Очередной спуск чиновников в челябинскую подземку принёс долгожданную весть: проектная стадия завершена, стартует активная фаза стройки метротрама.

Подтвердили это и губернатор Алексей Текслер, и начальник подрядчиков Анна Меркулова, и замглавы Минстроя Александр Ломакин.

Из сказанного кураторами делаем вывод: стройка метротрама, который называют уникальным со всех точек зрения, развернётся до конца декабря. Надеемся, публике дадут подсмотреть бэкстейдж уникального действа.

Сегодняшнее заявление - знак того, что власти от намеченных планов не отступают и в 2026 году мы уже будем кататься по линии "Север-Юг". Она станет первой, но не единственной, так как в разработке ещё и "Запад-Восток".

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

В Челябинске презентовали проект новогоднего городка на площади Революции. Традиционная новость для поздней осени. Представлен симпатичный рендеринг (компьютерная визуализация), изложена концепция. Насколько я понял, в этом году на площади будет построено что-то на тему сказов Бажова. Проект выбирали народным голосованием, и "Малахитовая шкатулка" набрала наибольшее число голосов. Не сказать, что очень уж оригинально, но Новый год приходит каждый год, и на каждый раз свежих идей не напасёшься. В общем, всё вполне достойно. Но вы уже знаете, что я не об этом собираюсь писать, верно?

Тем пабликам, что выложили эту новость в соцсетях, следовало закрыть комментарии. Ибо "разверзлись хляби небесные" и, простите, "понеслась коза по ипподрому". На каждые три адекватных коммента обязательно приходился один в духе "Опять деньги некуда девать!" (кстати, неплохой расклад - три к одному). Кто-то из мрачных личностей даже начал подсчитывать, во сколько обошёлся сам рендеринг проекта, но в этом месте я закрыл ленту и ушёл думать.

И надумал вот чего. Неправильно это, ребята. Как справедливо заметил в той же ветке комментариев один из доброжелателей, в сеть нельзя зайти, чтобы не наткнуться на бесконечный нудёж. Собственно, этот добрый человек и подвиг меня на написание текста. Ну, право слово, о чём бы не зашла речь - об установке ли светящихся деревьев, круглогодичной иллюминации на Кировке или теперь вот о ледовом городке - нет-нет, да и прозвучит знаменитое от Ивана Васильевича Бунши: "Стесняюсь спросить, за чей счёт этот банкет?".

Да за наш с вами, за чей же ещё! И неужели же мы оставим новогодний стол без мандаринов и оливье, какие бы "вихри враждебные" не веяли над нами? В жизни не так много праздников, чтобы от них можно было отмахиваться.

Вообще, ворчливость и бурчание некоторой части моих земляков отмечают многие гости из других городов. Развожу руками: "Как везде, наверно", - и напоминаю анекдот о незрячей девочке, перед которой родители выставили огромную тарелку пельменей. Но справедливости ради хочу сказать, что людей, зрение которых настроено так, что всегда увидит что-то доброе и прекрасное - таких людей всё-таки больше. Буквально на днях мне по телефону сказали, что у нас в Челябинске вечером очень красиво. "У нас такого нет".

Карлу Марксу приписывают утверждение, что бытие определяет сознание, а не наоборот. Поспорю с классиком: серость и уныние произрастают изнутри, а затем выплёскиваются наружу и заливают улицы по самые крыши. Бороться с этим непросто, но можно. Надо чтобы добрых посылов во Вселенную было больше. Безусловно, челябинцы имеют полное право высказывать своё мнение о происходящем, комментировать, хвалить или ругать, открыто восторгаться или тихо помалкивать в углу с фигой в кармане. Но следует помнить, что одна капля машинного масла может испортить весь запас пресной воды на корабле. Не помню, кто сказал, но подмечено верно.

Поздравлять с наступающим Новым годом пока рановато - снег едва лёг, ещё растаять может, да и День народного единства на носу, - но уже в ноябре мы неизменно будем строить планы на конец декабря. По крайней мере, профессиональные Деды Морозы уже составляют рабочие графики и подбивают прайс-листы. Стройте планы и вы, несмотря ни на что. И пусть город светится, как новый рубль. А лучше как пять тысяч рублей с изображением монумента Сказ об Урале.

