⚡Толщина снежного покрова в Северном полушарии в настоящее время является одной из самых высоких за последние 56 лет.
Это повышает вероятность прогноза холодной и ранней зимы как в Северной Америке, так и в Европе.
@carbongate
Это повышает вероятность прогноза холодной и ранней зимы как в Северной Америке, так и в Европе.
@carbongate
Круговорот миллионеров и миллиардеров в природе.
Страны, которые их теряют и приобретают в 2022 году.
@carbongate
Страны, которые их теряют и приобретают в 2022 году.
@carbongate
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый большой действующий вулкан в мире Мауна-Лоа начал извержение на Гавайях после 38 лет затишья.
Учитывая все происходящее в мире хочется сказать только одно: ну, вулкан, не подведи!
@carbongate
Учитывая все происходящее в мире хочется сказать только одно: ну, вулкан, не подведи!
@carbongate
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA) обновило данные о мировой занятости в сегменте ВИЭ.
Если в 2019 году общее количество работников составляло 11,46 млн человек, а в 2020-м — 12 млн, то в 2021-м оно увеличилось до 12,68 млн. Из этого количества в области фотовольтаики заняты 4,29 млн, а вот ветроэнергетика всего на четвёртом месте (1,37 млн). Её опережает жидкое биотопливо (2,42 млн) и гидроэнергетика (2,37 млн).
Итого, в мире в возобновляемой энергетике занято столько же людей, сколько в ЕС занято в автопромышленности.
@carbongate
Если в 2019 году общее количество работников составляло 11,46 млн человек, а в 2020-м — 12 млн, то в 2021-м оно увеличилось до 12,68 млн. Из этого количества в области фотовольтаики заняты 4,29 млн, а вот ветроэнергетика всего на четвёртом месте (1,37 млн). Её опережает жидкое биотопливо (2,42 млн) и гидроэнергетика (2,37 млн).
Итого, в мире в возобновляемой энергетике занято столько же людей, сколько в ЕС занято в автопромышленности.
@carbongate
Самый большой реактор атомной электростанции "Оскарсхамн" R3 отключат от электросети на девять дней для проведения ремонтных работ.
На этот реактор приходится около 8% от общего энергопотребления Швеции. При этом в текущем году реактор уже несколько раз отключали от электросети.
Карл Берглёф, эксперт по атомной энергетике одной отраслевой организации, названием которой можно сломать язык, предупреждает о возможной напряженке с электричеством, т.к. на АЭС "Рингхальс" сейчас тоже не работает один реактор.
Дело в том, что когда вы теряете блок АЭС и его выработку, еще вы теряете пропускную способность в основной сети. Это означает, что возможность передачи энергии с севера на юг снижается. Так что, по словам эксперта, это будет двойной нокаут - Высокое напряжение.
@carbongate
На этот реактор приходится около 8% от общего энергопотребления Швеции. При этом в текущем году реактор уже несколько раз отключали от электросети.
Карл Берглёф, эксперт по атомной энергетике одной отраслевой организации, названием которой можно сломать язык, предупреждает о возможной напряженке с электричеством, т.к. на АЭС "Рингхальс" сейчас тоже не работает один реактор.
Дело в том, что когда вы теряете блок АЭС и его выработку, еще вы теряете пропускную способность в основной сети. Это означает, что возможность передачи энергии с севера на юг снижается. Так что, по словам эксперта, это будет двойной нокаут - Высокое напряжение.
@carbongate
Турция признает российские страховки при транспортировке нефти. Индия по большей части тоже. А Китай нет 🤷♂️
@carbongate
@carbongate
Протестующим в Китае дистанционно меняют куар-коды в смартфонах на желтые и красные.
Желтые означают, что их не выпустят из того района, в котором они находятся, а также не пропустят обратно домой. Красные означают принудительную отправку в ковидные лагеря за свой счет.
Это точно про медицину 👀?
@carbongate
Желтые означают, что их не выпустят из того района, в котором они находятся, а также не пропустят обратно домой. Красные означают принудительную отправку в ковидные лагеря за свой счет.
Это точно про медицину 👀?
@carbongate
⚡️Социальная сеть Twitter, приобретенная миллиардером Илоном Маском, отказывается от политики по борьбе с дезинформацией относительно COVID-19.
Революционер 🔥
@carbongate
Революционер 🔥
@carbongate
⚡️Биржевые цены на газ в Европе впервые с 14 октября превысили $1500 за тысячу кубометров.
Forwarded from Экономизм
В Польше сходят с ума окончательно. В офисах выкручивают лампочки и запрещают заряжать телефоны на рабочих местах для экономии электроэнергии.
Какая-то параллельная реальность, ей-богу. Судя по всему, в половине ЕС выборы будут выигрывать те, кто разрешит жить, как раньше. То температуру держать нужно ниже нормальной домашней, то телефоны заряжать нельзя, то еще что-то.
Штука в том, что прогнозы погоды - это один разговор, а вот реальность может очень сильно отличаться. А что будет, если зима в Европе будет жесткой? Или по-другому - если хранилища набили под завязку, зачем так экономить? С ценником на газ встряли сами, не надо было слушать больную девочку из Швеции и делать газ биржевым. К слову, он опять переваливал за 1500 долларов за тысячу кубов сегодня.
Европейские новости превращаются в какой-то сюр. Как "британские ученые".
Какая-то параллельная реальность, ей-богу. Судя по всему, в половине ЕС выборы будут выигрывать те, кто разрешит жить, как раньше. То температуру держать нужно ниже нормальной домашней, то телефоны заряжать нельзя, то еще что-то.
Штука в том, что прогнозы погоды - это один разговор, а вот реальность может очень сильно отличаться. А что будет, если зима в Европе будет жесткой? Или по-другому - если хранилища набили под завязку, зачем так экономить? С ценником на газ встряли сами, не надо было слушать больную девочку из Швеции и делать газ биржевым. К слову, он опять переваливал за 1500 долларов за тысячу кубов сегодня.
Европейские новости превращаются в какой-то сюр. Как "британские ученые".
Штат Нью-Йорк ввел мораторий на Proof-of-Work майнинг.
Временный запрет коснётся крипто-добывающих предприятий, которые работают на ископаемом топливе. Пользователей возобновляемых источников энергии это не затронет.
Нормативный акт приняли законодатели региона еще в начале лета 2022. До последних дней документ ждал подписи губернатора.
Закон останется в силе, по меньшей мере, 2 года. Он направлен на смягчение и оценку воздействия отрасли на окружающую среду. По последним подсчетам углеродный след одного только Биткоина сопоставим с углеродным следом Беларуси.
Сторонники цифрового бизнеса осудили документ, отметив, что «ни одна другая отрасль в штате не была подвергнута подобной дискриминации» - ЦЭФИ.
@carbongate
Временный запрет коснётся крипто-добывающих предприятий, которые работают на ископаемом топливе. Пользователей возобновляемых источников энергии это не затронет.
Нормативный акт приняли законодатели региона еще в начале лета 2022. До последних дней документ ждал подписи губернатора.
Закон останется в силе, по меньшей мере, 2 года. Он направлен на смягчение и оценку воздействия отрасли на окружающую среду. По последним подсчетам углеродный след одного только Биткоина сопоставим с углеродным следом Беларуси.
Сторонники цифрового бизнеса осудили документ, отметив, что «ни одна другая отрасль в штате не была подвергнута подобной дискриминации» - ЦЭФИ.
@carbongate
На территории России за четвертый квартал текущего года отмечается существенный рост спроса на специализированные вычислительные устройства, предназначенные для майнинга криптовалют.
Общее число продаж за девять месяцев оказалось на 65% выше прошлогодних показателей. Схожую динамику наблюдают и в компании Bitriver, где за десять месяцев текущего года спрос на вычислительную технику ASIC вырос в полтора раза.
Аналитики компании Chilkoot объяснили, что одной из ключевых причин увеличения спроса на данную технику стало снижение закупочных цен. В компании уточнили, что с августа по октябрь стоимость оборудования для майнинга упала почти на 20%, после чего цены стабилизировались.
@carbongate
Общее число продаж за девять месяцев оказалось на 65% выше прошлогодних показателей. Схожую динамику наблюдают и в компании Bitriver, где за десять месяцев текущего года спрос на вычислительную технику ASIC вырос в полтора раза.
Аналитики компании Chilkoot объяснили, что одной из ключевых причин увеличения спроса на данную технику стало снижение закупочных цен. В компании уточнили, что с августа по октябрь стоимость оборудования для майнинга упала почти на 20%, после чего цены стабилизировались.
@carbongate
Шпицберген умирает. Полярный архипелаг, поделенный между Россией и Норвегией, стремительно нагревается. Вместо снегов, ледников и мерзлоты - теперь мерзкие болота.
Норвежский Лонгйир на Шпицбергене - самый быстро нагревающийся город планеты. К концу столетия здесь будет на 8°C жарче, чем сейчас. Так же быстро, видимо, нагревается и соседний российский Баренцбург.
Острова Шпицбергена нагреваются в 13 раз быстрее, чем вся планета. Плюс 2,7°C каждое десятилетие.
Шпицберген скоро полностью лишится льда - и будет больше похож на Азорские острова.
Мировой океан из-за глобального потепления поднимется на 1 метр. Смоет десятки прибрежных городов, переселятся сотни миллионов людей. Планету накроют адские катаклизмы - волны жары, тропические ливни, засухи и эпидемии. Климатический ад завершится тотальным голодом, считают норвежские ученые.
Наших исследовать "глобальный катаклизм" не пустили 🧐🤷♂️
@carbongate
Норвежский Лонгйир на Шпицбергене - самый быстро нагревающийся город планеты. К концу столетия здесь будет на 8°C жарче, чем сейчас. Так же быстро, видимо, нагревается и соседний российский Баренцбург.
Острова Шпицбергена нагреваются в 13 раз быстрее, чем вся планета. Плюс 2,7°C каждое десятилетие.
Шпицберген скоро полностью лишится льда - и будет больше похож на Азорские острова.
Мировой океан из-за глобального потепления поднимется на 1 метр. Смоет десятки прибрежных городов, переселятся сотни миллионов людей. Планету накроют адские катаклизмы - волны жары, тропические ливни, засухи и эпидемии. Климатический ад завершится тотальным голодом, считают норвежские ученые.
Наших исследовать "глобальный катаклизм" не пустили 🧐🤷♂️
@carbongate
Африканский нефтегаз уходит под воду.
+26 новых буровых установок на шельфе в 2023-м.
Судя по отчету компании Hawilti буровая активность на шельфе Африки к югу от Сахары продолжит уверенный рост в следующем году.
В 2023-м запланирован запуск 26 буровых установок, часть из которых уже частично работает в этом году.
• Ангола в лидерах. В 2022-м работало 8 установок и столько же уже запланировано в следующем. Среди тех, кто занимается их эксплуатацией числятся Total Energies, Azule Energy, Chevron и Exxon;
• Нигерия сохраняет темпы. Shell, и First E&P завершат свои проекты на глубоководном проекте Bonga и Madu. Всего Нигерия планирует в 2023-м запустить 5 новых установок для бурения;
• Республика Конго на третьем месте. Запустит 3 установки под руководством Perenco и Eni.
Остальные месторождения на шельфе будут разрабатываться в Гане, Габоне, Камеруне, Сенегале, Намибии и Экваториальной Гвинее.
Вот если бы еще был серьезный рост по нефтепереработке… Увы, иностранные компании привыкли работать в Африке по принципу «берем сырье, а продукты переработки делаем в другом месте» - Нефть и капитал.
@carbongate
+26 новых буровых установок на шельфе в 2023-м.
Судя по отчету компании Hawilti буровая активность на шельфе Африки к югу от Сахары продолжит уверенный рост в следующем году.
В 2023-м запланирован запуск 26 буровых установок, часть из которых уже частично работает в этом году.
• Ангола в лидерах. В 2022-м работало 8 установок и столько же уже запланировано в следующем. Среди тех, кто занимается их эксплуатацией числятся Total Energies, Azule Energy, Chevron и Exxon;
• Нигерия сохраняет темпы. Shell, и First E&P завершат свои проекты на глубоководном проекте Bonga и Madu. Всего Нигерия планирует в 2023-м запустить 5 новых установок для бурения;
• Республика Конго на третьем месте. Запустит 3 установки под руководством Perenco и Eni.
Остальные месторождения на шельфе будут разрабатываться в Гане, Габоне, Камеруне, Сенегале, Намибии и Экваториальной Гвинее.
Вот если бы еще был серьезный рост по нефтепереработке… Увы, иностранные компании привыкли работать в Африке по принципу «берем сырье, а продукты переработки делаем в другом месте» - Нефть и капитал.
@carbongate
ПРО титан для Airbus.
Airbus откажется от импорта российского титана в течение нескольких месяцев. Об этом сообщил глава оборонного и космического подразделения компании Михаэль Шольхорн.
Крупнейшим в мире производителем титана является российская корпорация «ВСМПО-Ависма», в числе её партнеров — Boeing, Airbus, Embraer, Rolls-Royce, Safran Aircraft Engines.
По оценкам «Финам» компания обеспечивает до 30% поставок титана для мировой аэрокосмической промышленности, в том числе до 40% потребностей в титане Boeing и до 60% потребностей Airbus.
«Мы находимся в процессе разрыва связей с Россией, если речь идет о титане. Это вопрос месяцев, а не лет… Я не могу назвать точную дату, это довольно сложный процесс, но это произойдет», — заявил на брифинге в Мюнхене Шольхорн, слова которого приводит агентство Рейтер.
Интересно, что ранее глава Airbus Гийом Фори отмечал в статье в Wall Street Journal, что если «ВСМПО-Ависма»перестанет поставлять металл для мировой авиакосмической отрасли, «это будет конец истории» - ПРО металл.
@carbongate
Airbus откажется от импорта российского титана в течение нескольких месяцев. Об этом сообщил глава оборонного и космического подразделения компании Михаэль Шольхорн.
Крупнейшим в мире производителем титана является российская корпорация «ВСМПО-Ависма», в числе её партнеров — Boeing, Airbus, Embraer, Rolls-Royce, Safran Aircraft Engines.
По оценкам «Финам» компания обеспечивает до 30% поставок титана для мировой аэрокосмической промышленности, в том числе до 40% потребностей в титане Boeing и до 60% потребностей Airbus.
«Мы находимся в процессе разрыва связей с Россией, если речь идет о титане. Это вопрос месяцев, а не лет… Я не могу назвать точную дату, это довольно сложный процесс, но это произойдет», — заявил на брифинге в Мюнхене Шольхорн, слова которого приводит агентство Рейтер.
Интересно, что ранее глава Airbus Гийом Фори отмечал в статье в Wall Street Journal, что если «ВСМПО-Ависма»перестанет поставлять металл для мировой авиакосмической отрасли, «это будет конец истории» - ПРО металл.
@carbongate
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трэшатины вам от канадского ритейлера модной одежды Simon’s - теперь мы видели с вами все. Даже рекламу эвтаназии...
@carbongate
@carbongate
Россия будет полагаться на «теневой» танкерный флот для поддержания продаж своей нефти, пишет The Wall Street Journal.
В этом году судоходные компании раскупили десятки подержанных нефтяных танкеров, заплатив рекордные цены за суда ледового класса, которые могут ходить зимой по замерзшим морям вокруг балтийских портов России.
Их купили, чтобы доставить российскую нефть на рынок после того, как на следующей неделе по энергетической отрасли России будут введены самые жесткие на сегодняшний день санкции, сообщили источники издания.
Ажиотаж на судоходном рынке раскалывает танкерную отрасль на две части. Одна часть имеет дело с западными нефтяными компаниями, банками и страховщиками.
Другая, неофициально известная в отрасли как «теневой флот», этого не делает, что позволяет ей торговать с Ираном, Венесуэлой и все чаще с Россией, крупнейшим в мире экспортером нефти.
Вы создаете новый вид рынка морских перевозок, параллельно с обычным рынком, на котором работает большинство из нас, - сказал Ларс Барстад, генеральный директор компании Frontline, владеющей танкерами.
Если Россия не согласится на ограничение цен, установленное США и их союзниками, санкции отрежут российских производителей от западных рынков морских перевозок и страхования, на которые они давно полагаются при экспорте нефти.
Размер и маневренность «теневого флота» помогут определить, удастся ли Владимиру Путину сохранить нефтяные доходы России, отмечает WSJ. Это также может оказать большое влияние на то, взлетят ли цены на нефть и газ в ближайшие месяцы. Если продажи российской нефти упадут из-за нехватки танкеров в «теневом флоте», цены на нефть и бензин могут подскочить по всему миру.
Руководители судоходных компаний, включая г-на Барстада, говорят, что в этом году они были завалены предложениями о продаже старых танкеров. Часто, по их словам, запросы поступают от новых судоходных брокеров, делающих запросы от имени малоизвестных компаний в Дубае и Китае.
Цены на стареющие суда, обычно предназначенные на свалку, стремительно растут. Средняя цена 15-летних крупных танкеров для перевозки нефти за последние шесть месяцев выросла на 37% до $52 млн, сказал Стивен Гордон, глава отдела исследований судостроительной компании Clarkson.
Суда «теневого флота» могут перевозить нефть не так эффективно. Старые суда ходят медленно, а местные власти в таких местах, как Босфор и Суэцкий канал, могут задержать те, у которых нет страховки, резюмирует издание - Буровая.
@carbongate
В этом году судоходные компании раскупили десятки подержанных нефтяных танкеров, заплатив рекордные цены за суда ледового класса, которые могут ходить зимой по замерзшим морям вокруг балтийских портов России.
Их купили, чтобы доставить российскую нефть на рынок после того, как на следующей неделе по энергетической отрасли России будут введены самые жесткие на сегодняшний день санкции, сообщили источники издания.
Ажиотаж на судоходном рынке раскалывает танкерную отрасль на две части. Одна часть имеет дело с западными нефтяными компаниями, банками и страховщиками.
Другая, неофициально известная в отрасли как «теневой флот», этого не делает, что позволяет ей торговать с Ираном, Венесуэлой и все чаще с Россией, крупнейшим в мире экспортером нефти.
Вы создаете новый вид рынка морских перевозок, параллельно с обычным рынком, на котором работает большинство из нас, - сказал Ларс Барстад, генеральный директор компании Frontline, владеющей танкерами.
Если Россия не согласится на ограничение цен, установленное США и их союзниками, санкции отрежут российских производителей от западных рынков морских перевозок и страхования, на которые они давно полагаются при экспорте нефти.
Размер и маневренность «теневого флота» помогут определить, удастся ли Владимиру Путину сохранить нефтяные доходы России, отмечает WSJ. Это также может оказать большое влияние на то, взлетят ли цены на нефть и газ в ближайшие месяцы. Если продажи российской нефти упадут из-за нехватки танкеров в «теневом флоте», цены на нефть и бензин могут подскочить по всему миру.
Руководители судоходных компаний, включая г-на Барстада, говорят, что в этом году они были завалены предложениями о продаже старых танкеров. Часто, по их словам, запросы поступают от новых судоходных брокеров, делающих запросы от имени малоизвестных компаний в Дубае и Китае.
Цены на стареющие суда, обычно предназначенные на свалку, стремительно растут. Средняя цена 15-летних крупных танкеров для перевозки нефти за последние шесть месяцев выросла на 37% до $52 млн, сказал Стивен Гордон, глава отдела исследований судостроительной компании Clarkson.
Суда «теневого флота» могут перевозить нефть не так эффективно. Старые суда ходят медленно, а местные власти в таких местах, как Босфор и Суэцкий канал, могут задержать те, у которых нет страховки, резюмирует издание - Буровая.
@carbongate
⚡️Страны ОПЕК+ планируют договориться о резком сокращении добычи нефти в связи с ограничением цен на российскую нефть.
Представители 23 нефтедобывающих стран во главе с Саудовской Аравией и Россией, соберутся 4 декабря, чтобы принять решение о следующем этапе производственной политики.
@carbongate
Представители 23 нефтедобывающих стран во главе с Саудовской Аравией и Россией, соберутся 4 декабря, чтобы принять решение о следующем этапе производственной политики.
@carbongate