Forwarded from РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
#ДоброеУтроРМТМ
Монтаж гигантской буквы "М" на открытом участке Сокольнической линии «Саларьево» - «Ольховая». Подарок от #мосметро пассажирам 🛬 аэропорта Внуково
📷 прислал Артём Никитин
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Монтаж гигантской буквы "М" на открытом участке Сокольнической линии «Саларьево» - «Ольховая». Подарок от #мосметро пассажирам 🛬 аэропорта Внуково
📷 прислал Артём Никитин
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Forwarded from Ко дну
LE-60 поздравляет с праздником, в #кадрдня
10 новых LE-60 с сегодняшнего дня вышли на маршрут №17т (Массив Бекабад - Вещевой рынок "Чиланзар"), заменив там основной подвижной состав - Isuzu.
17т был одним из самых стабильных и напряженных маршрутов на Isuzu в городе.
Символично, что своеобразная замена на LE-60 пришлась на шестую годовщину закрытия трамвая в городе.
Собственно сам маршрут 17т - это удлиненная версия 17-го трамвая, который и был закрыт последним 2 мая 2016 года.
10 новых LE-60 с сегодняшнего дня вышли на маршрут №17т (Массив Бекабад - Вещевой рынок "Чиланзар"), заменив там основной подвижной состав - Isuzu.
17т был одним из самых стабильных и напряженных маршрутов на Isuzu в городе.
Символично, что своеобразная замена на LE-60 пришлась на шестую годовщину закрытия трамвая в городе.
Собственно сам маршрут 17т - это удлиненная версия 17-го трамвая, который и был закрыт последним 2 мая 2016 года.
Forwarded from Курилка на конечной остановке
Администрация Санкт-Петербурга продолжает двумя руками отгребать критику за свою транспортную реформу, точнее её первый этап. Собственно, моё личное мнение, но саму реформу провальной в полном смысле слова назвать нельзя, но полностью провалено информационное сопровождение этой реформы.
Чиновники вообще не умеют, да и не хотят работать в информационном поле, считая что хватит громкого анонса их будущих "достижений" после которых жители должны сперва замереть от восторга, а потом обосаться от счастья, без дополнительных трудов по донесению сути действий этих чиновников до них.
Почему? Все просто. Любо действие меняющее привычный уклад жизни, всегда задевает чьи либо уже сложившиеся интересы с точки зрения бизнеса и(или) политики и нарушает привычный уклад жизни рядовых пользователей. Соответственно часто этот "ущемленный" бизнес начинает раскачивать информационное поле пользуясь недовольством массы пользователей.
На сколько это критично? Дело в том, что аналогичные возмущения шатали эфир практический во всех городах в которых делали или пытались что-то делать в разрезе транспортной реформы, чуть больше чем просто покупать новый подвижной состав. И ни в одном городе это не привело ни к чему, пошумев какое либо время волна сходила на нет без каких либо последствий для чиновников потому что инициаторами этих "качаний" в основном были не большие частные компании, которых реформа выжимала с этого рынка.
С Питером все немного иначе, и бизнес, интересы которого были задеты, тут посерьезнее, и политики решившие использовать ситуацию в своих целях обладают большими ресурсами, как итог довольно серьезная волна негатива вполне имеет шансы если не смыть самого Беглова с места, то нервы изрядно потреплет. Тем более что в реальности косяков у этой реформы хватает и исправлять их никто особо не спешит.
Чиновники вообще не умеют, да и не хотят работать в информационном поле, считая что хватит громкого анонса их будущих "достижений" после которых жители должны сперва замереть от восторга, а потом обосаться от счастья, без дополнительных трудов по донесению сути действий этих чиновников до них.
Почему? Все просто. Любо действие меняющее привычный уклад жизни, всегда задевает чьи либо уже сложившиеся интересы с точки зрения бизнеса и(или) политики и нарушает привычный уклад жизни рядовых пользователей. Соответственно часто этот "ущемленный" бизнес начинает раскачивать информационное поле пользуясь недовольством массы пользователей.
