Forwarded from NEWS.ru | Новости
«Яндекс.Такси» и «Ситимобил» снизили компенсирующие доплаты водителям. Речь идёт о деньгах, которые получают таксисты за поездки с минимальной стоимостью. Также агрегаторы подняли комиссию до 19 процентов. Теперь возить пассажиров на короткие расстояние стало невыгодно, такая поезда не окупает даже потраченный бензин.
Таксистов не устроили такие нововведения и они вышли на забастовку против низких тарифов за перевозку. «Яндексу» и «Ситимобил» пришлось дать заднюю и отказаться от новых правил.
Вместе с экспертами разбираемся в причинах конфликта
Таксистов не устроили такие нововведения и они вышли на забастовку против низких тарифов за перевозку. «Яндексу» и «Ситимобил» пришлось дать заднюю и отказаться от новых правил.
Вместе с экспертами разбираемся в причинах конфликта
Forwarded from Орехово-Борисово Южное СОСЕДИ
❗️ Перехватывающая парковка № 9227 около станции метро «Домодедовская» будет закрыта на ремонт
Пользуйтесь перехватывающей парковкой № 9226 около станции метро «Домодедовская» или обычными платными парковками на улице Генерала Белова, Каширском шоссе и Воронежской улице.
☝🏻 Полный список платных городских парковок можно посмотреть на сайте parking.mos.ru, а также в мобильном приложении «Парковки Москвы»
Пользуйтесь перехватывающей парковкой № 9226 около станции метро «Домодедовская» или обычными платными парковками на улице Генерала Белова, Каширском шоссе и Воронежской улице.
☝🏻 Полный список платных городских парковок можно посмотреть на сайте parking.mos.ru, а также в мобильном приложении «Парковки Москвы»
Forwarded from МЕФТ🚖
Инструкция_по_участию_в_обсуждении_законопроекта.pdf
864.4 KB
Уважаемые коллеги!
Минтрансом России подготовлен проект федерального закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
24 сентября 2021 года законопроект был размещен на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов для публичного общественного обсуждения.
Широкое участие бизнеса и общественности в официальном обсуждении проектов нормативных актов может оказать существенное влияние на их дальнейшие перспективы. Учитывая крайнюю значимость разработки и принятия современного федерального законодательства в сфере такси, Общественный институт развития такси МЕФТ приглашает Вас и Ваших коллег принять личное участие в процедуре.
Оставить свое мнение на портале можно до 21 октября 2021 года.
Минтрансом России подготовлен проект федерального закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
24 сентября 2021 года законопроект был размещен на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов для публичного общественного обсуждения.
Широкое участие бизнеса и общественности в официальном обсуждении проектов нормативных актов может оказать существенное влияние на их дальнейшие перспективы. Учитывая крайнюю значимость разработки и принятия современного федерального законодательства в сфере такси, Общественный институт развития такси МЕФТ приглашает Вас и Ваших коллег принять личное участие в процедуре.
Оставить свое мнение на портале можно до 21 октября 2021 года.
Forwarded from Важное в Смоленске
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Смоленске подросток-зацепер прокатился снаружи маршрутки
На видео, которым поделился читатель Readovka67, можно рассмотреть, как пассажир запрыгнул на маршрутку №16н сзади, устроился на подножке и вместе с авто лихо лавировал в потоке других машин. Было ли это сделано из-за нехватки денег на проезд или ради скандального ролика для соцсетей, уже не столь важно. Закончилась ли поездка благополучно для молодого человека, также неизвестно.
Отметим, что смоленские зацеперы катаются подобным образом и на троллейбусах, и на трамваях, и даже на поездах, что максимально небезопасно. Ранее одному из «зайцев» раздробило ноги после того, как он рухнул с состава на рельсы. Часть конечностей впоследствии пришлось ампутировать.
На видео, которым поделился читатель Readovka67, можно рассмотреть, как пассажир запрыгнул на маршрутку №16н сзади, устроился на подножке и вместе с авто лихо лавировал в потоке других машин. Было ли это сделано из-за нехватки денег на проезд или ради скандального ролика для соцсетей, уже не столь важно. Закончилась ли поездка благополучно для молодого человека, также неизвестно.
