Капитан Арктика
7.05K subscribers
89 photos
3 videos
9 files
794 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом.

Для новостей, идей и предложений работает бот - @captainarctic_bot
Download Telegram
Арктические бубнежи


Сегодня заканчивает свою работу форум «Арктические рубежи». Что можно сказать по этому поводу?

Мероприятие и по своему стилю, и по своему духу становится все более и более «попсовым». В этом году у них новация – резюмировать итоги каждого дня в картинках. Складывается ощущение, что идеальная аудитория «рубежей» – это не капитаны индустрии, ЛОМы и солидные ЛПР, а жизнерадостные имбецилы с незатуманенным мыслию взором, не имеющие никакого представления о том, что же такое Арктика и чем она живет.

Обсуждались ли на форуме настоящие проблемы? Скорее нет, чем да. Так, говорилось о климатических изменениях, но совершенно однобоко, не как о сложном и далеко еще не понятом процессе, а как только о потеплении. Говорилось и об экологии, но исключительно с позиций нынешнего западного эко-катехизиса: мол, главное – это пресловутая устойчивость на Севере, а то, что в Арктику сливает свою грязь фактически вся планета, и с этим надо бы что-то сделать, так это посторонние детали, не требующие упоминания.

Главной фигурой умолчания стала Россия, тот самый слон, которого никто старательно не замечает. Сделав так, чтобы наша страна не смогла присутствовать на мероприятии, устроители сего действа добились того, что на нем не прозвучало неудобных вопросов, не было поднято по-настоящему острых и, возможно, неприятных тем. Не то чтобы наши непременно попытались бы как-то «засмущать» своих западных коллег, но даже сама потенциальная вероятность того, что что-то пойдет не по плану, не устраивала принимающую сторону.

В целом, в нынешнем своем виде «рубежи» – это праздник гуманитарной шизоидности, это орущая пустота, это гигантская трещотка, призванная «забить» эфир повестками, не имеющими прямого отношения к арктическим делам, и увести глобальное внимание от реальных проблем и насущных нужд Арктики. Это площадка, где значительную часть нарратива делает какая-нибудь неарктическая Эстония («самая северная из несеверных», или как там они это объясняют) или Шотландия, где на арктические темы вальяжно вещают представители Евросоюза, бывавшие в высоких широтах только в качестве туристов, но где не представлена самая большая полярная страна мира. Это место, где белозубо скалящиеся потомки людей, спаивавших и уничтожавших коренных, обряженные в разноцветные кухлянки, рассказывают нам о том, что нужно защищать этих самых коренных, и как важно, чтобы «их голоса были услышаны».

Но главное, весь этот шум служит красочным прикрытием продолжающейся политики агрессивного проникновения Запада в Арктику, навязывания там своих норм и ограничений, последовательного проведения милитаризации. Это яркая ширма, которая скрывает планомерное течение западной Realpolitik в высоких широтах. И истинное содержание этой Realpolitik очень, очень далеко от радужной болтовни, звучавшей на «рубежах».

#арктическиерубежи #международное #норвегия #ес
СПГ: гладко будет на бумаге...


Возвращаясь к теме нашего нового плана по СПГ.

Один из его ключевых изъянов мы уже упомянули. Речь идет о чрезмерной зависимости от внешнего рынка, его флуктуаций и магистральных трендов. Грубо говоря, не будет рынка – и «удар» корпораций, поддержанных всей мощью бюджета, придется в пустоту. А поддержка обещана серьезная – одна только Роснефть тов. Сечина получит порядка 100 млрд рублей на «Таймыр СПГ» (в рамках «Восток-Ойл»), «Кара СПГ» и «Дальневосточный СПГ», которые, в общем-то, пока что существуют лишь в теории.

Но есть еще один существенный риск.

И риск этот нам уже знаком по конкретному опыту наблюдения непростых взаимоотношений в газовой сфере, сложившихся между «национальным достоянием» и «комплексом мирового класса», то бишь Газпромом и Новатэком.

