Forwarded from Нора Ёжика
Работы по контракту приняты и полностью оплачены, контракт закрыт. В 7 млн. общей суммы почти 2 млн. - завоз грунта и посадка газона. На фот то, что Жилищник района Хорошево-Мневники принял как газон.
⚡️⚡️ Центр цифровой экспертизы Роскачества провел исследование приложений и оценил политику конфиденциальности компаний.
В категории #такси высший балл по правовой оценке получил сервис #ТаксиМаксим. Всего в рамках исследования специалисты рассматривали 16 критериев. Среди них были цели сбора персональных данных, методы их обработки, срок хранения, перечень возможных действий и другие.
Источник: пресс-служба сервиса "Максим"
#БюроИКС #безопасность #новостипартнеров
В категории #такси высший балл по правовой оценке получил сервис #ТаксиМаксим. Всего в рамках исследования специалисты рассматривали 16 критериев. Среди них были цели сбора персональных данных, методы их обработки, срок хранения, перечень возможных действий и другие.
Источник: пресс-служба сервиса "Максим"
#БюроИКС #безопасность #новостипартнеров
Forwarded from ROLLINGSTOCK
УКВЗ нашел альтернативных поставщиков компонентов для трамваев, которые должен произвести для Челябинска
Об этом сообщил замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров, пишет Uralpress.ru. «Минимальная часть комплектующих у них была импортная, коллеги проработали возможность замены всех этих деталей, нашли альтернативные поставки в Пскове, Санкт-Петербурге и Китае», – цитирует представителя ведомства издание.
Согласно подписанному 7 марта контракту, УКВЗ должен поставить городу 30 низкопольных односекционных трамваев за 1,8 млрд руб. с НДС (почти 60 млн за один трамвай). Из них 10 трамваев должны быть переданы заказчику до 1 июня, оставшиеся 20 машин – до 1 сентября. Длина кузова должна составлять 16,5 м, максимальная пассажировместимость – 170 человек при 33 сидячих местах. Также трамваи должны быть оборудованы аккумуляторами емкостью 160 А/ч для обеспечения автономного хода до 500 м.
Фото: zakupki.gov.ru
@rollingstock
Об этом сообщил замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров, пишет Uralpress.ru. «Минимальная часть комплектующих у них была импортная, коллеги проработали возможность замены всех этих деталей, нашли альтернативные поставки в Пскове, Санкт-Петербурге и Китае», – цитирует представителя ведомства издание.
Согласно подписанному 7 марта контракту, УКВЗ должен поставить городу 30 низкопольных односекционных трамваев за 1,8 млрд руб. с НДС (почти 60 млн за один трамвай). Из них 10 трамваев должны быть переданы заказчику до 1 июня, оставшиеся 20 машин – до 1 сентября. Длина кузова должна составлять 16,5 м, максимальная пассажировместимость – 170 человек при 33 сидячих местах. Также трамваи должны быть оборудованы аккумуляторами емкостью 160 А/ч для обеспечения автономного хода до 500 м.
Фото: zakupki.gov.ru
@rollingstock
Forwarded from МУП "МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС"
Службой путевого хозяйства МУП «Метроэлектротранс» согласно инструкции по текущему содержанию трамвайных путей и правил технической эксплуатации трамвая началось комиссионное обследование трамвайных путей на наличие отклонений от нормы.
В целях обеспечения безопасности движения вагонов службой устраняются отклонения от норм ПТЭ, с приведением ширины колеи трамвайных путей к нормам, также проводится сварка и шлифовка стыков, подтяжка и смазка стыковых болтов, ревизия компенсаторов и перешивка рельсов.
Обследование пройдет полностью по маршрутам №№5, 5а, 1 и 6.
На основании акта комиссионного обследования путей планируется работа по текущему содержанию и капитальному ремонту на период с апреля 2022 года по ноябрь 2022 года.
В целях обеспечения безопасности движения вагонов службой устраняются отклонения от норм ПТЭ, с приведением ширины колеи трамвайных путей к нормам, также проводится сварка и шлифовка стыков, подтяжка и смазка стыковых болтов, ревизия компенсаторов и перешивка рельсов.
Обследование пройдет полностью по маршрутам №№5, 5а, 1 и 6.
На основании акта комиссионного обследования путей планируется работа по текущему содержанию и капитальному ремонту на период с апреля 2022 года по ноябрь 2022 года.
Forwarded from Москва на дорогах
🚚Региональные ГИБДД перестанут штрафовать водителей грузовиков за мелкие нарушения
Преимущественно это нововведение коснется водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления, сельхозпродукцию и иные грузы, необходимые для сохранения устойчивого развития экономики.
