Транскаспийский коридор: промежуточные итоги

На сайте Правительства вышла информация о ходе реализации поручений Главы государства с прошлогоднего послания народу РК. Сегодня тема касалась усиления совместных мер со странами-партнерами вдоль Транскаспийского коридора.

Стоит отметить, что проект ТМТМ (Транскаспийский Международный Транспортный Маршрут) рассматривается как переломный момент в развитии связей между Азией и Европой. Средний коридор, как его также называют, играет ключевую роль в облегчении и ускорении региональной интеграции и экономического развития. При этом, Средний коридор становится ключевым маршрутом, соединяющим континенты и меняющим глобальную динамику транспорта и торговли, особенно в связи с текущей геополитической обстановкой в мире.

Перед Правительством стоит задача реализации Дорожной карты по устранению «узких мест» и развитию Среднего коридора до 2027 года. Работать необходимо совместно с зарубежными партнерами: Азербайджаном, Турцией Грузией, Китаем и др. странами. Основная задач увеличить пропускную способность коридора до 10 млн тонн в год.

Что было сделано?

Так, в ноябре 2023 года Казахстан и Китай подписали ряд соглашений по развитию ТМТМ, включая контейнерные поезда Китай–Европа. Казахстан ратифицировал их 1 июля 2024 года. Сделано это было для обеспечения достаточного объема транзитных грузов с Востока на Запад.

Чтобы повысить свою конкурентоспособность, железнодорожные администрации Азербайджана, Грузии и Казахстана создали совместное предприятие по освоению ТМТМ. Новая компания «Middle Corridor Multimodal Ltd.» была создана на базе Международного финансового центра «Астана». Также для повышения привлекательности и конкурентоспособности маршрута создан единый мультимодальный сервис на всем его протяжении.

28 февраля 2024 года был открыт казахстанский терминал в сухом порту города Сиань, КНР. Проектная мощность терминала составляет более 66,5 тысячи ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) в год. Построен он был в рамках совместного проекта Казахстана и Китая. Кстати, в городе Сиань формируется до 40 процентов от общего объема контейнерных поездов сообщением КНР – ЕС.

Так, с начала года транзит по ТМТМ из Китая показал почти двукратный рост. За первые семь месяцев 2024 года объем перевозок по маршруту ТМТМ составил 2,56 млн тонн, что на 63% больше, чем в аналогичный период прошлого года (1,57 млн тонн).

Для развития торговли и обеспечения экономического роста в регионе, необходимы объединенные усилия многих стран. Усилия стран региона в кооперации и политическая воля уже дают серьезные результаты.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа