В Авиационной администрации Казахстана состоялся первый вебинар для субъектов авиационной индустрии на тему «О мерах по восстановлению авиационной отрасли Казахстана». Основной фокус вебинара направлен на рассмотрение действий по безопасному и эффективному перезапуску авиационной отрасли. В вебинаре приняли участие представители отечественных и зарубежных авиакомпаний, аэропортов, авиационных учебных центров.
Мировая авиационная индустрия является одной из наиболее пострадавших сфер от пандемии коронавируса. По прогнозам ИКАО в I полугодии 2020 года количество кресел, предлагаемых авиакомпаниями сократится на 56%, также на 593 млн. уменьшится количество перевезенных пассажиров. При этом операционные потери авиакомпаний составят 132 млрд. долл США.
Негативные последствия распространения инфекции коснулись и отрасли гражданской авиации Казахстана. На сегодняшний день закрыто выполнение всех регулярных внутренних рейсов и сокращено выполнение 99% всех международных полетов.
Авиационной администрацией проводится работа по минимизации последствий пандемии и подготовки к восстановлению отрасли гражданской авиации Казахстана. В соответствии с Приказом генерального директора АО "Авиационная администрация Казахстанa" №101 от 22 марта т.г. продлевается до 90 дней сроки действия следующих сертификатов и свидетельств:
свидетельств авиационного персонала, квалификационных и специальных отметок, сроки которых истекают в период действия ЧП;
сертификатов АУЦ и свидетельств на право выполнения авиационных работ;
сертификатов эксплуатанта гражданских воздушных судов и свидетельств на право выполнения авиационных работ;
сертификатов летной годности гражданских воздушных судов.
Процедура продления осуществляется через специальный электронный адрес [email protected].
Временные процедуры разработаны с учетом поддержания уровня безопасности полетов, что позволяет проводить дистанционный контроль за соблюдением авиакомпаниями действующих требований законодательства «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации». Данная практика осуществляется по той процедуре, которая рекомендована ИКАО и применяется во всем мире.
Также на вебинаре обсуждались факторы риска и способы контроля над обеспечением безопасности полетов в Казахстане. Тщательный контроль индустрии Авиационной администрацией Казахстана помогут разработать наиболее эффективные процедуры, применяя международную лучшую практику госрегулирования авиационной отрасли.
Следующий вебинар будет посвящен работе аэропортов. Дата и время проведения вебинара для субъектов авиаиндустрии будет сообщено дополнительно.
Мировая авиационная индустрия является одной из наиболее пострадавших сфер от пандемии коронавируса. По прогнозам ИКАО в I полугодии 2020 года количество кресел, предлагаемых авиакомпаниями сократится на 56%, также на 593 млн. уменьшится количество перевезенных пассажиров. При этом операционные потери авиакомпаний составят 132 млрд. долл США.
Негативные последствия распространения инфекции коснулись и отрасли гражданской авиации Казахстана. На сегодняшний день закрыто выполнение всех регулярных внутренних рейсов и сокращено выполнение 99% всех международных полетов.
Авиационной администрацией проводится работа по минимизации последствий пандемии и подготовки к восстановлению отрасли гражданской авиации Казахстана. В соответствии с Приказом генерального директора АО "Авиационная администрация Казахстанa" №101 от 22 марта т.г. продлевается до 90 дней сроки действия следующих сертификатов и свидетельств:
свидетельств авиационного персонала, квалификационных и специальных отметок, сроки которых истекают в период действия ЧП;
сертификатов АУЦ и свидетельств на право выполнения авиационных работ;
сертификатов эксплуатанта гражданских воздушных судов и свидетельств на право выполнения авиационных работ;
сертификатов летной годности гражданских воздушных судов.
Процедура продления осуществляется через специальный электронный адрес [email protected].
Временные процедуры разработаны с учетом поддержания уровня безопасности полетов, что позволяет проводить дистанционный контроль за соблюдением авиакомпаниями действующих требований законодательства «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации». Данная практика осуществляется по той процедуре, которая рекомендована ИКАО и применяется во всем мире.
Также на вебинаре обсуждались факторы риска и способы контроля над обеспечением безопасности полетов в Казахстане. Тщательный контроль индустрии Авиационной администрацией Казахстана помогут разработать наиболее эффективные процедуры, применяя международную лучшую практику госрегулирования авиационной отрасли.
Следующий вебинар будет посвящен работе аэропортов. Дата и время проведения вебинара для субъектов авиаиндустрии будет сообщено дополнительно.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде азаматтық авиация субъектілері үшін «Қазақстанның авиация саласын қалпына келтіру шаралары» бойынша алғашқы вебинар өтті. Вебинардың негізгі бағыты авиациялық саланы қауіпсіз және тиімді түрде қайта іске қосу жөніндегі іс-шараларды қарастыру. Вебинарға отандық және шетелдік әуе компаниялардың, әуежайлардың, авиациялық оқу орталықтарының өкілдері қатысты. Әлемдік авиация индустриясы коронавирус пандемиясынан ең көп зардап шеккен салалардың бірі. Халықаралық Азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) болжамына сәйкес, 2020 жылдың бірінші жартыжылдығында әуе компаниялар ұсынатын орындар саны 56%-ға қысқарады, сондай-ақ тасымалданатын жолаушылар саны 593 миллионға азаяды. Сонымен бірге әуе компаниялардың операциялық шығындары 132 млрд. АҚШ долларын құрайды.
Инфекция таралуының жағымсыз салдары Қазақстанның азаматтық авиация саласына әсер етті. Бүгінгі күні барлық тұрақты ішкі рейстер жабылды және барлық халықаралық рейстердің 99% -ы қысқартылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі пандемия салдарын азайту және Қазақстанның азаматтық авиация саласын қалпына келтіруге дайындақ жұмыстарын жүргізуде.
«Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ бас директорының ағымдағы жылғы 22 наурыздағы № 101 бұйрығына сәйкес келесі куәліктер мен сертификаттардың жарамдылық мерзімі 90 күнге дейін ұзартылады:
төтенше жағдайдың қолданылу кезеңінде мерзімдері аяқталатын авиациялық персоналдың куәліктер, біліктілік және арнайы белгілер;
Авиациялық оқу орталықтары сертификаттары мен авиациялық жұмыстарды орындау құқығына арналған куәліктер;
азаматтық әуе кемелерін пайдаланушы сертификаттары және авиациялық жұмыстарды орындау құқығына арналған куәліктер;
азаматтық әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығы сертификаттары.
Процедуралар [email protected] арнайы электронды мекен-жайы арқылы жүзеге асырылады.
Уақытша процедуралар ұшу қауіпсіздігі деңгейін қамтамасыз ету мақсатында әзірленген, әуе компаниялардың «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиациялық қызмет туралы» заңнамасының талаптарын сақтауын қашықтықтан бақылауға мүмкіндік береді. Бұл тәжірибе ИКАО ұсынған және бүкіл әлемде қолданылатын процедураларға сәйкес жүзеге асырылады.
Сондай-ақ вебинарда Қазақстандағы ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуді қадағалау тәсілдері және риск факторлары талқыланды. Қазақстанның авиациялық әкімшілігі тарапынан мұқият бақылау жүргізу авиация саласын мемлекеттік реттеудің халықаралық үздік тәжірибесін қолдана отырып, тиімді процедураларды әзірлеуге қолдау көрсетеді.