Депутаты в южноуральском ЗакСО станут патриотичнее с обязательным прослушиванием гимнов. Решено, что начинать заседания будут с российского, а заканчивать областным. Ещё одно новшество при нынешнем спикере.

Кто-то провёл аналогию со школьниками, но тут надо смотреть шире - уважение к госсимволике плюс патриотическое воспитание и кто сказал, что последнее касается исключительно молодёжи.

Слушать гимны наши депутаты, как и положено, будут стоя. И приглашённые на заседания гости тоже.

Челябинского пиарщика Дмитрия Федечкина всё же приговорили к реальному сроку - пять лет колонии за мошенничество в бытность работы на Сахалине.

В уральской медиатусовке в виновность Федечкина особо не верили, а некоторые известные персоны заступались за него публично и, к слову, продолжают поддерживать.

Сам он (между прочим, бывший пресс-секретарь двух челябинских губернаторов) считал обвинения абсурдными, намекал на политический подтекст и даже записывал подробный разбор на эту тему. 

В общем, ждали от этого дела условного срока максимум (хотя бы как у других фигурантов), а вышло немногим меньше, чем запросило гособвинение.

Внезапно обнаружили Пластовский район Челябинской области в списках Forbes. Но на работу местным жителям всё-таки лучше ходить и дальше, ведь оказалось, что он шестой из 25 регионов по наибольшему росту зарплаты.  

Конечно же, попадание в заветный рейтинг обеспечила прописка в районе компании "Южуралзолото" миллиардера Константина Струкова.

Если в среднем по Челябинской области люди получают по 86 тысяч рублей, то в богатом недрами и прочими сопутствующими благами Пластовском районе - по 105 тысяч рублей. Впрочем, лидера списка - петербургский Лахта-Ольгино со штаб-квартирой "Газпрома" - им пока не догнать.

Картина недели в Челябушке 🕣

📌 Событие: объявлено о старте активной фазы стройки челябинского метротрама 

📌 Скандал: рынок в Кременкуле опечатали на фоне слухов об отставке руководства СК 

📌 Новшество: на заседаниях южноуральского парламента отныне будут слушать гимны

📌 Посылка: копейчане во главе с мэром доставили в ДНР двух пони для школы верховой езды

📌 Награда: мэр Челябинска удостоена медали за "Заслуги перед Отечеством" второй степени

Спасибо, что читаете!

В кои-то веки в историческом центре Челябинска ничего не горит и не сносится. Даже наоборот - ещё одно здание порекомендовали признать культурным наследием. Это 88-й дом по улице Кирова (в разные периоды он выглядел так). Когда-то в строении 1900-х годов, принадлежавшем мещанину Мельцеру и торговцу Петрову, был прилавок с каменными поделками и поэтому потенциальное культурное наследие предлагают назвать "Каменным магазином Мельцер-Петрова". Снести дом будет нельзя, а к реставрации подойдут внимательнее. Пусть это только один ценный объект из сотен, но очевидно, что судьбу старинных построек у нас не игнорируют. На всякий случай напомним: сохранение челябинского исторического центра прописано и в генплане, и в стратегии развития города, и в новых правилах застройки.

Любопытная и достаточно крупная закупка проходит у южноуральского Минздрава. Медиков решили облачить в единую форму почти за 100 миллионов рублей. Не всех, увы, а тех, кто работает в 35 государственных поликлиниках - странно только, что в списке нет челябинских и магнитогорских. Всего задумали сшить почти пять тысяч комплектов: халаты, блузки, пиджаки, сорочки, брюки, шейные платки. Подрядчика пока не нашли, но в регионе, который славится массовым производством спецодежды под фронтовые нужды, трудностей не будет. Жаль, в медиа нет эскизов - интересно было бы посмотреть на выбранный стиль. Впрочем, пациенты встречают медиков не по одёжке (эту закупку можно считать лёгким штрихом модернизации здравоохранения) - важнее свежий ремонт, исправные аппараты и адекватная помощь.