Как там у нас получилось? Давным-давно, на заре своего вхождения в высшую лигу, Новатэк пообещал продавать свой СПГ на Востоке, а газпромовскую священную корову, еврорынки, не трогать. Под это обещание и был допущен к арктическим залежам и господдержке. Но по итогу оказался по самые локти в этом самом европейском газовом рынке, подпортив Газпрому обедню.

И это – в масштабе нескольких сотен тысяч/миллионов тонн СПГ да двух компаний. А у нас тут готовится нечто феерическое – навал из десятков миллионов тонн и минимум четырех (а то и более) корпораций и их консорциумов, которым и суждено стать бенефициарами нового Дальстроя. Возникнут ли между ними трения и конкуренция?

Это вопрос, на который хотелось бы дать отрицательный ответ. Но, опасаемся, толчея – особенно если на рынке что-то не заладится, а вероятность этого ненулевая, – будет неизбежна. И даже если обставить все это загодя всеразличными условиями (что и пытается провернуть Газпром), все договоренности пойдут прахом, когда на горизонте замаячат реальные отгрузки и живые деньги. А это – риск потерь и для бюджета, и для страны в целом.

#спг #газпром #новатэк #роснефть #экспорт
Рыба и «Севморпуть»


Тов. Шестаков, глава Росрыболовства, поделился своим видением перспектив перевозок рыбы по Северному морскому пути.

В частности, возглавляемое им ведомство рассчитывает, что в 2021 году объем рыбной продукции, перевезенный по СМП, составит от 30 до 50 тысяч тонн. Основным товаром станет лосось. «Если постараться», можно будет довести эту цифру до 100 тысяч, считает тов. Шестаков.

Озвученные планы упираются в то обстоятельство, что единственным на данный момент судном, которое сможет сделать эти объемы перевозок, является атомный лихтеровоз «Севморпуть». Собственно, озвученные цифры – 30-50 тыс. тонн – это как раз несколько ходок «Севморпути» (сколько конкретно, зависит от ряда обстоятельств). Но этот атомоход сейчас переживает не самый простой период своей жизни.

После ангольского эпизода «Севморпути» требуется докование – надо разбираться с винтом. Но поднять лихтеровоз в доке Канонерского завода с первого раза не удалось: выяснилось, что на днище образовалась ледовая подушка (из-за этого разгорелся мини-скандал между Атомфлотом и буксировщиками – ООО «Балтийский флот» и ООО «Грифон», но это уже другая история).

Со сроками тоже неразбериха. Как минимум надо ревизовать лопасти и их крепления, провести ремонт винто-рулевой группы. По оптимистичным прогнозам, можно было бы управиться за месяц (тов. Кашка заявлял, что до конца февраля лихтеровоз уже сможет выйти в Мурманск). Но на Канонерскогм СРЗ закладывают на ремонтные работы два месяца. И это, кстати, тоже не предел. Застрахованы ли мы от еще каких-то неожиданностей с «Севморпутем»? Вряд ли.

Получается, что реализация рыбных планов упирается в одно-единственное судно. Да, есть намерение создавать рефрижераторный флот, но даже понимание того, каким он будет, какой будет вся эта рыбная (и далее транзитная) логистика, упирается в опыт, который должен дать «Севморпуть». А наработка этого опыта идет со скрипом.

#смп #рыба
Февральские тезисы тов. Крутикова


Тов. Крутиков дал достаточно обстоятельное интервью, в котором поделился некоторыми небезынтересными, на наш взгляд, наблюдениями.

Какие тезисы хотелось бы выделить особо?

- Инвестиции не придут в арктические регионы сами по себе. Несмотря на наличие федеральных законов, стимулирующих экономическую деятельность в АЗРФ, очень многое на местах зависит от властей и их отношения к бизнесу. Если власти будут ему помогать – будет отдача, если пустят дело на самотек – заявленные инвестиции останутся «на бумаге». При этом малый и средний бизнес на Северах надо беречь.