Келесі вебинар әуежайлардың жұмысына арналады. Авиация саласының субъектілері үшін вебинарды өткізу күні мен уақыты қосымша хабарланатын болады.
Инфекция таралуының жағымсыз салдары Қазақстанның азаматтық авиация саласына әсер етті. Бүгінгі күні барлық тұрақты ішкі рейстер жабылды және барлық халықаралық рейстердің 99% -ы қысқартылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі пандемия салдарын азайту және Қазақстанның азаматтық авиация саласын қалпына келтіруге дайындақ жұмыстарын жүргізуде.
«Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ бас директорының ағымдағы жылғы 22 наурыздағы № 101 бұйрығына сәйкес келесі куәліктер мен сертификаттардың жарамдылық мерзімі 90 күнге дейін ұзартылады:
төтенше жағдайдың қолданылу кезеңінде мерзімдері аяқталатын авиациялық персоналдың куәліктер, біліктілік және арнайы белгілер;
Авиациялық оқу орталықтары сертификаттары мен авиациялық жұмыстарды орындау құқығына арналған куәліктер;
азаматтық әуе кемелерін пайдаланушы сертификаттары және авиациялық жұмыстарды орындау құқығына арналған куәліктер;
азаматтық әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығы сертификаттары.
Процедуралар [email protected] арнайы электронды мекен-жайы арқылы жүзеге асырылады.
Уақытша процедуралар ұшу қауіпсіздігі деңгейін қамтамасыз ету мақсатында әзірленген, әуе компаниялардың «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиациялық қызмет туралы» заңнамасының талаптарын сақтауын қашықтықтан бақылауға мүмкіндік береді. Бұл тәжірибе ИКАО ұсынған және бүкіл әлемде қолданылатын процедураларға сәйкес жүзеге асырылады.
Сондай-ақ вебинарда Қазақстандағы ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуді қадағалау тәсілдері және риск факторлары талқыланды. Қазақстанның авиациялық әкімшілігі тарапынан мұқият бақылау жүргізу авиация саласын мемлекеттік реттеудің халықаралық үздік тәжірибесін қолдана отырып, тиімді процедураларды әзірлеуге қолдау көрсетеді.
Келесі вебинар әуежайлардың жұмысына арналады. Авиация саласының субъектілері үшін вебинарды өткізу күні мен уақыты қосымша хабарланатын болады.
The Aviation Administration of Kazakhstan hosted the first webinar for aviation industry entities dedicated to Measures to restore the aviation industry in Kazakhstan. The main focus of the webinar is to consider actions to safely and effectively restart the aviation industry. The webinar was attended by representatives of domestic and foreign airlines, airports, aviation training centers.
The global aviation industry is one of the most affected areas by the coronavirus pandemic. According to ICAO forecasts, in the first half of 2020, the number of seats offered by airlines will be decrease by 56%, and the number of passengers transported will also be decreased by 593 million. Meanwhile, the airlines operating losses will amount to $132 billion US Dollars.
The negative consequences of the spread of infection also affected the civil aviation industry of Kazakhstan. To date, all scheduled domestic flights have been cancelled and 99% of all international flights have been reduced.
Aviation Administration is working to minimize the consequences of the pandemic and prepare for the restoration of the civil aviation industry in Kazakhstan.
In accordance with the Order No. 101 dated March 22 this year issued by General Director of Aviation Administration of Kazakhstan, the validity period of the following certificates is extended to 90 days:
Certificates of aviation personnel, qualification and special marks, the validity of which expire during the state of emergency;
ATC certificates and aviation operation certificates;
Civil aircraft operator certificates and aviation operation certificates;
Certificates of airworthiness.
The renewal process is performed via a special email address [email protected].
Temporary procedures are developed to maintain the level of flight safety, which allows for remote monitoring of airlines ' compliance with the current requirements of the legislation "Republic of Kazakhstan Airspace Use and Aviation Operations". This practice is carried out according to the procedure recommended by ICAO and is applied worldwide.
The webinar also discussed risk factors and ways to control flight safety in Kazakhstan. Thorough control of the industry by the Aviation Administration of Kazakhstan will help to develop the most effective procedures, applying the international best practice of state regulation of the aviation industry.
The next webinar will be dedicated to the work of airports. The date and time of the webinar for aviation industry entities will be announced later.
The global aviation industry is one of the most affected areas by the coronavirus pandemic. According to ICAO forecasts, in the first half of 2020, the number of seats offered by airlines will be decrease by 56%, and the number of passengers transported will also be decreased by 593 million. Meanwhile, the airlines operating losses will amount to $132 billion US Dollars.
The negative consequences of the spread of infection also affected the civil aviation industry of Kazakhstan. To date, all scheduled domestic flights have been cancelled and 99% of all international flights have been reduced.
Aviation Administration is working to minimize the consequences of the pandemic and prepare for the restoration of the civil aviation industry in Kazakhstan.
In accordance with the Order No. 101 dated March 22 this year issued by General Director of Aviation Administration of Kazakhstan, the validity period of the following certificates is extended to 90 days:
Certificates of aviation personnel, qualification and special marks, the validity of which expire during the state of emergency;
ATC certificates and aviation operation certificates;
Civil aircraft operator certificates and aviation operation certificates;
Certificates of airworthiness.
The renewal process is performed via a special email address [email protected].
Temporary procedures are developed to maintain the level of flight safety, which allows for remote monitoring of airlines ' compliance with the current requirements of the legislation "Republic of Kazakhstan Airspace Use and Aviation Operations". This practice is carried out according to the procedure recommended by ICAO and is applied worldwide.
The webinar also discussed risk factors and ways to control flight safety in Kazakhstan. Thorough control of the industry by the Aviation Administration of Kazakhstan will help to develop the most effective procedures, applying the international best practice of state regulation of the aviation industry.
The next webinar will be dedicated to the work of airports. The date and time of the webinar for aviation industry entities will be announced later.
Авиационная администрация Казахстана отозвала сертификаты эксплуатанта и летной годности воздушных судов АО «Бэк Эйр»
В связи с неисполнением АО «Бек Эйр» предписаний об устранении нарушений, внесенных АО «Авиационная администрация Казахстана», в соответствии с пунктом 5 статьи 12, подпунктом 10) пункта 2 статьи 16-9 Закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» отозван сертификат эксплуатанта АО «Бек Эйр».
Также отозваны сертификаты летной годности всех 9 воздушных судов Fokker АО «Бек Эйр».
Как ранее сообщалось АО «Авиационная администрация Казахстана» совместно с Главной транспортной прокуратурой провела внеплановую проверку деятельности авиакомпании АО «Бек Эйр». По итогам которой выявлены грубые нарушения законодательства, влияющие на безопасность полетов.
В связи с неисполнением АО «Бек Эйр» предписаний об устранении нарушений, внесенных АО «Авиационная администрация Казахстана», в соответствии с пунктом 5 статьи 12, подпунктом 10) пункта 2 статьи 16-9 Закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» отозван сертификат эксплуатанта АО «Бек Эйр».
Также отозваны сертификаты летной годности всех 9 воздушных судов Fokker АО «Бек Эйр».
Как ранее сообщалось АО «Авиационная администрация Казахстана» совместно с Главной транспортной прокуратурой провела внеплановую проверку деятельности авиакомпании АО «Бек Эйр». По итогам которой выявлены грубые нарушения законодательства, влияющие на безопасность полетов.
