Forwarded from Дептранс Москвы
🚕Ещё раз хотим напомнить о том, что пользоваться услугами нелегальных такси может быть опасно, ведь очень часто их водители:
🔹пренебрегают прохождением ТО
🔹нарушают ПДД
🔹могут вести себя агрессивно и неадекватно
🔹игнорируют медицинский осмотр, не соблюдают режим труда и отдыха
🔹могут повысить стоимость поездки по пути
Мы пресекаем незаконную работу «бомбил» на ТПУ — вместе с ГИБДД и другими контрольно-надзорными органами ездим на рейды и изымаем их машины. Для них это значительный ущерб, и часто после этого водители-нелегалы прекращают свою деятельность.
Рассказываем, чем отличается легальное такси и куда обращаться, если заметили незаконного перевозчика, — в карточках☝🏼
🔹пренебрегают прохождением ТО
🔹нарушают ПДД
🔹могут вести себя агрессивно и неадекватно
🔹игнорируют медицинский осмотр, не соблюдают режим труда и отдыха
🔹могут повысить стоимость поездки по пути
Мы пресекаем незаконную работу «бомбил» на ТПУ — вместе с ГИБДД и другими контрольно-надзорными органами ездим на рейды и изымаем их машины. Для них это значительный ущерб, и часто после этого водители-нелегалы прекращают свою деятельность.
Рассказываем, чем отличается легальное такси и куда обращаться, если заметили незаконного перевозчика, — в карточках☝🏼
Forwarded from 🎖️МыКЕРЧЬ.РФ - новости Крыма
Крымского моста Вам на ночь 💙
@seanewskerch
@seanewskerch
Forwarded from Донбасс решает
❗️Первый пассажирский автобус выехал из Воронежа в Луганск, в нем нет свободных мест.
Сообщают российские СМИ.
@donbassr
Сообщают российские СМИ.
@donbassr
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ты че тут стоишь вообще? 💁♂️
Forwarded from 14News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Федеральная трасса «Колыма» в Якутии: смекалка и отвага
Forwarded from Общественный транспорт
Самара: общественники требуют повысить качество подвижного состава на линии.
В Самаре могут пересмотреть требования к работе общественного транспорта. С предложением к властям города обратились представители ассоциации некоммерческих организаций предпринимателей Самарской области «Взаимодействие».
— Просим оставить пункт о строгом исполнении перевозчиками обязанностей по санитарному состоянию транспортных средств. Необходимо категорически запретить использование ржавых, грязных и технически неисправных машин. Это позор Самары! — объяснили свою точку зрения представители «Взаимодействия».
Сейчас в Самаре за автобусные перевозки отвечает ООО «Самара Авто Газ». Это частная компания. Раньше ее связывали с бизнесменом и политиком Алексеем Ушамирским. Теперь компания принадлежит столичному перевозчику. Не исключено, что в скором времени на рынок вернется ее предшественник — муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс». Именно от него частный перевозчик получил как маршруты, так и имущество. По словам городских властей, ПАТ практически избавился от долгов.
https://63.ru/text/transport/2022/07/13/71484515/
В Самаре могут пересмотреть требования к работе общественного транспорта. С предложением к властям города обратились представители ассоциации некоммерческих организаций предпринимателей Самарской области «Взаимодействие».
— Просим оставить пункт о строгом исполнении перевозчиками обязанностей по санитарному состоянию транспортных средств. Необходимо категорически запретить использование ржавых, грязных и технически неисправных машин. Это позор Самары! — объяснили свою точку зрения представители «Взаимодействия».
Сейчас в Самаре за автобусные перевозки отвечает ООО «Самара Авто Газ». Это частная компания. Раньше ее связывали с бизнесменом и политиком Алексеем Ушамирским. Теперь компания принадлежит столичному перевозчику. Не исключено, что в скором времени на рынок вернется ее предшественник — муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс». Именно от него частный перевозчик получил как маршруты, так и имущество. По словам городских властей, ПАТ практически избавился от долгов.
https://63.ru/text/transport/2022/07/13/71484515/
63.ру
Частник получил контроль над автобусными перевозками в Самаре
Рассказываем, кто это и с кем он связан
Forwarded from Московские новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐏 На МКАДе найден баран
На этот раз настоящий. Не обижайте баранов на дороге!
