Forwarded from Транспорт и путешествия
Татры в Дрездене — серия четвёртая. Краткая встреча с дрезденскими Татрами в мае 2017 года. После официальных прощальных рейсов 2010 года, когда Татры в Дрездене сняли с регулярной работы (как это было в 2009 году, когда весь маршрут был на Татрах), они продолжали появляться на линии. Они были в резерве, работали на специальных маршрутах до стадиона, а также регулярно работали в школьные будни на рейсах, специально добавляемых именно для перевозок увеличивающихся школьных пассажиропотоков (поезд у нас выполняет рейс E3). Причём здесь уже могли использоваться стандартные для Дрездена трёхвагонные поезда (во время царствования Татр в Дрездене двухвагонные встречались на менее загруженных маршрутах). Последнее фото — вид из музея ГДР, разместившегося в высотном здании, которое до этого занимала Дрезденская транспортная компания (здание видно на первом фото). Кстати, кнопки открытия дверей, как ни странно, заводские, и были в вагонах до модернизации.
#dresden #tatra #татра
#dresden #tatra #татра
Forwarded from Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер💡
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полёт попал на видео от 78
Forwarded from Едем по Москве
🚇 Изумрудная, графитовая и рубиновая линии появятся на схеме московского метро
Жители столицы выбрали цвета для трех строящихся линий Московского метрополитена. Троицкая будет обозначаться изумрудным цветом, Рублево-Архангельская - графитовым, а Бирюлевская - рубиновым.
Жители столицы выбрали цвета для трех строящихся линий Московского метрополитена. Троицкая будет обозначаться изумрудным цветом, Рублево-Архангельская - графитовым, а Бирюлевская - рубиновым.
Forwarded from Piter map
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘Уже 13 июня вечером образовались большие заторы на Пулковском шоссе
В Петербург прилетают делегаты ПМЭФ
Приезжайте в аэропорт заранее
❤ Piter Map - Подписаться
В Петербург прилетают делегаты ПМЭФ
Приезжайте в аэропорт заранее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Alstom представила дизайн трамваев Spirit для Квебека
Производитель опубликовал рендер интерьера и трех вариантов экстерьера будущего подвижного состава семейства Citadis. Как отмечают в Alstom, у жителей города будет возможность проголосовать за одну из концепций дизайна: Boreal, Harfang или Citadelle.
Каждый четырехсекционный трамвай сможет вмещать 272 пассажиров, включая 88 сидячих мест. В салоне будет предусмотрело четыре площадки для размещения инвалидных и детских колясок, самокатов и велосипедов.
Контракт стоимостью €894 млн на поставку 34 трамваев Citadis Spirit был заключен в апреле. Заказ также включает опцион на 5 трамваев и их 30-летнее техническое обслуживание. Alstom ожидает, что сборка трамваев начнется во второй половине 2025 года на бывшем заводе Bombardier в канадском Ла-Покатьере, а первые машины будут доставлены в Квебек в 2027 году.
Графика: Alstom
@rollingstock
Производитель опубликовал рендер интерьера и трех вариантов экстерьера будущего подвижного состава семейства Citadis. Как отмечают в Alstom, у жителей города будет возможность проголосовать за одну из концепций дизайна: Boreal, Harfang или Citadelle.
Каждый четырехсекционный трамвай сможет вмещать 272 пассажиров, включая 88 сидячих мест. В салоне будет предусмотрело четыре площадки для размещения инвалидных и детских колясок, самокатов и велосипедов.
Контракт стоимостью €894 млн на поставку 34 трамваев Citadis Spirit был заключен в апреле. Заказ также включает опцион на 5 трамваев и их 30-летнее техническое обслуживание. Alstom ожидает, что сборка трамваев начнется во второй половине 2025 года на бывшем заводе Bombardier в канадском Ла-Покатьере, а первые машины будут доставлены в Квебек в 2027 году.
Графика: Alstom
@rollingstock
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙🚐 Больной водитель микроавтобуса (путающий педали газа и тормоза) вытолкал "Марк Х" на обочину. Надо бы его отправить на медкомиссию. Может, рулить ему противопоказано?
Forwarded from Иркутский транспорт
Два новых маршруточных маршрута придумали в Иркутске. На сайте администрации выложили открытый конкурс на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок. Предлагаются маршруты № 53 «Аэропорт – пр. Марата» и № 88 «Н.И.ТЭЦ – Ц. Рынок – Н.И.ТЭЦ».
На первом предполагается работа 6 машин маршруточного класса, на втором - девяти маршруток.
На всех маршрутах предполагается нерегулируемый тариф.
На первом предполагается работа 6 машин маршруточного класса, на втором - девяти маршруток.
На всех маршрутах предполагается нерегулируемый тариф.
Forwarded from Агентство транспортной информации
🔗Актуальные вопросы развития городского наземного электротранспорта
В рамках заседания в Совете Федерации сенаторы и эксперты рассмотрели актуальные вопросы развития городского наземного электротранспорта.
🔗 Принят закон об обязательном страховании пассажиров такси: сколько придется доплатить пассажирам?
Во вторник, 13 июня 2023 года, Государственная Дума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, который распространяет норму об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на легковые такси.
