NQZ - new name on the flight map
Since 2014 Kazakhstan has been actively working to change the three-letter code of Nur Sultan airport, assigned by International Air Transport Association (IATA).
Despite IATA principles of assigning a code to airports around the world on a single occasion and on for good, the Kazakh side managed to achieve positive results in this direction.
Together with IATA representatives, it was decided to amend the IATA's approache for assigning and changing airport codes.
These changes were supported on October 14, 2019 in Warsaw (Poland) at IATA Passenger Standards Meeting with all IATA members.
As a result, starting from June 8, 2020, a new NQZ code was assigned to Nursultan Nazarbayev International Airport, which will be displayed in all booking systems, boarding passes, luggage tags and information desks.
Since 2014 Kazakhstan has been actively working to change the three-letter code of Nur Sultan airport, assigned by International Air Transport Association (IATA).
Despite IATA principles of assigning a code to airports around the world on a single occasion and on for good, the Kazakh side managed to achieve positive results in this direction.
Together with IATA representatives, it was decided to amend the IATA's approache for assigning and changing airport codes.
These changes were supported on October 14, 2019 in Warsaw (Poland) at IATA Passenger Standards Meeting with all IATA members.
As a result, starting from June 8, 2020, a new NQZ code was assigned to Nursultan Nazarbayev International Airport, which will be displayed in all booking systems, boarding passes, luggage tags and information desks.
Вопрос возобновления авиасообщения между Казахстаном и Азербайджаном будет рассматриваться после 1 июля
В связи с эпидемиологической ситуацией в Азербайджане, азербайджанская сторона продлила запрет на выполнение международных рейсов до 1 июля 2020 года.
В этой связи, возобновление прямого авиасообщения между Казахстаном и Азербайджаном будет рассматриваться после указанной даты.
В связи с эпидемиологической ситуацией в Азербайджане, азербайджанская сторона продлила запрет на выполнение международных рейсов до 1 июля 2020 года.
В этой связи, возобновление прямого авиасообщения между Казахстаном и Азербайджаном будет рассматриваться после указанной даты.
Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы әуе қатынасын қалпына келтіру мәселесі 1 шілдеден кейін қаралады
Әзірбайжандағы эпидемиологиялық жағдайға байланысты Әзірбайжан тарапы халықаралық рейстерге тыйым салуды 2020 жылдың 1 шілдесіне дейін ұзартты.
Осыған байланысты Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы тікелей әуе рейстерінің жандануы аталған күннен кейін қарастырылатын болады.
Әзірбайжандағы эпидемиологиялық жағдайға байланысты Әзірбайжан тарапы халықаралық рейстерге тыйым салуды 2020 жылдың 1 шілдесіне дейін ұзартты.
Осыған байланысты Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы тікелей әуе рейстерінің жандануы аталған күннен кейін қарастырылатын болады.
О возобновлении международных рейсов
В соответствии с решением Межведомственной комиссии по недопущению возникновения и распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан от 11 июня 2020 года, с учетом рекомендаций Министерства здравоохранения РК, уровня эпидемиологической обстановки согласно карте Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) с 20 июня 2020 года поэтапно возобновляются международные полеты в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд, Грузию и Японию.
Количество рейсов по международным маршрутам будет выполняться на основе действующих межправительственных соглашений о воздушном сообщении и в зависимости от коммерческой загрузки воздушных судов на каждом маршруте.
Рейсы и продажа билетов будут осуществляться в соответствии с опубликованным на сайтах авиакомпаний расписанием по мере снятия ограничений на перемещение граждан через государственные границы с вышеуказанными странами и улучшения эпидемиологической обстановки в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Казахстаном и соответствующими странами.
В соответствии с решением Межведомственной комиссии по недопущению возникновения и распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан от 11 июня 2020 года, с учетом рекомендаций Министерства здравоохранения РК, уровня эпидемиологической обстановки согласно карте Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) с 20 июня 2020 года поэтапно возобновляются международные полеты в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд, Грузию и Японию.
Количество рейсов по международным маршрутам будет выполняться на основе действующих межправительственных соглашений о воздушном сообщении и в зависимости от коммерческой загрузки воздушных судов на каждом маршруте.
Рейсы и продажа билетов будут осуществляться в соответствии с опубликованным на сайтах авиакомпаний расписанием по мере снятия ограничений на перемещение граждан через государственные границы с вышеуказанными странами и улучшения эпидемиологической обстановки в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Казахстаном и соответствующими странами.
Халықаралық рейстерді қайта ашу туралы
Қазақстан Республикасының аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның 2020 жылғы 11 маусымдағы шешіміне сәйкес, ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің ұсынымдарын, эпидемиологиялық жағдайдың деңгейін ескере отырып, Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының (ДДСҰ) картасына сәйкес 2020 жылғы 20 маусымнан бастап Түркияға, Қытайға, Оңтүстік Кореяға, Таиландқа, Грузия мен Жапонияға халықаралық рейстер кезең-кезеңмен жаңартылады.
Халықаралық бағыттар бойынша рейстер саны әуе қатынасы туралы қолданыстағы үкіметаралық келісімдер негізінде және әр бағыт бойынша әуе кемелерінің коммерциялық жүктемесіне байланысты орындалатын болады.
Рейстер мен билеттерді сату әуекомпаниялардың сайттарында жарияланған кестеге сәйкес азаматтардың жоғарыда аталған елдермен мемлекеттік шекаралар арқылы өтуіне шектеулер алынып тасталуына және Қазақстан мен тиісті елдер белгілеген санитарлық қауіпсіздік шаралары күшейтілген жағдайда, эпидемиологиялық жағдайдың жақсаруына қарай жүзеге асырылатын болады.
Қазақстан Республикасының аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның 2020 жылғы 11 маусымдағы шешіміне сәйкес, ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің ұсынымдарын, эпидемиологиялық жағдайдың деңгейін ескере отырып, Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының (ДДСҰ) картасына сәйкес 2020 жылғы 20 маусымнан бастап Түркияға, Қытайға, Оңтүстік Кореяға, Таиландқа, Грузия мен Жапонияға халықаралық рейстер кезең-кезеңмен жаңартылады.
Халықаралық бағыттар бойынша рейстер саны әуе қатынасы туралы қолданыстағы үкіметаралық келісімдер негізінде және әр бағыт бойынша әуе кемелерінің коммерциялық жүктемесіне байланысты орындалатын болады.
Рейстер мен билеттерді сату әуекомпаниялардың сайттарында жарияланған кестеге сәйкес азаматтардың жоғарыда аталған елдермен мемлекеттік шекаралар арқылы өтуіне шектеулер алынып тасталуына және Қазақстан мен тиісті елдер белгілеген санитарлық қауіпсіздік шаралары күшейтілген жағдайда, эпидемиологиялық жағдайдың жақсаруына қарай жүзеге асырылатын болады.