Aviation Administration of Kazakhstan has recalled the operator’s certificate and certificates of airworthiness from Bek Air JSC
Since Bek Air JSC failed to fulfill instructions to rectify violations issued by Aviation Administration of Kazakhstan JSC in accordance with paragraph 5 of Article 12, subparagraph 10) of paragraph 2 of Article 16-9 of the Airspace Use and Aviation Operations Law of the Republic of Kazakhstan dated July 15, 2010, as well as the Main Transport Prosecutor’s Office instruction the operator certificate of Bek Air JSC is recalled. The airworthiness certificates of 9 Fokker aircrafts owned by Bek Air JSC were recalled as well.
As previously reported, Aviation Administration of Kazakhstan JSC together with the Main Transport Prosecutor's Office, conducted an unscheduled audit of the Bek Air airline. As a result of which extreme violations of the law were identified that impacts flight safety.
Since Bek Air JSC failed to fulfill instructions to rectify violations issued by Aviation Administration of Kazakhstan JSC in accordance with paragraph 5 of Article 12, subparagraph 10) of paragraph 2 of Article 16-9 of the Airspace Use and Aviation Operations Law of the Republic of Kazakhstan dated July 15, 2010, as well as the Main Transport Prosecutor’s Office instruction the operator certificate of Bek Air JSC is recalled. The airworthiness certificates of 9 Fokker aircrafts owned by Bek Air JSC were recalled as well.
As previously reported, Aviation Administration of Kazakhstan JSC together with the Main Transport Prosecutor's Office, conducted an unscheduled audit of the Bek Air airline. As a result of which extreme violations of the law were identified that impacts flight safety.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі "Бэк Эйр" АҚ-ның пайдаланушы және әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығы сертификаттарын қайтарып алды
"Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" Заңның 12 бабының 5-тармағына, 16-9 бабы 2-тармағының 10 тармақшасына сәйкес, "Қазақстанның авиациялық әкімшілігі" АҚ жіберген бұзушылықтарды жою туралы нұсқауларды орындамауына байланысты "Бек Эйр" АҚ-ның пайдаланушы сертификаты кері қайтарып алынды. Сондай-ақ, "Бек Эйр" АҚ-ның 9 Fokker әуе кемесінің ұшуға жарамдылығы сертификаттары кері қайтарылды.
Бұрын хабарланғандай, "Қазақстанның авиациялық әкімшілігі" АҚ Бас көлік прокуратурасымен бірлесіп "Бек Эйр" әуе компаниясының қызметіне жоспардан тыс тексеру жүргізді. Нәтижесінде ұшу қауіпсіздігіне әсер ететін өрескел заң бұзушылықтары анықталды.
"Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" Заңның 12 бабының 5-тармағына, 16-9 бабы 2-тармағының 10 тармақшасына сәйкес, "Қазақстанның авиациялық әкімшілігі" АҚ жіберген бұзушылықтарды жою туралы нұсқауларды орындамауына байланысты "Бек Эйр" АҚ-ның пайдаланушы сертификаты кері қайтарып алынды. Сондай-ақ, "Бек Эйр" АҚ-ның 9 Fokker әуе кемесінің ұшуға жарамдылығы сертификаттары кері қайтарылды.
Бұрын хабарланғандай, "Қазақстанның авиациялық әкімшілігі" АҚ Бас көлік прокуратурасымен бірлесіп "Бек Эйр" әуе компаниясының қызметіне жоспардан тыс тексеру жүргізді. Нәтижесінде ұшу қауіпсіздігіне әсер ететін өрескел заң бұзушылықтары анықталды.
Авиационная администрация Казахстана отозвала сертификаты эксплуатанта и летной годности воздушных судов АО «Бэк Эйр». В связи с этим возникают ряд вопросов о будущей деятельности авиакомпании и возврата пассажирам денег за ранее выкупленные билеты.
АО «Бек Эйр» согласно трудовому законодательству необходимо письменно уведомить своих сотрудников об изменении условий труда, выдать документы, подтверждающие их трудовую деятельность, а также осуществить компенсационные выплаты.
Кроме того, в соответствии с Правилами перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте, утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 авиакомпания обязана вернуть деньги пассажирам за ранее выкупленные билеты.
Необходимо отметить, что Авиационная администрация Казахстана и Комитет гражданской авиации помогут найти освобождающимся сотрудникам АО «Бек Эйр» альтернативную работу.
АО «Бек Эйр» согласно трудовому законодательству необходимо письменно уведомить своих сотрудников об изменении условий труда, выдать документы, подтверждающие их трудовую деятельность, а также осуществить компенсационные выплаты.
Кроме того, в соответствии с Правилами перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте, утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 авиакомпания обязана вернуть деньги пассажирам за ранее выкупленные билеты.
Необходимо отметить, что Авиационная администрация Казахстана и Комитет гражданской авиации помогут найти освобождающимся сотрудникам АО «Бек Эйр» альтернативную работу.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі «Бек Эйр» АҚ-ның пайдаланушы және әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығы сертификаттарын қайтарып алды. Осыған байланысты әуе компанияның болашақ қызметіне және жолаушыларға бұрын сатып алынған әуе билеттер үшін ақшаны қайтаруға қатысты бірқатар сұрақтар туындады.
Еңбек заңнамасына сәйкес «Бек Эйр» АҚ қызметкерлерін еңбек жағдайларының өзгергені туралы жазбаша хабардар етуге, олардың еңбек қызметін растайтын құжаттарды беруге, сондай-ақ өз қызметкерлеріне өтемақы төлемдерін жүзеге асыруға тиіс.
Сонымен қатар, Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 30 сәуірдегі № 540 бұйрығымен бекітілген Жолаушыларды, багажды және жүктерді әуе көлігімен тасымалдау қағидаларына сәйкес әуе компаниясы бұрын сатып алынған билеттер үшін жолаушыларға ақшаны қайтаруға міндетті.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі және Азаматтық авиация комитеті «Бек Эйр» АҚ-ның жұмыстан шығарылған қызметкерлеріне балама жұмыс табуға көмектеседі.
Еңбек заңнамасына сәйкес «Бек Эйр» АҚ қызметкерлерін еңбек жағдайларының өзгергені туралы жазбаша хабардар етуге, олардың еңбек қызметін растайтын құжаттарды беруге, сондай-ақ өз қызметкерлеріне өтемақы төлемдерін жүзеге асыруға тиіс.
Сонымен қатар, Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 30 сәуірдегі № 540 бұйрығымен бекітілген Жолаушыларды, багажды және жүктерді әуе көлігімен тасымалдау қағидаларына сәйкес әуе компаниясы бұрын сатып алынған билеттер үшін жолаушыларға ақшаны қайтаруға міндетті.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі және Азаматтық авиация комитеті «Бек Эйр» АҚ-ның жұмыстан шығарылған қызметкерлеріне балама жұмыс табуға көмектеседі.
Aviation Administration of Kazakhstan has revoked the certificates of aircraft operator and certificate of airworthiness of Bek Air JSC. In connection with this, several questions arose concerning the future activities of the airline and the return of money to passengers for previously purchased tickets.
According to the labour legislation, Bek Air JSC has to notify its employees in writing about changes in working conditions, return documents confirming the employees’ employment history and provide compensations to its employees.
In addition, in accordance with the Rules of passengers, baggage and cargo air service approved by the Order No 540 issued on April 30, 2015 by the Minister of Investment and Development of the Republic of Kazakhstan, the airline is obliged to return money to passengers for previously purchased tickets.
