Тема запрета продажи алкоголя на челябинской Кировке поднялась на новый уровень: главный пивовар страны Вячеслав Мамонтов просит губернатора Алексея Текслера не ограничивать торговлю спиртным на пешеходной улице. Исполнительный директор российской ассоциации пивоваров считает, что ограничение, которое обсуждается в городе с прошлой недели, болезненно скажется на малом бизнесе и создаст предпосылки для нелегального.

В целом Мамонтов вторит местным представителям отрасли, поэтому несколько высказываний сложились в коллективное обращение. Месседж - в необходимости сохранения цивилизованного формата общепита, чтобы не допустить массового исхода/банкротства заведений Кировки.

Интересно, будет ли ответ. Принять к сведению мнение извне не помешало бы, тем более, что Мамонтов попутно предложил конструктив - результативное ограничение на магазинный розлив алкоголя по опыту ряда областей и усиление контроля в так называемых «наливайках».

Челябинский губернатор продемонстрировал умеренный рост на ПолитБрокере по итогам августа. Месяц выдался напряжённым. Возобновились инспекционные поездки Алексея Текслера по региону в режиме «без выходных и праздников». Кроме того, именно в августе он встречался с президентом России Владимиром Путиным в рамках визита в Челябинскую область. Также глава региона презентовал федералам проект межуниверситетского кампуса с уже согласованным финансированием и подтвердил получение инфраструктурных займов на строительство жилья. Немаловажную роль в повышении акций Текслера сыграло и обновление транспортного парка, и участие в судьбе благоустроенной набережной южноуральской столицы, и решение погасить весь дефицит бюджета за счёт налоговых поступлений. Благодаря последнему Минфин смог отказаться от торговли облигациями и дополнительных кредитов.

Прямое доказательство резко возросших потребностей больниц: для златоустовского ковидария вынужденно собирают гуманитарную помощь среди населения. Глава госпиталя заявил, что больных в городе катастрофически много, в палатах нет белья, воды и посуды.

Общественники, конечно, возмущаются, просят отставки министра здравоохранения, пишут прокурору о поборах и указывают, что сейчас не война. Войны-то, может, и нет, но времена трудные. Третья волна пандемии, за каких-то полгода на оказание помощи в профильных стационарах у ФОМСа улетело три с лишним миллиарда рублей и одно лечение пациента с ковидом обходится в 93 тысячи рублей (+23% к прошлогоднему). Не говоря уже про остальное обеспечение. Наверняка, вопрос с бельём решается быстрее, чем с выплатами персоналу и министр справится.

1 сентября в Челябинске ознаменовалось оригинальным событием - губернатор Алексей Текслер опробовал новый способ коммуникации с населением, прочитав лекцию в ЮУрГУ. Говорил о стремлении страны к лидерству в разработке высоких технологий и будущем кампусе, об улучшении городской среды и экологии. Нельзя не согласиться с тем, что эти вопросы сегодня волнуют социум и молодёжь, в частности, больше иных. Затронул Текслер и тему вакцинации: привившихся от ковида студентов наградят денежными бонусами, впрочем, процедура всё равно будет добровольной.

С лектором в честь Дня знаний повезло первокурсникам, получившим высокие баллы на ЕГЭ и победившим на олимпиадах. Речь Текслера держали в тайне, а после первого успеха можно было бы открыть и целую серию губернаторских лекций (чтобы другие вузы не обиделись).

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

«Общество наше разношёрстно и пёстро, но есть в Челябинске как минимум два непримиримых лагеря - автомобилисты и пешеходы. Об этом мы писали неоднократно. Власти много лет пытались усидеть на двух стульях, угодить и тем, и другим, но до недавнего времени так и не было понятно: Челябинск - он в большей степени для кого? Для автомобилей или пешего люда? Кажется, на днях в этом вопросе была поставлена точка.

Власти утвердили схему организации дорожного движения, которая определит развитие транспортной сети миллионника и пригородов как минимум до 2024 года, сообщает 74.ru. Проект был представлен на публичное обсуждение ещё в прошлом году. В нём много нюансов и деталей, за несколько месяцев внесено изрядное количество поправок. Если говорить вкратце, то выходит, что основной акцент будет сделан не на личном транспорте, а на общественном. По сути, Челябинск должен стать городом трамваев и автобусов, тротуаров и велодорожек. Протяжённость выделенных полос значительно увеличится, подвижной состав общественного транспорта обновится (этот процесс мы наблюдаем уже сейчас - первая партия зелёных красавцев-трамваев вовсю разъезжает по линиям), больше возможностей появится у пешеходов, усилится контроль за соблюдением новых правил. Казалось бы, нам, безлошадным, пора в предвкушении потирать руки. Но...

