🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
3.67K subscribers
31.1K photos
10.5K videos
53 files
15.8K links
Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика. Технологии и экосистема города. Юмор и малость хайпа.

Контакт: @BuroICScombot
Условия рекламы: https://clck.ru/Ns956
Download Telegram
🚕Ещё раз хотим напомнить о том, что пользоваться услугами нелегальных такси может быть опасно, ведь очень часто их водители:

🔹пренебрегают прохождением ТО
🔹нарушают ПДД
🔹могут вести себя агрессивно и неадекватно
🔹игнорируют медицинский осмотр, не соблюдают режим труда и отдыха
🔹могут повысить стоимость поездки по пути

Мы пресекаем незаконную работу «бомбил» на ТПУ — вместе с ГИБДД и другими контрольно-надзорными органами ездим на рейды и изымаем их машины. Для них это значительный ущерб, и часто после этого водители-нелегалы прекращают свою деятельность.

Рассказываем, чем отличается легальное такси и куда обращаться, если заметили незаконного перевозчика, — в карточках☝🏼
❗️Первый пассажирский автобус выехал из Воронежа в Луганск, в нем нет свободных мест.

Сообщают российские СМИ.

@donbassr
Forwarded from 14News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Федеральная трасса «Колыма» в Якутии: смекалка и отвага
Самара: общественники требуют повысить качество подвижного состава на линии.

В Самаре могут пересмотреть требования к работе общественного транспорта. С предложением к властям города обратились представители ассоциации некоммерческих организаций предпринимателей Самарской области «Взаимодействие».

— Просим оставить пункт о строгом исполнении перевозчиками обязанностей по санитарному состоянию транспортных средств. Необходимо категорически запретить использование ржавых, грязных и технически неисправных машин. Это позор Самары! — объяснили свою точку зрения представители «Взаимодействия».

Сейчас в Самаре за автобусные перевозки отвечает ООО «Самара Авто Газ». Это частная компания. Раньше ее связывали с бизнесменом и политиком Алексеем Ушамирским. Теперь компания принадлежит столичному перевозчику. Не исключено, что в скором времени на рынок вернется ее предшественник — муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс». Именно от него частный перевозчик получил как маршруты, так и имущество. По словам городских властей, ПАТ практически избавился от долгов.

https://63.ru/text/transport/2022/07/13/71484515/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐏 На МКАДе найден баран

На этот раз настоящий. Не обижайте баранов на дороге!
Про роль убера в лоббировании "законопроекта о такси Лысакова".
Читаю и вспоминаю как всё это было...

"...Как показывает переписка и служебная записка, фирма Фридмана и Авена порекомендовала компании лоббиста, который в ее интересах начал работать над продвижением федерального закона о такси, написанного с той целью, чтобы не дать региональным властям препятствовать росту Uber."

https://inosmi.ru/20220712/biznes-254983286.html
Forwarded from МЕФТ🚖
10 тысяч нарушений в деятельности нелегальных таксистов выявили в Москве с начала года

С начала года в Москве выявили свыше 10 тысяч нарушений, связанных с деятельностью нелегальных таксистов.

4 тысячи автомобилей отправлены на штрафстоянку, сообщает пресс-служба ГКУ «Организатор перевозок».

«Приостановка деятельности и изъятие их транспортных средств наносят нарушителям значительный ущерб, и они зачастую прекращают незаконную деятельность», - сказал руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Султанов.
Forwarded from Channel No. 6
Откуда взялось выражение "Аллюр - три креста"? Его используют, когда говорят об сверхбыстром исполнении какого-либо дела или поручения

До ХХ века конному посыльному вручали депешу для доставки, на которой было указано время отправки, написано "аллюр" и нарисованы кресты.

Скорость перемещения послания обозначали "аллюром" (видом бега лошади), а командиры символически обозначали крестом срочность с которой нужно было доставить сообщение. Один крест обозначал, что можно ехать шагом (странно было загонять лошадь и рисковать ради несрочной депеши). Два креста — ехать быстро, рысью. Три креста — галопом, с максимальной скоростью и любой ценой доставить как можно быстрее.

То есть, увидев на конверте обозначение "Аллюр +++" (три креста) курьер понимал - нужно мчать.

(тема от @zahvatmira)
Forwarded from Омский Форум
20 метановых автобусов будут куплены для Омска в 2022 году на средства федерального проекта «Чистый воздух».
Первый пассажирский автобус Воронеж-Луганск доехал до места назначения
Во вторник, 12 июля, в Луганскую Народную Республику отправился первый пассажирский автобус с Центрального автовокзала Воронежа
Подробнее на МК
10 000

Столько электрических фургонов заказал американский торговый гигант Walmart у компании Canoo (да, такие же выбрали в NASA).

Правда, как заявляет стартап, начнётся все с первой партии в 4500 вэнов LDV, и если все будет ок — флот пополнят ещё на 5500.

Фургоны будут использоваться для доставки продуктов и товаров общего назначения уже в 2023 г.

В США у Walmart 3800 магазинов и все хорошо, а у Canoo — пока не начавшееся производство и риск банкротства из-за нехватки средств. Эта сделка может спасти молодой бренд. #ЦифраДня

@GreenAgenda
Forwarded from Крыминформ
🚌 Из Симферополя в Херсон и обратно запустили дополнительные автобусы. Они отправляются в 10.30 из Симферополя и в 10.25 из Херсона, а прибывают в пункты назначения в 16.40, сообщили в минтрансе республики. Про запуск поездов из Крыма в Херсон и Мелитополь пока информации нет
⚡️⚡️ Некоторые существенные моменты в ценообразовании услуг такси (продолжение)

Аргумент агрегаторов, что на цену поездки влияет в числе прочих дефицит свободных водителей, не соответствует нормативно-правовым актам (НПА) пассажирских перевозок легковым такси и тарифам самих агрегаторов.

Согласно Постановлению Правительства от 1 октября 2020 г. РФ №1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” (выделения - #БюроИКС):

"85. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси."

Иными словами, если агрегаторы заявляют на своих сайтах тарифы на перевозку в привязке к расстоянию и времени на маршруте, то не могут предлагать пассажирам цены в виде фиксированной величины. Эти два способа определения стоимости услуг такси взаимно исключаются.

Согласно данным официальных сайтов #ЯндексТакси (ссылка), #Ситимобил (ссылка), #Gett (ссылка) стоимость перевозки определяется тарифом на основе расстояния и времени в пути. Пассажир может только оплатить дополнительные к перевозке услуги, как то аренда детского кресла, доставка, встреча на перроне вокзала или в зоне прилета аэропорта и прочее.

Внутренний регламент компании и соглашение компании, противоречащие законодательству, недействительны. Так что любые изменения стоимости перевозки, не связанные с установленными самими агрегаторами тарифам можно и нужно игнорировать. Включая непрозрачные утверждения о каком-то мифическом "повышенном спросе".

❗️Принципиально, что расстояние маршрута и время в пути при расчёте стоимости услуги такси должны быть фактическими, а не умозрительными. Вариант некоей оценки гипотетического маршрута и не понятно как сделанного прогноза времени в пути не может быть основанием для определения стоимости услуги перевозки. Это прямо исключается приведенной выше правовой нормой.

Чем раньше контролирующие органы обратят внимание на манипуляции агрегаторов с ценой услуг такси вне установленных НПА правил, тем скорее на рынке такси будет порядок. Принимать специальные законы для этого не обязательно.

#такси #закон