It should be noted that Aviation Administration of Kazakhstan and the Civil Aviation Committee will help employees released by Bek Air JSC to seek alternative employment.
According to the labour legislation, Bek Air JSC has to notify its employees in writing about changes in working conditions, return documents confirming the employees’ employment history and provide compensations to its employees.
In addition, in accordance with the Rules of passengers, baggage and cargo air service approved by the Order No 540 issued on April 30, 2015 by the Minister of Investment and Development of the Republic of Kazakhstan, the airline is obliged to return money to passengers for previously purchased tickets.
It should be noted that Aviation Administration of Kazakhstan and the Civil Aviation Committee will help employees released by Bek Air JSC to seek alternative employment.
Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК и Комитет гражданской авиации
на основании коллективного обращения авиакомпаний и авиационных предприятий совместно с Министерством национальной экономики РК проработали меры поддержки субъектов отрасли гражданской авиации. Сегодня Правительством Республики Казахстан
принято постановление об установлении поправочного коэффициента "0" к ставкам некоторых налогов и социальных платежей.
Коэффициент «0» применяется
к ставкам социального налога, индивидуального подоходного налога, удерживаемого у источника выплаты, обязательных пенсионных взносов, социальных отчислений, взносов и отчислений на обязательное социальное медицинское страхование по деятельности воздушного пассажирского транспорта, а также деятельности аэропортов. Это является действенной поддержкой со стороны государства в этот сложный для отрасли период.
Подробнее по ссылке:
https://primeminister.kz/ru/decisions/20042020-224
на основании коллективного обращения авиакомпаний и авиационных предприятий совместно с Министерством национальной экономики РК проработали меры поддержки субъектов отрасли гражданской авиации. Сегодня Правительством Республики Казахстан
принято постановление об установлении поправочного коэффициента "0" к ставкам некоторых налогов и социальных платежей.
Коэффициент «0» применяется
к ставкам социального налога, индивидуального подоходного налога, удерживаемого у источника выплаты, обязательных пенсионных взносов, социальных отчислений, взносов и отчислений на обязательное социальное медицинское страхование по деятельности воздушного пассажирского транспорта, а также деятельности аэропортов. Это является действенной поддержкой со стороны государства в этот сложный для отрасли период.
Подробнее по ссылке:
https://primeminister.kz/ru/decisions/20042020-224
primeminister.kz
Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 апреля 2020 года №224 - Официальный информационный ресурс Премьер-Министра…
Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан | Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 апреля 2020 года №224
ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі және Азаматтық авиация комитеті әуе компаниялар мен авиация кәсіпорындарының ұжымдық өтініші негізінде ҚР Ұлттық экономика министрлігімен бірлесіп азаматтық авиация саласының субъектілерін қолдау шараларын әзірледі. Бүгін Қазақстан Республикасының Үкіметі
кейбір салықтар мен әлеуметтік төлемдердің мөлшерлемелеріне «0» коэффициентін белгілеу туралы қаулы шығарды.
Әуе жолаушылар көлігінің қызметі, сондай-ақ әуежайлар қызметінде әлеуметтік салықтың, төлем көзінен ұсталатын жеке табыс салығының, міндетті зейнетақы жарналарының, міндетті кәсіптік зейнетақы жарналарының, әлеуметтік аударымдардың, міндетті әлеуметтік медициналық сақтандыруға жарналар мен аударымдардың мөлшерлемелеріне «0» коэффициенті қолданылады.
Бұл сала үшін күрделі кезеңде мемлекет тарапынан қарқынды қолдау болып табылады.
Толығырақ сілтеме бойынша:
https://primeminister.kz/kz/decisions/20042020-224
кейбір салықтар мен әлеуметтік төлемдердің мөлшерлемелеріне «0» коэффициентін белгілеу туралы қаулы шығарды.
Әуе жолаушылар көлігінің қызметі, сондай-ақ әуежайлар қызметінде әлеуметтік салықтың, төлем көзінен ұсталатын жеке табыс салығының, міндетті зейнетақы жарналарының, міндетті кәсіптік зейнетақы жарналарының, әлеуметтік аударымдардың, міндетті әлеуметтік медициналық сақтандыруға жарналар мен аударымдардың мөлшерлемелеріне «0» коэффициенті қолданылады.
Бұл сала үшін күрделі кезеңде мемлекет тарапынан қарқынды қолдау болып табылады.
Толығырақ сілтеме бойынша:
https://primeminister.kz/kz/decisions/20042020-224
The Ministry of Industry and Infrastructure Development of the RoK and the Committee of Civil Aviation in response to the group enquiry of airlines and aviation organizations, jointly with the Ministry of National Economy of Kazakhstan has worked out the supportive measures for civil aviation industry.
Today, the Government of the Republic of Kazakhstan has adopted the resolution on introducing 0 correction factor to the rates of certain taxes and social payments.
The factor 0 is applied to the rates of social tax, individual income tax withheld at the source of payment, mandatory pension contributions, social contributions, contributions and deductions for mandatory social health insurance for air passenger transport operations, as well as airport operations. This is an effective support from the state in this difficult period for the industry.
Read more by following the link: https://primeminister.kz/ru/decisions/20042020-224
Today, the Government of the Republic of Kazakhstan has adopted the resolution on introducing 0 correction factor to the rates of certain taxes and social payments.
The factor 0 is applied to the rates of social tax, individual income tax withheld at the source of payment, mandatory pension contributions, social contributions, contributions and deductions for mandatory social health insurance for air passenger transport operations, as well as airport operations. This is an effective support from the state in this difficult period for the industry.
Read more by following the link: https://primeminister.kz/ru/decisions/20042020-224
primeminister.kz
Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 апреля 2020 года №224 - Официальный информационный ресурс Премьер-Министра…
Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан | Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 апреля 2020 года №224
В МИИР РК рассмотрены вопросы качества подготовки специалистов гражданской авиации
В режиме видеоконференцсвязи с участием Министра индустрии и инфраструктурного развития РК Бейбута Атамкулова и руководителей Комитета гражданской авиации, АО «Академия гражданской авиации» и «Авиационная администрация Казахстана» проведено рабочее совещание по вопросам качества подготовки специалистов гражданской авиации.
Министром был отмечен недостаточный уровень подготовки кадров в Академии. В первую очередь, это связано с несоответствием международным стандартам программы обучения лётного состава, а также низкой восстребованностью выпускников отраслевого учебного заведения со стороны отечественных авиакомпаний. Для решения проблемы, Глава ведомства поручил усилить отбор абитуриентов и повысить проходные баллы для поступления в Академию, а также внедрить программы подготовки персонала для других видов авиации. Ряд серьёзных замечаний высказала и руководитель департамента лётной безопасности «Авиационной администрации Казахстана» Линда Орледи, которая много лет являлась шеф-пилотом корпорации Боинг. Так, по итогам проведенной инспекторской проверки отмечены ряд несоответствий Академии, которые требуют системного изменения подходов в обучении молодых авиаторов с учётом передачи ВУЗа в ведение профильного министерства от Министерства образования и науки РК.
В свою очередь, для успешной реализации поставленных задач и выхода в число передовых мировых вузов Академией гражданской авиации ранее была утверждена Программа развития Академии до 2025 года. По итогам обсуждения она будет пересмотрена в ближайшее время с учетом предложений международных экспертов.