Первые снегопады Челябинская область встретила с естественными сложностями. Трассы в выходные не успевали расчищать и закрывали движение, хотя техники, судя по сводкам КДХ и прочих ведомств, вроде бы в достатке. С перебоями работал и аэропорт имени Курчатова. Если обледеневшие дороги в Челябинске как-то обрабатывали, то вот на скользкие тротуары жалоб много до сих пор - непонятно, куда смотрят управляйки и где дворники. В травмпунктах ожидаемо в десятки раз увеличилось число пациентов с переломами. Власти полагают, что к погодным сюрпризам подрядчики были готовы. Горожане на этот счёт настроены критично. В целом, конечно, все адаптировались и продолжают разгребать завалы, ведь выпала половина месячной нормы, а снег по прогнозам продлится ещё два дня.

Непростая ситуация в Катав-Ивановске Челябинской области. После "неуда" за работу во время нашумевшего визита губернатора в отставку подал мэр Андрей Елисеев. Врио назначили депутата Петра Емельянова, но спустя два дня силовики потребовали отозвать кандидатуру - из-за конфликта интересов в бизнесе и фактического контроля над самим собой (пресса также пишет, что он замешан в уголовках). Очевидно, что без главы проблемный Катав-Ивановск остаться не может, поэтому ждём правильного решения от кураторов внутренней политики. Тем более, что выборы мэра в городе только в конце января.

Смотр по выбору главного архитектора в Челябинске суперпопулярен: на пост, вакантный с лета, претендуют аж шесть человек. Именно столько заявлений подано в мэрию.

Кто есть кто ещё неясно, лишь лаконичное уведомление от управления архитектуры об отборе и собеседованиях, всё строго конфиденциально.

По активности желающих можем предположить, что их не пугают ни скандалы с городскими стройками, ни перемены в ПЗиЗ, ни планка, заданная предыдущим главархом.

Занимать такую должность в южноуральской столице нелегко, но работа, безусловно, интересная - практически любой проект сейчас несёт +1000 баллов к имиджу.

В челябинской Гордуме, глядя на областной парламент, тоже озаботились дисциплиной. Собираются прописать в законе досрочное лишение депутатских полномочий за полугодовое отсутствие без уважительной причины.

Впрочем, как справедливо заметили коллеги, никто в Гордуме яростно не прогуливает и даже у Юрия Панова, которого не встречали после появления известного уголовного дела, нет критической массы пропусков.

Гипотетически такое может случиться с любым, то есть мера просто предупредительная. Как и та, что была принята весной против скандалистов - с тех пор, кстати, с этикой на заседаниях вроде бы порядок.

Экопроект по сбору блистеров от таблеток в Челябинске, что называется, взлетел. Волонтёры насчитали около тонны упаковок (по одиночке они легче пёрышка) и всё это богатство сдали за каких-то четыре месяца. Сознательность у горожан явно растёт.

Коллаборацию аптек и "Разделяйки" можно назвать плодотворной. Открывали её при поддержке соцблока правительства. Госпрограммы с приставкой "эко" в части сортировки и переработки мусора никто не отменял, но и полезные дела народных активистов у нас тоже уважают.

Стоит рассказать и о судьбе блистеров, ведь тут, пожалуй, самое неожиданное: вместо захламления свалок их отправляют на производство... подоконников, которые ничем не отличаются от обычных.

Не зря оппозиция возмущалась ценником на световые деревья, которые хотят установить к новогодним праздникам в Челябинске. Недовольных услышали и "уронили" на торгах стоимость контракта на треть.

Чем объясняется такое резкое движение - неизвестно. Себе в ущерб подрядчик точно работать бы не стал.

А вот для городской казны, похоже, миллионом больше или миллионом меньше - разницы нет. Достаточно посмотреть на сумму за содержание иллюминации в городе. Мало декорации закупить, надо их обслуживать, причём силами четырёх компаний и за 170 с лишним миллионов рублей.