На этот раз настоящий. Не обижайте баранов на дороге!
Forwarded from Русский Ямщик
Про роль убера в лоббировании "законопроекта о такси Лысакова".
Читаю и вспоминаю как всё это было...
"...Как показывает переписка и служебная записка, фирма Фридмана и Авена порекомендовала компании лоббиста, который в ее интересах начал работать над продвижением федерального закона о такси, написанного с той целью, чтобы не дать региональным властям препятствовать росту Uber."
https://inosmi.ru/20220712/biznes-254983286.html
Читаю и вспоминаю как всё это было...
"...Как показывает переписка и служебная записка, фирма Фридмана и Авена порекомендовала компании лоббиста, который в ее интересах начал работать над продвижением федерального закона о такси, написанного с той целью, чтобы не дать региональным властям препятствовать росту Uber."
https://inosmi.ru/20220712/biznes-254983286.html
ИноСМИ
Компания Uber обхаживала богатых и влиятельных россиян, но все равно потерпела неудачу
Отличительная черта компании Uber – экспансия любой ценой, пишет WP. Но только не в России. Руководство Uber пыталось заручиться поддержкой влиятельных россиян, | 12.07.2022, ИноСМИ
Forwarded from МЕФТ🚖
10 тысяч нарушений в деятельности нелегальных таксистов выявили в Москве с начала года
С начала года в Москве выявили свыше 10 тысяч нарушений, связанных с деятельностью нелегальных таксистов.
4 тысячи автомобилей отправлены на штрафстоянку, сообщает пресс-служба ГКУ «Организатор перевозок».
«Приостановка деятельности и изъятие их транспортных средств наносят нарушителям значительный ущерб, и они зачастую прекращают незаконную деятельность», - сказал руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Султанов.
С начала года в Москве выявили свыше 10 тысяч нарушений, связанных с деятельностью нелегальных таксистов.
4 тысячи автомобилей отправлены на штрафстоянку, сообщает пресс-служба ГКУ «Организатор перевозок».
«Приостановка деятельности и изъятие их транспортных средств наносят нарушителям значительный ущерб, и они зачастую прекращают незаконную деятельность», - сказал руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Султанов.
РИАМО
10 тыс нарушений в деятельности нелегальных таксистов выявили в Москве с начала года
Приостановка деятельности и изъятие транспортных средств наносят нарушителям значительный ущерб.
Forwarded from Channel No. 6
Откуда взялось выражение "Аллюр - три креста"? Его используют, когда говорят об сверхбыстром исполнении какого-либо дела или поручения
До ХХ века конному посыльному вручали депешу для доставки, на которой было указано время отправки, написано "аллюр" и нарисованы кресты.
Скорость перемещения послания обозначали "аллюром" (видом бега лошади), а командиры символически обозначали крестом срочность с которой нужно было доставить сообщение. Один крест обозначал, что можно ехать шагом (странно было загонять лошадь и рисковать ради несрочной депеши). Два креста — ехать быстро, рысью. Три креста — галопом, с максимальной скоростью и любой ценой доставить как можно быстрее.
То есть, увидев на конверте обозначение "Аллюр +++" (три креста) курьер понимал - нужно мчать.
(тема от @zahvatmira)
До ХХ века конному посыльному вручали депешу для доставки, на которой было указано время отправки, написано "аллюр" и нарисованы кресты.
Скорость перемещения послания обозначали "аллюром" (видом бега лошади), а командиры символически обозначали крестом срочность с которой нужно было доставить сообщение. Один крест обозначал, что можно ехать шагом (странно было загонять лошадь и рисковать ради несрочной депеши). Два креста — ехать быстро, рысью. Три креста — галопом, с максимальной скоростью и любой ценой доставить как можно быстрее.