Стоит ли упоминать, что автомобилисты пребывают в лёгком шоке? Во-первых, в городе будет введена полномасштабная реорганизация парковочного пространства. По плану, в течение нескольких лет должно появиться до 6,5 тысяч платных парковочных мест (стоимостью минимум 30 рублей в час). В центре такие уже есть. Во-вторых, власти решили всё-таки избавляться от «рукавов» правых поворотов - под нож должна пойти половина из ныне существующих. В частности, скандальный поворот на проспекте Ленина/Красной, где недавно вырубили столетние даурские лиственницы. Много и других интересных нововведений. Возможно, вы будете смеяться, но реконструкция Комсомольского проспекта, о которую сломано немало копий и зубов, - это лишь первая ласточка.

Да, я вам сочувствую, господа автомобилисты, всей душой, и это не лукавство. Автомобиль помогает оставаться мобильным, для чего нужна внятная городская инфраструктура. Но и вы, друзья, поймите нас, пешеходов. В городе огромное количество мест, где мы не чувствуем себя в безопасности. Ступая на любой нерегулируемый переход, лично я долго озираюсь, чтобы убедиться, что меня не снесёт какой-нибудь Шумахер. Перейти из одной локации в другую даже в шаговой близости порой невозможно из-за полного отсутствия тротуаров, зато мимо ваши железные кони несутся как по хайвею. С северо-запада до конечной Ленинского района трамвай едет полтора (!) часа, и в жаркое лето это настоящая пытка. Парковки, стоянки, пробки...

Сможет ли принятая концепция решить существующие проблемы, покажет время. Но с нашим дорожным «днём сурка» действительно пора заканчивать. Лично мне нравится слоган «Челябинск - город для пассажиров». А вам?».

Единовременная выплата, предложенная президентом на встрече с активом ЕР, позволит поддержать доходы более 43 миллионов российских пенсионеров. Об этом заявила вице-премьер Татьяна Голикова. Уже сегодня деньги перечислят на банковские карты 30,7 миллиона человек, остальным 12,7 миллиона их будут выдавать через «Почту России» с 3 сентября, рассказал министр труда Антон Котяков. Решено, что по 10 тысяч рублей получат все пенсионеры вне зависимости от категорий: неработающие, военные, по инвалидности, по потере кормильца. Механизм выплаты был подготовлен максимально оперативно после разговора главы государства с депутатами - по его просьбе людей избавили от лишних хлопот, никакие справки собирать не нужно, так как данные есть в ПФР.

Власти Челябинской области не собираются да и не смогли бы ограничить продажу алкоголя на пешеходной Кировке. Мифы сегодня развеял вице-губернатор Сергей Сушков. Он утверждает, что идея даже не рассматривалась, в кризисный год это было бы рискованно с экономической точки зрения. Более того, изменять региональными актами время продажи спиртного в общепите запрещено федеральным законом.

Выступить кому-нибудь из правительства было просто необходимо и для убедительности выбрали куратора сферы торговли. За неделю с момента появления новости о возможном ограничении обстановка накалилась донельзя, у бизнесменов накопились вопросы, пивовары написали самому губернатору. Тему неслабо раскачали в СМИ - Сушков предложил поставить точку и дальше не развивать её.

В южноуральском правительстве заметное оживление по поводу предстоящей реставрации усадьбы Демидовых. Отмашку на днях дала Москва: на это выделят около 900 миллионов рублей по нацпроекту «Культура». Сейчас кыштымский «Белый дом» - знаменитый памятник федерального значения - в очень плохом состоянии.

По словам вице-губернатора Вадима Евдокимова, до конца года объект должен получить госэкпертизу, а далее власти намерены превратить его в место притяжения с музейным комплексом, фондохранилищем, креативным общественным пространством, сувенирными лавочками и кафе.

Любой проект с участием бюджетов разных уровней автоматически привлекает внимание к профильному блоку правительства и помечается как имиджевый. Нечасто у нас восстанавливают ценные постройки, тем более в глубинке. Права на ошибку тут нет ещё и потому, что инициатором выступил губернатор, а одобрение дал сам президент.

Южноуральские технопарки несомненно воспользуются новым видом помощи от правительства России. Речь идёт о субсидиях, позволяющих покрыть до 50% расходов на инфраструктуру, покупку оборудования, присоединение к инженерным коммуникациям и погашение займов.

Пока в нашем регионе на это два претендента: «Станкомаш» и «ММК». Последний по указанной программе собирается привлечь до 70 миллионов рублей, а максимальный объём выплаты по утверждённому документу может составить до 15 миллионов рублей на 1 гектар общей площади и до 60 тысяч рублей на один квадратный метр зданий. Распределять средства будут в Минпромторге после отбора. Главное условие - индивидуальные планы развития и базирование на геостратегических территориях.