Resumption of International Flights
In accordance with the decision made on the 11th of June 2020 by Interdepartmental Commission for prevention of emergence and spread of coronavirus infection in the Republic of Kazakhstan, taking into account the recommendations of the Ministry of Health, the level of epidemiological situation according to the World Health Organization the international flights to Turkey, China, South Korea, Thailand, Georgia and Japan will be gradually resumed as of 20 June 2020.
The number of flights on international routes will be based on existing intergovernmental agreements on air traffic and subject payload range on each route.
Operation of flights and sale of tickets will be in accordance with the schedule published on the airlines’ websites as restrictions on the movement of citizens across state borders with the above-mentioned countries are lifted and the epidemiological situation improves under the conditions of increased sanitary security measures established by Kazakhstan and the relevant countries.
In accordance with the decision made on the 11th of June 2020 by Interdepartmental Commission for prevention of emergence and spread of coronavirus infection in the Republic of Kazakhstan, taking into account the recommendations of the Ministry of Health, the level of epidemiological situation according to the World Health Organization the international flights to Turkey, China, South Korea, Thailand, Georgia and Japan will be gradually resumed as of 20 June 2020.
The number of flights on international routes will be based on existing intergovernmental agreements on air traffic and subject payload range on each route.
Operation of flights and sale of tickets will be in accordance with the schedule published on the airlines’ websites as restrictions on the movement of citizens across state borders with the above-mentioned countries are lifted and the epidemiological situation improves under the conditions of increased sanitary security measures established by Kazakhstan and the relevant countries.
Субсидируемые авиамаршруты осуществляемые в о. Алаколь
АО «Авиакомпания «SCAT» выполняет субсидируемые рейсы на воздушном судне типа Bombardier CRJ200 вместимостью 50 человек:
Нур-Султан – Ушарал – Нур-Султан с частотой 7 раз в неделю с 27 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону составляет 16 000 тенге.
Алматы - Ушарал – Алматы с частотой 7 раз в неделю с 28 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону составляет 10 000 тенге.
АО «Южное небо» выполняет субсидируемые рейсы на воздушном судне типа АН-24 вместимостью 50 человек:
Алматы - Урджар – Алматы с частотой 7 раз в неделю с 23 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону - 14 000 тенге.
Нур-Султан - Урджар – Нур-Султан с частотой 7 раз в неделю с 23 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону - 16 000 тенге.
По заявке АО «Авиакомпании «SCAT» рассматривается вопрос увеличения рейсов дополнительно на 7 частот в неделю в Ушарал из Нур-Султана и Алматы с учетом уменьшения частотности в сентябре и октябре месяцах.
Также, Министерством индустрии и инфраструктурного развития прорабатывается вопрос по увеличению размеров субсидии выделенных на 2020 год и запуску дополнительных частот с начала июля, для удовлетворения туристической потребности населения, на авиамаршрутах Алматы –Жезказган– Алматы, Нур-Султан –Балхаш– Нур-Султан, Нур-Султан –Ушарал– Нур-Султан.
АО «Авиакомпания «SCAT» выполняет субсидируемые рейсы на воздушном судне типа Bombardier CRJ200 вместимостью 50 человек:
Нур-Султан – Ушарал – Нур-Султан с частотой 7 раз в неделю с 27 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону составляет 16 000 тенге.
Алматы - Ушарал – Алматы с частотой 7 раз в неделю с 28 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону составляет 10 000 тенге.
АО «Южное небо» выполняет субсидируемые рейсы на воздушном судне типа АН-24 вместимостью 50 человек:
Алматы - Урджар – Алматы с частотой 7 раз в неделю с 23 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону - 14 000 тенге.
Нур-Султан - Урджар – Нур-Султан с частотой 7 раз в неделю с 23 мая 2020 года, тариф за перевозку пассажира в одну сторону - 16 000 тенге.
По заявке АО «Авиакомпании «SCAT» рассматривается вопрос увеличения рейсов дополнительно на 7 частот в неделю в Ушарал из Нур-Султана и Алматы с учетом уменьшения частотности в сентябре и октябре месяцах.
Также, Министерством индустрии и инфраструктурного развития прорабатывается вопрос по увеличению размеров субсидии выделенных на 2020 год и запуску дополнительных частот с начала июля, для удовлетворения туристической потребности населения, на авиамаршрутах Алматы –Жезказган– Алматы, Нур-Султан –Балхаш– Нур-Султан, Нур-Султан –Ушарал– Нур-Султан.
Алакөлге субсидияланатын әуе бағыттары
«SCAT» әуекомпаниясы» АҚ сыйымдылығы 50 орын Bombardier CRJ200 типті әуе кемесінде субсидияланатын рейстерді орындайды:
2020 жылғы 27 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Нұр-Сұлтан–Үшарал–Нұр-Сұлтан бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны 16000 теңгені құрайды.
2020 жылғы 28 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Алматы–Үшарал–Алматы бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны 10 000 теңгені құрайды.
«Южное небо» АҚ сыйымдылығы 50 орын АН-24 типті әуе кемесінде субсидияланатын рейстерді орындайды:
2020 жылғы 23 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Алматы–Үржар–Алматы бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны– 14 000 теңге.
2020 жылғы 23 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Нұр-Сұлтан–Үржар–Нұр-Сұлтан бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны- 16 000 теңге.
«SCAT» әуекомпаниясы» АҚ сұранысы бойынша қыркүйек пен қазан айларындағы жиіліктің төмендеуін ескере отырып, Нұр-Сұлтан мен Алматыдан Үшаралға рейстерді қосымша аптасына 7 жиілікке ұлғайту мәселесі қарастырылуда.
Сондай-ақ, Индустрия және инфрақұрылымдық дамыту министрлігі халықтың туристік қажеттілігін қанағаттандыру үшін 2020 жылға бөлінген субсидия көлемін ұлғайту және шілде айының басынан бастап Алматы –Жезқазған–Алматы, Нұр-Сұлтан–Балқаш–Нұр-Сұлтан, Нұр-Сұлтан –Үшарал– Нұр-Сұлтан әуе бағыттарында қосымша жиіліктерді қосу мәселесін қарастыруда.
«SCAT» әуекомпаниясы» АҚ сыйымдылығы 50 орын Bombardier CRJ200 типті әуе кемесінде субсидияланатын рейстерді орындайды:
2020 жылғы 27 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Нұр-Сұлтан–Үшарал–Нұр-Сұлтан бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны 16000 теңгені құрайды.
2020 жылғы 28 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Алматы–Үшарал–Алматы бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны 10 000 теңгені құрайды.
«Южное небо» АҚ сыйымдылығы 50 орын АН-24 типті әуе кемесінде субсидияланатын рейстерді орындайды:
2020 жылғы 23 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Алматы–Үржар–Алматы бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны– 14 000 теңге.
2020 жылғы 23 мамырдан бастап аптасына 7 рет жиілігімен Нұр-Сұлтан–Үржар–Нұр-Сұлтан бір бағытта жолаушыны тасымалдау құны- 16 000 теңге.
«SCAT» әуекомпаниясы» АҚ сұранысы бойынша қыркүйек пен қазан айларындағы жиіліктің төмендеуін ескере отырып, Нұр-Сұлтан мен Алматыдан Үшаралға рейстерді қосымша аптасына 7 жиілікке ұлғайту мәселесі қарастырылуда.
Сондай-ақ, Индустрия және инфрақұрылымдық дамыту министрлігі халықтың туристік қажеттілігін қанағаттандыру үшін 2020 жылға бөлінген субсидия көлемін ұлғайту және шілде айының басынан бастап Алматы –Жезқазған–Алматы, Нұр-Сұлтан–Балқаш–Нұр-Сұлтан, Нұр-Сұлтан –Үшарал– Нұр-Сұлтан әуе бағыттарында қосымша жиіліктерді қосу мәселесін қарастыруда.
Subsidized Air Routes to Alakol
Scat Airline has been operating subsidized flights on a Bombardier CRJ200 aircraft with a capacity of 50 people:
Nur-Sultan-Usharal-Nur-Sultan, 7 times a week from May 27, 2020, the cost of one-way ticket is 16,000 tenge.
Almaty-Usharal-Almaty, 7 times a week from May 28, 2020, the cost of one-way ticket is 10,000 tenge.
Southern Sky operates subsidized flights on an an-24 aircraft with a capacity of 50 people:
Almaty-Urjar-Almaty, 7 times a week from May 23, 2020, the cost of one-way ticket is 14,000 tenge.
Nur-Sultan–Urjar–Nur-Sultan, 7 times a week from May 23, 2020, the cost of one-way ticket is 16,000 tenge.
Based on Scat Airline request, the issue of increasing flights by an additional 7 flights per week to Usharal from Nur-Sultan and Almaty is being considered, taking into account the decrease in frequency in September and October.
Also, the Ministry of Industry and Infrastructure Development is working on increasing the number of subsidies flights allocated for 2020 and launching additional flights from the beginning of July, to meet the tourist needs of the population, on the air routes Almaty-Zhezkazgan-Almaty, Nur-Sultan-Balkhash-Nur-Sultan, Nur-Sultan-Usharal-Nur-Sultan.
Scat Airline has been operating subsidized flights on a Bombardier CRJ200 aircraft with a capacity of 50 people:
Nur-Sultan-Usharal-Nur-Sultan, 7 times a week from May 27, 2020, the cost of one-way ticket is 16,000 tenge.
Almaty-Usharal-Almaty, 7 times a week from May 28, 2020, the cost of one-way ticket is 10,000 tenge.
Southern Sky operates subsidized flights on an an-24 aircraft with a capacity of 50 people:
Almaty-Urjar-Almaty, 7 times a week from May 23, 2020, the cost of one-way ticket is 14,000 tenge.
Nur-Sultan–Urjar–Nur-Sultan, 7 times a week from May 23, 2020, the cost of one-way ticket is 16,000 tenge.
Based on Scat Airline request, the issue of increasing flights by an additional 7 flights per week to Usharal from Nur-Sultan and Almaty is being considered, taking into account the decrease in frequency in September and October.
Also, the Ministry of Industry and Infrastructure Development is working on increasing the number of subsidies flights allocated for 2020 and launching additional flights from the beginning of July, to meet the tourist needs of the population, on the air routes Almaty-Zhezkazgan-Almaty, Nur-Sultan-Balkhash-Nur-Sultan, Nur-Sultan-Usharal-Nur-Sultan.
О возобновлении международных рейсов
В соответствии с решением Межведомственной комиссии по недопущению возникновения и распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан от 11 июня 2020 года, с учетом рекомендаций Министерства здравоохранения РК, r с 20 июня 2020 года поэтапно будет возобновлено международное авиасообщение из Республики Казахстан в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд, Грузию и Японию.
В настоящее время казахстанские и иностранные авиакомпании предварительно сформировали расписание международных рейсов, рейсы будут выполняться согласно официально опубликованному расписанию на веб-сайтах авиакомпаний. При этом, расписание рейсов может корректироваться авиакомпаниями.
Для удобства пассажиров продажа авиабилетов по международным направлениям, а именно по маршрутам, указанных ниже (по направлению в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд и Грузию), уже ведется.
При этом, важно отметить, что в связи с ограничительными мерами со стороны Китайской Народной Республики, расписание казахстанских и иностранных авиаперевозчиков находится на стадии рассмотрения.
Рейсы будут осуществляться в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Казахстаном и иностранными государствами.
Вместе с тем, отмечаем, что Главным санитарным врачом РК на транспорте будет отслеживаться ситуация в этих странах и при ухудшении эпидемиологической обстановки будут приниматься соответствующие меры.
В соответствии с решением Межведомственной комиссии по недопущению возникновения и распространения коронавирусной инфекции на территории Республики Казахстан от 11 июня 2020 года, с учетом рекомендаций Министерства здравоохранения РК, r с 20 июня 2020 года поэтапно будет возобновлено международное авиасообщение из Республики Казахстан в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд, Грузию и Японию.
В настоящее время казахстанские и иностранные авиакомпании предварительно сформировали расписание международных рейсов, рейсы будут выполняться согласно официально опубликованному расписанию на веб-сайтах авиакомпаний. При этом, расписание рейсов может корректироваться авиакомпаниями.
Для удобства пассажиров продажа авиабилетов по международным направлениям, а именно по маршрутам, указанных ниже (по направлению в Турцию, Китай, Южную Корею, Таиланд и Грузию), уже ведется.
При этом, важно отметить, что в связи с ограничительными мерами со стороны Китайской Народной Республики, расписание казахстанских и иностранных авиаперевозчиков находится на стадии рассмотрения.
Рейсы будут осуществляться в условиях повышенных мер санитарной безопасности, установленных Казахстаном и иностранными государствами.
Вместе с тем, отмечаем, что Главным санитарным врачом РК на транспорте будет отслеживаться ситуация в этих странах и при ухудшении эпидемиологической обстановки будут приниматься соответствующие меры.
Халықаралық рейстерді қайта ашу туралы
Қазақстан Республикасы аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның 2020 жылғы 11 маусымдағы шешіміне сәйкес, Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау министрлігінің ұсыныстарын ескере отырып, 2020 жылғы 20 маусымнан бастап Қазақстан Республикасынан Түркияға, Қытайға және Оңтүстік Кореяға, Таиландқа, Грузия мен Жапонияға халықаралық рейстер кезең-кезеңмен қайта ашылады.
Қазіргі уақытта қазақстандық және шетелдік әуе компаниялар халықаралық рейстердің кестесін алдын ала қалыптастырды, рейстер әуекомпаниялардың сайттарында ресми жарияланған кестеге сәйкес орындалады. Бұл ретте рейстер кестесін әуе компаниялары түзетуі мүмкін.
Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін халықаралық бағыттарға, атап айтқанда төменде көрсетілген бағыттар бойынша (Түркия, Қытай, Оңтүстік Корея, Таиланд және Грузия бағыттары бойынша) әуе билеттерін сату жұмыстары жүргізілуде.
Сонымен қатар, Қытай Халық Республикасының тарапынан шектеу шараларына байланысты қазақстандық және шетелдік әуе тасымалдаушылардың кестесі қарастырылуда.
Рейстер Қазақстан мен шет мемлекеттер белгілеген санитарлық қауіпсіздіктің шаралары күшейтілген жағдайда жүзеге асырылады.
Сондай-ақ, ҚР Көліктегі Бас санитарлық дәрігері осы елдердегі жағдайды қадағалайтынын және эпидемиологиялық жағдай нашарлаған жағдайда тиісті шаралар қолданылатынын атап өтеміз.
Қазақстан Республикасы аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның 2020 жылғы 11 маусымдағы шешіміне сәйкес, Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау министрлігінің ұсыныстарын ескере отырып, 2020 жылғы 20 маусымнан бастап Қазақстан Республикасынан Түркияға, Қытайға және Оңтүстік Кореяға, Таиландқа, Грузия мен Жапонияға халықаралық рейстер кезең-кезеңмен қайта ашылады.
Қазіргі уақытта қазақстандық және шетелдік әуе компаниялар халықаралық рейстердің кестесін алдын ала қалыптастырды, рейстер әуекомпаниялардың сайттарында ресми жарияланған кестеге сәйкес орындалады. Бұл ретте рейстер кестесін әуе компаниялары түзетуі мүмкін.
Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін халықаралық бағыттарға, атап айтқанда төменде көрсетілген бағыттар бойынша (Түркия, Қытай, Оңтүстік Корея, Таиланд және Грузия бағыттары бойынша) әуе билеттерін сату жұмыстары жүргізілуде.
Сонымен қатар, Қытай Халық Республикасының тарапынан шектеу шараларына байланысты қазақстандық және шетелдік әуе тасымалдаушылардың кестесі қарастырылуда.
Рейстер Қазақстан мен шет мемлекеттер белгілеген санитарлық қауіпсіздіктің шаралары күшейтілген жағдайда жүзеге асырылады.
Сондай-ақ, ҚР Көліктегі Бас санитарлық дәрігері осы елдердегі жағдайды қадағалайтынын және эпидемиологиялық жағдай нашарлаған жағдайда тиісті шаралар қолданылатынын атап өтеміз.
Resumption of International Flights
In accordance with the decision made on the 11th of June 2020 by Interdepartmental Commission for prevention of emergence and spread of coronavirus infection in the Republic of Kazakhstan taking into account the recommendations of the Ministry of Health Organization the international flights to Turkey, China, South Korea, Thailand, Georgia and Japan will be gradually resumed as of 20 June 2020.
Currently Kazakh and foreign airlines have prelimenary prepared the schedule of international flights. The flights will be operated according to the officially published schedule on the airlines' websites. However, the flight schedule may be adjusted by airlines.
For the convenience of passengers, the sale of air tickets to international destinations listed below has been already started (to Turkey, China, South Korea, Thailand and Georgia).
Important - due to restrictive measures by China the schedule of Kazakh and foreign airlines is under review.
Flights will be operated under advance sanitary safety measures entroduced by Kazakhstan and foreign countries.
However, we note that the Chief State Doctor for Transport will monitor the situation in these countries and appropriate measures will be taken if the epidemiological situation becomes worse.
In accordance with the decision made on the 11th of June 2020 by Interdepartmental Commission for prevention of emergence and spread of coronavirus infection in the Republic of Kazakhstan taking into account the recommendations of the Ministry of Health Organization the international flights to Turkey, China, South Korea, Thailand, Georgia and Japan will be gradually resumed as of 20 June 2020.
Currently Kazakh and foreign airlines have prelimenary prepared the schedule of international flights. The flights will be operated according to the officially published schedule on the airlines' websites. However, the flight schedule may be adjusted by airlines.
For the convenience of passengers, the sale of air tickets to international destinations listed below has been already started (to Turkey, China, South Korea, Thailand and Georgia).
Important - due to restrictive measures by China the schedule of Kazakh and foreign airlines is under review.
Flights will be operated under advance sanitary safety measures entroduced by Kazakhstan and foreign countries.
However, we note that the Chief State Doctor for Transport will monitor the situation in these countries and appropriate measures will be taken if the epidemiological situation becomes worse.
Комитетом гражданской авиации МИИР РК и АО "Авиационная администрация Казахстана" в рамках обеспечения безопасности полетов была проведена следующая работа.
Авиационной администрацией, за неисполнение:
предписаний об устранений нарушений, отозван сертификат эксплуатанта авиакомпании АО "Bek Air"; требований законодательства РК и Международной организации гражданской авиации ИКАО, приостановлены действия сертификатов эксплуатанта авиакомпании ТОО "Azee Air" и ТОО "Sigma Airlines".
Ведется работа по оценке и прогнозированию эффективности законодательства путем выявления неэффективно реализуемых норм права и выработки предложений по их совершенствованию.
В указанных целях, определены дополнительные условия для регистрации воздушных судов предназначенных для перевозки грузов и их последующего контроля, которые включены в концепцию проекта Закона Республики Казахстан
"О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам восстановления экономического роста" (ожидаемый срок принятия Закона 4 квартал 2020 года).
Уровень контроля за безопасностью полетов в государствах членах ИКАО определяется по результатам проверок ИКАО (аудит или валидационная миссия).
По предварительной информации, проведение аудита ИКАО в Казахстане ожидается в первом полугодии 2022 года.
Для повышения уровня эффективного внедрения стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в области безопасности полетов в Казахстане, разработана концепция проекта Закона Республики Казахстан "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта" (ожидаемый срок принятия Закона 4 квартал 2021 года).
Авиационной администрацией, за неисполнение:
предписаний об устранений нарушений, отозван сертификат эксплуатанта авиакомпании АО "Bek Air"; требований законодательства РК и Международной организации гражданской авиации ИКАО, приостановлены действия сертификатов эксплуатанта авиакомпании ТОО "Azee Air" и ТОО "Sigma Airlines".
Ведется работа по оценке и прогнозированию эффективности законодательства путем выявления неэффективно реализуемых норм права и выработки предложений по их совершенствованию.
В указанных целях, определены дополнительные условия для регистрации воздушных судов предназначенных для перевозки грузов и их последующего контроля, которые включены в концепцию проекта Закона Республики Казахстан
"О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам восстановления экономического роста" (ожидаемый срок принятия Закона 4 квартал 2020 года).