Справочно:
Штатная численность АО «Академия гражданской авиации» составляет 463 единицы. Профессорско-преподовательский состав - 246; число студентов - 3282, из них авиационный колледж - 1148, бакалавриат - 2076, магистратура - 52, докторантура - 6;
Число студентов принятых в 2019 году - 797, из них в авиационный колледж - 269, бакалавриат - 492, магистратура - 35, докторантура - 1;
Число трудостроенных студентов с 2014 по 2019 гг. – 1209 (64%)
В режиме видеоконференцсвязи с участием Министра индустрии и инфраструктурного развития РК Бейбута Атамкулова и руководителей Комитета гражданской авиации, АО «Академия гражданской авиации» и «Авиационная администрация Казахстана» проведено рабочее совещание по вопросам качества подготовки специалистов гражданской авиации.
Министром был отмечен недостаточный уровень подготовки кадров в Академии. В первую очередь, это связано с несоответствием международным стандартам программы обучения лётного состава, а также низкой восстребованностью выпускников отраслевого учебного заведения со стороны отечественных авиакомпаний. Для решения проблемы, Глава ведомства поручил усилить отбор абитуриентов и повысить проходные баллы для поступления в Академию, а также внедрить программы подготовки персонала для других видов авиации. Ряд серьёзных замечаний высказала и руководитель департамента лётной безопасности «Авиационной администрации Казахстана» Линда Орледи, которая много лет являлась шеф-пилотом корпорации Боинг. Так, по итогам проведенной инспекторской проверки отмечены ряд несоответствий Академии, которые требуют системного изменения подходов в обучении молодых авиаторов с учётом передачи ВУЗа в ведение профильного министерства от Министерства образования и науки РК.
В свою очередь, для успешной реализации поставленных задач и выхода в число передовых мировых вузов Академией гражданской авиации ранее была утверждена Программа развития Академии до 2025 года. По итогам обсуждения она будет пересмотрена в ближайшее время с учетом предложений международных экспертов.
Справочно:
Штатная численность АО «Академия гражданской авиации» составляет 463 единицы. Профессорско-преподовательский состав - 246; число студентов - 3282, из них авиационный колледж - 1148, бакалавриат - 2076, магистратура - 52, докторантура - 6;
Число студентов принятых в 2019 году - 797, из них в авиационный колледж - 269, бакалавриат - 492, магистратура - 35, докторантура - 1;
Число трудостроенных студентов с 2014 по 2019 гг. – 1209 (64%)
ҚР ИИДМ-де азаматтық авиация мамандарын даярлау сапасы мәселелері қаралды
ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Бейбіт Атамқұловтың және Азаматтық авиация комитеті, «Азаматтық авиация академиясы» АҚ және «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» басшыларының қатысуымен бейнеконференция байланысы режимінде азаматтық авиация мамандарын даярлау сапасы мәселелері бойынша жұмыс кеңесі өтті.
Министр Академияда кадрлар даярлаудың жеткіліксіз деңгейін атап өтті. Бірінші кезекте бұл ұшу құрамын оқыту бағдарламасының халықаралық стандарттарына сәйкес келмеуіне, сондай-ақ отандық авиакомпаниялар тарапынан салалық оқу орны түлектерінің төмен сұранысқа ие болуына байланысты. Мәселені шешу үшін ведомство басшысы талапкерлерді іріктеуді күшейтуді және Академияға түсу үшін өту балдарын арттыруды, сондай-ақ авиацияның басқа түрлері үшін персоналды даярлау бағдарламасын енгізуді тапсырды. Көптеген жылдар бойы Боинг корпорациясының бас пилоты болған «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» Ұшу қауіпсіздігі департаментінің басшысы Линда Орледи де бірқатар маңызды ескертулерді айтып өтті. Сонымен, жүргізілген инспекторлық тексеру қорытындысы бойынша Академияның бірқатар сәйкессіздіктері атап өтілді, олар ЖОО-ның ҚР Білім және ғылым министрлігінен бейінді министрлікке берілуін есепке ала отырып, жас авиаторларды оқыту тәсілдерін жүйелі өзгертуді талап етеді.
Өз кезегінде, бұған дейін алға қойылған міндеттерді табысты жүзеге асыру және алдыңғы қатарлы әлемдік жоғары оқу орындарының қатарына шығу үшін Азаматтық авиация академиясы 2025 жылға дейінгі Академияны дамыту Бағдарламасын бекіткен болатын. Талқылау қорытындысы бойынша ол халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын ескере отырып, жақын арада қайта қаралатын болады.
Анықтамалық:
«Азаматтық авиация академиясы» АҚ штаттық саны 463 бірлікті құрайды. Профессор-оқытушылар құрамы – 246; студенттер саны – 3282, оның ішінде авиациялық колледж – 1148, бакалавриат – 2076, магистратура – 52, докторантура – 6;
2019 жылы қабылданған студенттер саны – 797, оның ішінде авиация колледжіне – 269, бакалавриат – 492, магистратура – 35, докторантура – 1;
2014 жылдан бастап 2019 жылға дейін жұмысқа орналастырылған студенттер саны – 1209 (64%).
ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Бейбіт Атамқұловтың және Азаматтық авиация комитеті, «Азаматтық авиация академиясы» АҚ және «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» басшыларының қатысуымен бейнеконференция байланысы режимінде азаматтық авиация мамандарын даярлау сапасы мәселелері бойынша жұмыс кеңесі өтті.
Министр Академияда кадрлар даярлаудың жеткіліксіз деңгейін атап өтті. Бірінші кезекте бұл ұшу құрамын оқыту бағдарламасының халықаралық стандарттарына сәйкес келмеуіне, сондай-ақ отандық авиакомпаниялар тарапынан салалық оқу орны түлектерінің төмен сұранысқа ие болуына байланысты. Мәселені шешу үшін ведомство басшысы талапкерлерді іріктеуді күшейтуді және Академияға түсу үшін өту балдарын арттыруды, сондай-ақ авиацияның басқа түрлері үшін персоналды даярлау бағдарламасын енгізуді тапсырды. Көптеген жылдар бойы Боинг корпорациясының бас пилоты болған «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» Ұшу қауіпсіздігі департаментінің басшысы Линда Орледи де бірқатар маңызды ескертулерді айтып өтті. Сонымен, жүргізілген инспекторлық тексеру қорытындысы бойынша Академияның бірқатар сәйкессіздіктері атап өтілді, олар ЖОО-ның ҚР Білім және ғылым министрлігінен бейінді министрлікке берілуін есепке ала отырып, жас авиаторларды оқыту тәсілдерін жүйелі өзгертуді талап етеді.
Өз кезегінде, бұған дейін алға қойылған міндеттерді табысты жүзеге асыру және алдыңғы қатарлы әлемдік жоғары оқу орындарының қатарына шығу үшін Азаматтық авиация академиясы 2025 жылға дейінгі Академияны дамыту Бағдарламасын бекіткен болатын. Талқылау қорытындысы бойынша ол халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын ескере отырып, жақын арада қайта қаралатын болады.
Анықтамалық:
«Азаматтық авиация академиясы» АҚ штаттық саны 463 бірлікті құрайды. Профессор-оқытушылар құрамы – 246; студенттер саны – 3282, оның ішінде авиациялық колледж – 1148, бакалавриат – 2076, магистратура – 52, докторантура – 6;
2019 жылы қабылданған студенттер саны – 797, оның ішінде авиация колледжіне – 269, бакалавриат – 492, магистратура – 35, докторантура – 1;
2014 жылдан бастап 2019 жылға дейін жұмысқа орналастырылған студенттер саны – 1209 (64%).
The MIID of the Republic of Kazakhstan have considered issues of training quality of civil aviation specialists
A videoconference with the Minister of Industry and Infrastructure Development of the Republic of Kazakhstan, Beibut Atamkulov and the heads of the Civil Aviation Committee, Civil Aviation Academy and Aviation Administration of Kazakhstan was held in the form of workshop regarding the training quality of civil aviation specialists.
The Minister noted the insufficient level of training at the Academy. First of all, this is due to the inconsistency of the flight training program with international standards, as well as the low demand for graduates of the branch educational institution from domestic airlines. To solve the problem, the Head of the Department instructed to strengthen applicants screening and increase Academy admission requirements to the grades, as well as introduce training programs for personnel of other types of aviation. A number of serious comments were also made by the Head of Flight Safety of Aviation Administration of Kazakhstan Linda Orlady, who for many years was the Chief Pilot of Boeing Corporation. So, based on the results of the inspection, a number of inconsistencies of the Academy were noted that require a systematic change in approaches to training young aviators, taking into account the transfer of the university to the core ministry from the Ministry of Education and Science of the Republic of Kazakhstan.
Earlier the Academy Development Program valid till 2025 was approved by Civil Aviation Academy in order to ensure successful implementation of the tasks and becoming one of the world's leading universities. Following the discussion, this program will be revised in the near future taking into account the proposals of international experts.
Background information:
Academy of Civil Aviation JSC employs 463 members of staff. The teaching staff - 246; the number of students - 3282, including aviation college - 1148, Undergraduates - 2076, Masters - 52, PHD - 6; The number of students admitted in 2019 is 797, including 269 students of the Aviation College, 492 undergraduates, 35 Masters, and 1 PHD; Number of employed students as of 2014 to 2019 - 1209 (64%).
A videoconference with the Minister of Industry and Infrastructure Development of the Republic of Kazakhstan, Beibut Atamkulov and the heads of the Civil Aviation Committee, Civil Aviation Academy and Aviation Administration of Kazakhstan was held in the form of workshop regarding the training quality of civil aviation specialists.
The Minister noted the insufficient level of training at the Academy. First of all, this is due to the inconsistency of the flight training program with international standards, as well as the low demand for graduates of the branch educational institution from domestic airlines. To solve the problem, the Head of the Department instructed to strengthen applicants screening and increase Academy admission requirements to the grades, as well as introduce training programs for personnel of other types of aviation. A number of serious comments were also made by the Head of Flight Safety of Aviation Administration of Kazakhstan Linda Orlady, who for many years was the Chief Pilot of Boeing Corporation. So, based on the results of the inspection, a number of inconsistencies of the Academy were noted that require a systematic change in approaches to training young aviators, taking into account the transfer of the university to the core ministry from the Ministry of Education and Science of the Republic of Kazakhstan.
Earlier the Academy Development Program valid till 2025 was approved by Civil Aviation Academy in order to ensure successful implementation of the tasks and becoming one of the world's leading universities. Following the discussion, this program will be revised in the near future taking into account the proposals of international experts.
Background information:
Academy of Civil Aviation JSC employs 463 members of staff. The teaching staff - 246; the number of students - 3282, including aviation college - 1148, Undergraduates - 2076, Masters - 52, PHD - 6; The number of students admitted in 2019 is 797, including 269 students of the Aviation College, 492 undergraduates, 35 Masters, and 1 PHD; Number of employed students as of 2014 to 2019 - 1209 (64%).
Авиационная администрация Казахстана продолжает работу по принятию надлежащих действий для минимизации последствий пандемии и подготовки к восстановлению отрасли гражданской авиации.
Сегодня в Авиационной администрации состоялся второй вебинар для отрасли о мерах по восстановлению деятельности аэропортов Казахстана. В вебинаре приняли участие 176 представителей аэропортов. Рассмотрены действия в области авиационной безопасности в период ограничительных мер, в частности о временном продлении разрешительных документов, а также поэтапный переход аэропортов к стандартной деятельности. Продлевается до 90 дней сроки действия: сертификатов по организации досмотра службой авиационной безопасности аэропорта, сертификатов о допуске к работе специалистов по авиационной безопасности,
удостоверения членов экипажа. Процедура продления осуществляется через электронный адрес [email protected].
Руководителям аэропортов даны конкретные рекомендации по работе на пунктах пропуска, досмотра пассажиров и персонала, наличие средств индивидуальной защиты службы авиационной безопасности.
Обсуждались меры по соблюдению «Physical Distance» (Физическое расстояние) в аэропортах с учетом международной практики и рекомендаций международных организаций. Рекомендуется создание социальной дистанции в пассажирском терминале: наклейки на креслах для пассажиров, нанесение ограничительных напольных полос и др.
Также обсуждались меры ограничения количества людей в пассажирском терминале (только пассажиры), вопросы выделения слотов для исключения скопления пассажиров в часы пик, вопросы начало регистрации на внутренних рейсах за 2 часа, на международных рейсах за 3,5 часа до времени отправления, окончание регистрации за 50 мин до времени отправления.
Во всех аэропортах Казахстана введён усиленный дезинфекционный режим, увеличена частота уборки и дезинфекции залов ожидания, туалетных комнат, ручек, кнопок, поручней.
В целом начало возобновления деятельности аэропортов будет зависеть от решения Государственной комиссии, которая будет основаться на решение Главного санитарного врача.
Сегодня в Авиационной администрации состоялся второй вебинар для отрасли о мерах по восстановлению деятельности аэропортов Казахстана. В вебинаре приняли участие 176 представителей аэропортов. Рассмотрены действия в области авиационной безопасности в период ограничительных мер, в частности о временном продлении разрешительных документов, а также поэтапный переход аэропортов к стандартной деятельности. Продлевается до 90 дней сроки действия: сертификатов по организации досмотра службой авиационной безопасности аэропорта, сертификатов о допуске к работе специалистов по авиационной безопасности,
удостоверения членов экипажа. Процедура продления осуществляется через электронный адрес [email protected].
Руководителям аэропортов даны конкретные рекомендации по работе на пунктах пропуска, досмотра пассажиров и персонала, наличие средств индивидуальной защиты службы авиационной безопасности.
Обсуждались меры по соблюдению «Physical Distance» (Физическое расстояние) в аэропортах с учетом международной практики и рекомендаций международных организаций. Рекомендуется создание социальной дистанции в пассажирском терминале: наклейки на креслах для пассажиров, нанесение ограничительных напольных полос и др.
Также обсуждались меры ограничения количества людей в пассажирском терминале (только пассажиры), вопросы выделения слотов для исключения скопления пассажиров в часы пик, вопросы начало регистрации на внутренних рейсах за 2 часа, на международных рейсах за 3,5 часа до времени отправления, окончание регистрации за 50 мин до времени отправления.
Во всех аэропортах Казахстана введён усиленный дезинфекционный режим, увеличена частота уборки и дезинфекции залов ожидания, туалетных комнат, ручек, кнопок, поручней.
В целом начало возобновления деятельности аэропортов будет зависеть от решения Государственной комиссии, которая будет основаться на решение Главного санитарного врача.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі пандемия салдарын барынша азайту және азаматтық авиация саласын қалпына келтіруге дайындау үшін тиісті шаралар қабылдау бойынша жұмысты жалғастыруда.
Бүгін Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде сала субъектілері үшін Қазақстандағы әуежайлардың қызметін қалпына келтіру шаралары бойынша екінші вебинар өтті. Вебинарға әуежайлардың 176 өкілі қатысты. Шектеу шаралары кезеңінде авиациялық қауіпсіздік саласындағы әрекеттер, атап айтқанда рұқсат беру құжаттарын уақытша ұзарту, сондай-ақ әуежайлардың стандартты қызметке кезең-кезеңімен ауысуы қарастырылады. Әуежайдың авиациялық қауіпсіздік қызметінің тексеруді ұйымдастыру жөніндегі сертификаттардың;
авиациялық қауіпсіздік жөніндегі персоналға жұмысқа рұқсат беру туралы сертификаттардың;
экипаж мүшелерінің куәліктері жарамдылық мерзімі 90 күнге дейін ұзартылады. Процедуралар [email protected] электрондық мекен-жайы арқылы жүзеге асырылады.
Әуежай басшыларына өткізу пункттеріндегі жұмысты ұйымдастыру, жолаушылар мен персоналды тексеру, авиациялық қауіпсіздік қызметінің жеке қорғаныс заттарының болуы туралы нақты ұсыныстар берілді.
Халықаралық тәжірибе мен халықаралық ұйымдардың ұсынымдарын ескере отырып, әуежайларда "Physical Distance" (физикалық қашықтықты) сақтау шаралары талқыланды. Жолаушылар терминалында әлеуметтік қашықтықты сақтау ұсынылады: жолаушыларға арналған орындарға жапсырмалар, еден үсті шектеу жолақтарын салу және т. б.
Сондай-ақ жолаушылар терминалындағы адамдардың санын шектеу шаралары (тек жолаушылар), қарбалас сәттерде жолаушылардың жиналуын болдырмау үшін слоттарды бөлу, халықаралық рейстерге тіркеуді жөнелту уақытынан 3,5 сағат бұрын, ішкі рейстерге тіркеуді 2 сағат бұрын бастап, тіркеуді жөнелту уақытына 50 минут қалғанда аяқтау мәселелері талқыланды.
Қазақстанның барлық әуежайларында күшейтілген дезинфекция режимі енгізілді, күту залдарын, дәретхана бөлмелерін, түймелер мен тұтқаларды тазарту және дезинфекциялау жиілігі ұлғайтылды.
Жалпы, әуежайлардың қызметін қалпына келтірудің басталуы мемлекеттік комиссияның бас санитарлық дәрігердің шешімі негізінде қабылданатын шешіміне байланысты болады.
Бүгін Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде сала субъектілері үшін Қазақстандағы әуежайлардың қызметін қалпына келтіру шаралары бойынша екінші вебинар өтті. Вебинарға әуежайлардың 176 өкілі қатысты. Шектеу шаралары кезеңінде авиациялық қауіпсіздік саласындағы әрекеттер, атап айтқанда рұқсат беру құжаттарын уақытша ұзарту, сондай-ақ әуежайлардың стандартты қызметке кезең-кезеңімен ауысуы қарастырылады. Әуежайдың авиациялық қауіпсіздік қызметінің тексеруді ұйымдастыру жөніндегі сертификаттардың;
авиациялық қауіпсіздік жөніндегі персоналға жұмысқа рұқсат беру туралы сертификаттардың;
экипаж мүшелерінің куәліктері жарамдылық мерзімі 90 күнге дейін ұзартылады. Процедуралар [email protected] электрондық мекен-жайы арқылы жүзеге асырылады.
Әуежай басшыларына өткізу пункттеріндегі жұмысты ұйымдастыру, жолаушылар мен персоналды тексеру, авиациялық қауіпсіздік қызметінің жеке қорғаныс заттарының болуы туралы нақты ұсыныстар берілді.
Халықаралық тәжірибе мен халықаралық ұйымдардың ұсынымдарын ескере отырып, әуежайларда "Physical Distance" (физикалық қашықтықты) сақтау шаралары талқыланды. Жолаушылар терминалында әлеуметтік қашықтықты сақтау ұсынылады: жолаушыларға арналған орындарға жапсырмалар, еден үсті шектеу жолақтарын салу және т. б.
Сондай-ақ жолаушылар терминалындағы адамдардың санын шектеу шаралары (тек жолаушылар), қарбалас сәттерде жолаушылардың жиналуын болдырмау үшін слоттарды бөлу, халықаралық рейстерге тіркеуді жөнелту уақытынан 3,5 сағат бұрын, ішкі рейстерге тіркеуді 2 сағат бұрын бастап, тіркеуді жөнелту уақытына 50 минут қалғанда аяқтау мәселелері талқыланды.
Қазақстанның барлық әуежайларында күшейтілген дезинфекция режимі енгізілді, күту залдарын, дәретхана бөлмелерін, түймелер мен тұтқаларды тазарту және дезинфекциялау жиілігі ұлғайтылды.
Жалпы, әуежайлардың қызметін қалпына келтірудің басталуы мемлекеттік комиссияның бас санитарлық дәрігердің шешімі негізінде қабылданатын шешіміне байланысты болады.
Aviation Administration of Kazakhstan continues working to take appropriate action to minimize the impact of the pandemic and prepare for the recovery of the civil aviation industry.
Today, Aviation Administration has held the second webinar for industry entities on measures to restore the operation of airports in Kazakhstan. The webinar was attended by 176 representatives of airports. Actions in aviation security during the period of restrictive measures, in particular, the temporary extension of permits, as well as the gradual transition of airports to standard operations have been considered. The validity period was extended to 90 days: certificates on the organization of inspection by the aviation security service of the airport; certificates on admission to work of aviation security specialists; identity cards of crew members.
The renewal procedure is performed via a special email address [email protected].
Airport managers were given specific recommendations on working at checkpoints, screening passengers and staff, and the availability of personal protective equipment for the aviation security service.
Measures to comply with "Physical Distance" at airports were discussed, taking into account international practices and recommendations of international organizations. It is recommended to create a social distance in the passenger terminal: stickers on passenger seats, restrictive floor strips, etc.
It is also requested to limit the number of people in the passenger terminal (passengers only), consider allocating slots to avoid congestion during rush hours, start check-in on domestic flights 2 hours before, on international flights 3.5 hours before departure time, and close check-in 50 minutes before departure time.
An enhanced disinfection mode has been introduced in all airports of Kazakhstan, and the frequency of cleaning and disinfection of waiting rooms, toilet rooms, handles, buttons, and handrails has been increased.
In general, reopening the airports will depend on the decision of the State Commission, which will be based on the decision of the Chief Medical Officer.
Today, Aviation Administration has held the second webinar for industry entities on measures to restore the operation of airports in Kazakhstan. The webinar was attended by 176 representatives of airports. Actions in aviation security during the period of restrictive measures, in particular, the temporary extension of permits, as well as the gradual transition of airports to standard operations have been considered. The validity period was extended to 90 days: certificates on the organization of inspection by the aviation security service of the airport; certificates on admission to work of aviation security specialists; identity cards of crew members.
The renewal procedure is performed via a special email address [email protected].
Airport managers were given specific recommendations on working at checkpoints, screening passengers and staff, and the availability of personal protective equipment for the aviation security service.
Measures to comply with "Physical Distance" at airports were discussed, taking into account international practices and recommendations of international organizations. It is recommended to create a social distance in the passenger terminal: stickers on passenger seats, restrictive floor strips, etc.
