Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
‼️ Тема "Единого цифрового профиля водителя такси" активно обсуждалась в кулуарах ПМЭФ. Как стало известно от лиц, знакомых с основными параметрами этого обсуждения, есть несколько принципиальных моментов, которые ускользнули из повесток публичных дискуссий.
🔥 Первое и самое главное — декларируемый тестовый период будет только для разработчиков системы. С 1 августа КИС АРТ запускается в опытную эксплуатацию сразу за всеми предусмотренными алгоритмами контроля. В практическом смысле профессиональные участники рынка такси в Москве столкнуться с этой даты со всеми теми проблемами, которых они больше всего бояться.
В приоритете текущего дня — поиск адекватных решений проблем прохождения технического и медицинского осмотра для таксистов со статусом ИП, создание специализированных стоянок таксопарков и личных автомобилей водителей такси.
🔥 Кое-что точнее про рабочее время таксиста.
Время на прохождение медицинского работника и механика будет включено в разрешенное ежедневное время работы водителя, как это и определено в действующем законодательстве. Однако, непосредственно рабочим временем будет считаться только время от начала движения к адресу подачи до прибытия на конечную точку. Практически это означает, что водитель может "проработать" более 10 часов, так как время без заказа составляет 20-40% времени смены. Арифметику рабочего времени при таком подходе можно посмотреть в публикации канала БюроИКС.
🔥 Блокирование водителей в случае исчерпания времени работы будет проводиться в системе удаленно и автоматически. В случае нахождения водителя такси на заказе отключение произойдет после его завершения. Никакие заказы "влёт" назначены не будут.
🔥 Требование к месту размещения автомобилей такси будет приведено к федеральному закону №196-ФЗ: на спецстоянке (вспоминаем приказ №199 Минтранса с требованиями к ним, о котором тоже писали в БюроИКС) или в "месте, где возможно проведение технического и медосмотра для допуска к началу работы и включения разрешенного времени".
🔥 К системе будут подключены все агрегаторы, МАДИ, ЦОДД и ГИБДД. Гостей страны при остановке ГИБДД и МАДИ будут проверять на действительность водительского удостоверения через существующий сервис республики Киргизия, и т.д.
🔥 Со счётов агрегаторов долги списывать не будут, однако данные о заработке водителей и способе его вывода (электронные деньги, банковские карты, и т.п.) будут передаваться в ФССП.
🔥 К работе в системе автоматически не будут допущены лица, имеющие судимости за тяжкие преступления против личности, а также не имеющие достаточного стажа вождения.
🔥 Парки и "подключашки" будут обязаны работать с цифровым ID и профилями водителя.
🔥 Цены на перевозку в такси расти не будут, несмотря на ожидаемое сокращение числа водителей на линии. Для этого есть экономические (страх агрегаторов потерять клиентов, падение спроса в летний период, пост-падемийные отголоски) и политические (все тот же имидж агрегаторов и предвыборный административный ресурс) причины.
❗️ Развитие ЕЦП в ближайшее время
🔺 Путевые листы в ближайший год будут только электронными, а медосмотр водители смогут проходить дистанционно, через электронные системы в таксопарках, на АЗС, и т.д.
🔺 Через некоторое время система будет масштабирована на всю страну. Варианты пока не определены, изучаются разные подходы.
Ну, что, друзья-товарищи?! Хотели вмешательство государства, получите и распишитесь! "Совок" нам не страшен: добро пожаловать в цифровой XXI век!
#такси #закон #Москва #Россия #госконтроль
@taxivmoskve
🔥 Первое и самое главное — декларируемый тестовый период будет только для разработчиков системы. С 1 августа КИС АРТ запускается в опытную эксплуатацию сразу за всеми предусмотренными алгоритмами контроля. В практическом смысле профессиональные участники рынка такси в Москве столкнуться с этой даты со всеми теми проблемами, которых они больше всего бояться.
В приоритете текущего дня — поиск адекватных решений проблем прохождения технического и медицинского осмотра для таксистов со статусом ИП, создание специализированных стоянок таксопарков и личных автомобилей водителей такси.
🔥 Кое-что точнее про рабочее время таксиста.
Время на прохождение медицинского работника и механика будет включено в разрешенное ежедневное время работы водителя, как это и определено в действующем законодательстве. Однако, непосредственно рабочим временем будет считаться только время от начала движения к адресу подачи до прибытия на конечную точку. Практически это означает, что водитель может "проработать" более 10 часов, так как время без заказа составляет 20-40% времени смены. Арифметику рабочего времени при таком подходе можно посмотреть в публикации канала БюроИКС.
🔥 Блокирование водителей в случае исчерпания времени работы будет проводиться в системе удаленно и автоматически. В случае нахождения водителя такси на заказе отключение произойдет после его завершения. Никакие заказы "влёт" назначены не будут.
🔥 Требование к месту размещения автомобилей такси будет приведено к федеральному закону №196-ФЗ: на спецстоянке (вспоминаем приказ №199 Минтранса с требованиями к ним, о котором тоже писали в БюроИКС) или в "месте, где возможно проведение технического и медосмотра для допуска к началу работы и включения разрешенного времени".