Отметим, что смоленские зацеперы катаются подобным образом и на троллейбусах, и на трамваях, и даже на поездах, что максимально небезопасно. Ранее одному из «зайцев» раздробило ноги после того, как он рухнул с состава на рельсы. Часть конечностей впоследствии пришлось ампутировать.
Forwarded from Про Київ - Новини України
В Киеве «Красная» ветка метро полностью прекратила движение поездов
Сегодня, 7 октября в Киеве полностью остановили движение на» красной » ветке метро. Причиной тому стало падение детского самоката на пути подземки.
Об этом сообщает Скептик со ссылкой на КП «Киевский метрополитен»
«Падение багажа на пути стало сегодня причиной остановки красной линии», — говорится в сообщении.
Известно, что инцидент произошел на станции метро «Театральная». Во время ожидания поезда пассажиры уронили детский самокат на пути.
«Чтобы достать вещь и обеспечить движение поездов, было необходимо отключить напряжение на контактной рельсе, а соответственно — остановить линию», — поясняют в пресс-службе.
Сегодня, 7 октября в Киеве полностью остановили движение на» красной » ветке метро. Причиной тому стало падение детского самоката на пути подземки.
Об этом сообщает Скептик со ссылкой на КП «Киевский метрополитен»
«Падение багажа на пути стало сегодня причиной остановки красной линии», — говорится в сообщении.
Известно, что инцидент произошел на станции метро «Театральная». Во время ожидания поезда пассажиры уронили детский самокат на пути.
«Чтобы достать вещь и обеспечить движение поездов, было необходимо отключить напряжение на контактной рельсе, а соответственно — остановить линию», — поясняют в пресс-службе.
Forwarded from Тараканово
Заметили как подорожало такси? В два раза примерно. Но есть лайфхак! Вместо тарифа эконом можно выбрать курьера, который стоит примерно вдвое дешевле.
Пользуйтесь.
Пользуйтесь.
Forwarded from Над пропастью не ржи
ТАКСИСТ ЗАПЕР МОСКВИЧКУ В МАШИНЕ И УГОВАРИВАЛ ПОЙТИ НА СВИДАНИЕ
Студентка ВШЭ и сотрудница музея современного искусства «Гараж» в Парке Горького вызвала такси на Ленинский проспект. Она собиралась вернуться домой на юго-запад Москвы. Водитель довез ее до места, но выпустить из машины отказался. Мужчина принялся уговаривать 19-летнюю девушку с ним «покататься» и сходить с ним на свидание в «Макдональдс». Он делал непристойные предложения и пытался хватать студентку за различные части тела. Девушка несколько раз потребовала ее отпустить и отбивалась от назойливого ухажера. В какой-то момент ей удалось выскочить из машины и убежать. На следующий день она обратилась в полицию. Несостоявшегося «казанову» сейчас ищут.
Если это не любовь, то я тогда не знаю
Студентка ВШЭ и сотрудница музея современного искусства «Гараж» в Парке Горького вызвала такси на Ленинский проспект. Она собиралась вернуться домой на юго-запад Москвы. Водитель довез ее до места, но выпустить из машины отказался. Мужчина принялся уговаривать 19-летнюю девушку с ним «покататься» и сходить с ним на свидание в «Макдональдс». Он делал непристойные предложения и пытался хватать студентку за различные части тела. Девушка несколько раз потребовала ее отпустить и отбивалась от назойливого ухажера. В какой-то момент ей удалось выскочить из машины и убежать. На следующий день она обратилась в полицию. Несостоявшегося «казанову» сейчас ищут.
Если это не любовь, то я тогда не знаю
Forwarded from Краснодар | Телетайп
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что ты такое? Куда ты едешь?
Перекресток Северной и Школьной.
Перекресток Северной и Школьной.