- Арктические регионы должны опираться на диверсифицированную экономику, им надо искать новые точки роста. В свою очередь, распространенная в АЗРФ моноэкономическая модель является порочной: при исчерпании ключевого ресурса схлопывается хозяйство всего региона, а сам он превращается в источник проблем. Центру не следует бояться большей устойчивости и самодостаточности субъектов.

- России надо активнее входить в приграничное сотрудничество в Арктике. Но при этом не присоединяться к чужим инициативам (типа Коларктик), а предлагать свои. Преследуя при этом собственные цели – продвигая бизнес-интересы и свои повестки. Цена вопроса – 20-30 млн долларов в год.

- В рамках председательства РФ в Арктическом совете готовятся порядка ста мероприятий, которые должны состояться в разных форматах. Их первая цель – усиление экономического сотрудничества в Арктике, которое способствовало бы реализации совместных проектов и развитию инфраструктуры. Второй блок вопросов – наращивание перевозок по СМП. Третий – адаптация к изменениям климата.

- С точки зрения комфортности жизни, регионы АЗРФ можно было бы распределить так: на первом месте с большим отрывом Ямал, далее – Ненецкий АО, Мурманская область, Архангельская область, Чукотка, Коми, Якутия и Карелия. При этом «самая тяжелая точка на арктической карте» – Коми, проблемы которой необходимо спешно решать во взаимодействии с центром. Кроме всего прочего, ЯНАО и Якутия могут похвастаться сильными управленческими командами.

В целом, не со всем из этого можно согласиться, но точка зрения тов. Крутикова как одного из инсайдеров, безусловно, заслуживает внимания.
Коренные не хотят в архаику


КМНСоюз, одна из ключевых организаций КМНС, собирается обратиться в минюст «за разъяснением ограничений на осуществление общинами видов деятельности, не входящих в ранее утвержденный правительством РФ перечень хозяйственной деятельности КМНС».

Дело в том, что в стране действует Перечень видов традиционной хозяйственной деятельности, одобренный распоряжением правительства от 8 мая 2009 г. N 631-р. Там перечислены традиционные виды экономических занятий КМНС, под которые коренные получают льготы (например, безвозмездное землепользование и т.д.). Администрации на местах трактуют данный перечень как исчерпывающий, а сами КМНС хотели бы, чтобы он воспринимался как открытый. Именно такую постановку вопроса КМНСоюз и хочет продвинуть.

Это, кстати, показатель.

В нынешней своей редакции «модная» западная политика в отношении КМН, давшая свои всходы и у нас, ориентирована на тотальную консервацию всего, что связано с жизнью коренных. У них-де такой уникальный и сверхценный образ жизни, что его надо навязывать новым поколениям коренных любой ценой. Притом навязывать огульно, без разбору, что из того, что они практиковали двести лет назад, им сегодня подходит, а что – нет.

Реальность же такова, что коренные, в большом своем проценте, совершенно не собираются попадать в крепостную зависимость от своих древних экономических и социальных моделей.

Коренные хотят жить там же, где столетиями жили их предки, но не так же. У них есть желание участвовать в современных производственных цепочках и создавать добавленную стоимость. Грубо говоря, не просто поймать рыбу/вырастить оленя/собрать в тундре ягоды и потом продать перекупщику, а самостоятельно вывезти на рынок (может, даже и зарубежный) консервы, продукты и БАДы, изготовленные из местного сырья на местных же мощностях. Не стоять на обочине прогресса, так сказать.

Вот за это и борьба.

#кмнс #экономика #минюст
Кому выгодно?

Уважаемые читатели, завершается подготовка Программы развития производства сжиженного природного газа до 2035 года. Россия берет курс на опережающее развитие СПГ-сектора, опираясь в основном на ресурсы Арктики.

Как вы думаете, кто получит максимальные выгоды от реализации этих решений?
Потемкинские деревни тов. Усса


Тов. Усс решил создать в Эвенкии образцово-показательный поселок.

«В населенном пункте будет построено современное жилье, социальная и коммунальная инфраструктура. Здесь также появится этнодеревня. Поселок должен стать образцом для других поселений Эвенкии», пишут в новостях. Осчастливить новым жильем и этнодеревней планируется поселок Суринда.