Полагаем, в дальнейшем претендовать на субсидии смогут и технопарки, которые только создаются в Челябинской области: «НПП» и «ЗЭМ» в Челябинске, «Литтехмаш» в Коркино, «Потанино» и «КОМПОЗИТ» в Копейске, «Южноуральский индустриальный парк» в Увельском районе.

Картина недели в Челябушке 🕣

📌Документ: для областного центра и пригородов утвердили долгосрочную схему организации движения

📌Событие: на улицы Челябинска вышла первая партия новых трамваев «УКВЗ», поставленных «Синарой»

📌Тема: южноуральские власти поставили точку в обсуждении запрета продажи алкоголя на Кировке

📌Мероприятие: губернатор Алексей Текслер прочитал лекцию студентам-первокурсникам ЮУрГУ

📌Цифра: почти 900 миллионов рублей выделят на реставрацию усадьбы Демидовых в Кыштыме

Спасибо, что читаете!

Кроме афиши ко Дню города Челябинск на уходящей неделе получил в подарок новую символику. Услышать о которой, благодаря неназванным дизайнерам (надеемся только, что не студии Артемия Лебедева) мы успели буквально из каждого утюга. Можно было бы отмахнуться и списать всё на то, что люди думают в меру собственной испорченности, однако месседж в цифре 285 распознало большинство.

Со слоганом вообще заморачиваться не стали, срисовав с олимпийского-2014 - жаркие, зимние, твои vs. родной, любимый, свой. Вот вы улыбнулись, а нам с этим жить, ведь за оформление праздника мэрия заплатила около 800 тысяч рублей и скоро спорная айдентика будет повсюду.

Челябинский аэропорт оштрафуют за неподъёмные цены на телетрапы - так называемые «рукава» обходились авиакомпаниям в 23 тысячи рублей в час (!), в то же время в других городах плата не превышала двух тысяч. Антимонопольщики проанализировали прайсы 22 аэропортов России. В Симферополе, например, за данную услугу берут почти шесть тысяч рублей, а в Саратове не менее 16 тысяч, но Челябинск в ценообразовании перепрыгнул всех.

Четыре телетрапа приобрели в рамках реконструкции для нового терминала и сразу же принялись на них зарабатывать. Чрезмерное увлечение тарифной политикой привело к расследованию с участием Уральской транспортной прокуратуры. Теперь аэропорту придётся заплатить чуть более 300 тысяч рублей, что, в общем-то, мелочь по сравнению с испорченной репутацией среди перевозчиков, ведь из-за этого дела он опять прогремел на страну.

Челябинская область отстаёт в продвижении мусорной реформы, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минприроды Александра Козлова. Он снова упомянул наш регион в числе проявляющих недостаточную амбициозность в строительстве/модернизации инфраструктуры для перехода на новую систему обращения с ТКО.

Пугающая фраза «недостаточная амбициозность» может означать лишь то, что Южный Урал не справляется, как и Ставрополье, Калининградская Орловская, Новгородская, Ярославская, Ивановская и Костромская области. Их планы по организации инфраструктуры, по словам министра, далеки от выполнения задачи.

В местном Минэко, однако, к 2030 году планы обещали выполнить. Месяцем ранее со ссылкой на Козлова о недостигнутых показателях уже писало агентство РБК и тогда оттуда ответили цифрами: мощность всех сортировочных комплексов в Челябинской области составляет 700 тысяч тонн с загрузкой до 70%.

Теперь же выясняется, что в половине субъектов данные по утилизации и сортировке вообще не совпадают с отчётами.

В Челябинске благополучно закрасили стихийное граффити с изображением губернатора в виде супермена (но интернет всё помнит). Картинку сопровождала просьба о помощи в вопросе с незавершённым торговым объектом, против которого выступают жильцы домов на пересечении улиц Молодогвардейцев и Братьев Кашириных.

Сомнительный способ коммуникации (при всей отзывчивости Алексея Текслера) - подобные художества портят улицы не хуже брошенных построек. Не думаем, что по такому ничтожному поводу можно ждать ответ из самого правительства, а вот мэрии об ускорении решения проблемы точно стоит задуматься. Дело о спорной конструкции путешествует по судебным инстанциям уже семь лет и изменения начнутся, если чиновники выиграют. Кажется, время пришло. По крайней мере, сработал индикатор: пока губернатор оформляет на фасадах шикарные муралы, его образ бесцеремонно используют в том, что и граффити-то всерьёз не назовёшь. К тому же, задета ещё одна незаживающая мозоль Челябинска - уродливые недострои.

Про перспективы Челябинской области с полей Восточного экономического форума - её выбрали «пилотом» для развития промышленного туризма. Соглашение о сотрудничестве подписали Ростуризм и «Росатом». Предстоит сформировать единую среду для предпочитающих в период отдыха изучать производственный процесс. В создании которой действительно есть где развернуться - в регионе более сотни предприятий. Возможно, для масштабной раскрутки как раз и не хватало ресурсов атомпрома.