Forwarded from Про Чебоксары
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры без масок в общественном транспорте обслуживаться не будут. Масочный режим в салонах троллейбусов проверяют девять мобильных бригад.
При выявлении пассажира без средств защиты ему будет отказано в оказании услуги. Кроме этого, предусмотрена административная ответственность в виде штрафов.
⠀
Цифры не радуют: по оперативной информации Минздрава Чувашии на 6 октября у 34413 жителей Чувашии подтверждена коронавирусная инфекция, из них выздоровели 31 104. Скончались 2 376 человек.
⠀
Берегите себя и близких, прививайтесь, носите защитные маски и будьте здоровы!
При выявлении пассажира без средств защиты ему будет отказано в оказании услуги. Кроме этого, предусмотрена административная ответственность в виде штрафов.
⠀
Цифры не радуют: по оперативной информации Минздрава Чувашии на 6 октября у 34413 жителей Чувашии подтверждена коронавирусная инфекция, из них выздоровели 31 104. Скончались 2 376 человек.
⠀
Берегите себя и близких, прививайтесь, носите защитные маски и будьте здоровы!
Forwarded from Питерская Булка
🚌В Петербург привезли 50 новеньких автобусов «Волгобас»
Автобусы закуплены в рамках новой модели транспортного обслуживания города.
Благодаря современным технологиям, они могут работать на газу целый день без дозаправки.
Автобусы оснащены видеонаблюдением и системой пожаротушения, usb-зарядками для телефонов и автоинформаторами. Они выйдут на линии уже в октябре.
Автобусы закуплены в рамках новой модели транспортного обслуживания города.
Благодаря современным технологиям, они могут работать на газу целый день без дозаправки.
Автобусы оснащены видеонаблюдением и системой пожаротушения, usb-зарядками для телефонов и автоинформаторами. Они выйдут на линии уже в октябре.
Forwarded from Время Саратовское Z
🚌В Саратове проходят рейды по проверке соблюдения санитарных норм в общественном транспорте и магазинах
Сегодня прошел очередной рейд по проверке соблюдения масочного режима водителями и пассажирами общественного транспорта.
📝Сотрудники областного минтранса составили два протокола на водителей маршрутных такси №57 «Пос. Заплатиновка - Мирный переулок» и №41 «Крытый рынок – «ТЦ Хэппи Молл», которые находились за рулем без маски на лице. На двух пассажиров-нарушителей сотрудники полиции составили протоколы об административном правонарушении.
🗣«Органы внутренних дел будут составлять административные протоколы не только в отношении водителей, но и в отношении пассажиров. Подобные рейды будут проводиться как в Саратове, так и в других населенных пунктах области, регулярно до стабилизации эпидемиологической ситуации», - подчеркнул профильный заместитель министра Иван Козаченко.
❗️Завтра состоится рейд по объектам торговли с целью проверки соблюдения санитарно-эпидемиологических норм на их территории.
Сегодня прошел очередной рейд по проверке соблюдения масочного режима водителями и пассажирами общественного транспорта.
📝Сотрудники областного минтранса составили два протокола на водителей маршрутных такси №57 «Пос. Заплатиновка - Мирный переулок» и №41 «Крытый рынок – «ТЦ Хэппи Молл», которые находились за рулем без маски на лице. На двух пассажиров-нарушителей сотрудники полиции составили протоколы об административном правонарушении.
🗣«Органы внутренних дел будут составлять административные протоколы не только в отношении водителей, но и в отношении пассажиров. Подобные рейды будут проводиться как в Саратове, так и в других населенных пунктах области, регулярно до стабилизации эпидемиологической ситуации», - подчеркнул профильный заместитель министра Иван Козаченко.
❗️Завтра состоится рейд по объектам торговли с целью проверки соблюдения санитарно-эпидемиологических норм на их территории.
Forwarded from Север-Пресс | Новости Ямала
До конца года Ямал получит 40 новых автобусов
Новую технику приобрели в ЯНАО по программе лизинга. 15 единиц техники отправятся в Ноябрьск, 11 автобусов поступят в Салехард, 10 автобусов получит Новый Уренгой и четыре — Губкинский.
