⚡️🚔 ГИБДД перестанет штрафовать за «незначительные правонарушения», ограничиваясь устным замечанием
Многих автомобилистов интересовал перечень этих «мелких нарушений ПДД». Вот этот список:
▫️ неработающая фара или стеклоомыватель,
▫️ чрезмерный износ зимних шин,
▫️ повышенная дымность или шумность двигателя,
▫️ неисправная система выпуска выхлопных газов,
▫️ отсутствие зеркала заднего вида или звукового сигнала,
▫️ неработающий стояночный тормоз,
▫️ использование шин с разными рисунками протектора на одной оси,
▫️ отсутствие брызговиков.
Источник
#БюроИКС #ПДД #ГИБДД #госконтроль
Многих автомобилистов интересовал перечень этих «мелких нарушений ПДД». Вот этот список:
▫️ неработающая фара или стеклоомыватель,
▫️ чрезмерный износ зимних шин,
▫️ повышенная дымность или шумность двигателя,
▫️ неисправная система выпуска выхлопных газов,
▫️ отсутствие зеркала заднего вида или звукового сигнала,
▫️ неработающий стояночный тормоз,
▫️ использование шин с разными рисунками протектора на одной оси,
▫️ отсутствие брызговиков.
Источник
#БюроИКС #ПДД #ГИБДД #госконтроль
⚡️🚖 Роберт Ян, главный редактор издания #БюроИКС, со ссылкой на отчет ФАС (исследование рынка услуг такси 01.01.2017 по 31.03.2019) сообщает, что на рынке России доминирующее положение занимают сегодня два владельца агрегатора услуг такси: ООО «Яндекс.Такси» (управляет брендами «Яндекс.Go», «Uber», «Везёт», «Фастен», «Лидер», «Минимум», «РедТакси», «Сатурн») и ООО «Управление Регионами» (брэнды «Maxim», «Поехали» и «TUDA») .
На начало 2019 года услуги такси под брендами «Везёт», «Фастен», «Лидер», «Минимум», «РедТакси», «Сатурн» оказывались компаниями группы Fasten CY Limited. В 2021 году активы группы были приобретены и интегрированы в экосистему компании «Яндекс.Такси».
#БюроИКС #такси #госконтроль #ФАС
На начало 2019 года услуги такси под брендами «Везёт», «Фастен», «Лидер», «Минимум», «РедТакси», «Сатурн» оказывались компаниями группы Fasten CY Limited. В 2021 году активы группы были приобретены и интегрированы в экосистему компании «Яндекс.Такси».
#БюроИКС #такси #госконтроль #ФАС
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ График всех массовых проверок водителей и оперативно-профилактических мероприятий (ОПМ) на дорогах Москвы и Московской области.
🚨 Проверки:
«Нетрезвый водитель»
1, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 и 29 мая;
«Ребенок-пассажир»
4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 и 28 мая.
🚨 ОПМ:
«Нетрезвый водитель»
с 1 по 9 мая;
«Технический осмотр»
с 2 по 8 мая;
«Пешеход - пешеходный переход»
«Опасный груз»
«Такси»
с 9 по 15 мая;
«Ремень безопасности»
с 10 по 15 мая;
«Ребенок-пассажир-пешеход»
«Тахограф»
с 16 по 22 мая;
«Мото»
«Пешеходный переход»
«Автобус»
с 23 по 29 мая;
«Ребенок-пассажир-пешеход»
«Технический осмотр»
с 30 мая по 5 июня.
Спасибо каналу @NikitaOdintsov
#Москва #госконтроль #безопасность
@taxivmoskve
🚨 Проверки:
«Нетрезвый водитель»
1, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 и 29 мая;
«Ребенок-пассажир»
4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 и 28 мая.
🚨 ОПМ:
«Нетрезвый водитель»
с 1 по 9 мая;
«Технический осмотр»
с 2 по 8 мая;
«Пешеход - пешеходный переход»
«Опасный груз»
«Такси»
с 9 по 15 мая;
«Ремень безопасности»
с 10 по 15 мая;
«Ребенок-пассажир-пешеход»
«Тахограф»
с 16 по 22 мая;
«Мото»
«Пешеходный переход»
«Автобус»
с 23 по 29 мая;
«Ребенок-пассажир-пешеход»
«Технический осмотр»
с 30 мая по 5 июня.