Преимущественно это нововведение коснется водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления, сельхозпродукцию и иные грузы, необходимые для сохранения устойчивого развития экономики.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
❗️На Варшавском шоссе (в районе остановки «Метро Нагатинская») из-за застрявшего на путях автомобиля задерживаются трамваи № 3, 16, 47.
Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей.
Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей.
Forwarded from Медиацентр В1
❗️Пока наши парни проводят демилитаризацию и денацификацию на Украине – Петербургский метрополитен рекламирует "отмазки" от службы в ВС РФ.
Не надо так, дорогой метрополитен! "Косить" – стыдно!
Не надо так, дорогой метрополитен! "Косить" – стыдно!
Forwarded from Туподар 💝 Краснодар
Сейчас будет непопулярное мнение, приготовьте средства пожаротушения.
Даже цена в 35 рублей для КТТУ не обеспечит для предприятия развития. Транспорт от этого лучше не станет. Дополнительные деньги лишь слегка покроют многочисленные дыры, с которыми живёт предприятие.
Почему?
Потому что цена проезда в 30 центов — это пшик. Этих денег недостаточно для функционирования предприятия в нормальном режиме и поэтому оно сидит на подсосе, нищее и неспособное самостоятельно планировать закупки новых машин, не говоря уже о содержании инфраструктуры для собственного транспорта.
Поэтому в городе режут троллейбус и врут, что он «непопулярен и провода некрасивые». Поэтому 25 лет не было новых веток трамвая, а одну коротенькую не могут домучить. Поэтому предприятие не смогло содержать и без того мутные «олимпийские» автобусы. Поэтому вы ездите в хламе без кондиционеров и в тесноте. Поэтому КТТУ практически не имеет собственных маршрутов во всём Новом Краснодаре, отстроенном за 20 лет. Поэтому при росте населения в Краснодаре с 700 тысяч до 1,8 млн качество транспорта только ухудшилось. Поэтому у него постоянная нехватка кадров. Поэтому оно постоянно пытается рассказать как здорово было бы, если бы власти поняли как полезно субсидировать предприятие, вносящее огромный вклад в ВВП города (и речь тут вовсе не о жалких налогах КТТУ).
А экономическое обоснование повышения тарифа всё равно публиковать нужно.
Даже цена в 35 рублей для КТТУ не обеспечит для предприятия развития. Транспорт от этого лучше не станет. Дополнительные деньги лишь слегка покроют многочисленные дыры, с которыми живёт предприятие.
Почему?
Потому что цена проезда в 30 центов — это пшик. Этих денег недостаточно для функционирования предприятия в нормальном режиме и поэтому оно сидит на подсосе, нищее и неспособное самостоятельно планировать закупки новых машин, не говоря уже о содержании инфраструктуры для собственного транспорта.
Поэтому в городе режут троллейбус и врут, что он «непопулярен и провода некрасивые». Поэтому 25 лет не было новых веток трамвая, а одну коротенькую не могут домучить. Поэтому предприятие не смогло содержать и без того мутные «олимпийские» автобусы. Поэтому вы ездите в хламе без кондиционеров и в тесноте. Поэтому КТТУ практически не имеет собственных маршрутов во всём Новом Краснодаре, отстроенном за 20 лет. Поэтому при росте населения в Краснодаре с 700 тысяч до 1,8 млн качество транспорта только ухудшилось. Поэтому у него постоянная нехватка кадров. Поэтому оно постоянно пытается рассказать как здорово было бы, если бы власти поняли как полезно субсидировать предприятие, вносящее огромный вклад в ВВП города (и речь тут вовсе не о жалких налогах КТТУ).
А экономическое обоснование повышения тарифа всё равно публиковать нужно.
Forwarded from Транспорт и логистика
🚫🚚В Литве заявили о невозможности запретить в одностороннем порядке грузовой транзит в РФ
«Односторонний запрет транзита через территорию Литвы грузов в Россию представляется проблематичным, так как грузы и товары в еврозоне перемещаются свободно, внутренних границ нет», - сказала премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
«Граница протяженная, охватывает четыре страны нашего региона, пятая - Финляндия. Оптимальным было бы общее решение», - отметила глава правительства. По ее словам, Вильнюс продолжает переговоры на уровне ЕС, консультируется с еврокомиссаром по транспорту Адиной Вэлян.