Большая часть техники будет работать на экологичном газомоторном топливе. Все автобусы оснащены необходимым оборудованием и дополнительными опциями: кондиционером, видеонаблюдением, электронным табло «Бегущая строка», системой ГЛОНАСС. Все они адаптированы для маломобильных граждан.
За счет средств окружного бюджета также приобрели три автобуса для Лабытнанги. К концу года один автобус высокой проходимости пополнит автопарк Пуровского района. Он будет выполнять рейсы между поселками Уренгой и Самбург.
Новую технику приобрели в ЯНАО по программе лизинга. 15 единиц техники отправятся в Ноябрьск, 11 автобусов поступят в Салехард, 10 автобусов получит Новый Уренгой и четыре — Губкинский.
Большая часть техники будет работать на экологичном газомоторном топливе. Все автобусы оснащены необходимым оборудованием и дополнительными опциями: кондиционером, видеонаблюдением, электронным табло «Бегущая строка», системой ГЛОНАСС. Все они адаптированы для маломобильных граждан.
За счет средств окружного бюджета также приобрели три автобуса для Лабытнанги. К концу года один автобус высокой проходимости пополнит автопарк Пуровского района. Он будет выполнять рейсы между поселками Уренгой и Самбург.
Forwarded from ВТП | В Татарстане Поймут
Единственный электробус в Казани прекратил свои поездки - завершилось его тестирование, и представители завода-производителя забрали машину. В Метроэлектротрансе заявили, что эта техника проявила себя в высшей степени хорошо.
Электробус за три месяца проехал около 15 тысяч км и перевёз почти 40 тысяч пассажиров. В качестве его достоинств назвали большую автономность, быструю зарядку - за 20 минут, более долгий срок эксплуатации, чем у троллейбуса. Впрочем, последнее не точно - всё-таки сия машина ездила по городу всего несколько месяцев.
А вы катались на нём? Жалко, что уехал?
Электробус за три месяца проехал около 15 тысяч км и перевёз почти 40 тысяч пассажиров. В качестве его достоинств назвали большую автономность, быструю зарядку - за 20 минут, более долгий срок эксплуатации, чем у троллейбуса. Впрочем, последнее не точно - всё-таки сия машина ездила по городу всего несколько месяцев.
А вы катались на нём? Жалко, что уехал?
Forwarded from Bukhara Info!
❗️В Узбекистане система обучения водителей фактически не работает, автошколы заняты сбором денег, каждый месяц тысячи "потенциальных убийц" садятся за то руль, заявил председатель Попечительского совета Общественного фонда поддержки и развития национальных масс-медиа Комил Алламжонов.
"1700. Это число людей, погибших на месте ДТП, которое отражено в отчетах Министерства внутренних дел. А сколько еще людей умирает после аварий в больницах. Этот учет ведет Министерство здравоохранения. Учитывая тот факт, что еще тысячи людей становятся инвалидами на всю жизнь, представьте, насколько ужасна ситуация", – отметил он.
По его словам, сегодня система обучения водителей фактически не работает.
@Bukharainfo
"1700. Это число людей, погибших на месте ДТП, которое отражено в отчетах Министерства внутренних дел. А сколько еще людей умирает после аварий в больницах. Этот учет ведет Министерство здравоохранения. Учитывая тот факт, что еще тысячи людей становятся инвалидами на всю жизнь, представьте, насколько ужасна ситуация", – отметил он.
По его словам, сегодня система обучения водителей фактически не работает.
@Bukharainfo
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏🏻С 1 сентября пересадка по «Тройке» между автобусами, электробусами и трамваями в течение 90 минут стала бесплатной
Это значит, что можно из одного конца города в другой доехать по цене одной поездки! Лешка Мюцентедлер рассказал, как столичной транспортной системе удаётся работать как единое целое 🔁
Это значит, что можно из одного конца города в другой доехать по цене одной поездки! Лешка Мюцентедлер рассказал, как столичной транспортной системе удаётся работать как единое целое 🔁
Forwarded from Дептранс Москвы
Всем привет, это Максим Ликсутов!
В Москве около 1000 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев. Они выполняют разные функции: где-то подвозят москвичей к местам работы, учебы и станциям метро, а где-то работают как основной и быстрый магистральный транспорт, такой как метрополитен или МЦД.
В 2016 году мы пересмотрели подход к организации маршрутной сети наземного транспорта в центре города — запустили «Магистраль». Изменили 49 маршрутов, запустили выделенные полосы, сделали удобные транспортные хабы.
Там, где раньше приходилось долго ждать транспорта и ехать по искривленной трассе, автобусы теперь ходят часто и напрямую. Благодаря «Магистрали» мы связали центр Москвы быстрыми магистральными маршрутами, сделали «наземку» предсказуемой и удобной. Теперь наша «Магистраль» одна из лучших в мире.
По поручению Мэра мы также внедрили бестурникетную оплату проезда — «вход во все двери», тактовое расписание, а также обеспечили бесплатную пересадку в течение 90 минут на всем наземном транспорте.
В результате 5 лет работы «Магистрали» в центре Москвы пользоваться наземным транспортом стало комфортнее: зависимость от дорожной ситуации снизилась, время ожидания уменьшилось, а общее количество пассажиров наоборот выросло на огромную цифру + 40%. То есть москвичи стали ездить на автобусах намного чаще — ведь это действительно теперь удобно, значит наземному городскому транспорту стало доверять все больше москвичей.
Например, благодаря новому маршруту м2, пассажир может комфортно добраться с Нового Арбата от кинотеатра «Октябрь» до проспекта Мира. Раньше потребовалось бы 15 минут, чтобы дойти до метро еще 35 минут — на дорогу в подземке с двумя пересадками. Альтернативы не было. Раньше такой маршрут занимал в 2 раза времени больше. Сейчас на автобусе м2 путь занимает 21 минуту без пересадок. Этим маршрутом ежедневно пользуется 17 тыс. человек.
Очевидно, что подход по организации маршрутов, выбранный 5 лет назад, эффективен, и мы готовимся запустить «Магистраль» и в других округах Москвы. Детальнее про это читайте здесь.
Принципы останутся прежними — сокращение интервалов, выпрямление маршрутов, ввод новых остановок там, где пассажирам это удобно. Уже в ноябре этого года наземный транспорт станет удобнее для 1,9 млн жителей ЦАО и ЮАО — там появится быстрые, часто ходящих магистральные маршруты обновленной «Магистрали».
Люди станут меньше ждать транспорт, что сократит общее время поездки – пассажиры наземного транспорта ЦАО и ЮАО смогут экономить время в пути на 30-40% за каждую поездку.
Появятся 56 новых остановок. Часть — для удобных пересадок между маршрутами, другая часть охватит точки притяжения жителей.
В процессе запуска мы будем собирать обратную связь — чтобы была возможность оперативно настраивать сеть маршрутов, и мы могли где-то изменить количество транспорта на линии. Вы можете оставлять свои комментарии здесь, а также пишите нам в @to_deptrans_bot.
Мы ищем в команду людей, которые помогут сделать наземный транспорт еще удобнее в других округах. Большую часть времени вы будете проводить не в офисе, а «в полях». Вас ждет отличная команда, интересные задачи и конкурентная зарплата. Если вы хотите присоединиться к нам и стать одним из координаторов, присылайте резюме и небольшой рассказ о себе на [email protected]. В теме письма укажите «Районный координатор» и название вашего района.
В Москве около 1000 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев. Они выполняют разные функции: где-то подвозят москвичей к местам работы, учебы и станциям метро, а где-то работают как основной и быстрый магистральный транспорт, такой как метрополитен или МЦД.
В 2016 году мы пересмотрели подход к организации маршрутной сети наземного транспорта в центре города — запустили «Магистраль». Изменили 49 маршрутов, запустили выделенные полосы, сделали удобные транспортные хабы.