Дороговато, однако, платит Челябинск за то, чтобы быть ярче. Зато эффект мгновенный.

Всё чаще бойцы СВО становятся желанными гостями у южноуральских школьников. И похоже, что слушают их не менее внимательно, чем педагогов. Много сейчас вокруг трогательного про то, как отцы прямо с фронта направляются в классы, чтобы навестить своих детей. Но есть и такие истории: Илья Новосельцев, потерявший во время спецоперации руку и удостоенный медали за спасение товарищей, пришёл ко всем детям разом (в челябинскую коррекционную школу номер 7) и поведал о том, как был добровольцем, о силе духа, героизме нашей армии и истинном патриотизме. Лучший урок мужества - воочию и из первых уст. И ещё один повод отправить письма солдатам-землякам со словами уважения и поддержки.

Самый прибыльный МУП в Челябинске продолжает лихорадить - возбуждено уже второе по счёту дело.

Аудиторы вскрыли похищение через ПОВВ более миллиона рублей на аварийном ремонте сетей. Фактически выполнен он не был, а значит, местам, где трубы не залатали, грозят коммунальные ЧП (зимой это крайне неприятная вещь).

Что интересно, задержан только подрядчик. Руководство водоканала, несмотря на пачку уголовных материалов, на свободе - у МУПа как раз в разгаре первая за 40 лет капитальная реконструкция очистных сооружений с миллиардными вложениями.

Минфин в этот раз подоспел к ноябрю с готовой вёрсткой областного бюджета, а значит скоро традиционные дискуссии в парламенте.

Судя по выкладке, на ближайший год в казне будет около 250 миллиардов рублей доходов при дефиците почти на 47 миллиардов. Сумма недостачи внушительная, но в нынешней экономике (да и геополитике) вполне объяснимая. К тому же, как показывает практика, впоследствии её удаётся сократить.

Понятно, что главный финансовый документ региона ещё будут обсуждать и кое-что в итоге поправят, однако ключевые моменты останутся неизменными.

70% незыблемо - на социалку. Также власти хотят потратиться на вложения в технологичные производства, инвестиции, агропром. Разумеется, поддержат бойцов СВО и не откажутся от солидных проектов в медицине и транспортной сфере. Одним словом - стабильность.

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

"Вокзал у вас в Челябинске красивый, - сказал мне однажды знакомый из Волгограда. - В самом городе не был, ехал поездом мимо, и стоянка была всего сорок минут. Но вокзал крут". Мне было приятно, потому что железнодорожный вокзал у нас и впрямь хорош, одно время даже считался лучшим в стране. Эти три каравая с солонками наверху - действительно нечто оригинальное.

Об аэропорте ничего особенного не скажу. Достаточно стандартный, недавно реконструированный, посвежевший. Лишь бы функционировал нормально. Те из вас, кто летает самолётами чаще, могут сказать о нём что-то более определённое в плане сравнения. Я же сегодня хочу поговорить о наших автовокзалах. С ними у нас, образно выражаясь, не всё так гламурно.

Впрочем, как почти везде в России. Автобусы - самый простой и доступный способ междугородного сообщения, в рейсы ходят самые разные машины, от простеньких "микриков" до комфортабельных туристских "лайнеров". Особых дорожных условий им не требуется, остановочных комплексов тоже, а посему и отношение к автобусному сообщению издавна сложилось едва ли не пренебрежительное, остаточное. Загляните в любой маленький российский городок: большой и роскошный алкомаркет есть, а вот автовокзал рядом с ним - как из XIX века (видел своими глазами).

Мои коллеги из 74.ru провели небольшое исследование на предмет функционирования автовокзалов в областном центре, параллельно поинтересовавшись и у читателей: как вам автобусные ворота города? Результаты несколько удручают. Центральный автовокзал, который "Синегорье", удобен территориально - под боком у железнодорожного, что немаловажно для транзитных пассажиров, - но в плане комфорта не убедителен. Ожидать ночного рейса приходится в неудобных пластиковых креслах, вокруг торговый караван-сарай. В целом некоторые считают его некой "отрыжкой 90-х".