«Односторонний запрет транзита через территорию Литвы грузов в Россию представляется проблематичным, так как грузы и товары в еврозоне перемещаются свободно, внутренних границ нет», - сказала премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
«Граница протяженная, охватывает четыре страны нашего региона, пятая - Финляндия. Оптимальным было бы общее решение», - отметила глава правительства. По ее словам, Вильнюс продолжает переговоры на уровне ЕС, консультируется с еврокомиссаром по транспорту Адиной Вэлян.
Forwarded from ДТП И ЧП СПб
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перекрёсток Синопская наб. / пр. Бакунина. Знак невидимка.
Forwarded from Корр Косарев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в очередной раз съездили в Мариуполь. По уже сложившейся традиции взяли с собой хлеб, консервы и воду. В одном из подвалов живет мама с трёхнедельным малышом. Привезли ей детское питание. В прошлый раз люди просили хоть какие-то лекарства. Привёз две коробки: противопростудные, от давления, от сердца и много других самых распространённых.
Пока разносил гуманитарку по подвалам, у нашей машины выстроилась очередь из пожилых людей. «Дайте хлебушка», тихо с мольбой в голосе говорили некоторые. «Скажите, а лекарства у вас есть», говорили другие. У меня ещё оставалась гуманитарка в машине, которую я должен был отвезти в другое место. Не выдержал и раздал всё прям там. Завтра опять поеду…
Пока разносил гуманитарку по подвалам, у нашей машины выстроилась очередь из пожилых людей. «Дайте хлебушка», тихо с мольбой в голосе говорили некоторые. «Скажите, а лекарства у вас есть», говорили другие. У меня ещё оставалась гуманитарка в машине, которую я должен был отвезти в другое место. Не выдержал и раздал всё прям там. Завтра опять поеду…
Forwarded from RT на русском
Цены на топливо во Франции поднялись до исторически высокого уровня.
За последние семь дней стоимость дизельного топлива там в среднем выросла на 14 центов, достигнув €2,1165 за 1 л. На прошлой неделе он стоил €1,9755.
Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на данные Министерства экологии страны.
Цена бензина SP95 достигла €1,9670 за 1 л. Неделей ранее было €1,9334.
@rt_russian
За последние семь дней стоимость дизельного топлива там в среднем выросла на 14 центов, достигнув €2,1165 за 1 л. На прошлой неделе он стоил €1,9755.
Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на данные Министерства экологии страны.
Цена бензина SP95 достигла €1,9670 за 1 л. Неделей ранее было €1,9334.
@rt_russian
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще одно видео из Мариуполя от Рамзана Кадырова.
«Беженцы стоят в очереди, ждут своего часа, чтобы выехать из Мариуполя. Вот что натворил господин Зеленский со своей шайкой бандеровцев, нациками, шайтанами»
@tv360
«Беженцы стоят в очереди, ждут своего часа, чтобы выехать из Мариуполя. Вот что натворил господин Зеленский со своей шайкой бандеровцев, нациками, шайтанами»
@tv360
Forwarded from Калужские новости
В Калуге с 1 апреля заработает новый маршрут общественного транспорта
https://kaluganews.ru/fn_903987.html
С 1 апреля 2022 года в Калуге начнет действовать новый маршрут общественного транспорта, №39 (л), который свяжет площадь Победы и Рождествено через Европейский квартал. На нем предоставляется право льготного проезда
https://kaluganews.ru/fn_903987.html
С 1 апреля 2022 года в Калуге начнет действовать новый маршрут общественного транспорта, №39 (л), который свяжет площадь Победы и Рождествено через Европейский квартал. На нем предоставляется право льготного проезда
Forwarded from Военная хроника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео с проспекта Металлургов в Мариуполе — это один из центральных районов города — от нашего корреспондента Романа Косарева. @corrkosarev
@milchronicles
@milchronicles
Forwarded from Синие Ведерки
Ярославль встал в десятибалльные пробки
Также большой затор сейчас на въезде в Ярославль со стороны Москвы. Автолюбители жалуются на скользкость дорожного полотна и плохую видимость из-за снегопада.
Но, как говорится, беда не приходит одна. Из-за отсутствия электричества в районе центра Ярославля встали троллейбусы.
«Идут ремонтные работы на въезде на мост через Которосль. Там несколько аварийных машин, что-то с проводами делают», – пишут очевидцы.
Также большой затор сейчас на въезде в Ярославль со стороны Москвы. Автолюбители жалуются на скользкость дорожного полотна и плохую видимость из-за снегопада.
Но, как говорится, беда не приходит одна. Из-за отсутствия электричества в районе центра Ярославля встали троллейбусы.
«Идут ремонтные работы на въезде на мост через Которосль. Там несколько аварийных машин, что-то с проводами делают», – пишут очевидцы.