На переходе с «Арбатской» на «Библиотеку им. Ленина» снова разобрали эскалатор. Вот так или примерно так там сегодня весь день. Особенно сейчас. @YedemBot

Нейросети добрались до метрополитена: скоро пользователи смогут оплачивать проезд с помощью системы распознавания лиц. Технология пока находится в разработке, но глава департамента транспорта Ликсутов уверяет: в конце следующего года биометрия начнёт функционировать.

https://incrussia.ru/news/sistema-raspoznavaniya-lits-v-metro/

Московский Транспорт - Мониторинг Новостей
«В ближайшие пару недель будет объявлен конкурс на суда. Открытый конкурс, электронный аукцион. Самим перевозчиком будет Мосгортранс, который получил уже лицензию на данный вид деятельности. И в Мосгортрансе создано подразделение, которое будет заниматься речными перевозками. Конкурсная процедура будет объявлена в ближайшие несколько недель. Техническое задание у нас готово, экспертизу мы прошли, точнее, заканчиваем ее. И после нее сразу конкурс. Участников много, это только российские производители. Желающих много, обращений много. На первый маршрут потребуется от восьми до 10 судов», - заявил М.Ликсутов.

Ранее пресс-служба столичного Дептранса сообщала, что в 2020 г. планируется запустить водный маршрут от Киевского вокзала до ул. Нижние Мневники. Суда первого пилотного маршрута свяжут друг с другом три столичных округа, деловой квартал «Сити», городские парки и Киевский вокзал. На маршрутах будут действовать городские тарифы и карта «Тройка». Запланированная вместимость каждого из пассажирских судов - 100 человек.

АГН «Москва»
@

Росгвардия хочет, чтобы журналисты, освещающие массовые акции:

🔻 не препятствовали действиям сотрудников Росгвардии и выполняли их требования, которые обусловлены полномочиями нацгвардейцев; также предлагается не препятствовать действиям военнослужащих, которых могут привлечь к исполнению обязанностей на массовых мероприятиях

🔻 надевали жилет или имели при себе опознавательный знак, который позволяет отличить журналиста, выполняющего редакционное задание, от участника массового мероприятия

🔻 соблюдали конфиденциальность в отношении сведений о должностных лицах войск национальной гвардии РФ и членах их семей

🔻 устанавливали контакт не только с пресс-службой полиции, но и с представителями войск национальной гвардии РФ, которые также присутствуют на массовых мероприятиях и организовывают взаимодействие со СМИ

🔻 на акциях не должна использоваться скрытая аудио- и видеозапись запись (сотрудников нацгвардии и полиции надо предупреждать о съёмке)

@pdmnews

Лысаков объяснил опасения крупнейших агрегаторов #такси

Законопроект о такси, что сейчас находится в Госдуме, ко второму чтению претерпел ряд изменений, которые всерьёз обеспокоили профессиональное сообщество. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый замглавы Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

Как сообщили СМИ, крупнейшие агрегаторы такси направили письмо в ГПУ Президента России, в котором, в частности, предлагают предоставить таксомоторным компаниям доступ к государственным базам данных для проверки своих сотрудников на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Предложения сформированы в рамках обсуждения законопроекта о такси, который Госдума должна рассмотреть во втором и третьем чтениях в осеннюю сессию.

Одним из центральных требований к участникам рынка такси является повышение безопасности поездок. Однако, по мнению профессионального сообщества, в рассматриваемом в Госдуме законопроекте этот аспект проработан недостаточно.

«Опасения, изложенные в письме крупнейшими игроками рынка такси, не беспочвенны, — полагает депутат Вячеслав Лысаков. — Суть проблемы в том, что текст законопроекта о такси, одним из авторов которого я являюсь, ко второму чтению претерпел серьёзные изменения. Многие вещи, которые нами были прописаны, сейчас размыты. Это не могло не встревожить профессиональное сообщество».

По его словам, первоначальная редакция была ориентирована, в первую очередь, на публично-правовое регулирование таксомоторной деятельности и агрегаторов (деятельности служб заказа легкового такси). После внесения поправок смысловая нагрузка изменилась. Документом решаются не вопросы государственного регулирования отношений в области такси, а вопросы организации перевозок легковым такси.
Pnp.ru
Автор: Геннадий Мельник

Этот наобъясняет. Самый главный лоббист от агрегаторов в Гос.Думе, состоящий в родстве с Львовым, теперь уже бывшим хозяином Сатурна и совладельцем Везет. Именно он и тормозит продвижение нового закона о такси.

В Москве состоялся торжественный запуск тематического поезда, посвященного здоровому образу жизни, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва» с церемонии запуска состава в электродепо «Красная Пресня». Поезд будет курсировать по Кольцевой линии столичного метро.

«Сегодня мы запускаем новый поезд совместно с департаментом здравоохранения. Состав будет ходить шесть месяцев, его увидят примерно 3 млн пассажиров», - сообщила журналистам заместитель начальника метрополитена по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами Юлия Темникова.

Заместитель руководителя департамента здравоохранения Москвы Елена Громова отметила, что в поезде размещены лучшие рекомендации от главных столичных специалистов. «Сегодня мы запускаем замечательный поезд под брендом «Здоровая Москва», он стал известен москвичам за это лето. Сегодня мы запускаем поезд, в котором можно узнать много полезного и нужного.