Однако на месте четырехсот жителей Суринды мы бы радоваться не торопились. Для тов. Усса это не первый опыт курирования «образцовых деревень».

В 2017 году тогдашняя краевая администрация через свой уполномоченный банк (Енисейский Объединенный Банк) анонсировала создание «образцового северного поселка», на роль которого был назначен Тухард. В качестве частного ко-спонсора был привлечен Норникель.

В итоге Норникель и местные власти выполнили свои обязательства – построили новое жилье, дороги и инфраструктуру. А вот коммуникации, за которые отвечала краевая сторона, остались на бумаге. Банк деньги не выделил, а администрация – уже в лице тов. Усса – не озаботилась доведением проекта до логического завершения. Результат: дома стоят пустые, люди живут в аварийном жилье, под переселение из которого и затевался весь сыр-бор с «образцовым поселком».

Как бы и тут дело не пошло по тому же «образцу».

#усс #красноярск #эвенкия
Вести климатологии, или Новый виновник


Недавно в журнале Science были опубликованы результаты свежего климатологического исследования, проведенного в рамках международного проекта CLOUD.

Ученые выяснили, что одна из причин быстрого таяния арктических льдов заключается в образовании над Северным Ледовитым океаном йодсодержащих облаков. Ядрами конденсации для их образования служат частицы йода, выделяющегося из морской воды.

Статья описывает механизм процесса: грубо говоря, вокруг частиц йода, взвешенных в атмосфере, собирается вода, формирующая над Арктикой низкие сплошные облака, в результате чего лед тает. А чем больше морского льда подвергается таянию, тем больше йода оказывается в атмосфере, и данная схема повторяется еще и еще раз.

В общем, у нас появляется новый виновник глобального изменения климата. Всему причиной йод. При этом, по данным CLOUD, глобальные выбросы йода за последние 70 лет утроились.

...Секунду, а как же «парниковый эффект»? Как же ужасный, разрушительный «углеродный след» каждого из нас? Как же украденное детство Греты Тунберг? Наконец, как же тотальная декарбонизация?

#климат
Курс на председательство


Главный по Арктике, тов. Трутнев, провел первое заседание оргкомитета по председательству России в Арктическом совете.

Собрался весь наш «Арктический бомонд» – помимо тов. Трутнева, присутствовали тт. Чекунков (шеф Миндаля), Козлов (шеф Минприроды), Бондур (вице-президент РАН), Корчунов (наш главный арктический дипломат), Чилингаров (в амплуа президентского спецпредставителя по Арктике и Антарктике), Рукша (как вице Росатома и куратор СМП). Повысили свой статус новатэковцы – от них был тов. Амбросов, куратор морских операций и зампред правления.

Из конкретики. В плане основных мероприятий председательства предусмотрено проведение 88 мероприятий, из них 50 будут официальными, а 38 пройдут под эгидой АС. К их организации привлечены 17 федеральных министерств и ведомств, 11 субъектов федерации, 12 НКО и образовательных учреждений и 3 корпорации («Росатом», «Совкомфлот», «Норникель»). Общее количество участников официальных мероприятий составит около 12,5 тысячи человек.

Наша повестка сведена в десять тематических блоков. Особый акцент будет делаться на продвижении СМП как транспортного коридора и, соответственно, обсуждении вопросов международной логистики в высоких широтах. Еще один «флагман» – технологическое сотрудничество, тематика которого будет разбросана по разным блокам (по международному и научному сотрудничеству в Арктике, экономическому сотрудничеству, развитию инфраструктуры и устойчивого судоходства, изменению климата и экологии, предотвращению ЧС).

Настроения у оргов преобладают оптимистичные. Так, была зафиксирована установка на укрепление АС. Это у нас больной вопрос – мы то берем курс на усиление его структур, то от него отходим; теперь вот маятник снова пошел в сторону «укрепительства». В качестве небезнадежного рассматривается экономический диалог: имеется желание потормошить партнеров на предмет формирования новых завязок в торгово-экономической и инвестиционной плоскости. Для этого в Арктический экономический совет делегируются люди из Росатома и Новатэка (в том числе и как лоббисты наших логистических предложений по СМП).