Далее под раздачу попали "Южные ворота" у областной больницы: из удобств - близость трассы М-5, из неудобств - почти всё остальное, включая ограниченную территорию. У "Северных ворот" положительных отзывов оказалось больше, да я и сам неоднократно им пользовался и могу сказать, что мне он в общем нравится. Наличие больших торговых площадей здесь не принципиально, главное - простор для манёвров машин. (Мне доводилось уезжать из Екатеринбурга, и вот там точно трэш). В целом в читательском рейтинге Северный автовокзал наиболее предпочтителен.

Рейтинги рейтингами, но далее следует закономерный вопрос: что мы будем делать с этим знанием? Чехарда с автовокзалами в Челябинске продолжалась не один год, достаточно упомянуть шекспировские страсти с площадкой у дворца спорта "Юность" - убрать иль не убрать. Вроде всё устаканилось и успокоилось… но куда девать такое количество негативных отзывов о нынешнем сервисе?

Очевидно, что на эту сферу транспортных услуг пора обратить пристальное внимание. Автовокзалы - тоже визитная карточка города, пусть и в меньшей степени, чем воздушная гавань и железнодорожные ворота. Можно сколь угодно шутить, что люди, курсирующие между Кунашаком и Еткулем - менее прихотливые, чем пассажиры фирменного поезда "Москва - Челябинск" (не моя шутка, клянусь), но успешное решение вопросов комфорта, сервиса и логистики - это свойства стремительно развивающегося мегаполиса. Понятно, что люди всё равно будут ездить по деревням, районным центрам и в соседние крупные города, никуда не денутся, потому что альтернатив автобусному сообщению немного. Но это не значит, что на них можно махнуть рукой: "И так сойдёт". Всегда хочется чувствовать себя уважаемым человеком, независимо от того, куда и на чём ты едешь.

Златоусту понадобился визит губернатора для избавления от вечных, казалось бы, проблем с горбольницей. Обстановка вокруг неё, прямо скажем, напряжённая и особенно в последние полгода. Уже и руководство областного Минздрава там побывало из-за конфликта с увольнением медиков, и ремонт всё никак не начнётся, в связи с чем врачи с пациентами ещё с ковидных времён переезжают из корпуса в корпус. Местные власти оказались бессильны. Алексей Текслер же по приезде заверил: на реновацию учреждения регион будет просить федеральной помощи, по поиску кадров тоже стратегию выберут. Занятный факт: за два дня до этого визита в Златоусте сменили вице-мэра по строительству. Видимо, ему и предстоит договариваться об обновлении больничного городка.

После крайне дождливого лета в Челябинске всё-таки засуетились на предмет реконструкции ливнёвок.

Это очевидно: обследовать существующую сеть и создать новую электронную схему побудило то, что несколько раз за сезон город топило и перемещаться можно было разве что на лодках, а в некоторых районах, как выяснилось, стоки даже не предусмотрены.

Исследование называют масштабным, планов, по обыкновению, громадьё. Новость, безусловно, радует, но есть нюанс. Переделка займёт почти 10 лет. То есть быстрого результата ждать не стоит - вряд ли что-то поменяется, например, к следующему лету. Устранять подтопления, впрочем, обещают по ситуации.

📢 Внимание! Важная новость для всех любителей актуальных событий! 📢

🌍 Мы с радостью представляем вам новостной телеграмм канал Chelyabinsk News, который поможет вам быть в курсе всех главных событий нашего города!

🗞️ Команда профессиональных журналистов работает круглосуточно, чтобы предоставить вам свежие и достоверные новости о политике, экономике, спорте, культуре нашего города.

💥 Они следят за самыми горячими новостями, у них нет предубеждений и скрытой политической агенды - мы представляем информацию в объективном и нейтральном ключе.

🎁 Также следите за розыгрышем в канале Chelyabinsk News и получите возможность выиграть денежный приз (пост с розыгрышем в закрепе)!

👉 Чтобы подписаться на канал, просто перейдите по ссылке https://t.iss.one/+MEp2GwRMG5s3NGFi