🇰🇿🚂🇨🇳 Казахстан и Китай ускоряют выдачу транзитных деклараций и пропуск через границу ж/д грузов

Комитет госдоходов Казахстана, «Казахстанские железные дороги» и Global DTC (дочерняя компания портового оператора PSA International) внедряют цифровую платформу Tez Customs (модуль платформы Digital Trade Corridor).

Новая электронная система позволяет автоматически подавать транзитные декларации грузов, перемещаемых по железной дороге между Китаем и странами Центральной Азии, а также между Китаем и странами Европы.

Платформу запустили в пилотном режиме на ж/д маршрутах «Алтынколь – Сарыагаш» в направлении 🇺🇿Узбекистана и «Достык – Брест Северный» в направлении 🇪🇺Евросоюза с транзитом через 🇧🇾Белоруссию.

Использование Tez Customs позволило сократить до 30 минут время декларирования транзита и выпуска таможней грузов.

Пилотный проект продолжат реализовать до введения в промышленную эксплуатацию и принятия общего решения задействованных в транзите стран Евразийского экономического союза.


Источник: «Казахстанские железные дороги»

@LogiStan

Всего несколько лет назад перевозка крупногабаритных грузов была выделена в Рускон в отдельную компанию. За короткий срок АО «Транспортная Корпорация» стало крупным игроком в данном сегменте.

Делимся результатами работы компании за прошлый год. В 2023 было перевезено 80 партий крупногабаритного груза общим весом более 5,5 тысяч тонн. Около 80% отгрузок было произведено в Индию, оставшаяся часть в Бангладеш и Египет.

Таким образом результат 2022 года был утроен! Ожидаем сохранения данного тренда и в этом году!

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 23-24.01:
📌 «СДС-Холдинг» продает предприятие группе «Талтэк»
📌 Китай увеличил импорт морепродуктов из России в 2023 году на 36%
📌 Товарооборот РФ и Азербайджана в 2023 году вырос на 17,5% за счет роста грузоперевозок по МТК «Север – Юг»
📌 Пакистан надеется получить $1 млрд из России и ОАЭ на модернизацию железных дорог
📌 Москва запустила поставки мобильных колесотокарных станков в Казахстан
📌 Трутнев: Россия и Китай обсуждают вопросы страхования грузоперевозок по Севморпути
📌 Мировой контейнерный индекс вырос в 2,5 раза после обострения ситуации в Красном море в декабре 2023 года
📌 По итогам 2023 года перевалка грузов в российских портах выросла на 5,1% к уровню 2022 года — до 884,7 млн тонн
📌 По МТК «Север-Юг» морским путем доставлена первая партия цитрусовых из Ирана
📌 Технология цифрового распознавания пломб на контейнерах протестирована на одном из контейнерных терминалов СЗФО

​Рост ставок на контейнерные перевозки замедляется

По данным компании Linerlytica, рост ставок «достиг своего пика», и перевозчики теперь находятся в ожидании послепраздничного затишья после увеличения количества заказов на китайский Новый год

В Linerlytica считают, что «несмотря на широко ожидаемую коррекцию, ставки фрахта сохранят большую часть своего недавнего роста после китайских праздников, поскольку дефицит как судовых мощностей, так и контейнерного оборудования все еще будет сохраняться»

С таким мнением согласны не все аналитики. В Drewry заявляют, что хоть ставки все еще растут, но делают это уже гораздо медленнее, в то время как спрос на мощности судов также снижается:

«Неопределенность в отношении грузового ажиотажа перед Китайским Новым годом привела к большому скачку ставок. Не было никакой информации о том, сколько мощностей имеется в наличии, и это вызвало некоторую панику»

Однако по мере того, как первые перенаправленные суда начинают прибывать в Европу, ожидается, что ставки выровняются, особенно после китайских праздников, во второй половине февраля, поскольку спрос, как ожидается, также снизится

«Стоимость кругового рейса для судов, следующих через мыс, выше всего на 3% (если суда идут с той же скоростью), но перевозчики говорят, что трудно учесть иные расходы на более длительный рейс»

Да и по общей обстановке в Красном море в Drewry не особо категоричны в отличие от других аналитиков:

«В целом, кризис в Красном море — это «вспышка», а не полноценный сценарий пандемии, когда цепочки поставок пострадали по всему миру»

Евгений Корнеев "На полюсе" (2020)

🇨🇳📉🇰🇬 Кыргызстан сократил импорт китайской одежды на 7,6%, обуви — на 22%

За 2023 год в Кыргызстан поставили из Китая одежду на $6,64 млрд (33,2% от общей суммы экспорта).