Тут, кстати, хотелось бы предостеречь от излишнего оптимизма. «Продать» СМП именно как логистическое решение не получится. И дело даже не в объективных трудностях, мешающих СМП стать «Суэцем»: США четко нацелились на то, чтобы эту идею изничтожить на корню. Все же это единственная акватория, которую не контролируют американские ВМС. Поэтому Штаты, а вместе с ними и их вассальные партнеры, будут данную тему валить изо всех сил.

В целом, такие мероприятия не бывают прорывными – все ведомственные позиции уже согласованы, там они просто озвучиваются в общем ключе и санкционируются важным руководством. Как бы то ни было, высочайшее благословение получено, цели ясны, задачи определены, а «война план покажет».

#арктическийсовет #трутнев #миндаль #новатэк #росатом #смп
B-1В в Норвегии: в Арктике становится теснее


Нет ничего более постоянного, чем временное. Очевидно, именно такой максимой руководствуются вашингтонские стратеги: намедни начштаба американских ВВС генерал Чарльз Браун сообщил, что США скорее всего, продолжат дислоцировать на временной основе свои стратегические бомбардировщики B-1В в Норвегии.

Напомним, 2 февраля европейское командование Вооруженных сил США объявило о том, что американская сторона впервые разворачивает бомбардировщики B-1B Lancer на норвежской базе Орланд. Тогда озвучивались планы, что эскадрилья будет находиться там в течение месяца. Теперь, как видим, ситуация с временным размещением может либо затянуться, либо постоянно повторяться в разных вариантах в дальнейшем.

Чем это беспокоит наших? Для начала, B-1, хоть и не является больше носителем ядерных вооружений, обладает способностью нести значительную «полезную нагрузку» (например, в виде высокоточного оружия) и имеет высокую дальность полета. Но конкретно эта ситуация нам неприятна тем, что, опираясь на Норвегию как базу, эти самолеты будут делать облеты Северного Ледовитого океана, стремясь залезть там-сям в акваторию СМП – как минимум, на тех участках, где она выходит за пределы признанных американцами границ.

Впрочем, наши не собираются смотреть на это с позиций безучастного наблюдателя. Вскоре в Баренцевом море к северо-востоку от мыса Нордкап будут проведены российские ракетные испытания, из-за чего начиная с сегодняшнего дня на шесть дней закрывается участок международных вод между о. Медвежий и побережьем Финнмарка. Ну и не только это, есть и другие «домашние заготовки».

В общем, в борьбе за мир традиционно побеждает тот, у кого в руках оливковая ветвь толще.

#арктикабезопасность #смп #сша
Коми: статусы вместо перспектив


В четверг из Коми пришла радостная новость.

Депутаты Госсовета республики на своем заседании большинством голосов поддержали ходатайство о присвоении заполярному городу Воркуте почетного звания «Город трудовой доблести». С инициативой о присвоении такого звания ранее выступили жители, общественные организации и администрация Воркуты, а основания для этого подтвердила Российская академия наук.

Всего из Воркуты и Инты за годы войны было отправлено 8,6 млн тонн угля. Углем из Коми АССР снабжались 35 городов девяти областей и двух автономных республик Советского Союза, Северный флот, железные дороги и более 50 предприятий оборонной промышленности. И вот теперь этот факт будет отмечен высоким званием.

Признание исторических заслуг – это правильно и важно, но что там у нас с днем сегодняшним? Инта уже фактически находится в состоянии ликвидации, а будущий город трудовой доблести Воркута – к этому состоянию приближается. Стоимость квартиры колеблется в районе, условно говоря, 500 «зеленых». Целые кварталы снимаются с обслуживания и превращаются в «заброшку». Когда-то престижный шахтерский город вымирает и выезжает на материк стахановскими темпами.