На сколько это критично? Дело в том, что аналогичные возмущения шатали эфир практический во всех городах в которых делали или пытались что-то делать в разрезе транспортной реформы, чуть больше чем просто покупать новый подвижной состав. И ни в одном городе это не привело ни к чему, пошумев какое либо время волна сходила на нет без каких либо последствий для чиновников потому что инициаторами этих "качаний" в основном были не большие частные компании, которых реформа выжимала с этого рынка.
С Питером все немного иначе, и бизнес, интересы которого были задеты, тут посерьезнее, и политики решившие использовать ситуацию в своих целях обладают большими ресурсами, как итог довольно серьезная волна негатива вполне имеет шансы если не смыть самого Беглова с места, то нервы изрядно потреплет. Тем более что в реальности косяков у этой реформы хватает и исправлять их никто особо не спешит.
⚡️🕌 Российские мусульмане начали отмечать праздник «Ураза Байрам». Редакция #БюроИКС присоединяется к множеству поздравлений. Также обращаем внимание пассажиров такси, что время подачи авто может быть в эти дни чуть больше, а цены чуть выше. Особенно это касается тех регионов России, где в отрасли такси занято много граждан азиатских республик.
#такси #общество
#такси #общество
Forwarded from Новости Владимир
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наверное, во Владимире есть автошколы, где препадают альтернативные правила дорожного движения 🤷♂
Перекресток #Белякова #ПроспектСтроителей #Мира
Перекресток #Белякова #ПроспектСтроителей #Мира
Forwarded from Жесть Краснодара и Края
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Краснодарском крае, мимо проезжавшие ребята увидели как водителю такси стало плохо в машине, и тот задыхался.
Разбив стекло и открыв машину, выяснилось что плохо ему стало после передозировки наркотиками
@ghestkrd
Разбив стекло и открыв машину, выяснилось что плохо ему стало после передозировки наркотиками
@ghestkrd
Forwarded from Orenday:Оренбург
АВТОХАМЫ В ОРЕНБУРГЕ БОЛЬШЕ НЕ СМОГУТ ЕЗДИТЬ ПО ДОРОЖКАМ ПАРКА
На пешеходной дорожке парка «Березка» в Оренбурге появились бетонные блоки.
Подробности на сайте: https://orenday.ru/news/020522134942
На пешеходной дорожке парка «Березка» в Оренбурге появились бетонные блоки.
Подробности на сайте: https://orenday.ru/news/020522134942
Forwarded from Zvezdanews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Транспорт с мирными жителями Мариуполя, которых эвакуируют с территории «Азовстали», движется задним ходом, чтобы обезопасить себя в случае обстрела со стороны националистов, сообщает наш корреспондент.
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН, но их присутствие не сильно ускоряет процесс переговоров. Первых 20 гражданских с «Азовстали» националисты выпустили лишь поздней ночью, а еще одну группу мирных жителей выдали только следующим утром.
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН, но их присутствие не сильно ускоряет процесс переговоров. Первых 20 гражданских с «Азовстали» националисты выпустили лишь поздней ночью, а еще одну группу мирных жителей выдали только следующим утром.
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️Транспорт с мирными жителями Мариуполя, которых эвакуируют с территории «Азовстали», движется задним ходом, чтобы обезопасить себя в случае обстрела со стороны националистов, сообщает наш корреспондент. За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН,…
Ситуация на Украине на столько неуправляема властями, что сотрудники ООН могут попасть под обстрел ВСУ. А «главнокомандующий ВСУ» (он же президент Украины) ничего не может с этими сделать. Зато он может хвалиться своей «заслугой» в спасении людей. Ему не подчиняются войска. Всё решено только на уровне высшего руководства России.
https://t.iss.one/buroics_taxi/47193
#реплика #Украина
https://t.iss.one/buroics_taxi/47193
#реплика #Украина
Telegram
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт Z 💉
⚡️Транспорт с мирными жителями Мариуполя, которых эвакуируют с территории «Азовстали», движется задним ходом, чтобы обезопасить себя в случае обстрела со стороны националистов, сообщает наш корреспондент.