АГН «Москва»

Столичный департамент транспорта обсуждает с компанией «Яндекс» идею создания и запуска в столице беспилотных трамваев. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Мы предложили «Яндексу» взять наш трамвай нового поколения и сделать его беспилотным. Эта работа с ними обсуждается. Не скажу, что что-то будет завтра, но это обсуждается», - сказал М.Ликсутов.

Ранее заммэра сообщал, что столичные трамваи могут перейти на тактовое движение к началу 2020 г.

АГН «Москва»

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

5 звезд и лучший в мире сервис!

«Аэрофлот» уже третий год подряд получает высшую оценку в категории «Глобальная авиакомпания». Это самая значимая номинации на премии американской авиационной ассоциации APEX.

Статус формируется на основе отзывов пассажиров. Во всем мире «пять звезд» есть лишь у 21 авиакомпании, российская — только одна: https://social.360tv.ru/NA2h

В Нижегородской области пылает ангар с 500 тонами масла.

Посёлок Дружный, в посёлке — промзона, в промзоне — огромный склад, на складе — огромные запасы масла и огонь. Пожару присвоен 4 ранг сложности, на ликвидации работает 93 (!) человека и 26 единиц техники. Предварительно, без пострадавших.

В районе метро «Войковская» замечен неопознанный летающий об’ект. Первым его зафиксировал водитель «Рено» Валерий Павлович - нечто залетело в салон через открытое окно и ударило пенсионера прямо в голову. Увы, этот инцидент не имеет ничего общего с инопланетными цивилизациями. Просто что-то отвалилось от проезжавшего мимо трамвая. https://www.mk.ru/incident/2019/09/10/v-moskve-avtomobilistu-v-golovu-popal-neopoznannyy-obekt.html?utm_source=t2

Та самая отвалившаяся деталь.

На бульваре Яна Райниса, 21 завелись крысы. Жители говорят, что грызуны бегают по детской площадке

Да говорите уже как есть, безо всяких аккуратностей. Ситуация на дороге в конце сентября просто стухнет, как рыба на жаре.

🚇💰На Белорусской-Кольцевой не работают оба турникета, принимающие банковские карты. Пассажиры, подсевшие на скидочные акции МИР и MasterCard негодуэ. @YedemBot

Покидайте боту, на каких станциях ещё не смогли заплатить в последнюю пару дней. Составим списочек.

Минпромторг против новых машин: ведомство предлагает повысить утилизационный сбор на легковые машины в среднем на 110%. Минимальная надбавка на машины с двигателем меньше 1 литра - 46%, а с двигателем более 3,5 литров - все 145% накинут.

И если утильсбор на самые популярные машины с двигателем до 2 литров составлял 84 тыс рублей, то теперь - 176 тыс рублей. Будьте добры раскошелиться на 92 тыс рублей. Если покупаете не Ладу, у АВТОВАЗа свои особые условия.

На улице Трофимова продолжается АД АД АД. Вы посмотрите, что сделали эти психи ненормальные. Уже даже не про островок, а справа по ходу движения в правой полосе НИЧЕМ НЕ ПОМЕЧЕННЫЙ БОРДЮРНЫЙ КЛЫК!!! Это как??? Что у этих наркоманов в голове? АУ СОБЯНИН?! ЛИКСУТОВ?! Депутаты! Остановите этих наркоманов! Они убивают людей!!!

Сегодня новостью дня было открытое письмо агрегаторов такси в ГПУ АП (?) на тему раскрытия данных водителей, чтобы закрывать вход в такси тем, кто является плохим водителем. Это, по сути, аналог того, что мы давно предлагаем - перенос лицензирования с автомобиля (сейчас разрешение выдается на автомобиль такси, железку) на человека. При этом, государство должно определить критерии допуска водителя за руль такси (де-факто общественного транспорта). Если водитель этим критериям не удовлетворяет, то разрешение на работу в такси такому водителю не выдавать. Самих же агрегаторов надо штрафовать за передачу заказа водителю без разрешения (и они очень быстро введут биометрию, чтобы на штрафы не нарываться).

Однако агрегаторы предложили другой путь. Государство в этой концепции должно раскрыть персональные данные водителей частным компаниям, включая чувствительные данные из медицинских учреждений, а частные компании дают честное пионерское что с этими данными они будут обращаться аккуратно и никому разглашать не будут. (тут слышен гомерический смех, хотя ни разу не смешно)

Подобная схема приведет к окончательной потере государством своей базовой опоры, а на его месте возникнет конгломерат частных регуляторов сначала одного сегмента рынка, которые еще и получат неограниченный доступ к нашим персональным данным. А это откроет широчайшие возможности для того же Яндекса для их монетизации, да и вообще ненужности государства, ведь если вас забанит Яндекс по каким-либо причинам, вам уже некуда будет пойти. Нет суда, который заставит частную корпорацию, да еще и иностранную, вас разбанить, а данные восстановить.

Перспективы развития общества в рамках геймифицированного авторитаризма хорошо описаны вот в статье, которую я отрепостил выше (https://hightech.plus/2019/08/30/huzhe-chem-v-kitae-v-ssha-vnedryayut-chastnie-sistemi-socialnogo-reitinga). Чего ждать людям от введения ИИ и социального рейтинга в системах частных компаний или частных цифровых монополий? Спойлер: ничего хорошего (АД АД и еще раз АД).

Появилась схема метро с МЦД.

Скачать ее можно тут