Беда в том, что городу трудовой доблести некуда приложить свой труд и заработать денег на дальнейшее существование. Перспективы угольной отрасли – а именно на ней пока что держится вся экономика города – под очень большим вопросом. Диверсификацией вовремя не озаботились; стратегии по выходу из этого тупика нет, внятных планов на будущее нет, а вот что есть – так это обещания и судорожные телодвижения в неясном направлении.

Хотя, может, в этом, – на первый взгляд, даже циничном в чем-то, – шаге и есть план властей Коми: федеральному центру будет стыдно заживо хоронить Город трудовой доблести и он (центр) даст денег на выживание. А там, авось, и видно будет, что да как.

#коми #воркута #инта
Кто выиграет от развития СПГ в России? Мнение читателей


Сегодня мы подводим итоги нашего голосования по основным бенефициарам развития СПГ-отрасли в России.

Итак, по мнению большинства наших читателей, основные сливки снимет Новатэк: в этом уверена половина проголосовавших.

На втором месте – собирательная категория олигархов и ЛПР отрасли. Их бенефициарами СПГ-инициатив считают порядка 1/5 всех участников опроса.

Разница между двумя лидерами и каждым из оставшихся вариантов – целый порядок. Достаточно сказать, что два следующих бенефициара – Газпром и Роснефть, – занявшие третье и четвертое места, получили 7 и 6% соответственно. Поровну – по 4% – получили варианты «госбюджет», «Китай и страны АТР» и «иностранные партнеры и поставщики».

В то, что от развития СПГ отрасли выиграют люди, наши читатели верят с трудом. 3% голосовавших считают, что оно пойдет на пользу населения России в целом, а 2% – что плюсы достанутся АЗРФ и ее жителям.

В общем, настроения у наших информированных читателей скептические. Они считают: все бонусы достанутся частникам и их лоббистам в госструктурах, причем в лидерах – Новатэк, не обремененный нагрузкой по выплатам в госбюджет. А вот в аутсайдерах все остальные – страна, Арктика и люди.

#спг #опрос #новатэк
Твердость в вере


Несмотря на холодную зиму, на Западе продолжается оформление «генерального курса» на декарбонизацию.

Финская Wärtsilä рапортует: «Коалиция за энергию будущего» объявила приоритетные направления на 2021 год. В числе этих направлений – развитие технологий производства и использования «зеленого» водорода, нового биотоплива для морского транспорта, «зеленого» электричества, нулевых выбросов, цифровых технологий и интермодальных «зеленых» хабов. Конечной целью всего этого является достижение углеродной нейтральности.

Кроме того, к коалиции присоединились еще три корпорации: Airbus, Bureau Veritas, и PSA International. Теперь помимо Wärtsilä и этих новых членов, в коалиции состоят Amazon Web Services, Carrefour, CMA CGM Group, Cluster Maritime Franҫais, Crédit Agricole Corporate Investment Banking, Engie, Faurecia, Michelin, Schneider Electric и Total. Серьезные компании, серьезные деньги, серьезные намерения.

Между тем, простое наблюдение окружающей действительности заставляет усомниться в необходимости всех этих героических усилий. Планету заваливает снегом, энергосистемы бьют рекорды потребления, в новостях рассказывают про «аномальные» (на самом деле, просто подзабытые средним обывателем) морозы.

Фундаментальная наука тоже против однобокости в оценках. По словам академика Матишова, Земля вообще потихоньку движется к новому Ледниковому периоду, а человеку пора бы перестать страдать манией величия и осознать ничтожность своего влияния на планете. Гарантом того, что Мировой океан не «выйдет из берегов», является не Арктика, где вроде как тает лед, а Антарктика, где этого льда – 92% всех «мировых запасов», и которая демонстрирует значительную устойчивость. Климат цикличен, и то, что становится то теплее, то холоднее – это норма, паниковать по этому поводу не надо. А без мощных ледоколов на СМП все равно в перспективе не обойтись.