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН…
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН…
Forwarded from SHOT
По нашим данным, причиной обрушения железнодорожного моста в Курской области послужил взрыв двух несущих опор. Под каждую из них было заложено около 25 килограммов взрывчатки в тротиловом эквиваленте.
В итоге железобетонная конструкция длиной 35 метров была полностью разрушена. Предположительный срок восстановления моста займёт несколько дней. Работы будут проводиться в круглосуточном режиме. Всего в них задействуют около 100 железнодорожников.
На место уже прибыли восстановительный поезд со станции Курск и путевая машинная станция.
В итоге железобетонная конструкция длиной 35 метров была полностью разрушена. Предположительный срок восстановления моста займёт несколько дней. Работы будут проводиться в круглосуточном режиме. Всего в них задействуют около 100 железнодорожников.
На место уже прибыли восстановительный поезд со станции Курск и путевая машинная станция.
Telegram
SHOT
Губернатор Курской области Роман Старовойт опубликовал фото железнодорожного моста, на котором сегодня произошла диверсия.
"Пока на мосту работает следственная группа, но специалисты железной дороги уже выехали на место и готовы приступить к восстановительным…
"Пока на мосту работает следственная группа, но специалисты железной дороги уже выехали на место и готовы приступить к восстановительным…
Forwarded from Война с фейками
⚡️Российские военные эвакуировали мирных жителей с территории завода «Азовсталь».
Через открытый гуманитарный коридор удалось вывести людей, которые укрывались в подвалах завода. Эвакуация проходила при участии представителей ООН и Международного Комитета Красного Креста.
В коротких интервью люди упоминают, что со стороны бойцов «Азова» они не получали никакой информации об открытии безопасных коридоров для выхода гражданских.
«Такое впечатление сложилось, что мы никому не нужны. К нам никто не приходил» - говорит мужчина. Воду и еду приходилось искать самостоятельно.
«Один раз хотели, чтоб мы окопы копали. Мужчины ответили "Мы окопы копать не пойдем. Там открытое пространство"» - вспоминает пожилая женщина о требованиях бойцов нацбатальона.
Всего с территории завода «Азовсталь» за 30 и 1 мая эвакуировали 126 человек. Им предоставили питание, ночлег, необходимую медицинскую помощь и перевезли в безопасные места.
Через открытый гуманитарный коридор удалось вывести людей, которые укрывались в подвалах завода. Эвакуация проходила при участии представителей ООН и Международного Комитета Красного Креста.
В коротких интервью люди упоминают, что со стороны бойцов «Азова» они не получали никакой информации об открытии безопасных коридоров для выхода гражданских.
«Такое впечатление сложилось, что мы никому не нужны. К нам никто не приходил» - говорит мужчина. Воду и еду приходилось искать самостоятельно.
«Один раз хотели, чтоб мы окопы копали. Мужчины ответили "Мы окопы копать не пойдем. Там открытое пространство"» - вспоминает пожилая женщина о требованиях бойцов нацбатальона.
Всего с территории завода «Азовсталь» за 30 и 1 мая эвакуировали 126 человек. Им предоставили питание, ночлег, необходимую медицинскую помощь и перевезли в безопасные места.
Forwarded from Тараканово
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Челябинск настолько суровый город, что снимать для ТикТок можно только под водопадом из помоев.
Подпишись на 🪳 Тараканово
Подпишись на 🪳 Тараканово
⚡️🛴 В Совфеде предложили ввести ОСАГО для владельцев электросамокатов и скутеров, а также обязать ввести конструктивные ограничения скорости их движения.
#БюроИКС #безопасность
#БюроИКС #безопасность
Forwarded from 📈 Формула Счастья 💸
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот так теперь доставляют кофе в Дубае ☕️