Там, где раньше приходилось долго ждать транспорта и ехать по искривленной трассе, автобусы теперь ходят часто и напрямую. Благодаря «Магистрали» мы связали центр Москвы быстрыми магистральными маршрутами, сделали «наземку» предсказуемой и удобной. Теперь наша «Магистраль» одна из лучших в мире.
По поручению Мэра мы также внедрили бестурникетную оплату проезда — «вход во все двери», тактовое расписание, а также обеспечили бесплатную пересадку в течение 90 минут на всем наземном транспорте.
В результате 5 лет работы «Магистрали» в центре Москвы пользоваться наземным транспортом стало комфортнее: зависимость от дорожной ситуации снизилась, время ожидания уменьшилось, а общее количество пассажиров наоборот выросло на огромную цифру + 40%. То есть москвичи стали ездить на автобусах намного чаще — ведь это действительно теперь удобно, значит наземному городскому транспорту стало доверять все больше москвичей.
Например, благодаря новому маршруту м2, пассажир может комфортно добраться с Нового Арбата от кинотеатра «Октябрь» до проспекта Мира. Раньше потребовалось бы 15 минут, чтобы дойти до метро еще 35 минут — на дорогу в подземке с двумя пересадками. Альтернативы не было. Раньше такой маршрут занимал в 2 раза времени больше. Сейчас на автобусе м2 путь занимает 21 минуту без пересадок. Этим маршрутом ежедневно пользуется 17 тыс. человек.
Очевидно, что подход по организации маршрутов, выбранный 5 лет назад, эффективен, и мы готовимся запустить «Магистраль» и в других округах Москвы. Детальнее про это читайте здесь.
Принципы останутся прежними — сокращение интервалов, выпрямление маршрутов, ввод новых остановок там, где пассажирам это удобно. Уже в ноябре этого года наземный транспорт станет удобнее для 1,9 млн жителей ЦАО и ЮАО — там появится быстрые, часто ходящих магистральные маршруты обновленной «Магистрали».
Люди станут меньше ждать транспорт, что сократит общее время поездки – пассажиры наземного транспорта ЦАО и ЮАО смогут экономить время в пути на 30-40% за каждую поездку.
Появятся 56 новых остановок. Часть — для удобных пересадок между маршрутами, другая часть охватит точки притяжения жителей.
В процессе запуска мы будем собирать обратную связь — чтобы была возможность оперативно настраивать сеть маршрутов, и мы могли где-то изменить количество транспорта на линии. Вы можете оставлять свои комментарии здесь, а также пишите нам в @to_deptrans_bot.
Мы ищем в команду людей, которые помогут сделать наземный транспорт еще удобнее в других округах. Большую часть времени вы будете проводить не в офисе, а «в полях». Вас ждет отличная команда, интересные задачи и конкурентная зарплата. Если вы хотите присоединиться к нам и стать одним из координаторов, присылайте резюме и небольшой рассказ о себе на [email protected]. В теме письма укажите «Районный координатор» и название вашего района.
⚡️⚡️ В Москве "Яндекс.Такси" возобновил передачу заказов такси нелегалам
#БюроИКС писало уже ранее о том, службы заказа такси (СЗТ, коих по недоразумению называют "агрегаторами") игнорируют требования отрасли такси в удовлетворении своих коммерческих интересов. При этом пассажирам не гарантируется никакая безопасность, а в прессе пишется совершенно обратное. В большей степени это касается сервисов "Яндекс.Go", Uber и "Везёт" (все три управляются компанией #ЯндексТакси).
Включение алгоритмов КИС "АРТ" создает сложности для бизнес-модели "Яндекс.Такси" (читайте прогноз этого на канале "Московское такси: день за днём"). Для решения этих проблем основной игрок столичного рынка такси начал передавать заказы такси по тарифу "Эконом" водителям службы доставки. Шутка с лайфхаком вызова курьера доставки вместо заказа такси уже не выглядит смешно.
Чтобы было лучше понятно про безопасность пассажиров, приведём требования к водителям-курьерам и их автомобилям:
▪️ минимальный возраст курьера - 18 лет
▪️ требуемый стаж вождения — не установлен, предпочтение со стажем 1 год
▪️ гражданство — любое при наличии документов, подтверждающих легальность пребывания на территории России
▪️ водительское удостоверение — любое, включая удостоверение страны гражданства
▪️ автомобиль - "подойдёт любая модель и марка в любом состоянии, специальные разрешения не нужны" (цитата с сайта #ЯндексТакси)
▪️ проходить предрейсовые медицинский осмотр водителя и контроль технического состояния автомобиля не требуется (на самом деле надо, но #ЯндексТакси и тут это игнорирует).
По цене тарифа "Эконом" #ЯндексТакси передаст заказ водителю при тотальном несоблюдении даже основных требований транспортного законодательства. Не будут при этом соблюдены и договорные обязательства самой компании #ЯндексТакси: партнер по услугам доставки принципиально не может иметь тарифов услуг такси и не имеет права оказывать такие услуги без получения специального разрешения.
Компания "Яндекс.Такси" окончательно перешла за "красные линии". К сожалению, описанное выше - не единственный пример для такого вывода. Сегодня уже некорректно ставить вопрос об организации справедливых взаимоотношений участников рынка и "Яндекс.Такси". Единственным вопросом повестки должна быть тема мер наказания за пренебрежения к российскому законодательству и общественным интересам.
#такси #безопасность #цифровойпрофиль #Uber #ТаксиВезёт
#БюроИКС писало уже ранее о том, службы заказа такси (СЗТ, коих по недоразумению называют "агрегаторами") игнорируют требования отрасли такси в удовлетворении своих коммерческих интересов. При этом пассажирам не гарантируется никакая безопасность, а в прессе пишется совершенно обратное. В большей степени это касается сервисов "Яндекс.Go", Uber и "Везёт" (все три управляются компанией #ЯндексТакси).
Включение алгоритмов КИС "АРТ" создает сложности для бизнес-модели "Яндекс.Такси" (читайте прогноз этого на канале "Московское такси: день за днём"). Для решения этих проблем основной игрок столичного рынка такси начал передавать заказы такси по тарифу "Эконом" водителям службы доставки. Шутка с лайфхаком вызова курьера доставки вместо заказа такси уже не выглядит смешно.
Чтобы было лучше понятно про безопасность пассажиров, приведём требования к водителям-курьерам и их автомобилям:
▪️ минимальный возраст курьера - 18 лет
▪️ требуемый стаж вождения — не установлен, предпочтение со стажем 1 год
▪️ гражданство — любое при наличии документов, подтверждающих легальность пребывания на территории России
▪️ водительское удостоверение — любое, включая удостоверение страны гражданства
▪️ автомобиль - "подойдёт любая модель и марка в любом состоянии, специальные разрешения не нужны" (цитата с сайта #ЯндексТакси)
▪️ проходить предрейсовые медицинский осмотр водителя и контроль технического состояния автомобиля не требуется (на самом деле надо, но #ЯндексТакси и тут это игнорирует).
По цене тарифа "Эконом" #ЯндексТакси передаст заказ водителю при тотальном несоблюдении даже основных требований транспортного законодательства. Не будут при этом соблюдены и договорные обязательства самой компании #ЯндексТакси: партнер по услугам доставки принципиально не может иметь тарифов услуг такси и не имеет права оказывать такие услуги без получения специального разрешения.
Компания "Яндекс.Такси" окончательно перешла за "красные линии". К сожалению, описанное выше - не единственный пример для такого вывода. Сегодня уже некорректно ставить вопрос об организации справедливых взаимоотношений участников рынка и "Яндекс.Такси". Единственным вопросом повестки должна быть тема мер наказания за пренебрежения к российскому законодательству и общественным интересам.
#такси #безопасность #цифровойпрофиль #Uber #ТаксиВезёт
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выглядит как-будто кто-то решил развести костёр.
Московская область. Новорижском шоссе.
Московская область. Новорижском шоссе.