Спасибо каналу @NikitaOdintsov
#Москва #госконтроль #безопасность
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
ЯндексТакси_иск_Самозанятые_Дело_02_0179_2022_Мотивированное_решение.pdf
102.7 KB
❗️ «Яндекс.Такси» не сможет заключать в России прямые договора с самозанятыми водителями такси, если они не являются индивидуальными предпринимателями.
Такова фактическая суть решения Пресненского суда города Москвы по обращения районного прокурора к ООО «Яндекс.Такси». Решение принято в знаменательную дату 24 февраля 2022 года. Одну апелляцию #ЯндексТакси суд уже оставлял без внимания. Сейчас принята новая жалоба.
Надеемся, что решение не будет отменено. Это поставит точку в противопоставлении со стороны #ЯндексТакси своих правил и норм действующих законов. Защитники агрегатора в суде нагло заявили, что проблема только в «несогласованности законов». То есть надо понимать так: «у Яндекс в договорах все верно, неверно в законах».
С решением суда можно ознакомиться в прилагаемом файле. Свое мнение по этому поводу вы можете высказать в чате «Таксисты и пассажиры. Болталка»
#такси #госконтроль #закон #агрегаторы #самозанятые
@taxivmoskve
Такова фактическая суть решения Пресненского суда города Москвы по обращения районного прокурора к ООО «Яндекс.Такси». Решение принято в знаменательную дату 24 февраля 2022 года. Одну апелляцию #ЯндексТакси суд уже оставлял без внимания. Сейчас принята новая жалоба.
Надеемся, что решение не будет отменено. Это поставит точку в противопоставлении со стороны #ЯндексТакси своих правил и норм действующих законов. Защитники агрегатора в суде нагло заявили, что проблема только в «несогласованности законов». То есть надо понимать так: «у Яндекс в договорах все верно, неверно в законах».
С решением суда можно ознакомиться в прилагаемом файле. Свое мнение по этому поводу вы можете высказать в чате «Таксисты и пассажиры. Болталка»
#такси #госконтроль #закон #агрегаторы #самозанятые
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡️ Законопроект о дистанционных медосмотрах водителей принят в первом чтении.
#закон #госконтроль #транспорт
@taxivmoskve
#закон #госконтроль #транспорт
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🚨 График проведения оперативно-профилактических мероприятий и проверок водителей в Московской области в июне
Рейды:
«Нетрезвый водитель»: 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24 и 25 июня
«Ребенок-пассажир»: 1, 5, 8, 12, 15, 19, 22, 26 и 29 июня.
Оперативно-профилактические мероприятия:
«Такси», «Пешеходный переход», Опасный груз - с 6 по 12 июня;
«Встречная полоса», «Пешеход», «Тахограф» - с 13 по 19 июня;
«Пешеход - пешеходный переход», «Автобус», «Мото» - с 20 по 26 июня;
«Нетрезвый водитель» - с 27 июня по 3 июля.
Помимо традиционной проверки соблюдения водителям требований законодательства инспекторы ГИБДД удостоверятся в легальности нахождения на территории России иностранных граждан. При наличии пассажиров с детьми будет проверено наличие детских автокресел.
#Подмосковье #госконтроль #такси
@taxivmoskve
Рейды:
«Нетрезвый водитель»: 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24 и 25 июня
«Ребенок-пассажир»: 1, 5, 8, 12, 15, 19, 22, 26 и 29 июня.
Оперативно-профилактические мероприятия:
«Такси», «Пешеходный переход», Опасный груз - с 6 по 12 июня;
«Встречная полоса», «Пешеход», «Тахограф» - с 13 по 19 июня;
«Пешеход - пешеходный переход», «Автобус», «Мото» - с 20 по 26 июня;
«Нетрезвый водитель» - с 27 июня по 3 июля.
Помимо традиционной проверки соблюдения водителям требований законодательства инспекторы ГИБДД удостоверятся в легальности нахождения на территории России иностранных граждан. При наличии пассажиров с детьми будет проверено наличие детских автокресел.
#Подмосковье #госконтроль #такси
@taxivmoskve
⚡️⚡️ Микроавтобусы, автобусы и легкие грузовики смогут устанавливать оборудование спутниковой навигации без необходимости соблюдения требований технического регламента Таможенного союза.