🔥 К системе будут подключены все агрегаторы, МАДИ, ЦОДД и ГИБДД. Гостей страны при остановке ГИБДД и МАДИ будут проверять на действительность водительского удостоверения через существующий сервис республики Киргизия, и т.д.
🔥 Со счётов агрегаторов долги списывать не будут, однако данные о заработке водителей и способе его вывода (электронные деньги, банковские карты, и т.п.) будут передаваться в ФССП.
🔥 К работе в системе автоматически не будут допущены лица, имеющие судимости за тяжкие преступления против личности, а также не имеющие достаточного стажа вождения.
🔥 Парки и "подключашки" будут обязаны работать с цифровым ID и профилями водителя.
🔥 Цены на перевозку в такси расти не будут, несмотря на ожидаемое сокращение числа водителей на линии. Для этого есть экономические (страх агрегаторов потерять клиентов, падение спроса в летний период, пост-падемийные отголоски) и политические (все тот же имидж агрегаторов и предвыборный административный ресурс) причины.
❗️ Развитие ЕЦП в ближайшее время
🔺 Путевые листы в ближайший год будут только электронными, а медосмотр водители смогут проходить дистанционно, через электронные системы в таксопарках, на АЗС, и т.д.
🔺 Через некоторое время система будет масштабирована на всю страну. Варианты пока не определены, изучаются разные подходы.
Ну, что, друзья-товарищи?! Хотели вмешательство государства, получите и распишитесь! "Совок" нам не страшен: добро пожаловать в цифровой XXI век!
#такси #закон #Москва #Россия #госконтроль
@taxivmoskve
Forwarded from Город Братск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство "Москва"
Реклама водки и коньяка на заборе ГЭС-2, так называемой трамвайной электростанции, на острове Балчуг. Москва, первая половина 1910-х годов.
Президент России Владимир Путин заявил, что вопрос с тарифами на поездки в такси и других видах транспорта требует проработки. Так глава государства прокомментировал ситуацию с разницей между обычным тарифом на такси и поездкой с детским креслом, которая оказывается дороже первой.
Это произошло после обращения главы движения «Совет матерей» Татьяны Буцкой. Ранее по ее жалобе на разницу в 180 рублей отреагировал лидер «Единой России», экс-президент Дмитрий Медведев, заявив о недопустимости отсутствия детских кресел в такси «по умолчанию».
Это произошло после обращения главы движения «Совет матерей» Татьяны Буцкой. Ранее по ее жалобе на разницу в 180 рублей отреагировал лидер «Единой России», экс-президент Дмитрий Медведев, заявив о недопустимости отсутствия детских кресел в такси «по умолчанию».
Известия
Путин потребовал проработать вопрос тарифов такси при поездках с детьми
Президент России Владимир Путин заявил, что вопрос с тарифами на поездки в такси и других видах транспорта требует проработки. Так глава государства прокомментировал ситуацию с разницей между обычным тарифом на такси и поездкой с детским креслом, которая…
Forwarded from Транспортная панорама
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт
Президент России Владимир Путин заявил, что вопрос с тарифами на поездки в такси и других видах транспорта требует проработки. Так глава государства прокомментировал ситуацию с разницей между обычным тарифом на такси и поездкой с детским креслом, которая…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Президентский Совет по правам человека предложил оснастить электросамокаты номерными знаками, пишет «Коммерсант».
По мнению СПЧ, надо распространить на подобные транспортные средства правила дорожного движения.
По мнению СПЧ, надо распространить на подобные транспортные средства правила дорожного движения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сотрудники ГИБДД Крыма (Ялта) и водитель со скрытой камерой.
Кому вы больше верите и почему - напишите!
Кому вы больше верите и почему - напишите!
Forwarded from Новости Казахстана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кондуктор стал героем Казнета, пытаясь втиснуться в переполненный автобус.
В Instagram-паблике ztb kazakhstan опубликовано видео, на котором кондуктор пассажирского автобуса пытается втиснуться в переполненный салон.
Не найдя место, молодой человек забирается на поручни, едва не сев на шею пассажирке.
В Instagram-паблике ztb kazakhstan опубликовано видео, на котором кондуктор пассажирского автобуса пытается втиснуться в переполненный салон.
Не найдя место, молодой человек забирается на поручни, едва не сев на шею пассажирке.
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬Столица Кыргызстана уже второй день без маршруток.
Водители бастуют и требуют поднять стоимость проезда.
Автобусы переполнены. Некоторые бишкекчане бесплатно подвозят горожан. Также в ход идут велосипеды и самокаты, передает @Sputnik_Kyrgyzstan.
@SputnikLive
Водители бастуют и требуют поднять стоимость проезда.
Автобусы переполнены. Некоторые бишкекчане бесплатно подвозят горожан. Также в ход идут велосипеды и самокаты, передает @Sputnik_Kyrgyzstan.
@SputnikLive
Forwarded from ВТП | В Татарстане Поймут | Казань
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы видели бессмертных? Теперь - да. Образец "героя" встретился на казанском проспекте Универсиады. Ему и море по колено.
