Аэропорты Казахстана прекращают практику хранения изъятых предметов запрещенных к перевозке на воздушном транспорте
В целях приведения системы авиационной безопасности аэропортов Казахстана в соответствие с международными практиками и стандартами, аэропорты страны прекращают практику хранения предметов, изъятых у пассажиров при досмотре как запрещённые к перевозке на воздушном транспорте. Данное решение принято также для оптимизации процессов обслуживания пассажиров.
В рамках профилактических мер особое внимание уделяется разъяснению правил перевозки ручной клади и багажа. Заблаговременное ознакомление пассажирами с требованиями авиационной безопасности позволяет избежать изъятия запрещённых предметов при досмотре и способствует эффективному и быстрому прохождению процедур безопасности.
Пассажирам рекомендуется заранее знакомиться с Перечнем предметов, запрещённых к перевозке на воздушном транспорте. Подробная информация доступна на сайтах авиакомпаний и аэропортов, а также размещена на стойках регистрации и в пунктах досмотра. Так, к примеру, вещества и предметы, запрещенные к перевозке в ручной клади: жидкости, аэрозоли и гели, содержащиеся в емкостях, вместимостью более 100 миллилитров и другие потенциально опасные предметы.
Отдельно обращаем внимание, что в соответствии с действующими требованиями авиационной безопасности к перевозке не допускаются продукты без заводской упаковки. В частности, это касается мёда, варенья, молочных и других домашних заготовок. Подобные предметы при прохождении досмотра подлежат изъятию и дальнейшей утилизации. С полным списком опасных веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, можно ознакомиться по ссылке https://adilet.zan.kz/rus/docs/V2300033197
Изъятые предметы и вещества, не соответствующие нормам авиационной безопасности, могут быть переданы провожающим лицам. Соблюдение этих простых правил позволяет каждому внести личный вклад в общее дело – обеспечение безопасности полётов и комфортное пребывание в аэропорту.
В целях приведения системы авиационной безопасности аэропортов Казахстана в соответствие с международными практиками и стандартами, аэропорты страны прекращают практику хранения предметов, изъятых у пассажиров при досмотре как запрещённые к перевозке на воздушном транспорте. Данное решение принято также для оптимизации процессов обслуживания пассажиров.
В рамках профилактических мер особое внимание уделяется разъяснению правил перевозки ручной клади и багажа. Заблаговременное ознакомление пассажирами с требованиями авиационной безопасности позволяет избежать изъятия запрещённых предметов при досмотре и способствует эффективному и быстрому прохождению процедур безопасности.
Пассажирам рекомендуется заранее знакомиться с Перечнем предметов, запрещённых к перевозке на воздушном транспорте. Подробная информация доступна на сайтах авиакомпаний и аэропортов, а также размещена на стойках регистрации и в пунктах досмотра. Так, к примеру, вещества и предметы, запрещенные к перевозке в ручной клади: жидкости, аэрозоли и гели, содержащиеся в емкостях, вместимостью более 100 миллилитров и другие потенциально опасные предметы.
Отдельно обращаем внимание, что в соответствии с действующими требованиями авиационной безопасности к перевозке не допускаются продукты без заводской упаковки. В частности, это касается мёда, варенья, молочных и других домашних заготовок. Подобные предметы при прохождении досмотра подлежат изъятию и дальнейшей утилизации. С полным списком опасных веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, можно ознакомиться по ссылке https://adilet.zan.kz/rus/docs/V2300033197
Изъятые предметы и вещества, не соответствующие нормам авиационной безопасности, могут быть переданы провожающим лицам. Соблюдение этих простых правил позволяет каждому внести личный вклад в общее дело – обеспечение безопасности полётов и комфортное пребывание в аэропорту.
👍7🤪2❤1
Қазақстанда әуе кемелерінің ұшуына кедергі келтіру үшін қылмыстық жауапкершілік енгізіледі
Лазер немесе дрон арқылы ұшқыштарға кедергі келтіру — енді қылмыс.
2025 жылғы 14 қыркүйектен бастап Қазақстанда әуе кемелерін басқаруға кедергі келтіру, оның ішінде лазер сәулесі арқылы ұшқыштардың уақытша көру қабілетіне айырылуына әрекет жасау немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау енді қылмыстық жауапкершілік болып есептеледі.
Бұл өзгерістер жолаушылар мен экипаждың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін жағдайлардың алдын алу үшін енгізіліп отыр. Енді жоғарыда аталған іс-әрекет үшін бас бостандығынан айыру жазасы қарастырылды.
Мұндай нормалар көптеген елдерде қолданылады. Мәселен, Германияда — 10 жылға дейін, Өзбекстанда — бір жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы бар. Сондай-ақ Канада, АҚШ, Аустралия және Жаңа Зеландияда да қылмыстық жауапкершілік қарастырылған.
Лазерлік сәулелер ұшқышты уақытша көру қабілетінен айырып, әуе қауіпсіздігіне тікелей қауіп-қатер төндіреді. Әсіресе ұшу мен қону сәтінде мұндай әрекеттер аса қауіпті.
Аталған құқықбұзушылықты тергеу және кінәлілерді жауапқа тарту ішкі істер органдарының құзыретіне жатады.
Анықтама ретінде:
«352-1-бап. Әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау
Лазерлік құрылғыларды немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау арқылы әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау – 200 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 200 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 50 тәулікке дейінгі мерзімге қамауға алуға жазаланады.