Инициатором поправок выступает Минтранс России. На портале оценки регулирующего воздействия сейчас находится документ №02/07/06-22/00128087 проекта постановления Правительства, который вводит соответствующие поправки (ссылка)
Согласно им до 1 марта 2024 года приостанавливается действие пункта (а) пункта 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2020 г. №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации». Данный пункт как раз и касается требования соблюдения технического регламента.
Также предполагается снять обязанность устанавливать аппаратуру спутниковой навигации не только для транспорта органов внутренних дел (согласно действующим правилам), но и для «таможенных органов Российской Федерации». Данное изменение будет актуально на весь срок действия Постановления №2216, то есть до 1 марта 2027 года.
Инициатива поправок преследует цели поддержки транспортного бизнеса и «необходимость соблюдения таможенными органами правил конспирации при осуществлении оперативно-розыскной деятельности» (по данным сводного отчета к проекту постановления)
#БюроИКС #гортранспорт #закон #госконтроль
Инициатором поправок выступает Минтранс России. На портале оценки регулирующего воздействия сейчас находится документ №02/07/06-22/00128087 проекта постановления Правительства, который вводит соответствующие поправки (ссылка)
Согласно им до 1 марта 2024 года приостанавливается действие пункта (а) пункта 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2020 г. №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации». Данный пункт как раз и касается требования соблюдения технического регламента.
Также предполагается снять обязанность устанавливать аппаратуру спутниковой навигации не только для транспорта органов внутренних дел (согласно действующим правилам), но и для «таможенных органов Российской Федерации». Данное изменение будет актуально на весь срок действия Постановления №2216, то есть до 1 марта 2027 года.
Инициатива поправок преследует цели поддержки транспортного бизнеса и «необходимость соблюдения таможенными органами правил конспирации при осуществлении оперативно-розыскной деятельности» (по данным сводного отчета к проекту постановления)
#БюроИКС #гортранспорт #закон #госконтроль
:no_upscale()/imgs/2021/04/29/12/4642006/e3e8d654c563fcc7cd688c7d009e4c10e42dd72d.jpg){kind=link}
Forwarded from Роберт Ян
#такси #госконтроль
Кое что о государственном контроле отрасли такси и соблюдении законов участниками. Это Москва, если что. Говорят, тут самый лучший госконтроль такси. Только говорят.
Кое что о государственном контроле отрасли такси и соблюдении законов участниками. Это Москва, если что. Говорят, тут самый лучший госконтроль такси. Только говорят.
🛴 В Новосибирске с января по июль на 228 «пилотов» электросамокатов составили протоколы из-за вождения без водительских прав. В ГИБДД Новосибирской области сообщили, что только десятая часть нарушителей попыталась обжаловать решения инспекторов, но им это не удалось.
#Новосибирск #самокаты #безопасность #госконтроль
#Новосибирск #самокаты #безопасность #госконтроль
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🚔 В ГИБДД решили отказаться от внедрения на дорогах новых табличек, разрешающих поворот направо на красный сигнал светофора. В качестве эксперимента их устанавливали в Москве и Подмосковье. Хотели сэкономить и уменьшить пробки. Влияния на дорожную ситуацию таблички не имели, и эксперимент свернули. Теперь окончательно.
#госконтроль #безопасность
@taxivmoskve
#госконтроль #безопасность
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
💰🚕 Ведущие банки России стали «прачечными» в сфере такси
При попустительстве ЦБ РФ и ФНС ежегодно из сферы такси выводится из под налогооблагаемой базы десятки триллионов рублей. При минимальных налогах это сотни миллиардов рублей, не перечисленных в бюджет страны (а в расчётной базе существенно больше). Следствием является несоблюдение трудовых и социальных гарантий перед почти 2 миллионами жителей России.
Платежные операторы такие как Таксиагрегатор, JumpTaxi, Mozen при прямой интеграции с ведущими банками страны КИВИ банк, Тинькофф банк, Альфа-банк соответственно организовали схему выплат доходов водителей, выводя их из под обязательств налогообложения. Все указанные сервисы полностью информированы, что выплачиваемые при их посредничестве денежные средства должны были бы облагаться налогами и сборами работодателей. Сервисы выплат непосредственно в своих презентационных материалах убеждали клиентов не платить эти налоги, а воспользоваться их услугами. Основатель сервиса JumpTaxi даже написал большую статью для сайта vc.ru, показав, как таксопарк-работодатель с помощью JumpTaxi становится посредником выплат доходов водителям. Mozen в презентационных материалах для Альфа-банк рекламировал «простой способ конвертации большого потока денег в банковские продукты».
