📢 Анонс судебного заседания по моему уголовному делу, 22 апреля

Завтра в Советском районном суде назначено судебное заседание по моему уголовному делу. Будем просматривать видеофайлы оперативно-розыскной деятельности, на них запечатлены встречи и мои разговоры со свидетелями потерпевшего М.Г.Шейна. Защита намерена заявить ходатайства о приобщении некоторых документов, важных для всестороннего рассмотрения дела. Заседание открытое. Приглашаю слушателей.

Дата/время: 22 апреля (Пт), начало в 14-00
Адрес: Советский районный суд Челябинска, г.Челябинск, ул.Елькина, д.76. Судья Шмелева А.Н., зал 207. При себе иметь паспорт и маску.

#СвободуВладимируКазанцеву #ПравозащитникКазанцев

Участники строительного рынка Челябинской области назвали одного из вероятных выгодоприобретателей проекта по расширению улицы Худякова за счет городского бора.

Помимо застройщика элитной недвижимости в пригороде Челябинска, свои интересы есть и у представителей команды Натальи Котовой.

К примеру, зам по дорожному хозяйству уже 7 лет говорит о необходимости в проведении работ. Эксперты указывают, что благодаря таким проектам чиновники вполне легально могут заработать сотни миллионов за счет бюджета, ведь на контракт можно завести приближенные компании, которые получат немалую прибыль с миллиардного заказа.

Между тем крупные вложения ситуацию с пробками решить вряд ли смогут, ведь тысячи жителей пригорода вынуждены будут каждое утро мчаться на личных автомобилях в Челябинск.

Общественным транспортом эту часть столицы Южного Урала власти не обеспечили. Школ и детских садов в этих населенных пунктах тоже нет.

🛑 Николай Ольховский: Челябинск продолжают уничтожать. Как их остановить?

Глупость застройщиков и алчность некоторых чиновников убивает Челябинск. Они снова хотят расширить дорогу в бору, подвергнув вырубке деревья. Это не решит ни одной проблемы, а только сделает жизнь в Челябинске еще хуже!

Поэтому в субботу, 23 апреля 2022 г. в 14-00 я приеду на пересечение ул. Худякова и Обкомовской дороги, чтобы поддержать челябинцев, всеми силами пытающихся остановить этот бред!

Почему очередное расширение ул. Худякова — бред:
1. Пробки образуются не от узких дорог, а от запредельных потоков машин, упирающихся в перекресток;
2. Сейчас пробки на Худякова стоят в 4 полосах, а через несколько лет будут стоять в 6 полосах;
3. Сколько бы ни вырубили деревьев — их уже не вернуть. Челябинский бор и так уже погибает! В нем ни одной пяди земли нельзя уже трогать, если мы хотим его сохранить. Ну, представьте, что на месте бора — пропасть! Там ничего нельзя больше строить. Нет там земли. Всё. Красная линия.

Какие есть варианты решения проблемы пробок на Худякова:
1. Одновременно с жильем строить за Шершнями места для работы и отдыха (производственные площадки, офисные центры, торгово-развлекательные комплексы, культурно-досуговые центры, медицинские центры, образовательные учреждения);

2. Срочно строить в Шершнях транспортно-пересадочный узел, чтобы люди из новых поселков могли доехать до центра города на общественном транспорте.

Улицу Худякова уже расширяли в 2011 году ровно с теми же аргументами про вред от выхлопных газов и обещаниями сохранить ценные деревья. И что? Пробки стали в два раза больше, а судьба 17 лиственниц покрыта мраком.

Хватит уродовать мой город! Мне и другим челябинцам не нужны новые поселки в Сосновском районе. Нам не нужны 6-полосные пробки в самом сердце бора и дальше — в центре города. Мы хотим сохранить каждое дерево в Челябинске (их и так в РАЗЫ меньше, чем должно быть согласно градостроительным нормативам).

Хватит тратить деньги из бюджетов Челябинска и области на то, чтобы сделать жизнь челябинцев еще более невыносимой!