В рамках заседания в Совете Федерации сенаторы и эксперты рассмотрели актуальные вопросы развития городского наземного электротранспорта.
🔗 Принят закон об обязательном страховании пассажиров такси: сколько придется доплатить пассажирам?
Во вторник, 13 июня 2023 года, Государственная Дума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, который распространяет норму об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на легковые такси.
Forwarded from МЕФТ🚖
Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов
Но участники рынка предупредили о возможных проблемах администрацию президента
Госдума 13 июня приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, распространяющий нормы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на легковое такси. В случае одобрения Советом Федерации и подписания президентом он вступит в силу 1 сентября 2024 г.
Руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус также называет этот механизм страхования «нереализуемым»:
«Каждый самозанятый водитель обязан страховать свою ответственность на каждый новый автомобиль такси, на котором он собирается работать. Практика такова, что самозанятые водители меняют автомобили по несколько десятков раз в год».
Избыточные требования закона об ОСГОП для такси не позволят самозанятым выйти из тени, а единственный, кто выиграет от его принятия, – страховые компании. Фактически речь идет «о беспрецедентном внедрении квазиналогового платежа с каждого водителя такси в пользу финансового капитала».
Швагерус также напоминает, что в такси так и не решена проблема ОСАГО: «Застраховано только 40% легальных такси».
Это не первая жалоба на новый законопроект. В конце мая, как писал РБК, письмо с критикой проекта в Совет Федерации направляла «Опора России».
Организация указывала на риски повышения стоимости услуг такси, уход в тень 1 млн самозанятых таксистов и социальную напряженность от введения обязательного вида страхования в дополнение к ОСАГО.
В агрегаторах такси ожидаемо негативно восприняли принятие проекта закона Госдумой. Представитель «Ситимобила» отметил, что с его принятием вырастет стоимость страхования, что спровоцирует рост цен на такси.
Представитель такси «Максим» вообще утверждает, что отрасль «может остановиться» после вступления нового закона в силу. «Приложения и сайты агрегаторов будут подлежать блокировке за передачу заказов лицам без разрешения на работу такси, а легальных перевозчиков не будет, потому что введенные требования заведомо невыполнимы для водителей», – категоричен он.
«Ведомости» направили запрос в Минтранс и пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову.
Но участники рынка предупредили о возможных проблемах администрацию президента
Госдума 13 июня приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, распространяющий нормы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на легковое такси. В случае одобрения Советом Федерации и подписания президентом он вступит в силу 1 сентября 2024 г.
Руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус также называет этот механизм страхования «нереализуемым»:
«Каждый самозанятый водитель обязан страховать свою ответственность на каждый новый автомобиль такси, на котором он собирается работать. Практика такова, что самозанятые водители меняют автомобили по несколько десятков раз в год».
Избыточные требования закона об ОСГОП для такси не позволят самозанятым выйти из тени, а единственный, кто выиграет от его принятия, – страховые компании. Фактически речь идет «о беспрецедентном внедрении квазиналогового платежа с каждого водителя такси в пользу финансового капитала».
Швагерус также напоминает, что в такси так и не решена проблема ОСАГО: «Застраховано только 40% легальных такси».
Это не первая жалоба на новый законопроект. В конце мая, как писал РБК, письмо с критикой проекта в Совет Федерации направляла «Опора России».
Организация указывала на риски повышения стоимости услуг такси, уход в тень 1 млн самозанятых таксистов и социальную напряженность от введения обязательного вида страхования в дополнение к ОСАГО.
В агрегаторах такси ожидаемо негативно восприняли принятие проекта закона Госдумой. Представитель «Ситимобила» отметил, что с его принятием вырастет стоимость страхования, что спровоцирует рост цен на такси.
Представитель такси «Максим» вообще утверждает, что отрасль «может остановиться» после вступления нового закона в силу. «Приложения и сайты агрегаторов будут подлежать блокировке за передачу заказов лицам без разрешения на работу такси, а легальных перевозчиков не будет, потому что введенные требования заведомо невыполнимы для водителей», – категоричен он.
«Ведомости» направили запрос в Минтранс и пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову.
Ведомости
Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов
Но участники рынка предупредили о возможных проблемах администрацию президента
Forwarded from Транспорт и логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Мурманск.
Решение поставить Мурманску новые троллейбусы приняли участники заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, прошедшего под руководством заместителя премьер-министра России Юрия Трутнева, сообщает министерство информационной политики Мурманской области 12 июня на официальном интернет-портале регионального правительства.
Трутнев отметил, что принятое решение позволит существенно обновить троллейбусный парк города Мурманска. По словам чиновника, для этого будет предоставлено льготное финансирование государственной корпорации развития ВЭБ.РФ.
#Мурманск #троллейбус
Решение поставить Мурманску новые троллейбусы приняли участники заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, прошедшего под руководством заместителя премьер-министра России Юрия Трутнева, сообщает министерство информационной политики Мурманской области 12 июня на официальном интернет-портале регионального правительства.
Трутнев отметил, что принятое решение позволит существенно обновить троллейбусный парк города Мурманска. По словам чиновника, для этого будет предоставлено льготное финансирование государственной корпорации развития ВЭБ.РФ.
#Мурманск #троллейбус