Схема выплат водителям через подобные инструменты достигла уже таких масштабов, что без вмешательства сверху изменить что-то не получится. Водители и пассажиры часто жалуются на недостаточность контроля в транспортной сфере. Но источник проблем всегда в больших деньгах, которые отрасль генерирует для финансовых институтов. Миф, что в такси нет денег, создана самими банками. Сегодня они через отрасль получили доступ к почти бесплатному денежному потоку.
#такси #бизнес #Альфабанк #QIWI #Тинькофф #госконтроль
@taxivmoskve
При попустительстве ЦБ РФ и ФНС ежегодно из сферы такси выводится из под налогооблагаемой базы десятки триллионов рублей. При минимальных налогах это сотни миллиардов рублей, не перечисленных в бюджет страны (а в расчётной базе существенно больше). Следствием является несоблюдение трудовых и социальных гарантий перед почти 2 миллионами жителей России.
Платежные операторы такие как Таксиагрегатор, JumpTaxi, Mozen при прямой интеграции с ведущими банками страны КИВИ банк, Тинькофф банк, Альфа-банк соответственно организовали схему выплат доходов водителей, выводя их из под обязательств налогообложения. Все указанные сервисы полностью информированы, что выплачиваемые при их посредничестве денежные средства должны были бы облагаться налогами и сборами работодателей. Сервисы выплат непосредственно в своих презентационных материалах убеждали клиентов не платить эти налоги, а воспользоваться их услугами. Основатель сервиса JumpTaxi даже написал большую статью для сайта vc.ru, показав, как таксопарк-работодатель с помощью JumpTaxi становится посредником выплат доходов водителям. Mozen в презентационных материалах для Альфа-банк рекламировал «простой способ конвертации большого потока денег в банковские продукты».
Схема выплат водителям через подобные инструменты достигла уже таких масштабов, что без вмешательства сверху изменить что-то не получится. Водители и пассажиры часто жалуются на недостаточность контроля в транспортной сфере. Но источник проблем всегда в больших деньгах, которые отрасль генерирует для финансовых институтов. Миф, что в такси нет денег, создана самими банками. Сегодня они через отрасль получили доступ к почти бесплатному денежному потоку.
#такси #бизнес #Альфабанк #QIWI #Тинькофф #госконтроль
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡️ Было сложно принять закон, который создаёт больше проблем, чем было, но депутаты смогли.
Согласно новому закону (не вступил в силу, не переживайте пока) единственный способ контроля за такси на дороге - это рейд, то есть организационно-профилактическое мероприятие. Но согласно закону "О полиции" инспектор ГИБДД может проверить водителя такси на соответствие действующим требованиям: наличию прав, СТС, полиса ОСАГО с отметкой "такси" и путевого листа. Полицейский может также привлечь иной надзорный орган для проведения контрольных процедур, на которые у него нет полномочий.
А пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя подчиняться этим требованиям инспектора ГИБДД.
И что, после вступления нового закона о такси изменится? А ничего. Если хотели больше поводов привлекать водителей за неподчинение законному требованию полиции, то получили. Браво! (нет)
#такси #закон #госконтроль
@taxivmoskve
Согласно новому закону (не вступил в силу, не переживайте пока) единственный способ контроля за такси на дороге - это рейд, то есть организационно-профилактическое мероприятие. Но согласно закону "О полиции" инспектор ГИБДД может проверить водителя такси на соответствие действующим требованиям: наличию прав, СТС, полиса ОСАГО с отметкой "такси" и путевого листа. Полицейский может также привлечь иной надзорный орган для проведения контрольных процедур, на которые у него нет полномочий.
А пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя подчиняться этим требованиям инспектора ГИБДД.
И что, после вступления нового закона о такси изменится? А ничего. Если хотели больше поводов привлекать водителей за неподчинение законному требованию полиции, то получили. Браво! (нет)
#такси #закон #госконтроль
@taxivmoskve