↘ По данным китайской таможни, это на $0,54 млрд или на 7,6% меньше, чем за 2022 год.

Также в 2023 году в Кыргызстан ввезли из КНР обувь на $1,5 млрд (7,5% от общей суммы экспорта).

↘ Это на $0,42 млрд или на 22% меньше, чем годом ранее.


tazabek.kg

@LogiStan

Необходимо задуматься о создании международного консорциума по транспортным коридорам и логистике , - предложил советник генерального секретаря СНГ, председатель Координационного совета финансово-банковского Совета СНГ, председатель Координационного совета Делового центра экономического развития СНГ А. Б. Казаков

Казахстан и Пакистан обсудили сотрудничество в транспортной сфере
На встрече в Астане представители правительств Казахстана и Пакистана обсудили развитие сотрудничества в транспортно-логистической сфере. В отсутствие прямого железнодорожного сообщения Министерство транспорта Казахстана рассматривает возможность организации мультимодальных (железнодорожно-автомобильных) перевозок между странами через Туркменистан и Афганистан.
Казахстан выразил заинтересованность в реализации проектов строительства железных дорог в Пакистане, первая из которых — порт Карачи — Тхал — Кохат с выходом на Пешавар и далее к границе с Афганистаном с перспективой выхода на Джелалабад и Кабул. Вторая свяжет порт Гвадар на юго-западе пакистанского побережья Индийского океана с городом Кветта, имеющим...
https://zdmira.com/news/kazakhstan-i-pakistan-obsudili-sotrudnichestvo-v-transportnoj-sfere

🇺🇿 За 2023 год транзитом через Узбекистан перевезли почти 11,3 млн тонн грузов

🚂На железнодорожный транспорт приходится более 9,17 млн тонн грузов или 81,3% от общего объема транзитных грузоперевозок.

🚛 На автомобильный — чуть больше 2,11 млн тонн грузов или 18,7% от общего объема транзитных грузоперевозок.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan

Новый рекорд поставок российских морепродуктов в Китай - АСРФ

Согласно статистике Главного таможенного управления КНР, объем импорта морепродуктов из России в Китай в 2023 году увеличился на 36% по сравнению с предыдущим годом и составил 1 275 890 тонн, что является самым высоким показателем с 2015 года. Общая стоимость поставок также выросла, но всего на 5% по причине снижения цен.

О рекордах импорта из России сообщает также Шанхайский рыбный порт, ставший основным пунктом ввоза российского живого краба. За первые 11 месяцев прошлого года их объем вырос на 31%. Общая стоимость поставок выросла на 17%. Рекорд по разовому объему поставок был установлен в октябре, когда порт за день получил 222 тонны крабов.

Россия нацелена на дальнейшее развитие поставок в Китай. Напомним, что с 27 января по 5 февраля пройдет первый Фестиваль-ярмарка российских товаров в Китае, к участию в котором приглашены крупнейшие компании АПК, в том числе ГК "Русский Краб" (участник АСРФ).

Трансафганский коридор имеет большие перспективы развития, - считают участники Второго заседания бизнес- диалога СНГ.

Новый железнодорожный таможенно-логистический терминал, который позволит увеличить товарооборот с Монголией и Китаем, построят в 2024 году на юге Бурятии. Общий объем инвестиций - 1,8 млрд рублей.

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 24-25.01:
📌 Участок железной дороги Коротчаево - Новый Уренгой намерены реконструировать
📌 С.Лавров заявил об интересе стран Евразии в независящих от Запада транспортных путях
📌 «РЖД Логистика» в 2023 году увеличила количество оформленных таможенных деклараций почти в 5 раз
📌 Модернизацию пункта пропуска на границе с КНДР в Приморье планируется начать в этом году
📌 Выручка от экспорта российской сельхозпродукции в 2023 году впервые превысила $45 млрд
📌 Минвостокразвития: Новые проекты на СМП обеспечат в следующем десятилетии грузоперевозки более 200 млн тонн в год
📌 Китай одобрил начало поставки свинины из России
📌 Россия нарастила поставки морепродуктов в Китай на 36%
📌 Узбекистан объявил о запуске нового маршрута грузоперевозок с Китаем

Формат совместных образовательных программ стран , входящих в международные транспортные коридоры, очень востребован. Необходимо увеличивать количество двойных дипломов ВУЗов стран СНГ по подготовке специалистов по транспорту и логистике , - А. Климов, ректор РУТ (МИИТ)