Вместо расширения ул.Худякова отремонтируйте, наконец, тротуары. Вам же люди годами об этом пишут, а у вас все денег нет! Расширьте остановки, уберите с них таксистов и других незаконных парковщиков, создающих помехи пассажирам автобусов и троллейбусов. Защитите трамваи от машин, блокирующих пути. Сделайте так, чтобы каждая поездка на общественном транспорте не превращалась в бесконечное унижение! И в городе станет меньше машин. Пробки исчезнут, и всем нам станет легче дышать и жить!

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #НиколайОльховский #Горожане

Коррупция атакует: закатать все живое

Следующей в очереди на расширение проезжей части за счет вырубки зелени и уничтожения тротуаров станет в Челябинске улица Лесопарковая, идущая вдоль границы городского бора и активно застраиваемая многоэтажным жильем по обе стороны (см. фото ниже).
Это еще одна тема, которую стоит обсудить на завтрашней встрече горожан (теперь это так будет называться), на которую пригласили челябинцев движение «Горожане» и депутат Е.Вахтина (она пройдет в субботу в 14.00 на повороте с ул. Худякова в сторону «обкомовских дач» - жилища губернатора Текслера). Там планируется выразить отношение челябинцев к планируемой властями вырубке городского бора для расширения ул. Худякова (приглашены полиция и мэр Котова).

По моей информации, группа застройщиков, связанная с девелоперской фирмой «Весна» уже готовит проект расширения Лесопарковой – ведь в планах компании не только «уплотнительная застройка» каждого свободного еще квадратного метра бывшей территории завода «Полет», но и строительство многоэтажек на территории самого бора (предусмотрительно выведенной ранее из границ ООПТ). Кроме того, у компании есть планы масштабной реновации соседней улицы Смирных – там тоже появятся тысячи новых жильцов и машин.

Автомобили уже сейчас категорически не помещаются на территории ЖК «Лесопарковый» и вокруг него, а когда будут сданы уже строящиеся корпуса, проехать и припарковаться здесь не будет никакой возможности в принципе.
При этом мэрию Челябинска совсем не волнует (и понятно почему), что при выдаче разрешений на строительство такого объема жилья на небольшом участке возле бора были нарушены все мыслимые нормы по обеспечению парковочными местами и заранее созданы все условия для будущих пробок. Челябинские чиновники хорошо знают, что из любой подобной ситуации есть универсальный выход: рубить деревья, уничтожать тротуары, расширять дороги, закатывать все в асфальт.

Что касается планируемого мэрией бессмысленного с транспортной точки зрения и вредного для экологии города расширения ул. Худякова (с вырубкой деревьев и уничтожением тротуаров, конечно), то я обещал назвать имена и фирмы главных заказчиков и выгодоприобретателей этого варварства (правда, меня немного опередили коллеги – и это хорошо).
Первая фамилия – А.Овакимян, бывший вице-губернатор в правительстве М.Юревича (то есть опыт уничтожения бора на Худякова в ходе «дорожной революции» имеется), а теперь один из застройщиков коттеджного поселка «Твоя привилегия» на западном берегу Шершней (планы строительства там обширные). Именно его фирма готовит проект расширения ул. Худякова и его «экспертизу», которые в понедельник должны положить на стол мэру Котовой (там, говорят, все уже «на мази»). О других членах этой группы расскажем, при необходимости, позже.

Совершенно очевидно, что Челябинск в истории с очередным расширением улиц и вырубкой зелени переживает настоящую коррупционную атаку: коммерсанты, сращенные с местным чиновничеством, опасаются резкого снижения прибылей и стараются возместить свои потери за счет и так невысокого качества жизни челябинцев, «убитой» экологии города, остатков его зеленого покрова.

Застройщики хотят улучшить продажи коттеджей, обманув покупателей обещанием сократить время проезда до центра города (чего не будет: «расширенная» Худякова в любом случае упрется в две полосы на плотине и пробка там станет гораздо больше), а чиновники и дорожники – заработать на «откатах» и воровстве при расширении Худякова (а потом и Лесопарковой). На этом они и спелись.

Этой коррупционной атаке нужно противостоять всеми ресурсами городского сообщества. Никакой Текслер тут не поможет – они сожрут этот город вместе и будут смеяться над доверчивыми челябинцами, попивая шампанское в местах более чистых и благополучных. Лишим их такого удовольствия.