Абайсызда адам денсаулығына ауыр немесе ауырлығы орташа зиян келтіругене ірі залал келтіруге алып келген дәл сол іс-әрекет – 3000 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 1000 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 4 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығын шектеуге, не сол мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 3 жылдан 8 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда екі немесе одан да көп адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 6 жылдан 10 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады».
Лазер немесе дрон арқылы ұшқыштарға кедергі келтіру — енді қылмыс.
2025 жылғы 14 қыркүйектен бастап Қазақстанда әуе кемелерін басқаруға кедергі келтіру, оның ішінде лазер сәулесі арқылы ұшқыштардың уақытша көру қабілетіне айырылуына әрекет жасау немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау енді қылмыстық жауапкершілік болып есептеледі.
Бұл өзгерістер жолаушылар мен экипаждың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін жағдайлардың алдын алу үшін енгізіліп отыр. Енді жоғарыда аталған іс-әрекет үшін бас бостандығынан айыру жазасы қарастырылды.
Мұндай нормалар көптеген елдерде қолданылады. Мәселен, Германияда — 10 жылға дейін, Өзбекстанда — бір жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы бар. Сондай-ақ Канада, АҚШ, Аустралия және Жаңа Зеландияда да қылмыстық жауапкершілік қарастырылған.
Лазерлік сәулелер ұшқышты уақытша көру қабілетінен айырып, әуе қауіпсіздігіне тікелей қауіп-қатер төндіреді. Әсіресе ұшу мен қону сәтінде мұндай әрекеттер аса қауіпті.
Аталған құқықбұзушылықты тергеу және кінәлілерді жауапқа тарту ішкі істер органдарының құзыретіне жатады.
Анықтама ретінде:
«352-1-бап. Әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау
Лазерлік құрылғыларды немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау арқылы әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау – 200 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 200 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 50 тәулікке дейінгі мерзімге қамауға алуға жазаланады.
Абайсызда адам денсаулығына ауыр немесе ауырлығы орташа зиян келтіругене ірі залал келтіруге алып келген дәл сол іс-әрекет – 3000 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 1000 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 4 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығын шектеуге, не сол мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 3 жылдан 8 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда екі немесе одан да көп адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 6 жылдан 10 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады».
В Казахстане вступает в силу уголовная ответственность за создание помех управлению воздушными судами, включая попытки ослепления пилотов лазером
С 14 сентября 2025 года в целях предотвращения несчастных случаев, которые могут поставить под угрозу жизнь и здоровье пассажиров и членов экипажа, в Казахстане вступает в силу уголовная ответственность за создание помех управлению воздушными судами, включая целенаправленное наведение на воздушное судно лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Казахстан адаптировал уголовное законодательство для защиты воздушного пространства, предусмотрена ответственность за вмешательство в полеты воздушных судов с использованием лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Подобные нормы действуют во многих странах мира. В Германии за аналогичные действия предусмотрено до 10 лет лишения свободы, в Узбекистане – до одного года. Уголовная ответственность за создание угрозы безопасности полётов закреплена также в Канаде, США, Австралии и Новой Зеландии.
Лазерные лучи представляют реальную опасность, они могут ослепить или вызвать временную потерю зрения у пилота, особенно опасно это во время взлета и посадки.
Важно осознавать опасность и незаконность подобных действий. Нарушители теперь несут уголовную ответственность, включая лишение свободы.
Также, информируем, что расследование по указанным нарушениям для привлечения к ответственности входит в компетенцию органов внутренних дел.
Справочно:
«Статья 352-1. Создание помех управлению воздушным судном
Создание помех управлению ВС путем наведения на ВС лазерных устройств или БПЛА – штраф до 200 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 200 часов, либо арест на срок до 50 суток.
То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, –штраф до 3000 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 1000 часов, либо ограничение свободы на срок до 4 лет, либо лишение свободы на тот же срок.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, – лишение свободы на срок от 3 до 8 лет.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, – лишение свободы на срок от 6 до 10 лет».
С 14 сентября 2025 года в целях предотвращения несчастных случаев, которые могут поставить под угрозу жизнь и здоровье пассажиров и членов экипажа, в Казахстане вступает в силу уголовная ответственность за создание помех управлению воздушными судами, включая целенаправленное наведение на воздушное судно лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Казахстан адаптировал уголовное законодательство для защиты воздушного пространства, предусмотрена ответственность за вмешательство в полеты воздушных судов с использованием лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Подобные нормы действуют во многих странах мира. В Германии за аналогичные действия предусмотрено до 10 лет лишения свободы, в Узбекистане – до одного года. Уголовная ответственность за создание угрозы безопасности полётов закреплена также в Канаде, США, Австралии и Новой Зеландии.
Лазерные лучи представляют реальную опасность, они могут ослепить или вызвать временную потерю зрения у пилота, особенно опасно это во время взлета и посадки.
Важно осознавать опасность и незаконность подобных действий. Нарушители теперь несут уголовную ответственность, включая лишение свободы.
Также, информируем, что расследование по указанным нарушениям для привлечения к ответственности входит в компетенцию органов внутренних дел.
Справочно:
«Статья 352-1. Создание помех управлению воздушным судном
Создание помех управлению ВС путем наведения на ВС лазерных устройств или БПЛА – штраф до 200 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 200 часов, либо арест на срок до 50 суток.