То есть, увидев на конверте обозначение "Аллюр +++" (три креста) курьер понимал - нужно мчать.
(тема от @zahvatmira)
Forwarded from RT на русском
В Люберцах на два месяца арестовали водителя каршеринга, сбившего насмерть пешеходов.
Мужчина, напомним, протаранил толпу у автобусной остановки: двое взрослых погибли, несовершеннолетняя девочка находится на амбулаторном лечении.
@rt_russian
Мужчина, напомним, протаранил толпу у автобусной остановки: двое взрослых погибли, несовершеннолетняя девочка находится на амбулаторном лечении.
@rt_russian
Telegram
RT на русском
В Люберцах водитель каршеринга протаранил толпу около автобусной остановки.
По предварительным данным, пострадали трое, в том числе ребёнок. В каком они состоянии, неизвестно.
По данным прокуратуры, водитель сбил людей на нерегулируемом пешеходном переходе.…
По предварительным данным, пострадали трое, в том числе ребёнок. В каком они состоянии, неизвестно.
По данным прокуратуры, водитель сбил людей на нерегулируемом пешеходном переходе.…
Forwarded from Омский Форум
20 метановых автобусов будут куплены для Омска в 2022 году на средства федерального проекта «Чистый воздух».
Forwarded from Московский Комсомолец
Первый пассажирский автобус Воронеж-Луганск доехал до места назначения
Во вторник, 12 июля, в Луганскую Народную Республику отправился первый пассажирский автобус с Центрального автовокзала Воронежа
Подробнее на МК
Во вторник, 12 июля, в Луганскую Народную Республику отправился первый пассажирский автобус с Центрального автовокзала Воронежа
Подробнее на МК
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
10 000
Столько электрических фургонов заказал американский торговый гигант Walmart у компании Canoo (да, такие же выбрали в NASA).
Правда, как заявляет стартап, начнётся все с первой партии в 4500 вэнов LDV, и если все будет ок — флот пополнят ещё на 5500.
Фургоны будут использоваться для доставки продуктов и товаров общего назначения уже в 2023 г.
В США у Walmart 3800 магазинов и все хорошо, а у Canoo — пока не начавшееся производство и риск банкротства из-за нехватки средств. Эта сделка может спасти молодой бренд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Столько электрических фургонов заказал американский торговый гигант Walmart у компании Canoo (да, такие же выбрали в NASA).
Правда, как заявляет стартап, начнётся все с первой партии в 4500 вэнов LDV, и если все будет ок — флот пополнят ещё на 5500.
Фургоны будут использоваться для доставки продуктов и товаров общего назначения уже в 2023 г.
В США у Walmart 3800 магазинов и все хорошо, а у Canoo — пока не начавшееся производство и риск банкротства из-за нехватки средств. Эта сделка может спасти молодой бренд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Forwarded from Крыминформ
🚌 Из Симферополя в Херсон и обратно запустили дополнительные автобусы. Они отправляются в 10.30 из Симферополя и в 10.25 из Херсона, а прибывают в пункты назначения в 16.40, сообщили в минтрансе республики. Про запуск поездов из Крыма в Херсон и Мелитополь пока информации нет
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Некоторые существенные моменты в ценообразовании услуг такси (продолжение)
Аргумент агрегаторов, что на цену поездки влияет в числе прочих дефицит свободных водителей, не соответствует нормативно-правовым актам (НПА) пассажирских перевозок легковым такси и тарифам самих агрегаторов.
Согласно Постановлению Правительства от 1 октября 2020 г. РФ №1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” (выделения - #БюроИКС):
"85. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси."
Иными словами, если агрегаторы заявляют на своих сайтах тарифы на перевозку в привязке к расстоянию и времени на маршруте, то не могут предлагать пассажирам цены в виде фиксированной величины. Эти два способа определения стоимости услуг такси взаимно исключаются.
