🚌 Пассажиров, попавших в ДТП на Кубани, доставят в Крым резервным автобусом.

Сейчас они размещены в проходящем автобусе.

#кубань24 #кубань #краснодарскийкрай #авария #дтп #происшествие

❗️На подъеме с улицы Академика Арбузова к остановке "Улица Халитова" в трамвай въехал КАМАЗ. По словам водителя грузовика, у него отказали тормоза.

В результате столкновения у трамвая сошла с рельсов вторая тележка. Пострадавших нет.

На месте ДТП ведутся восстановительные работы.

📍 В Мариуполе оштрафовали водителя троллейбуса - ехал на красный

Видео нарушения ПДД водителем общественного транспорта патрульные увидели в Facebook.

Жительница Мариуполя засняла видео, как водитель троллейбуса пересекает перекресток на проспекте Мира на запрещающий сигнал светофора.

Полиция установила личность водителя. Его оштрафовали на 510 гривен.

Мы в Facebook | Предложить новость

ДТП на ул. Кулакова. Движение трамваев перекрыто.

Китайцы вывели из себя «Максим» - сервис такси подает иск к ФАС. Почему агрегатор из Поднебесной DiDi так себя ведет в России?

Демпинг – основная причина, по которой «Максим» так нервничает. В регионах ситуация с отечественным таксопарком и так адовая, так еще пришли ребята из Поднебесной и стали ковырять рынок своими палочками для вока.

О недобросовестной конкуренции со стороны DiDi заговорили еще летом. Тогда ООО «Максим-Курск» и ООО «Максим-Казань» кинули заяву в ФАС, что надо бы разобраться с китайцами, а то они лапшу на уши вешают и так угробят весь рынок. Разбирались до августа, но и нарушений антимонопольщики никаких не нашли. После чего «Максим» заерзал и кинул иск уже к ФАС. А это значит, прижали серьезно и китайский агрегатор настолько агрессивен в своем маркетинге, раз уж дело дошло до суда с федеральной службой.

Интересно будет последить за процессом: либо «Максим» окончательно скиснет, потеряв всех водил и пассажиров в регионах, где пристраивается DiDi, либо всеми способами уничтожит зачатки империи Цин на российских таксопросторах. Тоже не исключено, учитывая методы работы китайцев: отсутствие банальных правил безопасности в поездке и сервис 90-х. То таксисты DiDi выкидывают из машины пенсионеров, то советуют подмыться потным пассажирам и высаживают, чтобы шли пешком. Ну и самое жесткое – переработки, как это было с водителем в Орле, он умер за рулем.

Если тратить деньги на демпинг и за счет бесплатных поездок собирать данные пассажиров, то про сколько таких случаев мы еще услышим?

🚊 ДТП на Кулакова: столкновение авто и трамвая.

Агрегаторы такси меняют правила и тарифы без уведомлений, собирают и передают личные данные партнерам и практически не несут ответственности при ДТП. Если вы не согласны с этим — просят удалить приложение.

Вот, что можно узнать из пользовательских соглашений агрегаторов такси

vc.ru/legal/283482