То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, –штраф до 3000 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 1000 часов, либо ограничение свободы на срок до 4 лет, либо лишение свободы на тот же срок.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, – лишение свободы на срок от 3 до 8 лет.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, – лишение свободы на срок от 6 до 10 лет».
❤4👍2
Құрметті отандастар!
Қазақстан Республикасы Конституциясының 30-жылдығы құтты болсын!
Баршаңызға ашық аспан, өркендеу және еліміздің даму жолындағы еңбектеріңізге табыс тілейміз.
Мейрамдарыңызбен!
Дорогие соотечественники!
Поздравляем вас с 30-летием Конституции Республики Казахстан.
Желаем всем мира, благополучия и успехов в труде во благо развития и процветания нашей страны.
С праздником!
Қазақстан Республикасы Конституциясының 30-жылдығы құтты болсын!
Баршаңызға ашық аспан, өркендеу және еліміздің даму жолындағы еңбектеріңізге табыс тілейміз.
Мейрамдарыңызбен!
Дорогие соотечественники!
Поздравляем вас с 30-летием Конституции Республики Казахстан.
Желаем всем мира, благополучия и успехов в труде во благо развития и процветания нашей страны.
С праздником!
👏2
Қазақстанда ИКАО авиациялық қауіпсіздік аудиті жүргізілуде
2 қыркүйекте Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) аудиторлар тобының кездесуі өтті.
Кездесу барысында тараптар 2-14 қыркүйек аралығында Қазақстанда төрт халықаралық ИКАО сарапшылар тобы жүргізіп жатқан USAP-CMA (Universal Security Audit Programme – Continuous Monitoring Approach) бағдарламасы бойынша алдағы аудитті талқылады.
Аудит еліміздің авиациялық қауіпсіздік жүйесін кешенді тексеруді қамтиды. Бағалауға Астана мен Алматының халықаралық әуежайлары, сондай-ақ қазақстандық әуе компаниялары кіреді. Сарапшылар ұлттық заңнаманың халықаралық стандарттарға және ИКАО ұсынымдарына сәйкестігіне ерекше назар аударады.
Аудиттің мақсаты – авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша ағымдағы шаралардың тиімділігін бағалау және одан әрі жетілдіру бағыттарын анықтау. Аудит Қазақстанның азаматтық авиациясын дамытудың маңызды кезеңі болып табылады және елдің авиациялық қауіпсіздік саласындағы жоғары халықаралық стандарттарды сақтауға міндеттемесін растайды.
Кездесу соңында вице-министр Талғат Ластаев аудиторларға табысты жұмыс тілеп, Қазақстан Республикасының Үкіметі мен Қазақстан Республикасының Көлік министрлігі Қазақстанда енгізіліп жатқан ИКАО стандарттары мен талаптарын толық қолдайтынын атап өтті.
«Аудит нәтижелері Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жүйесін одан әрі нығайтуға және халықаралық авиация қоғамдастығының сенімін арттыруға ықпал ететініне сенімдімін», - деді Талғат Ластаев.
Қазіргі уақытта Қазақстан Республикасындағы ИКАО авиациялық қауіпсіздік аудитінің деңгейі 83% құрайды. Бұл көрсеткішті жақсарту жоспарлануда.
2 қыркүйекте Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) аудиторлар тобының кездесуі өтті.
Кездесу барысында тараптар 2-14 қыркүйек аралығында Қазақстанда төрт халықаралық ИКАО сарапшылар тобы жүргізіп жатқан USAP-CMA (Universal Security Audit Programme – Continuous Monitoring Approach) бағдарламасы бойынша алдағы аудитті талқылады.
Аудит еліміздің авиациялық қауіпсіздік жүйесін кешенді тексеруді қамтиды. Бағалауға Астана мен Алматының халықаралық әуежайлары, сондай-ақ қазақстандық әуе компаниялары кіреді. Сарапшылар ұлттық заңнаманың халықаралық стандарттарға және ИКАО ұсынымдарына сәйкестігіне ерекше назар аударады.
Аудиттің мақсаты – авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша ағымдағы шаралардың тиімділігін бағалау және одан әрі жетілдіру бағыттарын анықтау. Аудит Қазақстанның азаматтық авиациясын дамытудың маңызды кезеңі болып табылады және елдің авиациялық қауіпсіздік саласындағы жоғары халықаралық стандарттарды сақтауға міндеттемесін растайды.
Кездесу соңында вице-министр Талғат Ластаев аудиторларға табысты жұмыс тілеп, Қазақстан Республикасының Үкіметі мен Қазақстан Республикасының Көлік министрлігі Қазақстанда енгізіліп жатқан ИКАО стандарттары мен талаптарын толық қолдайтынын атап өтті.
«Аудит нәтижелері Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жүйесін одан әрі нығайтуға және халықаралық авиация қоғамдастығының сенімін арттыруға ықпал ететініне сенімдімін», - деді Талғат Ластаев.
Қазіргі уақытта Қазақстан Республикасындағы ИКАО авиациялық қауіпсіздік аудитінің деңгейі 83% құрайды. Бұл көрсеткішті жақсарту жоспарлануда.
❤2
В Казахстане проходит аудит ИКАО по авиационной безопасности
2 сентября состоялась встреча вице-министра транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева с командой аудиторов Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Во время встречи стороны обсудили предстоящий аудит по программе USAP-CMA (Universal Security Audit Programme – Continuous Monitoring Approach), который проводится в Казахстане с 2 по 14 сентября командой международных экспертов ИКАО в составе четырех специалистов.
В рамках аудита будет проведена комплексная проверка системы авиационной безопасности страны. Оценке подлежат международные аэропорты городов Астаны и Алматы, а также казахстанские авиакомпании. Особое внимание эксперты уделят соответствию национального законодательства международным стандартам и рекомендациям ИКАО.
Целью проверки является оценка эффективности действующих мер по обеспечению авиационной безопасности и выявление направлений для дальнейшего совершенствования. Проведение аудита является важным этапом в развитии гражданской авиации Казахстана и подтверждает стремление страны к соблюдению высоких международных стандартов в области авиационной безопасности.
В завершение встречи вице-министр Талгат Ластаев пожелал аудиторам успешной работы и отметив, что Правительство Республики Казахстан и Министерство транспорта РК полностью поддерживают стандарты и требования ИКАО, внедряемые в Казахстане.
«Уверен, что результаты проверки будут способствовать дальнейшему укреплению системы авиационной безопасности Казахстана и повышению доверия со стороны международного авиационного сообщества», – подчеркнул Талгат Ластаев.
Действующий показатель аудита ИКАО по авиационной безопасности в Республике Казахстан составляет 83%. Данный показатель планируется улучшить.
2 сентября состоялась встреча вице-министра транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева с командой аудиторов Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Во время встречи стороны обсудили предстоящий аудит по программе USAP-CMA (Universal Security Audit Programme – Continuous Monitoring Approach), который проводится в Казахстане с 2 по 14 сентября командой международных экспертов ИКАО в составе четырех специалистов.
В рамках аудита будет проведена комплексная проверка системы авиационной безопасности страны. Оценке подлежат международные аэропорты городов Астаны и Алматы, а также казахстанские авиакомпании. Особое внимание эксперты уделят соответствию национального законодательства международным стандартам и рекомендациям ИКАО.
Целью проверки является оценка эффективности действующих мер по обеспечению авиационной безопасности и выявление направлений для дальнейшего совершенствования. Проведение аудита является важным этапом в развитии гражданской авиации Казахстана и подтверждает стремление страны к соблюдению высоких международных стандартов в области авиационной безопасности.
В завершение встречи вице-министр Талгат Ластаев пожелал аудиторам успешной работы и отметив, что Правительство Республики Казахстан и Министерство транспорта РК полностью поддерживают стандарты и требования ИКАО, внедряемые в Казахстане.
«Уверен, что результаты проверки будут способствовать дальнейшему укреплению системы авиационной безопасности Казахстана и повышению доверия со стороны международного авиационного сообщества», – подчеркнул Талгат Ластаев.
Действующий показатель аудита ИКАО по авиационной безопасности в Республике Казахстан составляет 83%. Данный показатель планируется улучшить.
👍3
Тайландтың «Thai Air Asia X» әуе компаниясы Қазақстанға рейс ашады
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитеті ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстердің санын арттыру бойынша жұмыс жүргізуде.
Осылайша, ағымдағы жылдың 1 желтоқсанынан бастап Қазақстанның әуе тасымалы нарығына Тайланд Корольдігінен жаңа шетелдік лоукостер «Thai Air Asia X» шығады. Әуе компания Бангкок – Алматы бағыты бойынша аптасына 4 рейс жиілігімен (дүйсенбі, сәрсенбі, бейсенбі және жексенбі күндері) тікелей тұрақты жолаушылар рейсін орындай бастайды.
Қазақстан мен Тайланд арасындағы әуе қатынасының ашылуы елдер арасындағы сауда-экономикалық, іскерлік, инвестициялық, туризм және мәдени ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал етеді.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитеті ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстердің санын арттыру бойынша жұмыс жүргізуде.
Осылайша, ағымдағы жылдың 1 желтоқсанынан бастап Қазақстанның әуе тасымалы нарығына Тайланд Корольдігінен жаңа шетелдік лоукостер «Thai Air Asia X» шығады. Әуе компания Бангкок – Алматы бағыты бойынша аптасына 4 рейс жиілігімен (дүйсенбі, сәрсенбі, бейсенбі және жексенбі күндері) тікелей тұрақты жолаушылар рейсін орындай бастайды.
Қазақстан мен Тайланд арасындағы әуе қатынасының ашылуы елдер арасындағы сауда-экономикалық, іскерлік, инвестициялық, туризм және мәдени ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал етеді.
❤2🔥1
Тайская авиакомпания «Thai Air Asia X» запускает рейсы в Казахстан
Комитетом гражданской авиации МТ РК ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 1 декабря текущего года на рынок авиаперевозок Казахстана заходит новый иностранный низкобюджетный перевозчик из Королевства Таиланд – «Thai Air Asia X». Авиакомпания начнет выполнение прямых регулярных пассажирских рейсов по маршруту Бангкок – Алматы с частотой 4 рейса в неделю (по понедельникам, средам, четвергам и воскресеньям).
Открытие авиасообщения между Казахстаном и Таиландом будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между странами.
Комитетом гражданской авиации МТ РК ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 1 декабря текущего года на рынок авиаперевозок Казахстана заходит новый иностранный низкобюджетный перевозчик из Королевства Таиланд – «Thai Air Asia X». Авиакомпания начнет выполнение прямых регулярных пассажирских рейсов по маршруту Бангкок – Алматы с частотой 4 рейса в неделю (по понедельникам, средам, четвергам и воскресеньям).
Открытие авиасообщения между Казахстаном и Таиландом будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между странами.
🔥6❤4
Forwarded from UKIMET
Үкімет Президент Жолдауын жүзеге асыру барысы туралы: бір жыл ішінде 10 әуежайда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді
AMANAT партиясы фракциясының кеңейтілген отырысы аясында Премьер-министр Олжас Бектенов өткен жылы еліміздің 10 әуежайында құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілгенін атап өтті.
Жеке инвестициялар есебінен Алматы, Шымкент және Қызылордада үш жаңа жолаушылар терминалы салынды. Бұл олардың өткізу қабілетін 6,5 есеге арттыруға мүмкіндік берді.
Қазіргі уақытта Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша Зайсан, Кендірлі және Қатонқарағай курорттық аймақтарында үш жаңа әуежайдың құрылысы, сондай-ақ Арқалық қаласындағы әуежайды қалпына келтіру жұмыстары жүріп жатыр.
➖
Правительство о ходе реализации Послания Президента: за год проведены строительные и ремонтные работы в 10 аэропортах
В рамках расширенного собрания фракции партии AMANAT Премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что в прошлом году проведены строительные и ремонтные работы в 10 аэропортах страны.
За счет частных инвестиций построены три новых пассажирских терминала в Алматы, Шымкенте и Кызылорде, что позволило увеличить их совокупную пропускную способность в 6,5 раза.
Также в настоящее время по поручению Главы государства ведется строительство трех новых аэропортов в курортных зонах Зайсан, Кендерли и Катон-Карагай, а также восстановление аэропорта в городе Аркалык.
📱 @KZgovernment
AMANAT партиясы фракциясының кеңейтілген отырысы аясында Премьер-министр Олжас Бектенов өткен жылы еліміздің 10 әуежайында құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілгенін атап өтті.
Жеке инвестициялар есебінен Алматы, Шымкент және Қызылордада үш жаңа жолаушылар терминалы салынды. Бұл олардың өткізу қабілетін 6,5 есеге арттыруға мүмкіндік берді.
Қазіргі уақытта Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша Зайсан, Кендірлі және Қатонқарағай курорттық аймақтарында үш жаңа әуежайдың құрылысы, сондай-ақ Арқалық қаласындағы әуежайды қалпына келтіру жұмыстары жүріп жатыр.
➖
Правительство о ходе реализации Послания Президента: за год проведены строительные и ремонтные работы в 10 аэропортах
В рамках расширенного собрания фракции партии AMANAT Премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что в прошлом году проведены строительные и ремонтные работы в 10 аэропортах страны.
За счет частных инвестиций построены три новых пассажирских терминала в Алматы, Шымкенте и Кызылорде, что позволило увеличить их совокупную пропускную способность в 6,5 раза.
Также в настоящее время по поручению Главы государства ведется строительство трех новых аэропортов в курортных зонах Зайсан, Кендерли и Катон-Карагай, а также восстановление аэропорта в городе Аркалык.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🙊1
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
⚡️Қасым-Жомарт Тоқаев: «Қазақстан Еуразиядағы көлік хабы болуға тиіс. Бұл – стратегиялық маңызы зор міндет»
«Жұрттың вагондардың жай-күйіне көңілі толмайды. Астанада вагон құрастыратын зауыт іске қосылды. Бұл осы саладағы өзекті мәселелерді шешу үшін жасалған маңызды қадам болды. Озық халықаралық стандартқа сай жабдықталған заманауи жолаушылар вагонын жасау шетел инвесторының қатысуымен қолға алынады.
Соңғы жылдары авиация инфрақұрылымын жаңғырту үшін көп жұмыс істелді. Былтыр Алматы, Шымкент, Қызылорда қалаларында жаңа терминалдар ашылды. Жақында Зайсанда, Қатонқарағай және Кендірліде әуежай құрылысы аяқталады. Арқалық әуежайы қалпына келтіріліп жатыр.
Бұл жобалар аймақтардың экономикалық белсенділігін арттыруға ықпал етеді, жаңа жұмыс орындарын ашуға мүмкіндік береді, сондай-ақ, басқа да бірқатар саланың дамуына серпін береді. Сондықтан, бұл жұмыс өз жалғасын табады.
Жалпы, Торғай аймағының әлеуметтік-экономикалық дамуы Үкіметтің айрықша назарында болуы керек.
Тағы бір маңызды мәселе – әуемен жүк тасымалдау ісіне айрықша назар аудару қажет. Бұл саладағы ахуал жақсарып келе жатыр. Дегенмен, оның көлемін арттыра түсуге мол мүмкіндігіміз бар. Мен бұған дейін әуемен тасымалданатын жүк көлемін екі есе ұлғайту жөнінде тапсырма бердім.
Бұған бірінші кезекте, шетелдің ірі инвесторларын тарта отырып Ұлттық жүк тасымалдаушы компания құру арқылы қол жеткізуге болады.
Электронды сауда-саттық пен озық технологиялық өнімдердің саудасы қызып тұрған қазіргі кезде әуемен жүк жеткізу аса жоғары сұранысқа ие әрі табысы көп тасымал түрі саналады. Сондықтан біз әуе хабтарын белсенді түрде дамытып, олардың жаһандық логистика тізбегіне кірігуін қамтамасыз етуге тиіспіз.
Сонымен қатар экспресс-жүк тасымалдау саласын ретке келтіру қажет. Бұл қадам тұтынушылардың мүддесін қорғау үшін керек.
Қазір бүкіл әлемде пилотсыз жүк тасымалдайтын арнайы автокөліктер мен дрондар сияқты көлік түрлері дамып жатыр. Үкімет осындай технологиялардың тез арада қолданысқа енгізілуіне барынша жағдай жасауы қажет. Соның ішінде, тиісті құқықтық актілер қабылдауы керек.
Жалпы, мен бұған дейін бірнеше рет айттым: Қазақстан Еуразиядағы көлік хабы болуға тиіс. Бұл – стратегиялық маңызы зор міндет.
Бұл жұмысқа осы салада табысқа жеткен үздік мамандар мен кәсіпкерлерді тарту керек. Бірақ, негізгі жауапкершілік – Үкіметте. Тапсырманың орындалу барысын жылдың басында Үкіметтің жылдық есебінен кейін арнайы жиналыста қараймыз».
t.iss.one/aqorda_resmi
«Жұрттың вагондардың жай-күйіне көңілі толмайды. Астанада вагон құрастыратын зауыт іске қосылды. Бұл осы саладағы өзекті мәселелерді шешу үшін жасалған маңызды қадам болды. Озық халықаралық стандартқа сай жабдықталған заманауи жолаушылар вагонын жасау шетел инвесторының қатысуымен қолға алынады.
Соңғы жылдары авиация инфрақұрылымын жаңғырту үшін көп жұмыс істелді. Былтыр Алматы, Шымкент, Қызылорда қалаларында жаңа терминалдар ашылды. Жақында Зайсанда, Қатонқарағай және Кендірліде әуежай құрылысы аяқталады. Арқалық әуежайы қалпына келтіріліп жатыр.
Бұл жобалар аймақтардың экономикалық белсенділігін арттыруға ықпал етеді, жаңа жұмыс орындарын ашуға мүмкіндік береді, сондай-ақ, басқа да бірқатар саланың дамуына серпін береді. Сондықтан, бұл жұмыс өз жалғасын табады.
Жалпы, Торғай аймағының әлеуметтік-экономикалық дамуы Үкіметтің айрықша назарында болуы керек.
Тағы бір маңызды мәселе – әуемен жүк тасымалдау ісіне айрықша назар аудару қажет. Бұл саладағы ахуал жақсарып келе жатыр. Дегенмен, оның көлемін арттыра түсуге мол мүмкіндігіміз бар. Мен бұған дейін әуемен тасымалданатын жүк көлемін екі есе ұлғайту жөнінде тапсырма бердім.
Бұған бірінші кезекте, шетелдің ірі инвесторларын тарта отырып Ұлттық жүк тасымалдаушы компания құру арқылы қол жеткізуге болады.
Электронды сауда-саттық пен озық технологиялық өнімдердің саудасы қызып тұрған қазіргі кезде әуемен жүк жеткізу аса жоғары сұранысқа ие әрі табысы көп тасымал түрі саналады. Сондықтан біз әуе хабтарын белсенді түрде дамытып, олардың жаһандық логистика тізбегіне кірігуін қамтамасыз етуге тиіспіз.
Сонымен қатар экспресс-жүк тасымалдау саласын ретке келтіру қажет. Бұл қадам тұтынушылардың мүддесін қорғау үшін керек.
Қазір бүкіл әлемде пилотсыз жүк тасымалдайтын арнайы автокөліктер мен дрондар сияқты көлік түрлері дамып жатыр. Үкімет осындай технологиялардың тез арада қолданысқа енгізілуіне барынша жағдай жасауы қажет. Соның ішінде, тиісті құқықтық актілер қабылдауы керек.
Жалпы, мен бұған дейін бірнеше рет айттым: Қазақстан Еуразиядағы көлік хабы болуға тиіс. Бұл – стратегиялық маңызы зор міндет.
Бұл жұмысқа осы салада табысқа жеткен үздік мамандар мен кәсіпкерлерді тарту керек. Бірақ, негізгі жауапкершілік – Үкіметте. Тапсырманың орындалу барысын жылдың басында Үкіметтің жылдық есебінен кейін арнайы жиналыста қараймыз».
t.iss.one/aqorda_resmi
💯2❤1
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
⚡️Касым-Жомарт Токаев: «Наша стратегическая задача – стать ведущим авиационным хабом на Евразийском пространстве»
«Многие граждане высказывают недовольство состоянием вагонов.
Важным шагом в решении этой застаревшей проблемы стал запуск в Астане вагоностроительного предприятия. При участии иностранного инвестора будет налажено производство современных пассажирских вагонов, оснащенных по передовым международным стандартам.
За последние годы проведена масштабная работа по обновлению авиационной инфраструктуры. В прошлом году были открыты новые терминалы в Алматы, Шымкенте и Кызылорде. В скором времени завершится строительство новых аэропортов в Зайсане, Катон-Карагае и Кендерли. Начато восстановление аэропорта в Аркалыке.
Запуск этих проектов повысит экономическую активность в регионах, создаст новые рабочие места, придаст импульс развитию целого ряда смежных отраслей. Эта работа будет продолжена.
В зоне особого внимания Правительства должно быть социально-экономическое развитие Торгайского региона.
Еще один важный вопрос – развитие воздушных грузоперевозок. Несмотря на положительную динамику перевозок авиагрузов, есть существенный потенциал для дальнейшего наращивания объемов. Ранее я уже поручал удвоить объем обработанных авиагрузов.