Уровень контроля за безопасностью полетов в государствах членах ИКАО определяется по результатам проверок ИКАО (аудит или валидационная миссия).
По предварительной информации, проведение аудита ИКАО в Казахстане ожидается в первом полугодии 2022 года.
Для повышения уровня эффективного внедрения стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в области безопасности полетов в Казахстане, разработана концепция проекта Закона Республики Казахстан "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта" (ожидаемый срок принятия Закона 4 квартал 2021 года).
ИИДМ Азаматтық авиация комитеті және Қазақстанның авиациялық әкімшілігімен ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету аясында келесі жұмыстар жүргізілді:
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі,
бұзушылықтарды жою туралы нұсқаулықтарды орындамауына байланысты «Бек Эйр» әуе компаниясының пайдаланушы сертификаты кері қайтарылды;
Қазақстан Республикасы және ИКАО Халықаралық азаматтық авиация ұйымы заңнамасының талаптарын орындамауына байланысты «Azee Air» ЖШС және «Sigma Airlines» ЖШС әуекомпанияларының пайдаланушы сертификаттары уақытша тоқтатылды.
Тиімсіз іске асырылған құқық нормаларын анықтау және оларды жетілдіру бойынша ұсыныстар қалыптастыру арқылы заңнаманың тиімділігін бағалау және болжау бойынша жұмыс жүргізілуде.
Осы мақсатта жүктерді тасымалдауға арналған әуе кемелерін тіркеуге және оларды кейін бақылауға арналған қосымша шарттар анықталды, олар «Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне экономикалық өсуді қалпына келтіру мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» Қазақстан Республикасы Заңы жобасының тұжырымдамасына енгізілген
(Заңды қабылдаудың күтілетін мерзімі 2020 жылдың 4 тоқсаны).
ИКАО-ға мүше мемлекеттерде ұшу қауіпсіздігін бақылау деңгейі ИКАО аудитінің нәтижелері бойынша анықталады (аудит немесе валидациялық миссия).
Алдын ала ақпарат бойынша, Қазақстанда ИКАО аудиті 2022 жылдың бірінші жартыжылдығында болады деп күтілуде.
Қазақстанда ұшу қауіпсіздігі саласында Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандарттары мен ұсынылатын практикасын тиімді енгізу деңгейін арттыру үшін "Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне көлік мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы" Қазақстан Республикасы Заңы жобасының тұжырымдамасы әзірленді (Заңды қабылдаудың күтілетін мерзімі 2021 жылдың 4 тоқсаны).
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі,
бұзушылықтарды жою туралы нұсқаулықтарды орындамауына байланысты «Бек Эйр» әуе компаниясының пайдаланушы сертификаты кері қайтарылды;
Қазақстан Республикасы және ИКАО Халықаралық азаматтық авиация ұйымы заңнамасының талаптарын орындамауына байланысты «Azee Air» ЖШС және «Sigma Airlines» ЖШС әуекомпанияларының пайдаланушы сертификаттары уақытша тоқтатылды.
Тиімсіз іске асырылған құқық нормаларын анықтау және оларды жетілдіру бойынша ұсыныстар қалыптастыру арқылы заңнаманың тиімділігін бағалау және болжау бойынша жұмыс жүргізілуде.
Осы мақсатта жүктерді тасымалдауға арналған әуе кемелерін тіркеуге және оларды кейін бақылауға арналған қосымша шарттар анықталды, олар «Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне экономикалық өсуді қалпына келтіру мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» Қазақстан Республикасы Заңы жобасының тұжырымдамасына енгізілген
(Заңды қабылдаудың күтілетін мерзімі 2020 жылдың 4 тоқсаны).
ИКАО-ға мүше мемлекеттерде ұшу қауіпсіздігін бақылау деңгейі ИКАО аудитінің нәтижелері бойынша анықталады (аудит немесе валидациялық миссия).
Алдын ала ақпарат бойынша, Қазақстанда ИКАО аудиті 2022 жылдың бірінші жартыжылдығында болады деп күтілуде.
Қазақстанда ұшу қауіпсіздігі саласында Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандарттары мен ұсынылатын практикасын тиімді енгізу деңгейін арттыру үшін "Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне көлік мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы" Қазақстан Республикасы Заңы жобасының тұжырымдамасы әзірленді (Заңды қабылдаудың күтілетін мерзімі 2021 жылдың 4 тоқсаны).
The Civil Avation Committee of MIID of RoK and Aviation Administration Work to Ensure Flight Safety
Aviation Administration:
Revoked Air Operator Certificate of Bek Air JSC for failure to take corrective actions for findings;
Suspended Air Operator Certificates of Azee Air LLP and Sigma Airlines LLP for violation of the Republic of Kazakhstan legislation and ICAO (International Civil Aviation Organization) requirements.
Assessment and forecasting of legislative efficiency by identifying inefficiently implemented legal norms and formulating proposals for their improvement is ongoing.
Additional terms are defined for registration of cargo aircrafts and their subsequent control, which are included in the concept of the draft Law of the Republic of Kazakhstan
‘Amendments and Additions to Some Legislative Acts of the Republic of Kazakhstan on the Issues of Restoring Economic Growth’ (the expected date for adoption of the Law - 4th Quarter of 2020).
The level of safety oversight in ICAO member states is determined by the results of ICAO audits (audit or validation mission).
According to preliminary information, the ICAO audit in Kazakhstan is expected to take place in the first half of 2022.
To increase the level of effective implementation of standards and recommended practices of the ICAO in flight safety in Kazakhstan, the concept of the draft Law of the Republic of Kazakhstan ‘Amendments and Additions to Some Legislative Acts of the Republic of Kazakhstan on Transport Issues’ (expected date of adoption of Law – 4th Quarter of 2021).
Aviation Administration:
Revoked Air Operator Certificate of Bek Air JSC for failure to take corrective actions for findings;
Suspended Air Operator Certificates of Azee Air LLP and Sigma Airlines LLP for violation of the Republic of Kazakhstan legislation and ICAO (International Civil Aviation Organization) requirements.
Assessment and forecasting of legislative efficiency by identifying inefficiently implemented legal norms and formulating proposals for their improvement is ongoing.
Additional terms are defined for registration of cargo aircrafts and their subsequent control, which are included in the concept of the draft Law of the Republic of Kazakhstan
‘Amendments and Additions to Some Legislative Acts of the Republic of Kazakhstan on the Issues of Restoring Economic Growth’ (the expected date for adoption of the Law - 4th Quarter of 2020).
The level of safety oversight in ICAO member states is determined by the results of ICAO audits (audit or validation mission).
According to preliminary information, the ICAO audit in Kazakhstan is expected to take place in the first half of 2022.
To increase the level of effective implementation of standards and recommended practices of the ICAO in flight safety in Kazakhstan, the concept of the draft Law of the Republic of Kazakhstan ‘Amendments and Additions to Some Legislative Acts of the Republic of Kazakhstan on Transport Issues’ (expected date of adoption of Law – 4th Quarter of 2021).
Отчёт Казахстана рассмотрен на заседании Комитета по безопасности полетов Европейской комиссии
В июне Европейская комиссия опубликовала обновленный список авиакомпаний, которым запрещены полеты в страны Европейского союза. Этому предшествовало заслушивание Комитета по безопасности полетов Европейской комиссии в г. Брюсселе (Бельгия) по вопросу обновления списка авиаперевозчиков, которым запрещено выполнять полеты в Европу, в ходе которого также был рассмотрен вопрос казахстанских авиакомпаний.
Ранее после катастрофы с воздушным судном авиакомпании Бек Эйр, Европейская комиссия проявляла обеспокоенность о способности авиационных властей Республики Казахстан обеспечивать эффективный контроль и надзор за безопасностью полетов в стране. 14 февраля 2020 года Европейской комиссией был направлен официальный запрос о проводимой работе по изменению организационной структуры авиационных властей страны, о результатах контрольно-надзорной деятельности за субъектами отрасли за последние три года и о вопросах состояния безопасности полетов основных пассажирских авиаперевозчиков (Эйр Астaна, СКАТ и Бек Эйр).
Комитетом гражданской авиации совместно с Авиационной администрацией Казахстана 28 февраля была представлена информация о запуске с 1 августа 2019 года нового подхода регулирования отрасли гражданской авиации, основанного на британской модели управления и передовых европейских стран. Данная трансформация управления отрасли и обеспечения безопасности полетов реализуется в рамках 68 Шага Плана нации. Вместе с тем, Европейская комиссия также была проинформирована о текущем состоянии безопасности полетов в стране и о результатах проверки авиакомпании Бек Эйр. Позднее Авиационная администрация также уведомила об отзыве сертификата эксплуатанта у перевозчика Бек Эйр и о приостановлении сертификата эксплуатанта авиакомпании Azee Air.
Кроме того, состоялась встреча генерального директора Авиационной администрации Казахстана П.Гриффитса с представителями Европейской комиссии и проведены телеконференции по обсуждению поднимаемых вопросов.
По итогам отчета Европейской комиссией было направлено письмо о принятом решении на имя председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК.
На основании изученной информации Европейская комиссия приняла решение, что на сегодняшний день нет оснований для включения казахстанских авиаперевозчиков в список авиаперевозчиков, которым запрещено летать в Европейский союз («черный список»).
В настоящее время Комитетом гражданской авиации и Авиационной администрацией планируется реализовать совместный проект с Европейской комиссией и Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) для повышения уровня обеспечения безопасности полетов в Казахстане путем приведения к европейским стандартам организации системы по контролю и надзору за безопасностью полетов в стране и получению Категории 1 Федеральной авиационной администрации (FAA) для полетов в США.
Справочно: Европейская комиссия по результатам заседания внесла в список, все авиакомпании, сертифицированные в Армении. Также список авиаперевозчиков, сертифицированных в Конго, Демократической Республике Конго, Кыргызстане, Ливии, Непале и Сьерра-Леоне, был пересмотрен и дополнен новыми авиакомпаниями из этих стран. Всего на сегодняшний день запрещено летать 96 авиакомпаниям из 22 стран (Афганистан, Ангола, Армения, Венесуэла, Конго, Демократическая Республика Конго, Джибути, Эритрея, Ирак, Иран, Кыргызстан, Молдова, Ливия, Нигерия, Непал и др.).
В июне Европейская комиссия опубликовала обновленный список авиакомпаний, которым запрещены полеты в страны Европейского союза. Этому предшествовало заслушивание Комитета по безопасности полетов Европейской комиссии в г. Брюсселе (Бельгия) по вопросу обновления списка авиаперевозчиков, которым запрещено выполнять полеты в Европу, в ходе которого также был рассмотрен вопрос казахстанских авиакомпаний.
Ранее после катастрофы с воздушным судном авиакомпании Бек Эйр, Европейская комиссия проявляла обеспокоенность о способности авиационных властей Республики Казахстан обеспечивать эффективный контроль и надзор за безопасностью полетов в стране. 14 февраля 2020 года Европейской комиссией был направлен официальный запрос о проводимой работе по изменению организационной структуры авиационных властей страны, о результатах контрольно-надзорной деятельности за субъектами отрасли за последние три года и о вопросах состояния безопасности полетов основных пассажирских авиаперевозчиков (Эйр Астaна, СКАТ и Бек Эйр).
Комитетом гражданской авиации совместно с Авиационной администрацией Казахстана 28 февраля была представлена информация о запуске с 1 августа 2019 года нового подхода регулирования отрасли гражданской авиации, основанного на британской модели управления и передовых европейских стран. Данная трансформация управления отрасли и обеспечения безопасности полетов реализуется в рамках 68 Шага Плана нации. Вместе с тем, Европейская комиссия также была проинформирована о текущем состоянии безопасности полетов в стране и о результатах проверки авиакомпании Бек Эйр. Позднее Авиационная администрация также уведомила об отзыве сертификата эксплуатанта у перевозчика Бек Эйр и о приостановлении сертификата эксплуатанта авиакомпании Azee Air.
Кроме того, состоялась встреча генерального директора Авиационной администрации Казахстана П.Гриффитса с представителями Европейской комиссии и проведены телеконференции по обсуждению поднимаемых вопросов.
По итогам отчета Европейской комиссией было направлено письмо о принятом решении на имя председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК.
На основании изученной информации Европейская комиссия приняла решение, что на сегодняшний день нет оснований для включения казахстанских авиаперевозчиков в список авиаперевозчиков, которым запрещено летать в Европейский союз («черный список»).
В настоящее время Комитетом гражданской авиации и Авиационной администрацией планируется реализовать совместный проект с Европейской комиссией и Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) для повышения уровня обеспечения безопасности полетов в Казахстане путем приведения к европейским стандартам организации системы по контролю и надзору за безопасностью полетов в стране и получению Категории 1 Федеральной авиационной администрации (FAA) для полетов в США.
Справочно: Европейская комиссия по результатам заседания внесла в список, все авиакомпании, сертифицированные в Армении. Также список авиаперевозчиков, сертифицированных в Конго, Демократической Республике Конго, Кыргызстане, Ливии, Непале и Сьерра-Леоне, был пересмотрен и дополнен новыми авиакомпаниями из этих стран. Всего на сегодняшний день запрещено летать 96 авиакомпаниям из 22 стран (Афганистан, Ангола, Армения, Венесуэла, Конго, Демократическая Республика Конго, Джибути, Эритрея, Ирак, Иран, Кыргызстан, Молдова, Ливия, Нигерия, Непал и др.).