Однако беда в том, что все эти климатические повестки – они ведь не про науку, они про веру и строящуюся на ней идеологию. При этом в нашем Новом Средневековье действует железное правило: если факты противоречат вере (в то, что на планете теплеет, например), то тем хуже для фактов. Поэтому – декарбонизация до победного конца. Ну или до схлопывания этого пузыря и банкротства мировой экономики.

#климат #смп #вэс
Резидентство – коренным резидентам


Число структур, способных претендовать на статус резидента АЗРФ, вскоре вырастет. Над этим работает КМНСоюз:

Объединение коренных малочисленных народов «КМНСоюз» разрабатывает поправки в закон о поддержке предпринимательской деятельности в Арктике, которые позволили бы общинам получить резидентство в Арктической зоны РФ. Предложения будут направлены в правительство РФ и Госдуму во втором квартале.

Согласно этим предложениям, статус резидента будет распространен на общины коренных без соблюдения ряда требований закона в его нынешней редакции – то есть без обязательного вложения миллионной инвестиции и запуска нового проекта. Надо сказать, предложения имеют значительные шансы на успех: в них есть рациональное зерно, и они в целом созвучны нашим нынешним установкам на «дружбу с КМНС» (напомним, это еще и элемент нашей повестки в Арктическом совете).

Тут хотелось бы высказать несколько тезисов.

Первое. Наши современные КМНС – не столько про «национальное возрождение» в виде развития нацязыков и колоритных танцев с бубнами, а про экономические привилегии, прежде всего. Как мы уже говорили, коренные хотят жить хорошо, пользуясь всеми благами цивилизации, и ищут для этого доступные им варианты.

Второе. В нашей системе, в которой самостоятельная общественная инициатива «снизу» купируется по принципиальным соображениям, «окна» для проявления подобной инициативы есть у считанного числа социальных игроков. И что характерно, КМНС – как раз один из них. Этой своей возможностью они будут пользоваться все активнее.

Третье. Принятие этих норм дополнительно укрепит общины и их власть над КМНС – ведь льготами можно будет пользоваться только в через общинные структуры. Государство своими руками создает новый сильный внутриполитический субъект на Северах.

#кмнс #льготы
Новатэк: курс на Европу


Товарищи из Новатэка отчитались о важном событии: компанией открыта «первая в ЕС углеродно-нейтральная автозаправочная станция СПГ».

В этой новости прекрасно решительно все. И то, что действие происходит в богоспасаемой Европе, а не в «немытой России»/АЗРФ, откуда Новатэк, на секундочку, качает газ. И то, что само мероприятие выдержано строго в духе актуальной западной повесточки – «углеродная нейтральность» и вот это вот все; повесточки, которая направлена в том числе и против нашего ТЭК как такового. И то, что Новатэк опять и снова вторгается в сферу интересов еще одного российского газового игрока – Газпрома.

Последний факт ложится на то обстоятельство, что, несмотря на болтовню о «покорении» высокомаржинальных азиатских рынков, Новатэк идет туда, где проще, понятнее и комфортнее – в Европу. Какие бы контрпретензии не выкатывал Газпром, Новатэк упорно проникает на лакомый еврорынок, позабыв о некогда данных обязательствах создавать себе нишу на Востоке и не лезть на Запад.

Еще и еще раз повторим: Газпром – не наш герой. В очень многом он – образец неэффективности и корпоративной безответственности. Но есть минимум два нюанса. Первый: в отличие от Новатэка, он хотя бы платит налоги и дивиденды государству, а не не пойми кому, экспатриируя прибыли. Второй: наличие сразу двух российских игроков на одном рынке плодит никому не нужную конкуренцию и может создать (и создаст) проблемы в будущем. В том числе – в сфере столь любимыми нашими первыми лицами геополитики и геоэкономики.

#новатэк #газпром #спг
Капитан Арктика pinned «Должны ли КМНС пользоваться особым статусом в АЗРФ?»
Арктический космос: запоздалый успех


Последний день февраля принес важную новость из мира арктической космонавтики. Позавчера был выведен на орбиту спутник «Арктика-М».