🗑 Жилищные субсидии для госслужащих: Сколько стоила бюджету экс-первый заместитель Министерства экологии Ирина Харина. Часть шестая

В последнее время я встречаю информацию, в т. ч. у политолога Александра Подопригоры, что И.А.Харина является директором АО «Ситиматик», с которым она в свое время будучи первым заместителем Минэкологии области заключила концессионное соглашение о строительстве полигона ТКО. По мнению природоохранной прокуратуры Магнитогорска, данный полигон был построен с использованием подложных документов.

До 2014 года Ирина Харина работала начальником управления охраны окружающей среды в Магнитогорске. Позже вместе с командой Бориса Дубровского она переехала в Челябинск, где в апреле 2015 года была назначена на должность первого заместителя министра экологии Челябинской области. А уже в 2016-м, как VIP получила из регионального бюджета жилищную субсидию по п. 3 Порядка.

При этом, как обычно:
1. Вне очереди, что априори незаконно;
2. На учете в Минэкологии области (по месту прохождения госслужбы) не состояла;
3. Скорее всего сведения на нее от Министерства экологии не подавались;
4. Непонятно, на основании каких документов попала в Сводный список в 2016 году и была ли она в нем в принципе;
5. Размер субсидии был рассчитан незаконно — по непонятно чем регламентированной формуле.

❗️Результаты KPI (эффективности и результативности) публикуются только в отношении руководителей органов исполнительной власти региона. А почему тогда по п. 3 Порядка предоставляются жилищные субсидии иным лицам, в т.ч. заместителям руководителя и помощникам (советникам)? Кто и по каким критериям KPI оценивает? Где об этом говорится?

Выходит, что находясь на госслужбе Ирина Харина заключила как должностное лицо высшей группы должностей (лично либо опосредованно) концессионное соглашение с коммерческой организацией, которую возглавила спустя два года после ухода с госслужбы. Предполагаю, что она выждала положенный срок, чтобы никого не уведомлять и избежать получения согласия специальной комиссии.

Непонятно на основании каких заслуг свежепришедшей в Правительство области Ирине Хариной из бюджета (наших налогов) предоставили жилищную субсидию в размере 1’571’272,50 рублей. Такая сумма сопоставима с размером дохода рядового бюджетника за несколько лет.

#ДелоОжилищныхСубсидиях #АнализСубсидийПоПерсонам #ИринаХарина #ЮристЮлияНагибина #ЮлияНагибина

Жители Челябинска продолжают жаловаться на «чудовищные выбросы» и грязный воздух. Местная жительница написала губернатору области Алексею Текслеру, что 19-20 апреля в Тракторозаводском районе воздух можно было «лопатой накладывать».

В минэкологии посоветовало женщине позвонить на горячую линию государственного экологического надзора. Однако дозвониться по указанному ведомством телефону журналистам «Курса дела» не удалось.

@camel74

22-25 апреля 2022 в ЧО НМУ
С 19:00 часов 22.04.2022 до 20:00 часов 25.04.2022 Челябинск, Сатка, Златоуст, Коркино, Карабаш.
С 19:00 часов 22.04.2022 до 11:00 часов 25.04.2022 Аша.
С 19:00 часов 23.04.2022 до 11:00 часов 25.04.2022 Магнитогорск.
С 19:00 часов 22.04.2022 до 20:00 часов 25.04.2022 отдельным предприятиям ЧО.Объявляется предупреждение о НМУ первой степени.

Лес — это не набор деревьев, это экосистема!

Первое строительство (расширение) улицы было выполнено в 2011-2012 годах. После расширения дороги бор стал более подвержен антропогенной нагрузке и стал активно умирать. Никто ничего не компенсировал и ни одного дерева не было высажено. Такая же история нас ожидает сейчас.

Кроме того, лес — это не набор деревьев, это экосистема, которую законодатель считает основой безопасности человеческой жизни. Вопрос не в деревьях — вопрос в том, что даст это расширение дороги. Дорогу на теле плотины не расширить, равно как и участок улицы Худякова напротив магазина «Калибр».

Комментарий для «АиФ» по проекту расширения дороги на улице Худякова.

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #ПравозащитникКазанцев