Ан-2 бывают разные!
Сегодня исполнилось 76 лет самолету Ан-2 - самолету рекордсмену, долгожителю и трудяге.
Задуманный как сельскохозяйственный, он стал многоцелевым. Многочисленны и его модификации, их можно насчитать около двух десятков.
Сегодня исполнилось 76 лет самолету Ан-2 - самолету рекордсмену, долгожителю и трудяге.
Задуманный как сельскохозяйственный, он стал многоцелевым. Многочисленны и его модификации, их можно насчитать около двух десятков.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья! Поздравляем вас с Днем знаний уникальными кинокадрами из фондов Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
1 сентября 1961 года летчики-космонавты СССР Герои Советского Союза майоры Юрий Алексеевич Гагарин и Герман Степанович Титов на традиционном построении слушателей и профессорско-преподавательского состава Военно-воздушной инженерной академии им. проф. Н.Е. Жуковского. Так начала учебу в академии первая группа космонавтов…
По инициативе Сергея Павловича Королева космонавты первого отряда без вступительных экзаменов были зачислены в Военно-воздушную инженерную академию им. проф. Н.Е. Жуковского, чтобы получить инженерное образование по специальности: летчик-инженер-космонавт.
Всего академию окончили 15 космонавтов: первый космонавт планеты Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР Ю.А. Гагарин; первая в мире женщина-космонавт Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР В.В. Терешкова; дважды Герои Советского Союза летчики-космонавты СССР А.А. Леонов, В.М. Комаров, А.Г. Николаев, П.Р. Попович, В.Ф. Быковский, Б.В. Волынов, В.В. Горбатко; Герои Советского Союза летчики-космонавты СССР Г.С. Титов, Е.В. Хрунов, Г.С. Шонин, Ю.П. Артюхин, Л.С. Демин; космонавт из Монголии Ж. Гуррагча.
Четверо: Владимир Комаров, Юрий Артюхин, Лев Демин, Жугдэрдэмидийн Гуррагча - уже после окончания Военно-воздушной инженерной академии им. проф. Н.Е. Жуковского пришли в отряд космонавтов, а затем совершили космический полет. Первым из них полетел в космос Комаров, в 1964 году; вторым - Артюхин, в 1974 году; третьим был Демин, тоже в 1974-м; а четвертым – Гуррагча в 1981 году.
Космонавты Б.В. Волынов, Е.В. Хрунов, Г.С. Шонин, В.В. Горбатко летали в космос уже после окончания академии.
Четверо по разным причинам не летавших в космос членов отряда космонавтов окончили академию в 1967–1969 годах: И.Б. Соловьева - в 1967 году, Д.А. Заикии - в 1968 году, Ж.Д. Сергейчик и Т.Д. Пицхелаури - в 1969 году.
1 сентября 1961 года летчики-космонавты СССР Герои Советского Союза майоры Юрий Алексеевич Гагарин и Герман Степанович Титов на традиционном построении слушателей и профессорско-преподавательского состава Военно-воздушной инженерной академии им. проф. Н.Е. Жуковского. Так начала учебу в академии первая группа космонавтов…
По инициативе Сергея Павловича Королева космонавты первого отряда без вступительных экзаменов были зачислены в Военно-воздушную инженерную академию им. проф. Н.Е. Жуковского, чтобы получить инженерное образование по специальности: летчик-инженер-космонавт.
Всего академию окончили 15 космонавтов: первый космонавт планеты Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР Ю.А. Гагарин; первая в мире женщина-космонавт Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР В.В. Терешкова; дважды Герои Советского Союза летчики-космонавты СССР А.А. Леонов, В.М. Комаров, А.Г. Николаев, П.Р. Попович, В.Ф. Быковский, Б.В. Волынов, В.В. Горбатко; Герои Советского Союза летчики-космонавты СССР Г.С. Титов, Е.В. Хрунов, Г.С. Шонин, Ю.П. Артюхин, Л.С. Демин; космонавт из Монголии Ж. Гуррагча.