Қазақстанның есебі Еуропалық Комиссияның Ұшу қауіпсіздігі комитетінің отырысында қаралды
Маусым айында Еуропалық комиссия Еуропалық одақ елдеріне ұшуға тыйым салынған әуе компаниялардың жаңартылған тізімін жариялады. Бұған дейін Брюссель қаласында (Бельгия) Еуропалық комиссияның Ұшу қауіпсіздігі жөніндегі комитетін Еуропаға ұшуға тыйым салынған әуе тасымалдаушылар тізімін жаңарту мәселесі бойынша тыңдау өтті, оның барысында қазақстандық әуе компаниялары мәселесі қаралды.
Бек Эйр әуе компаниясының ұшағымен болған апаттан кейін Еуропалық комиссия Қазақстан Республикасының авиациялық билігінің елдегі ұшу қауіпсіздігін тиімді бақылау мен қадағалауды қамтамасыз ету қабілетіне алаңдаушылық білдірді. 2020 жылғы 14 ақпанда Еуропалық комиссия елдің авиациялық биліктерінің ұйымдық құрылымын өзгерту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыс туралы, соңғы үш жылдағы сала субъектілеріне жүргізілген бақылау-қадағалау қызметінің нәтижелері туралы және негізгі жолаушылар әуе тасымалдаушыларының (Эйр Астана, СКАТ және Бек Эйр) ұшу қауіпсіздігінің жағдайы туралы ресми сұраныс жіберді.
28 ақпанда Азаматтық авиация комитеті Қазақстанның авиациялық әкімшілігімен бірлесіп, 2019 жылдың 1 тамызынан бастап британдық басқару моделіне және алдыңғы қатарлы еуропалық елдерінде негізделген азаматтық авиация саласын реттеудің жаңа тәсілін іске қосу туралы ақпаратты ұсынды. Саланы басқарудың және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің осы трансформациясы Ұлт жоспарының 68-қадамының аясында жүзеге асырылуда. Сонымен қатар, Еуропалық комиссияға елдегі ұшу қауіпсіздігінің қазіргі жағдайы және Бек Эйр әуе компаниясының тексеру нәтижелері туралы ақпарат берілді. Кейін, 2020 жылғы 21 сәуірде Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Бек Эйр әуе компаниясының пайдаланушы сертификатын қайтарып алғаны туралы және Azee Air әуе компаниясының пайдаланушы сертификатын уақытша тоқтату туралы хабарлады.
Сонымен қатар, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің бас директоры П.Гриффитстің Еуропалық комиссия өкілдерімен кездесуі өтті, көтерілген мәселелерді талқылауға арналған телеконференциялар өткізілді.
Есеп қорытындысы бойынша Еуропалық комиссия ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасының атына қабылданған шешім туралы хат жолдады.
Зерттелген ақпаратқа сүйене отырып, Еуропалық комиссия бүгінгі таңда қазақстандық әуе компанияларды Еуропалық одаққа ұшуға тыйым салынған әуе тасымалдаушылар тізіміне ("қара тізім") енгізуге негіз жоқ деп шешім қабылдады.
Азаматтық авиация комитеті және Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Еуропалық комиссиямен және Ұшу қауіпсіздігі жөніндегі еуропалық агенттікпен (EASA) елдегі ұшу қауіпсіздігін бақылау және қадағалау жүйесін ұйымдастыруды еуропалық стандарттарына келтіру және Америка Құрама Штаттарына ұшуға арналған Федералдық авиация әкімшілігінің (FAA) 1-санатын алу арқылы Қазақстанда ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету деңгейін арттыру үшін бірлескен жобаны іске асыруды жоспарлап отыр.
Анықтама: Еуропалық комиссия отырыстың нәтижелері бойынша Арменияда сертификатталған барлық әуе компанияларды тізімге енгізді. Сондай-ақ Конго, Конго Демократиялық Республикасы, Қырғызстан, Ливия, Непал және Сьерра-Леоне елдерінде сертификатталған әуе тасымалдаушылардың тізімі қайта қаралып, осы елдердің жаңа әуе компанияларымен толықтырылды. Қазіргі уақытта,і 22 елдің 96 әуе компаниясына (Ауғанстан, Ангола, Армения, Венесуэла, Конго, Конго Демократиялық Республикасы, Джибути, Эритрея, Ирак, Иран, Қырғызстан, Молдова, Ливия, Нигерия, Непал және т.б.) ұшуға тыйым салынады.
Маусым айында Еуропалық комиссия Еуропалық одақ елдеріне ұшуға тыйым салынған әуе компаниялардың жаңартылған тізімін жариялады. Бұған дейін Брюссель қаласында (Бельгия) Еуропалық комиссияның Ұшу қауіпсіздігі жөніндегі комитетін Еуропаға ұшуға тыйым салынған әуе тасымалдаушылар тізімін жаңарту мәселесі бойынша тыңдау өтті, оның барысында қазақстандық әуе компаниялары мәселесі қаралды.
Бек Эйр әуе компаниясының ұшағымен болған апаттан кейін Еуропалық комиссия Қазақстан Республикасының авиациялық билігінің елдегі ұшу қауіпсіздігін тиімді бақылау мен қадағалауды қамтамасыз ету қабілетіне алаңдаушылық білдірді. 2020 жылғы 14 ақпанда Еуропалық комиссия елдің авиациялық биліктерінің ұйымдық құрылымын өзгерту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыс туралы, соңғы үш жылдағы сала субъектілеріне жүргізілген бақылау-қадағалау қызметінің нәтижелері туралы және негізгі жолаушылар әуе тасымалдаушыларының (Эйр Астана, СКАТ және Бек Эйр) ұшу қауіпсіздігінің жағдайы туралы ресми сұраныс жіберді.
28 ақпанда Азаматтық авиация комитеті Қазақстанның авиациялық әкімшілігімен бірлесіп, 2019 жылдың 1 тамызынан бастап британдық басқару моделіне және алдыңғы қатарлы еуропалық елдерінде негізделген азаматтық авиация саласын реттеудің жаңа тәсілін іске қосу туралы ақпаратты ұсынды. Саланы басқарудың және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің осы трансформациясы Ұлт жоспарының 68-қадамының аясында жүзеге асырылуда. Сонымен қатар, Еуропалық комиссияға елдегі ұшу қауіпсіздігінің қазіргі жағдайы және Бек Эйр әуе компаниясының тексеру нәтижелері туралы ақпарат берілді. Кейін, 2020 жылғы 21 сәуірде Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Бек Эйр әуе компаниясының пайдаланушы сертификатын қайтарып алғаны туралы және Azee Air әуе компаниясының пайдаланушы сертификатын уақытша тоқтату туралы хабарлады.
Сонымен қатар, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің бас директоры П.Гриффитстің Еуропалық комиссия өкілдерімен кездесуі өтті, көтерілген мәселелерді талқылауға арналған телеконференциялар өткізілді.
Есеп қорытындысы бойынша Еуропалық комиссия ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасының атына қабылданған шешім туралы хат жолдады.