Согласно данным официальных сайтов #ЯндексТакси (ссылка), #Ситимобил (ссылка), #Gett (ссылка) стоимость перевозки определяется тарифом на основе расстояния и времени в пути. Пассажир может только оплатить дополнительные к перевозке услуги, как то аренда детского кресла, доставка, встреча на перроне вокзала или в зоне прилета аэропорта и прочее.
Внутренний регламент компании и соглашение компании, противоречащие законодательству, недействительны. Так что любые изменения стоимости перевозки, не связанные с установленными самими агрегаторами тарифам можно и нужно игнорировать. Включая непрозрачные утверждения о каком-то мифическом "повышенном спросе".
❗️Принципиально, что расстояние маршрута и время в пути при расчёте стоимости услуги такси должны быть фактическими, а не умозрительными. Вариант некоей оценки гипотетического маршрута и не понятно как сделанного прогноза времени в пути не может быть основанием для определения стоимости услуги перевозки. Это прямо исключается приведенной выше правовой нормой.
Чем раньше контролирующие органы обратят внимание на манипуляции агрегаторов с ценой услуг такси вне установленных НПА правил, тем скорее на рынке такси будет порядок. Принимать специальные законы для этого не обязательно.
#такси #закон
Аргумент агрегаторов, что на цену поездки влияет в числе прочих дефицит свободных водителей, не соответствует нормативно-правовым актам (НПА) пассажирских перевозок легковым такси и тарифам самих агрегаторов.
Согласно Постановлению Правительства от 1 октября 2020 г. РФ №1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” (выделения - #БюроИКС):
"85. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси."
Иными словами, если агрегаторы заявляют на своих сайтах тарифы на перевозку в привязке к расстоянию и времени на маршруте, то не могут предлагать пассажирам цены в виде фиксированной величины. Эти два способа определения стоимости услуг такси взаимно исключаются.
Согласно данным официальных сайтов #ЯндексТакси (ссылка), #Ситимобил (ссылка), #Gett (ссылка) стоимость перевозки определяется тарифом на основе расстояния и времени в пути. Пассажир может только оплатить дополнительные к перевозке услуги, как то аренда детского кресла, доставка, встреча на перроне вокзала или в зоне прилета аэропорта и прочее.
Внутренний регламент компании и соглашение компании, противоречащие законодательству, недействительны. Так что любые изменения стоимости перевозки, не связанные с установленными самими агрегаторами тарифам можно и нужно игнорировать. Включая непрозрачные утверждения о каком-то мифическом "повышенном спросе".
❗️Принципиально, что расстояние маршрута и время в пути при расчёте стоимости услуги такси должны быть фактическими, а не умозрительными. Вариант некоей оценки гипотетического маршрута и не понятно как сделанного прогноза времени в пути не может быть основанием для определения стоимости услуги перевозки. Это прямо исключается приведенной выше правовой нормой.
Чем раньше контролирующие органы обратят внимание на манипуляции агрегаторов с ценой услуг такси вне установленных НПА правил, тем скорее на рынке такси будет порядок. Принимать специальные законы для этого не обязательно.
#такси #закон
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
Опрос о регулировании отрасли такси.
Каково ваше отношение к законодательным инициативам в сфере такси?
Каково ваше отношение к законодательным инициативам в сфере такси?
Anonymous Poll
13%
Лучше всех понимаю, как и что надо регулировать, все остальные «диванные эксперты».
20%
Понимаю, что надо регулировать, и готов к дискуссии с экспертами.
11%
Понимаю проблемы в законах, но нужно профессиональное мнение экспертов
13%
Кое-что понимаю, но хотел бы лучше разобраться в деталях
8%
Предложения норм права мне совсем не понятны, нуждаюсь в консультациях
8%
Не соблюдаю законы отрасли и/или не планирую соблюдать новые правила
26%
Мне все равно