It is also requested to limit the number of people in the passenger terminal (passengers only), consider allocating slots to avoid congestion during rush hours, start check-in on domestic flights 2 hours before, on international flights 3.5 hours before departure time, and close check-in 50 minutes before departure time.
An enhanced disinfection mode has been introduced in all airports of Kazakhstan, and the frequency of cleaning and disinfection of waiting rooms, toilet rooms, handles, buttons, and handrails has been increased.
In general, reopening the airports will depend on the decision of the State Commission, which will be based on the decision of the Chief Medical Officer.
О возобновлении авиарейсов между Нур-Султаном и Алматы
В целях своевременного реагирования и недопущения дальнейшего распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан было приостановлено 540 (100%) регулярных пассажирских рейсов в неделю по 45 внутренним маршрутам и 440 (99%) рейсов в неделю (с 442 до 2 рейсов) по 97 международным маршрутам.
Из 20 тыс. работников отрасли гражданской авиации в связи с режимом ЧП и снижения количества рейсов порядка 70 % находятся в отпусках без содержания.
В целом, потери отрасли составят порядка 300 млрд. тенге до конца года.
Необходимо отметить, что одной из наиболее пострадавших отраслей экономики как в мире, так и в нашей стране из-за распространения пандемии коронавируса является гражданская авиация.
Во исполнение поручения Главы государства Государственной комиссии по обеспечению режима чрезвычайного положения принято решение с 1 мая текущего года возобновить полеты между городами Нур-Султан и Алматы с частотой 4 рейса в день.
Начало полетов по наиболее популярному маршруту является первым шагом на пути к восстановлению отрасли. Безусловно, авиарейсы будут выполняться в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Главным санитарным врачом на транспорте МЗ РК.
Авиакомпании Казахстана, понимая сложную ситуацию, установили стоимость билета в диапазоне от 7 до 30 тыс. тенге в зависимости от даты и времени приобретения.
В дальнейшем, в случае улучшения ситуации будет рассматриваться вопрос увеличения количества внутренних рейсов и емкости воздушных судов.
В целях своевременного реагирования и недопущения дальнейшего распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан было приостановлено 540 (100%) регулярных пассажирских рейсов в неделю по 45 внутренним маршрутам и 440 (99%) рейсов в неделю (с 442 до 2 рейсов) по 97 международным маршрутам.
Из 20 тыс. работников отрасли гражданской авиации в связи с режимом ЧП и снижения количества рейсов порядка 70 % находятся в отпусках без содержания.
В целом, потери отрасли составят порядка 300 млрд. тенге до конца года.
Необходимо отметить, что одной из наиболее пострадавших отраслей экономики как в мире, так и в нашей стране из-за распространения пандемии коронавируса является гражданская авиация.
Во исполнение поручения Главы государства Государственной комиссии по обеспечению режима чрезвычайного положения принято решение с 1 мая текущего года возобновить полеты между городами Нур-Султан и Алматы с частотой 4 рейса в день.
Начало полетов по наиболее популярному маршруту является первым шагом на пути к восстановлению отрасли. Безусловно, авиарейсы будут выполняться в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Главным санитарным врачом на транспорте МЗ РК.
Авиакомпании Казахстана, понимая сложную ситуацию, установили стоимость билета в диапазоне от 7 до 30 тыс. тенге в зависимости от даты и времени приобретения.
В дальнейшем, в случае улучшения ситуации будет рассматриваться вопрос увеличения количества внутренних рейсов и емкости воздушных судов.
Нұр-Сұлтан мен Алматы қалалары арасында әуе рейстерін ашу туралы
Қазақстан Республикасының аумағында коронавирус инфекциясының одан әрі таралуын болдырмау және дер кезінде әрекет ету мақсатында 45 ішкі бағыт бойынша аптасына 540 (100%) тұрақты жолаушылар рейстері және 97 халықаралық бағыт бойынша аптасына 440 (99%) рейстер (442-ден 2 рейске дейін) тоқтатылды.
Төтенше жағдай режиміне және рейстер санының азаюына байланысты азаматтық авиация саласының 20 мың қызметкерінің шамамен 70%-ы ақысыз демалыста.
Жалпы, жыл соңына дейін саладағы шығындар шамамен 300 млрд. теңгені құрайды.
Коронавирус пандемиясының таралуына байланысты әлемде де, біздің елімізде де экономиканың аса зардап шеккен салаларының бірі азаматтық авиация болып табылады.
Мемлекет басшысының тапсырмасына сәйкес Төтенше жағдай режимін қамтамасыз ету жөніндегі Мемлекеттік комиссиясы ағымдағы жылдың 1 мамырынан бастап күніне 4 рейс жиілігімен Нұр-Сұлтан және Алматы қалалары арасында әуе рейстерін ашу туралы шешім қабылдады.
Ең сұранысқа ие бағыт бойынша ұшудың басталуы саланы қалпына келтірудің алғашқы қадамы болып табылады. Әуе рейстері ҚР ДСМ Көліктегі Бас санитарлық дәрігер белгілеген санитарлық қауіпсіздіктің шаралары күшейтілген жағдайда орындалатын болады.
Қазақстан әуе компаниялары күрделі жағдайды түсіне отырып, билеттің бағасын сатып алу күні мен уақытына байланысты 7-ден 30 мың теңгеге дейінгі диапазонда белгіледі.
Алдағы уақытта, жағдай жақсарған кезде ішкі рейстер санын және әуе кемелерінің сыйымдылығын арттыру мәселесі қарастырылатын болады.
Қазақстан Республикасының аумағында коронавирус инфекциясының одан әрі таралуын болдырмау және дер кезінде әрекет ету мақсатында 45 ішкі бағыт бойынша аптасына 540 (100%) тұрақты жолаушылар рейстері және 97 халықаралық бағыт бойынша аптасына 440 (99%) рейстер (442-ден 2 рейске дейін) тоқтатылды.
Төтенше жағдай режиміне және рейстер санының азаюына байланысты азаматтық авиация саласының 20 мың қызметкерінің шамамен 70%-ы ақысыз демалыста.
Жалпы, жыл соңына дейін саладағы шығындар шамамен 300 млрд. теңгені құрайды.
Коронавирус пандемиясының таралуына байланысты әлемде де, біздің елімізде де экономиканың аса зардап шеккен салаларының бірі азаматтық авиация болып табылады.
Мемлекет басшысының тапсырмасына сәйкес Төтенше жағдай режимін қамтамасыз ету жөніндегі Мемлекеттік комиссиясы ағымдағы жылдың 1 мамырынан бастап күніне 4 рейс жиілігімен Нұр-Сұлтан және Алматы қалалары арасында әуе рейстерін ашу туралы шешім қабылдады.
Ең сұранысқа ие бағыт бойынша ұшудың басталуы саланы қалпына келтірудің алғашқы қадамы болып табылады. Әуе рейстері ҚР ДСМ Көліктегі Бас санитарлық дәрігер белгілеген санитарлық қауіпсіздіктің шаралары күшейтілген жағдайда орындалатын болады.
Қазақстан әуе компаниялары күрделі жағдайды түсіне отырып, билеттің бағасын сатып алу күні мен уақытына байланысты 7-ден 30 мың теңгеге дейінгі диапазонда белгіледі.
Алдағы уақытта, жағдай жақсарған кезде ішкі рейстер санын және әуе кемелерінің сыйымдылығын арттыру мәселесі қарастырылатын болады.