Зерттелген ақпаратқа сүйене отырып, Еуропалық комиссия бүгінгі таңда қазақстандық әуе компанияларды Еуропалық одаққа ұшуға тыйым салынған әуе тасымалдаушылар тізіміне ("қара тізім") енгізуге негіз жоқ деп шешім қабылдады.
Азаматтық авиация комитеті және Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Еуропалық комиссиямен және Ұшу қауіпсіздігі жөніндегі еуропалық агенттікпен (EASA) елдегі ұшу қауіпсіздігін бақылау және қадағалау жүйесін ұйымдастыруды еуропалық стандарттарына келтіру және Америка Құрама Штаттарына ұшуға арналған Федералдық авиация әкімшілігінің (FAA) 1-санатын алу арқылы Қазақстанда ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету деңгейін арттыру үшін бірлескен жобаны іске асыруды жоспарлап отыр.
Анықтама: Еуропалық комиссия отырыстың нәтижелері бойынша Арменияда сертификатталған барлық әуе компанияларды тізімге енгізді. Сондай-ақ Конго, Конго Демократиялық Республикасы, Қырғызстан, Ливия, Непал және Сьерра-Леоне елдерінде сертификатталған әуе тасымалдаушылардың тізімі қайта қаралып, осы елдердің жаңа әуе компанияларымен толықтырылды. Қазіргі уақытта,і 22 елдің 96 әуе компаниясына (Ауғанстан, Ангола, Армения, Венесуэла, Конго, Конго Демократиялық Республикасы, Джибути, Эритрея, Ирак, Иран, Қырғызстан, Молдова, Ливия, Нигерия, Непал және т.б.) ұшуға тыйым салынады.
Kazakhstan’s report was considered at the meeting of the European Commission’s Flight Safety Committee
In June, the European Commission published an updated list of airlines that are banned from operating in European Union. This was preceded by a hearing of the European Commission’s Flight Safety Committee in Brussels (Belgium) for updating the list of air airline that are banned to operate in Europe, during which the issue of Kazakhstan airlines was also considered.
Earlier after the crash with a Bek Air aircraft, the European Commission expressed concern about the ability of the aviation authorities of the Republic of Kazakhstan to provide effective control and supervision of flight safety in the country. On February 14, 2020, the European Commission sent an official request for ongoing work to change the organizational structure of the country's aviation authorities, for the results of control and oversight of industry entities over the past three years and for the flights safety status of major passenger airlines (Air Astana, SCAT and Bek Air).
On February 28, Civil Aviation Committee, together with Aviation Administration of Kazakhstan, presented information on the launch of a new approach in regulating the civil aviation industry from August 1, 2019, based on the British management model and European countries practices. This transformation of industry management and safety is being implemented as part of Step 68 of the Nation Plan. At the same time, the European Commission was also informed about the current state of flight safety in the country and about the results of the audit of Bek Air. Later, on April 21, 2020, Aviation Administration also notified of the withdrawal of the operator’s certificate from Bek Air and the suspension of the operator’s certificate of Azee Air.
In addition, a meeting was held among the Director General of Aviation Administration of Kazakhstan P. Griffiths and representatives of the European Commission and teleconferences were held to discuss the issues raised.
On the results of the report, the European Commission sent a letter on the decision to the Chairman of the Civil Aviation Committee of RoK MIID.
Based on reviewed information, the European Commission decided that today there is no reason to include Kazakhstan airlines in the list of air carriers that are banned from operating in European Union (the “black list”).
Civil Aviation Committee and Aviation Administration plan to implement a joint project with the European Commission and the European Aviation Safety Agency (EASA) to increase the level of flight safety in Kazakhstan by bringing to the European standards the organization of a system for controlling and supervising the country's flight safety and obtaining Category 1 Federal Aviation Administration (FAA) for flights to the United States.
For reference: the European Commission, following the results of the meeting, listed all airlines certified in Armenia. Also, the list of airlines certified in Congo, Democratic Republic of Congo, Kyrgyzstan, Libya, Nepal and Sierra Leone has been revised and updated by new airlines from these countries. In total, 96 airlines from 22 countries are currently banned from flying (Afghanistan, Angola, Armenia, Venezuela, Congo, Democratic Republic of the Congo, Djibouti, Eritrea, Iraq, Iran, Kyrgyzstan, Moldova, Libya, Nigeria, Nepal, etc.
In June, the European Commission published an updated list of airlines that are banned from operating in European Union. This was preceded by a hearing of the European Commission’s Flight Safety Committee in Brussels (Belgium) for updating the list of air airline that are banned to operate in Europe, during which the issue of Kazakhstan airlines was also considered.
Earlier after the crash with a Bek Air aircraft, the European Commission expressed concern about the ability of the aviation authorities of the Republic of Kazakhstan to provide effective control and supervision of flight safety in the country. On February 14, 2020, the European Commission sent an official request for ongoing work to change the organizational structure of the country's aviation authorities, for the results of control and oversight of industry entities over the past three years and for the flights safety status of major passenger airlines (Air Astana, SCAT and Bek Air).
On February 28, Civil Aviation Committee, together with Aviation Administration of Kazakhstan, presented information on the launch of a new approach in regulating the civil aviation industry from August 1, 2019, based on the British management model and European countries practices. This transformation of industry management and safety is being implemented as part of Step 68 of the Nation Plan. At the same time, the European Commission was also informed about the current state of flight safety in the country and about the results of the audit of Bek Air. Later, on April 21, 2020, Aviation Administration also notified of the withdrawal of the operator’s certificate from Bek Air and the suspension of the operator’s certificate of Azee Air.
In addition, a meeting was held among the Director General of Aviation Administration of Kazakhstan P. Griffiths and representatives of the European Commission and teleconferences were held to discuss the issues raised.
On the results of the report, the European Commission sent a letter on the decision to the Chairman of the Civil Aviation Committee of RoK MIID.
Based on reviewed information, the European Commission decided that today there is no reason to include Kazakhstan airlines in the list of air carriers that are banned from operating in European Union (the “black list”).
Civil Aviation Committee and Aviation Administration plan to implement a joint project with the European Commission and the European Aviation Safety Agency (EASA) to increase the level of flight safety in Kazakhstan by bringing to the European standards the organization of a system for controlling and supervising the country's flight safety and obtaining Category 1 Federal Aviation Administration (FAA) for flights to the United States.
For reference: the European Commission, following the results of the meeting, listed all airlines certified in Armenia. Also, the list of airlines certified in Congo, Democratic Republic of Congo, Kyrgyzstan, Libya, Nepal and Sierra Leone has been revised and updated by new airlines from these countries. In total, 96 airlines from 22 countries are currently banned from flying (Afghanistan, Angola, Armenia, Venezuela, Congo, Democratic Republic of the Congo, Djibouti, Eritrea, Iraq, Iran, Kyrgyzstan, Moldova, Libya, Nigeria, Nepal, etc.