#Нефтянка
Goldman Sachs о рисках, связанных с санкциями в отношении нефтяного сектора РФ
• Оценка Goldman Sachs: санкции затронут суда, перевозившие 1,7 млн баррелей нефти в сутки (25% экспорта РФ).
• Несмотря на неопределенность, базовый прогноз по добыче и ценам нефти в России остается неизменным. Три ключевых причины:
1️⃣ Россия может давать скидки для стимулирования поставок.
2️⃣ США скорее сфокусируются на сокращении нефтяных доходов Ирана, а не России.
3️⃣ Рост переработки и экспорта нефтепродуктов может смягчить ограничения на экспорт сырой нефти.
Краткосрочный риск роста цен: прогноз диапазона Brent $70–85 за баррель теперь смещен вверх. Возможен рост до $90, если добыча в России сократится на 1 млн б/д, а в Иране – на аналогичный объем, но на более длительный срок.
Долгосрочное влияние ограничено: предполагается, что OPEC+ компенсирует снижение предложения за счет свободных мощностей.
Рынки нефти, перевозок и дистиллятов уже заложили риск перебоев: вероятность падения поставок на 2 млн б/д в ближайшие 6 месяцев выросла на 25 п.п.
Goldman Sachs о рисках, связанных с санкциями в отношении нефтяного сектора РФ
• Оценка Goldman Sachs: санкции затронут суда, перевозившие 1,7 млн баррелей нефти в сутки (25% экспорта РФ).
• Несмотря на неопределенность, базовый прогноз по добыче и ценам нефти в России остается неизменным. Три ключевых причины:
1️⃣ Россия может давать скидки для стимулирования поставок.
2️⃣ США скорее сфокусируются на сокращении нефтяных доходов Ирана, а не России.
3️⃣ Рост переработки и экспорта нефтепродуктов может смягчить ограничения на экспорт сырой нефти.
Краткосрочный риск роста цен: прогноз диапазона Brent $70–85 за баррель теперь смещен вверх. Возможен рост до $90, если добыча в России сократится на 1 млн б/д, а в Иране – на аналогичный объем, но на более длительный срок.
Долгосрочное влияние ограничено: предполагается, что OPEC+ компенсирует снижение предложения за счет свободных мощностей.
Рынки нефти, перевозок и дистиллятов уже заложили риск перебоев: вероятность падения поставок на 2 млн б/д в ближайшие 6 месяцев выросла на 25 п.п.
#Нефтянка #Макро
🇷🇺 Доходы РФ в виде налогов от продажи нефти выросли почти на треть в 2024 году — Bloomberg
Налоговые доходы в 2024 году составили 9.19 трлн руб (7.04 трлн годом ранее) за счет роста стоимости цены нефти Urals и слабого рубля.
Москва адаптировалась к ограничениям, включая запрет Европейского союза на импорт российской нефти, используя огромный теневой флот танкеров и перенаправляя продажи нефти азиатским клиентам.
Налоговые доходы в 2024 году составили 9.19 трлн руб (7.04 трлн годом ранее) за счет роста стоимости цены нефти Urals и слабого рубля.
Москва адаптировалась к ограничениям, включая запрет Европейского союза на импорт российской нефти, используя огромный теневой флот танкеров и перенаправляя продажи нефти азиатским клиентам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Нефтянка
Танкерные перевозки нефти резко подорожали — Коммерсантъ
Санкции против российского нефтяного сектора и нефтяного флота привели к дефициту емкостей для перевозки российской нефти и значительно повлияли на мировые ставки фрахта.
Санкции США против российского нефтяного сектора и 183 танкеров привели к росту ставок фрахта как для судов, перевозящих российскую нефть, так и в целом на мировом рынке танкерных перевозок.
Как сообщило S&P Global, ставки фрахта танкеров Aframax при поставке смеси ВСТО из порта Козьмино в Северный Китай 13 января подскочили до $2 млн, в то время как 10 января, по данным Platts, составляли $1.625 млн. Reuters фиксирует рост более чем вдвое, до $3.5 млн.
Источники S&P Global говорят, что судовладельцы на фоне дефицита вместимости на этом направлении запрашивали и по $5 млн.
Танкерные перевозки нефти резко подорожали — Коммерсантъ
Санкции против российского нефтяного сектора и нефтяного флота привели к дефициту емкостей для перевозки российской нефти и значительно повлияли на мировые ставки фрахта.
Санкции США против российского нефтяного сектора и 183 танкеров привели к росту ставок фрахта как для судов, перевозящих российскую нефть, так и в целом на мировом рынке танкерных перевозок.
Как сообщило S&P Global, ставки фрахта танкеров Aframax при поставке смеси ВСТО из порта Козьмино в Северный Китай 13 января подскочили до $2 млн, в то время как 10 января, по данным Platts, составляли $1.625 млн. Reuters фиксирует рост более чем вдвое, до $3.5 млн.
Источники S&P Global говорят, что судовладельцы на фоне дефицита вместимости на этом направлении запрашивали и по $5 млн.
#Нефтянка
В 2017 году после инаугурации Трампа нефть упала на 20% за следующие 6 месяцев
В 2017 году после инаугурации Трампа нефть упала на 20% за следующие 6 месяцев
#Нефтянка
Bloomberg узнал о возможном закрытии азиатских НПЗ из-за санкций США
НПЗ в Южной Корее, Сингапуре и Тайване оказались уязвимыми к росту цен на нефть и задумались о сокращении объемов переработки и закрытии. Это последовало после санкций США против энергетического сектора России.
Bloomberg узнал о возможном закрытии азиатских НПЗ из-за санкций США
НПЗ в Южной Корее, Сингапуре и Тайване оказались уязвимыми к росту цен на нефть и задумались о сокращении объемов переработки и закрытии. Это последовало после санкций США против энергетического сектора России.
Сигналы РЦБ
#Нефтянка #Политика Трамп считает, что если цена на нефть упадет, то конфликт на Украине закончится
#Нефтянка
Трамп намерен попросить ОПЕК снизить цены на нефть для завершения конфликта.
Трамп намерен попросить ОПЕК снизить цены на нефть для завершения конфликта.
#Нефтянка
Ставки фрахта нефтетанкеров в российских портах выросли в январе — Ведомости
Аналитики, впрочем, ожидают их скорого снижения.
Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 т) в российских портах в январе 2025 г. резко выросли – на 39–239% в зависимости от порта и направления поставок.
Например, фрахт танкеров, идущих из Новороссийска в порты Индии, 10–17 января подорожал на 59–60% до $8,5–9,5/барр., в Китай – на 47% до $11,5/барр., в Турцию – на 75% до $4,8/барр.
Ставки фрахта нефтетанкеров в российских портах выросли в январе — Ведомости
Аналитики, впрочем, ожидают их скорого снижения.
Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 т) в российских портах в январе 2025 г. резко выросли – на 39–239% в зависимости от порта и направления поставок.
Например, фрахт танкеров, идущих из Новороссийска в порты Индии, 10–17 января подорожал на 59–60% до $8,5–9,5/барр., в Китай – на 47% до $11,5/барр., в Турцию – на 75% до $4,8/барр.
#Нефтянка
🇨🇳 🇮🇳 Китай и Индия приостановили закупку российской нефти с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахт танкеров, не затронутых санкциями США — Reuters со ссылкой на трейдеров
По их словам, премия российской сырой нефти ESPO выросла на $3-$5 за баррель по сравнению с маркой ICE Brent, в то время как ставки фрахта для танкера типа «Афрамакс» по маршруту в Китай увеличились «на несколько миллионов долларов».
По их словам, премия российской сырой нефти ESPO выросла на $3-$5 за баррель по сравнению с маркой ICE Brent, в то время как ставки фрахта для танкера типа «Афрамакс» по маршруту в Китай увеличились «на несколько миллионов долларов».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Нефтянка
🛢 Крупнейшие российские нефтекомпании могут получить разрешение на зарубежные поставки бензина еще как минимум на месяц, до конца февраля, что позволит производителям максимально загрузить НПЗ — Коммерсантъ
Аналитики не ждут существенного влияния на оптовую стоимость бензина, скорее, с продлением экспорта нефтепродуктов правительство сможет частично компенсировать потери компаний от последних санкций США.
Аналитики не ждут существенного влияния на оптовую стоимость бензина, скорее, с продлением экспорта нефтепродуктов правительство сможет частично компенсировать потери компаний от последних санкций США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Нефтянка
Правительство РФ решило продлить до 28 февраля разрешение производителям экспортировать бензин
Правительство РФ решило продлить до 28 февраля разрешение производителям экспортировать бензин