На нашей памяти это первый федеральный документ, напрямую связанный с развитием промышленного туризма в Челябинской области. Справедливости ради заметим, что южноуральские власти и бизнес тоже не ленятся. В продвижении экскурсий по заводам активно участвует «ММК» (там можно посмотреть даже опасные цеха), Минэконом существенно расширил список объектов, к разработке туров подключились саткинский «Магнезит», «АиР» (Златоуст), «Макфа» (Сосновский район) и «ЧТПЗ».

Новость про неоднозначный праздничный логотип Челябинска наперебой комментируют отечественные медиаперсоны. Если в минувшую субботу её отражали только в телеграм-каналах, то к понедельнику уже обсуждали на Первом канале. Подтверждается тезис, что каждый в представленных символах видит личные смыслы. Команда Ивана Урганта, например, заметила, что южноуральской столице, судя по надписи, 2851 год, то есть больше, чем Карфагену и Риму - это и правда смешно. В защиту логотипа выступил радиоведущий Сергей Стиллавин, посчитав правильным отказ мэрии его менять.

Что тут добавить? Поставим городским чиновникам пятёрку за оперативную реакцию, звёздам - спасибо за неравнодушие, ну а челябинцам с фантазией придётся оставить критику при себе.

Глава областного избиркома Сергей Обертас заверил южноуральцев, что предстоящие выборы в Госдуму будут безопасными с санитарной точки зрения. Время, по его словам, действительно тяжёлое, а трёхдневная процедура и прочие принятые меры призваны уменьшить потоки людей и снизить опасность заражения.

Велосипед в избиркоме изобретать не стали. Сначала пришедшим измерят температуру, предложат обработать руки антисептиком и вытереть ноги о бактерицидный коврик. Далее вместе с бюллетенями в запечатанных пакетах передадут маски, перчатки, ручки и - добро пожаловать в укромные места, то есть в кабинки.

Кстати, на сей раз обойдутся без занавесок, чтобы внутри не застаивался воздух. Также предусмотрено регулярное обеззараживание поверхностей. Обертас призвал граждан через 10 дней посетить участки или исполнить долг на дому, выразив надежду, что скоро область присоединится к эксперименту с выборами онлайн, так как морально готова.

Случилось то, о чём региональный оперштаб предупреждал ещё в августе. В Челябинской области нарастает заболеваемость ковидом среди школьников. В статистике Минздрава их не было аж с апреля, что, впрочем, неудивительно - коллективы собрались после долгих летних каникул. Ухудшение обстановки прогнозировала и вице-губернатор Ирина Гехт. Частично это связано с недостаточным охватом вакцинацией. Так, прививку к 1 сентября получили лишь 50% педагогогического состава. Несмотря на тревожный подъём, власти не собираются отправлять школьников на дистант, которым пользовались в первую и вторую волны пандемии. Ко всему прочему, суточное число подхвативших опасный вирус у нас медленно уменьшается.

Похоже, челябинская мэрия решила не останавливаться в изготовлении логотипов. Кроме актуального праздничного, наделавшего много шума и докатившегося до окраин Москвы, у города скоро появится ещё один - на все случаи жизни.

Управление архитектуры анонсирует: за основу возьмут простое слово «Челябинск», но написано оно будет руками тысяч человек в рамках хакатона с участием айтишников, затем свою версию создаст нейросеть (!) и только после этого к работе подключатся живые дизайнеры. Говорят, продукт будет уникальным. Памятуя о недавно раскритикованном логотипе, легко предугадать повышенный интерес челябинцев и к новому, правда, претензии тогда предъявить можно будет лишь искусственному интеллекту. Если уж благоустройство общественных пространств с населением успешно обсуждается в опросниках, то почему бы не узнать мнение тех, кому не всё равно, какой должна быть городская символика?

Этот день в Челябинске отмечен визитом «символа борьбы с пандемией коронавируса» Денисом Проценко. Его приезд вдвойне полезен области. Во-первых, для системы здравоохранения. Как главврачу московской ГКБ №40 (Коммунарки) Проценко не могли не показать «красную зону» клиники в Малой Сосновке. И он не увидел особенных различий с родной Коммунаркой, то есть оценка положительная, что идёт в зачёт властям региона, своевременно построившим социально значимый объект и наладившим внутренний рабочий процесс. Естественно, из первых рук наши медики смогли получить советы, пресса пишет, что на встречу пришли даже те, у кого выходной. Во-вторых, визит носит политический характер, ведь Денис Проценко - один из лидеров списка «Единой России» на предстоящих выборах в Госдуму, кандидат с высоким рейтингом доверия далеко за пределами Москвы.