🇳🇴🚩📈 ♻️ Доля электромобилей в общем объеме продаж машин в главной нефтедобывающей стране ЕС - Норвегии - достигла 94%.

Всего в августе было продано 11,11 тысяч машин, из которых 10,45 тысяч или 94% пришлось на электрокары, что является абсолютным рекордом для страны. При этом общее количество проданных новых машин осталось на уровне прошлого года

На дизельные и бензиновые автомобили пришлось всего 2% продаж. Бум электокаров был вызван щедрыми налоговыми льготами и другими стимулами, такими как использование автобусных полос и льготы при оплате парковки.

“Если эта тенденция сохранится, мы вскоре достигнем цели по созданию парка автомобилей со 100% нулевым уровнем выбросов в 2025 году”, - сказал директор Норвежской дорожной федерацияи Ойвинд Солберг Торсен.

🇳🇴#Норвегия
🔩#Экономика
😍#Энергетика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇳🇴 🙅 ⚡️ 🇩🇪 Норвежская Equinor отказалась от проекта поставок «голубого» водорода в Германию

Норвежская Equinor прекратила реализацию проекта по производству водорода из природного газа (с улавливанием выбросов — т. н. «голубой» водород) и поставке его в ФРГ по морскому водородопроводу. В компании объяснили неперспективность проекта неустойчивым спросом со стороны Германии, а Equinor не готова вкладываться, когда спрос на водород низкий из-за его высокой цены.

Reuters напоминает, что Equinor и немецкая коммунальная энергокомпания RWE подписали меморандум о поставках водорода на электростанции ФРГ еще в январе 2022 года, но сейчас трубопровод «нежизнеспособен», а это значит, что и производство под него строить не станут. Только водородопровод потребует €3 млрд, а весь проект оценивают в «десятки миллиардов евро».

«Мы не сможем осуществлять подобные инвестиции, пока у нас нет долгосрочных соглашений и соответствующих рынков […] Мы решили прекратить этот проект на ранней стадии, — сказал агентству Reuters Магнус Францен Эйдсволд из Equinor.

В RWE агентству пояснили, что водородопровод — это не проект компании и он требует поддержки как в ФРГ, так и в Норвегии. С 2030 года производство водорода в Германии начнется, если правительство поддержит соответствующие проекты.

Впрочем, Эйдсволд уверен, что совместные планы компаний по переводу немецких ТЭС на водород будут осуществлены, просто брать водород будут поближе, обходясь без морских трубопроводов. Он также добавил, что другие проекты по производству водорода, в частности в Великобритании и Нидерландах, по-прежнему в силе, хоть тоже находятся на ранней стадии.

🇳🇴#Норвегия
🇩🇪#Германия
⚡️#Энергетика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇵🇸 🚩🤝💼 🇳🇴 Министр иностранных дел Норвегии объявил о начале новой инициативы по созданию палестинского государства

Министр иностранных дел Норвегии Эспен Барт Эйде сообщил о консенсусе европейских, арабских и мусульманских стран по запуску новой инициативы в поддержку создания независимого палестинского государства.

🇵🇸#Палестина
🇳🇴#Норвегия
💼#Политика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇳🇴 🚩🔩 ♻️ Норвежский проект по хранению углекислого газа Northern Lights готов к работе

TotalEnergies с партнерами Equinor и Shell объявили о завершении строительства совместного норвежского проекта по транспортировке и хранению углекислого газа Northern Lights

Проект включает в себя терминал приема грузов CO2, подводный трубопровод протяженностью 100 км для транспортировки газа к офшорному хранилищу, а также подводные установки для безопасного хранения CO2 в резервуаре на глубине 2,6 км.

Northern Lights готова к приему и хранению CO2 от европейских клиентов, прием первой партии ожидается в 2025 году. Northern Lights – первый в мире коммерческий проект по транспортировке и хранению CO2, отмечает TotalEnergies

🇳🇴#Норвегия
🇪🇺#ЕС
♻️#Энергетика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇳🇴 🤷 ♻️ Стоимость зарядки электромобиля на 100 км пути в Норвегии составляет 18,9 евро (в качестве эталона использовалась Tesla Model 3).

Цена бензина в Норвегии около 2 евро за литр. То есть на бензине в смешанном режиме расходы на 100 км пробега будут примерно такими же (для автомобиля сопоставимого класса).

По удивительному стечению обстоятельств Норвегия, пожалуй, — самая электромобилизированная страна Европы.

Из 78,8 тыс. проданных за первые восемь месяцев 2024 года автомобилей чистые электромобили заняли 68,4 тыс., ещё 2,4 тыс. — заряжаемые гибриды.

При таком соотношении можно уже не кривляться и не рассказывать наивные истории про низкую стоимость владения электротранспортом и экономию на топливе.

🇳🇴#Норвегия
💰#Финансы
🫂#Общество
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал