающие на улице Дзержинского. Напомню, одна из линий метротрама должна соединить центр города с Ленинским районом (по мосту у железнодорожного вокзала и далее на улицу Гагарина).

Как пишет "Комсомольская правда", жители десятиэтажки на Дзержинского 97б опасаются, что прилегающие к новой ветке трамвая дома "сложатся как карточные домики". А ещё они переживают из-за расширения дороги. Оно якобы отгрызёт и без того тесные тротуары и парковки. Жить станет хуже и, как следствие, квартиры на этом участке улицы упадут в цене. Обеспокоенные горожане отмечают, что на эти замечания "никто толком не реагирует".

К слову, указанный дом на улице Дзержинского уже сейчас весь в трещинах. Ему чуть больше десяти лет, а он уже практически осыпается, подъезды, стены и фундамент - всё в дырах. Не в лучшем состоянии и соседний пятиэтажный дом, который удерживают стяжки. Здания расположены в непосредственной близости от проезжей части, и жители уверены, что запущенная трамвайная ветка "добьёт" их окончательно. "Сколотили инициативную группу, - пишет газета, - обращались к депутатам. Собирают подписи против строительства трамвайной ветки. Хотят увидеть детальный проект. Пытаются достучаться до власти с главным вопросом - кто-то подумал об опасном влиянии вибрации на пошатнувшиеся дома?".

Насколько оправданны опасения горожан, покажет время - проект находится пока в начальной стадии обоснования инвестиций. Власти уверяют, что исследовательские работы, инженерные изыскания местности и экспертиза зданий, на которых настаивают жители, будут проведены в обязательном порядке. При необходимости, прилегающие к ветке метротрама дома будут дополнительно укрепляться. Иными словами, общественность была услышана, и отмахиваться от неудобных вопросов никто не собирается.

Я не инженер, поэтому не могу сказать, насколько серьёзно стук трамвайных колёс может пошатнуть и без того неустойчивое "здоровье" близлежащих жилых домов (то, что он расшатывает психическое здоровье человека, я знаю не понаслышке - у меня под окном по проспекту Победы трамваи носятся с пяти утра, и это здорово достаёт). Специалисты говорят, что новые технологии бесстыковой сборки рельсов на специальных шпалах исключают возможные вибрации. Охотно верю. Однако вопрос, как обычно, стоит шире.

Не припомню ни одного нововведения в Челябинске, которое не было бы принято в штыки какой-то частью общественности. Что бы мы ни затеяли, мы обязательно затронем чьи-либо интересы. Возводим какие-то важные объекты спортивного или культурного значения - вырубаем часть зелени, чем вызываем протест местных жителей, которым негде будет гулять с детьми и собаками. Проводим крупные мероприятия - оцепляем улицы, чем вызываем раздражение автомобилистов. Окей, "затачиваем" город под автомобилистов, расширяя дороги и обустраивая парковки, - выводим из себя пешеходов, которые лишаются возможности нормально гулять по городу пешком. И так далее, список продолжите сами.

Я отнюдь не сторонник лозунга "лес рубят - щепки летят". Порой и сам готов приковать себя к какому-нибудь дереву, чтобы его не срубили. В каждом конкретном случае действительно нужно разбираться детально и находить золотую середину. Вот что касается метротрама и его опасности для жителей улицы Дзержинского. Мы ждали этого проекта? Ждали. Его доведут до ума? Надеюсь. Но ползущие по швам дома - это тоже не шутки, вспомните нашумевший фильм Юрия Быкова "Дурак". Так что мы в миллионный раз приходим к одному и тому же выводу: надо договариваться.

Сегодняшний инцидент в пятом образовательном центре Челябинска породил новую волну разговоров об усилении охраны в школах и профилактике конфликтов. Общественность настаивает на пересмотре системы контроля. Детально разобраться в произошедшем силовикам и Минобру поручил губернатор Алексей Текслер.

Как выяснилось, посторонние подростки в масках, с битами и травматическим пистолетом беспрепятственно проникли на территорию учреждения, при этом вахтёр (пожилой работник ЧОП) ничего не предпринял. Разбор полётов будет и с руководством центра, и насчёт действий охраны. Ждём, как минимум, выводов и дисциплинарных взысканий, а максимум - отставок.

Слаженно сработали преподаватели, правоохранители, криминалисты, прокуратура. Дефицита в комментариях от официальных органов и чиновников нет. Главное - удалось предотвратить какие-то более тяжёлые последствия.

Как ни странно, но иногда в Челябинске бывает и так: возбуждена уголовка о загрязнении воздуха. Пыль от производства щебня Новосмолинского карьера оседает на ближайшие сады, что и стало поводом. Директива пришла из федерального СК.

Яркий пример того, что схема "испортил воздух - отвечай" вполне рабочая и не всегда автоматически предполагает только облегчённые административные дела. Случаются и уголовные.

Интересно, что в предыдущий раз в информленте карьер фигурировал из-за мощного взрыва при добыче породы в период НМУ и смога, однако тогда всё быстро уладили без шумихи.

В Челябинске ко Дню гражданской авиации, 100-летие которой отмечается сегодня в России, приурочили освящение аэропорта. Терминалы и взлётную полосу окропил святой водой митрополит Алексий (с традиционным кратким богослужением). Губернатор Алексей Текслер, в свою очередь, направил коллективу воздушной гавани поздравления с праздником. Также их получили и в магнитогорском аэропорту, который сейчас на пороге масштабной реконструкции. В своём послании Текслер напомнил о промышленном вкладе Южного Урала в развитие гражданской авиации: предприятия региона разрабатывают и производят профессиональную аппаратуру для управления движением в небе.

Челябинская область берётся за ответственное дело - хранение государственного резерва зерна. На конференции "МАК" подписано соответствующее соглашение между Минсельхозом и "Объединённой зерновой компанией".

Отобраны четыре южноуральских хранилища (в списке 100 площадок по всей стране): "Субутак", "Буранный", а также магнитогорский и троицкий элеваторы. В "Субутак" уже поступили 20 тысяч тонн пшеницы.

Помимо основной функции - сбережения запасов - от соглашения с единым зерновым оператором у аграриев региона будет ещё и выгода. Это участие в закупочных интервенциях и, следовательно, дополнительная прибыль. Плюс - стимул ставить урожайные рекорды. На первых порах пополнением займутся семь фермерских хозяйств.

Дело о драке подростков в Челябинске обрастает новыми подробностями. Участники разборки были знакомы по школе и месту проживания, а конфликт случился по причине личной неприязни и взаимных претензий, о которых не знали ни педагоги, ни родители.

Об этом говорится в заявлении начальника регионального полицейского главка Михаила Скокова. По его словам, не соответствует действительности информация о принадлежности одной из сторон экстремистской группировке.

Что характерно, заявление,  распространённое накануне, сопровождается предостережением СМИ о воздержании от эмоциональных оценок событий. А СМИ, между прочим, добавляют: мальчики ссорились и ранее, но из-за девочки - в итоге националистический мотив не подтверждается.

Тем временем, ЧОПы в Челябинске ожидаемо защищают охранника ОЦ, напоминая, что по инструкции он должен был лишь нажать кнопку вызова Росгвардии. В родительском комитете учреждения настроены не так категорично - просят сменить фирму, отвечающую за безопасность.

В связи с этим уместным кажется высказывание депутата Госдумы от Челябинской области, зампреда комитета по просвещению Яны Лантратовой. Она продолжает настаивать на передаче охраны школ непосредственно Росгвардии.

Хроники импортозамещения. В Челябинске утвердили границы участка под стройку завода промышленных роботов-манипуляторов на отечественном ПО. Земля находится в Ленинском районе. В качестве исполнителя проекта заявлена группа ЧКПЗ (при поддержке Агентства инновационного развития). Запустить конвейер должны примерно через год.

План нового завода впечатляет - 600 роботов ежегодно. Один такой андроид сможет заменить 8 человек в опасных цехах - в шахтах и кузницах на сварке или покраске. А спрос на продукцию с прошлой весны только растёт. Ранее автоматизацию на предприятиях в России настраивали за счёт японских и немецких манипуляторов от лидеров рынка, но на их поставки повлияли пресловутые санкции.

Кстати, в числе прочего создатели продумали, как ненавязчиво подчеркнуть связь изделий с родным регионом - модели назвали в честь городов Миасс и Златоуст.

Картина недели в Челябушке 🕣

📌 Событие: в челябинской школе подростки устроили разборку из-за личной неприязни

📌 План: правительственная комиссия спасает от закрытия "Бакальское рудоуправление"

📌 Дело: следователи Челябинска разбираются в загрязнении воздуха от производства щебня

📌 Документ: по соглашению с ОЗК Южный Урал примет на хранение госрезерв зерна

📌 Мероприятие: в Челябинске к 100-летию гражданской авиации освятили аэропорт

Спасибо, что читаете!

Челябинское Минэкологии анонсировало постройку нового мусорного полигона для областного центра. Теперь уже точно. Очень долго ведомство искало оператора под проект (обещания давались пятью годами ранее при других чиновниках и даже министре) и вот, наконец, нашло фирму "Рокада", с которой подписало концессию.

Площадка возле деревни Чишма в Сосновском районе должна быть готова к 2026 году, но в прессе помимо этой скромной локации упоминается и другая - территория будущей свалки совсем рядом с так называемой челябинской "Рублёвкой".

В дискуссиях про объект было сломано немало копий. Ведь по сравнению с нынешней доставкой мусора путь перевозчиков существенно увеличится (аж на 20 километров) и не исключено, что вырастут тарифы с платежами конечных потребителей, то есть горожан.

Кстати, вместе с полигоном, способным принимать по 168 тысяч тонн отходов ежегодно (с системой компоста) в течение 25 лет, планируется ещё и сортировочный комплекс - по заветам мусорной реформы и благодаря успехам в обращении с отходами, замеченным на федеральном уровне.

Прекрасный пример точечной поддержки южноуральских НКО властями региона. Грантовый отбор прошёл остросоциальный проект от компании увлечённых людей в закрытом Озёрске. На 270 тысяч рублей из областной казны они закупают оборудование под программу интеллектуальных вечеров отдыха для инвалидов по зрению (ради новых знакомств и общения, конечно же).

По задумке, встречи будут проводиться в городских кафешках (а владельцы с радостью соглашаются), поэтому идею назвали соответствующим образом - "Тифло кафе". Курирует её управление по труду и занятости, но, кажется, есть тут что-то и на заметку Минсоцу.

К слову просто напомним: в этом году поддержка НКО на уровне региона, несмотря на дефицит бюджета, увеличена в 2,5 раза - 200 миллионов рублей в противовес 15 миллионам в 2019-м. И ещё один известный факт - количество заявок на грантовые конкурсы растёт прямо пропорционально.

Большая удача в Год педагога и наставника у Южноуральского педуниверситета - вуз займётся  продвижением русского языка в Африке в статусном международном проекте. Изучать его с нашими преподавателями будут коллеги из Сенегала и Мали.

Как известно, работа с африканскими странами сейчас в приоритете у федерального Минпросвещения, на континенте в соответствии с запросами внешней политики активно открываются центры русской культуры, а у студентов в ЦАР с недавних пор русский - обязательный предмет.

Примечательно, что для руководства ЮУрГППУ это госзадание стало неожиданным, пусть и интересным, но нет сомнений - вуз справится. Похожая миссия была у МГУ в 2020-м: русскоязычные курсы на дистанте с танзанийцами.

В мэрии Челябинска после некоторого затишья опять озаботились проблемой надписей на фасадах и заборах. Градоначальник Наталья Котова посетовала, что их количество выросло и поручила возобновить работу. Ответственным назначен заместитель Александр Астахов. 

Вообще-то, пауза показала, что работу лучше и не останавливать, ведь "художества" появляются снова. Вывод: акции коммунальщиков не должны быть одноразовыми, стирать граффити надо регулярно, примерно так же, как очищать от зарослей реку Миасс. Да и методы можно пересмотреть.

В прошлом году чиновники придумали отдать желающим побаловаться баллончиками с красками специально отведённые стены (у вокзала и зоопарка), но, судя по отклику, этим вопрос не решился.

Трамваи в Челябинске новые, современные, а вот с рельсами беда - выяснилось на областном совещании по развитию электротранспорта.

Несмотря на то, что модернизацией трамвайной инфраструктуры занимаются полтора года и внедряют свежие технические подходы вроде термитной сварки, всё равно часто фиксируются сходы вагонов. За 2021 и 2022 в порядок привели лишь 12 километров. Поэтому требование губернатора Алексея Текслера на ближайшую перспективу достаточно жёсткое: в этом году нарастить количество отремонтированных путей более чем вдвое и воссоздать службу по их содержанию.

Не только трамваи должны быть красивыми (а к 60 уже закупленным и запущенным на линию скоро добавятся ещё 74), но и рельсы ровными, иначе теряется смысл реформы.

Южноуральские медицинские власти отказались от ежедневной публикации статистики по ковиду. Одним словом, она стала более закрытой. Цифры по заражениям от Минздрава доступны лишь раз в неделю без сведений об охвате тестированием.

Переход на новый график связывают с изменениями в самой статистике и со снижением интереса к теме в обществе. Даже сейчас, когда наблюдается очередной подъём заболеваемости и министр здравоохранения Агата Ткачёва призывает к вакцинации. По словам вице-губернатора Ирины Гехт, койки в больницах региона не пустуют, госпитализация продолжается, но вот летальных случаев всё меньше.

Кстати, про смертность от ковида Минздрав теперь вообще не сообщает. Впрочем, подробности по-прежнему есть у Роспотребнадзора.