Этого можно добиться, в первую очередь путем создания Национального грузоперевозчика с привлечением крупных иностранных партнеров. В условиях роста электронной коммерции и поставок высокотехнологичной продукции «авиакарго» является высокодоходным и крайне востребованным сегментом. Поэтому мы должны активнее развивать аэрохабы, обеспечивая их интеграцию в глобальные логистические цепочки. При этом требуется навести порядок в части регулирования сегмента перевозок экспресс-грузов. Это необходимо для защиты интересов потребителей.
Во всем мире развиваются беспилотные виды транспорта, такие как специальные автомашины и дроны по доставке грузов и посылок. Правительству следует создать все условия для ускоренного внедрения таких технологий, включая принятие соответствующих нормативных актов.
Как я не раз говорил ранее, наша стратегическая задача – стать ведущим авиационным хабом на Евразийском пространстве.
Эту работу нужно проводить с участием лучших специалистов и предпринимателей данной отрасли. Но основная ответственность возлагается на Правительство. Ход исполнения поручений будет рассмотрен в начале года после ежегодного отчета Правительства на специальном заседании».
t.iss.one/aqorda_resmi
«Многие граждане высказывают недовольство состоянием вагонов.
Важным шагом в решении этой застаревшей проблемы стал запуск в Астане вагоностроительного предприятия. При участии иностранного инвестора будет налажено производство современных пассажирских вагонов, оснащенных по передовым международным стандартам.
За последние годы проведена масштабная работа по обновлению авиационной инфраструктуры. В прошлом году были открыты новые терминалы в Алматы, Шымкенте и Кызылорде. В скором времени завершится строительство новых аэропортов в Зайсане, Катон-Карагае и Кендерли. Начато восстановление аэропорта в Аркалыке.
Запуск этих проектов повысит экономическую активность в регионах, создаст новые рабочие места, придаст импульс развитию целого ряда смежных отраслей. Эта работа будет продолжена.
В зоне особого внимания Правительства должно быть социально-экономическое развитие Торгайского региона.
Еще один важный вопрос – развитие воздушных грузоперевозок. Несмотря на положительную динамику перевозок авиагрузов, есть существенный потенциал для дальнейшего наращивания объемов. Ранее я уже поручал удвоить объем обработанных авиагрузов.
Этого можно добиться, в первую очередь путем создания Национального грузоперевозчика с привлечением крупных иностранных партнеров. В условиях роста электронной коммерции и поставок высокотехнологичной продукции «авиакарго» является высокодоходным и крайне востребованным сегментом. Поэтому мы должны активнее развивать аэрохабы, обеспечивая их интеграцию в глобальные логистические цепочки. При этом требуется навести порядок в части регулирования сегмента перевозок экспресс-грузов. Это необходимо для защиты интересов потребителей.
Во всем мире развиваются беспилотные виды транспорта, такие как специальные автомашины и дроны по доставке грузов и посылок. Правительству следует создать все условия для ускоренного внедрения таких технологий, включая принятие соответствующих нормативных актов.
Как я не раз говорил ранее, наша стратегическая задача – стать ведущим авиационным хабом на Евразийском пространстве.
Эту работу нужно проводить с участием лучших специалистов и предпринимателей данной отрасли. Но основная ответственность возлагается на Правительство. Ход исполнения поручений будет рассмотрен в начале года после ежегодного отчета Правительства на специальном заседании».
t.iss.one/aqorda_resmi
🔥4❤2✍1⚡1💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиация саласында соңғы жылдары қол жеткізген нәтижелер - Мемлекет басшысы алға қойған міндеттерді жүзеге асыруға берік негіз болып табылады.
Қасым-Жомарт Тоқаев:
«Қазақстан Еуразиядағы көлік хабы болуға тиіс. Бұл – стратегиялық маңызы зор міндет».
*****
Результаты, достигнутые в авиационной отрасли за последние годы – прочная основа для реализации задач, поставленных Главой государства.
Касым-Жомарт Токаев:
«Наша стратегическая задача - стать ведущим авиационным хабом на Евразийском пространстве».
Қасым-Жомарт Тоқаев:
«Қазақстан Еуразиядағы көлік хабы болуға тиіс. Бұл – стратегиялық маңызы зор міндет».
*****
Результаты, достигнутые в авиационной отрасли за последние годы – прочная основа для реализации задач, поставленных Главой государства.
Касым-Жомарт Токаев:
«Наша стратегическая задача - стать ведущим авиационным хабом на Евразийском пространстве».
❤3🔥3🤪2
Жеті әуе кемесінің пайдалануы тоқтатылды
Соңғы уақытта жеңіл ұшақтардың қатысуымен авиациялық оқиғалар жиі орын алуда. Осыған орай, 25 тамыз бен 5 қыркүйек аралығында жалпы мақсаттағы авиацияны пайдаланушыларға жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, оның алдын ала қорытындысы Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев өткізген кеңесте айтылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жалпы мақсаттағы авиация (ЖМА) пайдаланушыларының31 әуе кемесіне тексеру жүргізіп, азаматтық авиация саласындағы нормативтік құқықтық актілер талаптарының бірқатар бұзушылықтарын анықтады. Нәтижесінде 7 әуе кемесінің пайдалануы анықталған бұзушылықтарды жойғанға дейін тоқтатылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі заңнамада белгіленген өкілеттіктер аясында ЖМА операторларының қызметіне, оның ішінде жеке тұлғалардың заңсыз ұшулар туралы өтініштері бойынша, сондай-ақ бұқаралық ақпарат құралдарындағы және әлеуметтік желілердегі жарияланымдарға мониторинг жүргізу арқылы жұмысты жалғастыруда.