Четверо: Владимир Комаров, Юрий Артюхин, Лев Демин, Жугдэрдэмидийн Гуррагча - уже после окончания Военно-воздушной инженерной академии им. проф. Н.Е. Жуковского пришли в отряд космонавтов, а затем совершили космический полет. Первым из них полетел в космос Комаров, в 1964 году; вторым - Артюхин, в 1974 году; третьим был Демин, тоже в 1974-м; а четвертым – Гуррагча в 1981 году.
Космонавты Б.В. Волынов, Е.В. Хрунов, Г.С. Шонин, В.В. Горбатко летали в космос уже после окончания академии.
Четверо по разным причинам не летавших в космос членов отряда космонавтов окончили академию в 1967–1969 годах: И.Б. Соловьева - в 1967 году, Д.А. Заикии - в 1968 году, Ж.Д. Сергейчик и Т.Д. Пицхелаури - в 1969 году.
Forwarded from Москвач • Новости Москвы
Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро, выход с которой будет вести прямо в терминал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Во "Внуково" теперь можно доехать на метро.
Сегодня открылись две последние станции Солнцевской линии: "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Дизайн обеих выполнен в авиационном стиле:
• Стену "Пыхтино" украшает хронологическая лента, посвященная истории отечественного авиастроения - от АНТ-3 до Ту-160. Освещение на потолке выполнено в виде цилиндров-турбин. Над эскалатором установлена модель сверхзвукового пассажирского Ту-144.
• Оформление станции "Аэропорт Внуково" перекликается с терминалом "А". Акцент сделан на истории конструкторского бюро Туполева, в честь которого назван аэропорт. Стены украшают рисунки самолетов, летящих над картой России. В верхней части платформы изображены авиаконструкторы - их создатели.
С открытием новых станций "Внуково" стал первым российским аэропортом, до которого можно добраться на метро. Дорога от VKO до Большой кольцевой линии займет около 23 минут.
В "Аэроэкспрессе" сообщали, что с открытием метро модель перевозок во "Внуково" не изменится - интервал движения экспрессов даже хотят сократить до получаса.
Наш недавний опрос показал, что большинство пассажиров предпочитает добираться в аэропорт на такси. Этот вид транспорта выбрали 39% респондентов - больше, чем метро и экспресс вместе взятые.
Сегодня открылись две последние станции Солнцевской линии: "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Дизайн обеих выполнен в авиационном стиле:
• Стену "Пыхтино" украшает хронологическая лента, посвященная истории отечественного авиастроения - от АНТ-3 до Ту-160. Освещение на потолке выполнено в виде цилиндров-турбин. Над эскалатором установлена модель сверхзвукового пассажирского Ту-144.
• Оформление станции "Аэропорт Внуково" перекликается с терминалом "А". Акцент сделан на истории конструкторского бюро Туполева, в честь которого назван аэропорт. Стены украшают рисунки самолетов, летящих над картой России. В верхней части платформы изображены авиаконструкторы - их создатели.
С открытием новых станций "Внуково" стал первым российским аэропортом, до которого можно добраться на метро. Дорога от VKO до Большой кольцевой линии займет около 23 минут.
В "Аэроэкспрессе" сообщали, что с открытием метро модель перевозок во "Внуково" не изменится - интервал движения экспрессов даже хотят сократить до получаса.
Наш недавний опрос показал, что большинство пассажиров предпочитает добираться в аэропорт на такси. Этот вид транспорта выбрали 39% респондентов - больше, чем метро и экспресс вместе взятые.
110 лет назад, 9 сентября (27 августа по старому стилю) 1913 года легендарный военный летчик Пётр Николаевич Нестеров совершил первую в мире «мертвую петлю», описав самолетом полный круг в вертикальной плоскости. Эта петля была названа впоследствии «петлей Нестерова».
В стенах нашего Дома мы рассказываем посетителям о развитии отечественной авиации. Часть нашей экспозиции посвящена легендарным лётчикам, в том числе и основоположнику высшего пилотажа Петру Нестерову.
В стенах нашего Дома мы рассказываем посетителям о развитии отечественной авиации. Часть нашей экспозиции посвящена легендарным лётчикам, в том числе и основоположнику высшего пилотажа Петру Нестерову.
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: ТАСС/Ruptly
#ТАССнаМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM