Yara: люди не нужны


Экологическую повестку подхватывает крупный западный бизнес.

Шведская Yara доводит до ума свой новый контейнеровоз Yara Birkeland, построенный в ноябре прошлого года. Судно по современным меркам не большое: дедвейт 3200 тонн, вместимость – 120 TEU. Однако изделие это примечательно тем, что оно воплощает в себе сразу несколько ультра-трендовых фишек.

Во-первых, это электрическая пропульсивная система. Соответственно (и это во-вторых), судно будет полностью «углеродно нейтральным». Оно понятно, что электричество для него может быть выработано из чего угодно, хоть из угля, но Yara не углубляется в такие подробности. Стало быть, заявлен нулевой выброс углекислого газа.

В-третьих – и это такой задел на «прекрасное будущее» – контейнеровоз ориентирован на полную автономность. Погрузка и выгрузка контейнеров будут осуществляться электрокранами в автоматическом режиме, а сам он, как планируется, будет работать без экипажа. Технически сейчас это, пожалуй, самый сложный момент. В силу этого, поначалу Yara Birkeland будет ходить с небольшой командой техников, а в течение двух лет перейдет на полную автоматизацию.

В целом, на пароход возлагаются немалые надежды. Сдать судно планируют этой осенью. А уже к концу года оно должно перевозить 40-60% Yar’овских грузов. Цель амбициозная, не факт, что у шведов получится, но тренд налицо: на повестке дня у арктического судоходства, как его видят на Западе, декарбонизация – и вышвыривание человека за борт.

#экология #судоходство #Швеция

Скандинавия: военная консолидация продолжается


Военно-политических связок в Скандинавии стало больше.

В прошлую пятницу #Дания, #Швеция и #Норвегия подписали заявление о намерениях (по факту – соглашение) в области углубления военного сотрудничества между ними. Заявление предусматривает, в том числе, проведение курса на углубление координации военной деятельности и взаимодействия уровне оперативного планирования, а также возможность совместных силовых действий в том случае, «если решение об этом будет принято».

Мотив очередного витка военной интеграции – «российская угроза». Как заявил глава шведского минобороны г-н Хульквист, новое соглашение необходимо в свете «готовности России применять силу для достижения своих политических целей».

Это не единственное соглашение такого рода. Напомним, в прошлом году #Финляндия, Норвегия и Швеция подписали подобное соглашение о военном сотрудничестве. Кроме того, все упомянутые страны (плюс #Исландия) входят в состав организации «Северное оборонительное сотрудничество», тесно связанное с НАТО, а также в ряд европейских оборонных форматов (с участием Франции и Великобритании соответственно).

Таким образом, встраивание скандинавских нейтралов в военно-политический контур #НАТО продолжается. И обязательства о соблюдении государственного нейтралитета, некогда принятые на себя Финляндией и Швецией, этому не помеха. Гибридный формат, выбранный для данного процесса, позволяет обойти этот нейтралитет, чем далее, тем более остающийся на бумаге.

#арктикабезопасность

Арктический фланг кризиса безопасности


Острый комплексный кризис безопасности России, разворачивающийся у нас на глазах, основным очагом которого (пока что) является Украина и прилегающие к ней территории, затрагивает в весьма серьезной степени и Арктику.

Разгоняя беспрецедентный вал пропаганды и политической активности по поводу «агрессивных устремлений России», США делают это не без умысла. Одним из его многочисленных элементов является дальнейшая внутренняя консолидация блока НАТО на севере Европы, сопряженная с очередным туром расширения. На этот раз – за счет нейтральных скандинавов.

И это – весьма серьезная угроза.

Да, в обеих странах, Швеции и Финляндии (в отличие от какой-нибудь Норвегии), существуют национальные/государствообразующие нарративы, завязанные на тему борьбы с Россией, что всегда делало их более сложными для, скажем, дипломатической работы, чем ту же натовскую Норвегию, где, напротив, антирусской исторической мифологии не существовало. Да, оба нейтрала и без всякого НАТО так или иначе встроены в западные системы интеграции. Да, они входят в «Северное оборонительное сотрудничество», достаточно плотно интегрированное в альянс, которое уже сейчас можно рассматривать как формат, обеспечивающий их гибридное членство в НАТО.

Но «дружить» с НАТО, пусть даже и очень плотно, это одно, а быть его членами с четко прописанными обязательствами – это совсем другое. А быть «просто» членом НАТО, как Норвегия, пусть даже и со всеми сопутствующими обязательствами, – это не то же самое, что быть передовой базой альянса, накачанной всеми средствами наступления, включая ядерные.

Между тем, эти угрозы уже далеко не иллюзорны. Несмотря на неприятие населения, несмотря на нежелание лезть во все это по крайней мере части политических элит скандинавских стран, нейтралов запихивают в альянс, а из Норвегии делают милитаризированный форпост.

И самое неприятное тут в том, что на данном фланге у России совсем немного рычагов противодействия. Из активных, фактически, – только дипломатия, двусторонняя и в рамках АС. Но дипломатия как таковая за последние десятилетия порядком девальвировалась. К тому же, наши усилия по этой линии будут целенаправленно гасить. Что еще? Очередные учения, показательное наращивание мощи? Конкретно здесь и сейчас это лишь подпитает антироссийскую истерию. Контрпропаганда, воздействие через «народную дипломатию» и культурные/общественные связи? Пожалуй, тут мы опоздали, таких инструментов у нас в Скандинавии практически нет.

Поэтому надеяться, конечно, надо на лучшее. Но исподволь пора готовиться (в том числе и психологически) к тому, что скандинавский фланг нашей границы перестанет быть спокойным и умиротворенным местом.

#арктикабезопасность