Соңғы кездері әлеуметтік желілерде (Instagram, TikTok, Telegram) жеке ұшақтарда «эксклюзив», «экскурсия» және басқа да рейстерге арналған жарнамалар жиілеп кетті, ал олардың көпшілігінде арнайы рұқсаттар жоқ.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» Қазақстан Республикасының Заңына сәйкес жалпы мақсаттағы авиацияны пайдаланушыларға ақылы немесе жалдамалы әуе тасымалдарын, авиациялық жұмыстарды орындауға тыйым салынғанын ескертеді.
Талаптарды бұзған операторлар заңда көзделген жауапкершілікке тартылады.
Соңғы уақытта жеңіл ұшақтардың қатысуымен авиациялық оқиғалар жиі орын алуда. Осыған орай, 25 тамыз бен 5 қыркүйек аралығында жалпы мақсаттағы авиацияны пайдаланушыларға жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, оның алдын ала қорытындысы Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев өткізген кеңесте айтылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жалпы мақсаттағы авиация (ЖМА) пайдаланушыларының31 әуе кемесіне тексеру жүргізіп, азаматтық авиация саласындағы нормативтік құқықтық актілер талаптарының бірқатар бұзушылықтарын анықтады. Нәтижесінде 7 әуе кемесінің пайдалануы анықталған бұзушылықтарды жойғанға дейін тоқтатылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі заңнамада белгіленген өкілеттіктер аясында ЖМА операторларының қызметіне, оның ішінде жеке тұлғалардың заңсыз ұшулар туралы өтініштері бойынша, сондай-ақ бұқаралық ақпарат құралдарындағы және әлеуметтік желілердегі жарияланымдарға мониторинг жүргізу арқылы жұмысты жалғастыруда.
Соңғы кездері әлеуметтік желілерде (Instagram, TikTok, Telegram) жеке ұшақтарда «эксклюзив», «экскурсия» және басқа да рейстерге арналған жарнамалар жиілеп кетті, ал олардың көпшілігінде арнайы рұқсаттар жоқ.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» Қазақстан Республикасының Заңына сәйкес жалпы мақсаттағы авиацияны пайдаланушыларға ақылы немесе жалдамалы әуе тасымалдарын, авиациялық жұмыстарды орындауға тыйым салынғанын ескертеді.
Талаптарды бұзған операторлар заңда көзделген жауапкершілікке тартылады.
👍2
Эксплуатация семи воздушных судов приостановлена
В последнее время участились факты авиационных инцидентов с участием легкомоторных воздушных судов. В этой связи с 25 августа по 05 сентября были проведены внеплановые проверки эксплуатантов авиации общего назначения, предварительные итоги которых озвучены на совещании, которое провелВице-министр транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева.
Авиационная администрация Казахстана проверила 31 воздушное судно эксплуатантов авиации общего назначения (АОН) и выявила ряд нарушений требований нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации.
Эксплуатация 7 воздушных судов приостановлена до устранения эксплуатантами выявленных нарушений.
Авиационная администрация Казахстана в рамках установленных законодательством полномочий продолжает работу по контролю за деятельностью эксплуатантов АОН, в том числе по обращениям физических лиц о фактах незаконных полётов, а также через мониторинг публикаций в средствах массовой информации и социальных сетях.
В последнее время в социальных сетях (Instagram, TikTok, Telegram) участились рекламы «эксклюзивных», «обзорных», «экскурсионных» и т. п. полетов на частных воздушных судах, при этом многие из них не имеют специальных разрешений.
Авиационная администрация Казахстана предупреждает, что в соответствии с Законом Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» эксплуатантам авиации общего назначения запрещается осуществлять воздушные перевозки, авиационные работы за плату или по найму. Эксплуатанты, нарушающие требования будут привлекаться к предусмотренной законами ответственности.
В последнее время участились факты авиационных инцидентов с участием легкомоторных воздушных судов. В этой связи с 25 августа по 05 сентября были проведены внеплановые проверки эксплуатантов авиации общего назначения, предварительные итоги которых озвучены на совещании, которое провелВице-министр транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева.
Авиационная администрация Казахстана проверила 31 воздушное судно эксплуатантов авиации общего назначения (АОН) и выявила ряд нарушений требований нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации.
Эксплуатация 7 воздушных судов приостановлена до устранения эксплуатантами выявленных нарушений.
Авиационная администрация Казахстана в рамках установленных законодательством полномочий продолжает работу по контролю за деятельностью эксплуатантов АОН, в том числе по обращениям физических лиц о фактах незаконных полётов, а также через мониторинг публикаций в средствах массовой информации и социальных сетях.
В последнее время в социальных сетях (Instagram, TikTok, Telegram) участились рекламы «эксклюзивных», «обзорных», «экскурсионных» и т. п. полетов на частных воздушных судах, при этом многие из них не имеют специальных разрешений.
Авиационная администрация Казахстана предупреждает, что в соответствии с Законом Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» эксплуатантам авиации общего назначения запрещается осуществлять воздушные перевозки, авиационные работы за плату или по найму. Эксплуатанты, нарушающие требования будут привлекаться к предусмотренной законами ответственности.
👍8❤2🔥1