«Арктика-М» является первым космическим аппаратом многофункциональной космической системы «Арктика», которая, как планируется, должна закрыть базовые нужды страны в области метеорологии, телекоммуникации и навигации в Заполярье.

В целом, система эта (к сожалению), страдает от всех болячек, ставших типичными для наших проектов последних лет. Она была разработана «Роскосмосом» и представлена правительству еще в начале 2008 года. С тех пор сроки многократно уезжали вправо, а бюджет проекта пересматривался.

Вывод на орбиту даже первого спутника группировки безбожно затянулся. В 2012 году контракт на систему выиграла фирма Лавочкина, взявшая на себя обязательство запустить первую «Арктику-М» к 2015 году, но, как вы понимаете, этого не произошло. Спустя два года после просроченного дедлайна, в 2017-м, тов. Лемешевский, гендир НПО им. Лавочкина, рассказывал, что по аппарату «уже давно согласован график, и мы реально понимаем, что срок запуска – это 2019 год». Спутник с уже давно согласованным графиком не взлетел ни в 19-м, ни в 20-м (в качестве последних отмененных дат фигурировали июль и декабрь прошлого года). Хорошо, что он наконец на орбите.

Однако это даже не полдела. Ведь система «Арктика» не ограничивается одним-единственным спутником. Чтобы она работала как задумано, требуется группировка из минимум пяти аппаратов: две «Арктики-М» (метеорология), две «Арктики-МС» (связь) и один низкоорбитальный радиолокационный спутник «Арктика-Р» (изначально предполагалось, что в группировку должный войти 10 или более аппаратов, но осетра пришлось урезать из бюджетных соображений). Но даже запуск второй «Арктики-М», без которой метеорологический компонент не сможет полноценно работать (спутники должны сменять друг друга на орбите), «успешно» перенесся на 2022 год, – и возможно, что это не предел.

Что сказать по всему этому поводу? Арктике нужна связь, навигация и метеорологическое обеспечение. Ведь это – компоненты, необходимые для освоения. Хорошо, что на это выделены силы и средства. И очень жаль, что дело идет с таким страшным скрипом.

#космос #смп #связь
Трасса в НАО как зеркало федерализма


Правительство выделило НАО 5,5 миллиардов рублей на продолжение строительства дороги Нарьян-Мар – Усинск.

Надо сказать, это весьма примечательный инфраструктурный объект. Не все в курсе, но НАО не имеет прямого регулярного сообщения с «материком» по земле. Летом грузы едут туда в основном по воде, зимой – по зимникам (это такие северные временные трассы, если кто не знает). Но вот дороги – такой, как привык житель средней полосы – нет. А нужна. Поэтому ее строят. Аж с советских времен, с 91-го года (а проектную документацию сделали еще раньше).

С тех пор много воды утекло в реке Шапкине, в стране сменились флаг, герб и гимн, из региона уехало порядка 10% населения, но одно осталось неизменным – дороги на всем ее протяжении как не было, так и нет, а вот строительство ее – есть. И на его темпы оказывает прямое влияние финансирование и/или отсутствие такового.

...Если вы пробежите глазами архивы региональных новостей, не сможете не заметить интересную закономерность: раз в полгода-год обязательно появляются сообщения, что правительство РФ перечисляет НАО столько-то денег на эту самую дорогу, ну или очередной руководитель из НАО говорит, что надо бы еще средств на нее из федбюджета. Правительство обычно дает из принципа «в час по чайной ложке» – то пару сотен миллионов накинет, то пару миллиардов. Так и строят 30 лет.

Дорогу надеются доделать к 2024-му. «Если финансирование из средств федерального бюджета будет поступать своевременно», добавляют в округе.

История эта – она ведь не только и не столько про дорогу, сколько про сам принцип. Ну не нормальна ситуация, в которой богатый регион с большим нефтегазом и небольшим населением десятилетиями не может закрыть одну из ключевых своих проблем. Но вот такой уж у нас на Северах федерализм – централизованный и на ручном управлении.

#нао #инфраструктура