Forwarded from Sputnik Узбекистан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌪На водителей в Узбекистане обрушился "пылевой дьявол"
Автомобилисты, проезжавшие по трассе "Карши – Самарканд", стали свидетелями завораживающей картины.
Их в пути застал настоящий пылевой ураган. Впрочем, как отмечают некоторые очевидцы, это мог быть и дым от крупного пожара.
В то же время, по словам синоптиков, подобные природные явления обычно возникают в регионе весной и в начале лета.
@SputnikUzbekistan
Автомобилисты, проезжавшие по трассе "Карши – Самарканд", стали свидетелями завораживающей картины.
Их в пути застал настоящий пылевой ураган. Впрочем, как отмечают некоторые очевидцы, это мог быть и дым от крупного пожара.
В то же время, по словам синоптиков, подобные природные явления обычно возникают в регионе весной и в начале лета.
@SputnikUzbekistan
Forwarded from Крымский
⚡️Крымским таксистам повезло, что они - не московские таксисты.
В столице с 1 августа вводятся лютые правила - работа только с цифровым профилем, где видны судимости, долги (привет, приставы!), автоматические штрафы в 100 (50) тысяч за недостаточный стаж и запрет на работу больше 8 часов в день (дальше МАДИ с ГИБДД заберут машину за просроченный путевой). Говорят, когда-то эта система будет работать по всей стране.
Впрочем, пока в Крыму ее нет - как и "материковых" агрегаторов (Яндекс, Гетт, Сити, и т.п.), да и много чего другого (см. список что есть и чего нет в Крыму).
А пока, по данным соцмедиа, крымские таксисты на "Комфорте" и "Комфорте +" зарабатывают в сезон до миллиона рублей "чистыми" 🙋🏻♂️
В столице с 1 августа вводятся лютые правила - работа только с цифровым профилем, где видны судимости, долги (привет, приставы!), автоматические штрафы в 100 (50) тысяч за недостаточный стаж и запрет на работу больше 8 часов в день (дальше МАДИ с ГИБДД заберут машину за просроченный путевой). Говорят, когда-то эта система будет работать по всей стране.
Впрочем, пока в Крыму ее нет - как и "материковых" агрегаторов (Яндекс, Гетт, Сити, и т.п.), да и много чего другого (см. список что есть и чего нет в Крыму).
А пока, по данным соцмедиа, крымские таксисты на "Комфорте" и "Комфорте +" зарабатывают в сезон до миллиона рублей "чистыми" 🙋🏻♂️
Forwarded from Шо, опять?
#СНамиФарт Это что ж такое получается, московские таксисты теперь тоже к нам, в Крым, рванут?👀
Ну а что: у нас тут всякихвражеских цифровых профилей в помине нет. Как и «материковых» агрегаторов (Яндекс, Гетт, Сити, и т.п.).
А за сезон можно миллион «поднять». Море, опять же имеется. Даже два...
Ну а что: у нас тут всяких
А за сезон можно миллион «поднять». Море, опять же имеется. Даже два...
Telegram
Крымский
⚡️Крымским таксистам повезло, что они - не московские таксисты.
В столице с 1 августа вводятся лютые правила - работа только с цифровым профилем, где видны судимости, долги (привет, приставы!), автоматические штрафы в 100 (50) тысяч за недостаточный стаж…
В столице с 1 августа вводятся лютые правила - работа только с цифровым профилем, где видны судимости, долги (привет, приставы!), автоматические штрафы в 100 (50) тысяч за недостаточный стаж…
Forwarded from Катарсис
Трасса М11 «Нева» станет беспилотным транспортным коридором. Грузовики-беспилотники могут поехать по ней уже в следующем году. В скором времени, постепенно исчезнет такая профессия как дальнобойщик. Следующие за ней в очереди на выход в тираж - таксисты. И те, и те останутся только в фольклоре👷🏻
Forwarded from Юг Петербурга / районы-кварталы
Пассажиры получили травмы в троллейбусе на улице Маршала Казакова. Всему виной торопливый пешеход.
Он очень спешил по своим делам и кинулся наперерез троллейбусу через дорогу. Водитель применил экстренное торможение.
Один из пассажиров не удержался на ногах и упал на 70-летнюю женщину. Она сломала ногу. Пострадала и кондуктор.
#страшно #кировский_РК Источник
@yug_peterburga
Он очень спешил по своим делам и кинулся наперерез троллейбусу через дорогу. Водитель применил экстренное торможение.
Один из пассажиров не удержался на ногах и упал на 70-летнюю женщину. Она сломала ногу. Пострадала и кондуктор.
#страшно #кировский_РК Источник
@yug_peterburga
Forwarded from РИА Новости
Какие правила действуют в Европе для электросамокатов:
🇫🇷 Во Франции - только по дорогам и велодорожкам, за выезд на тротуар штраф 135 евро. В Париже на прокатных самокатах скорость не более 20 км/ч (штраф 1500 евро). Шлема необязателен, но рекомендуется. Водить можно с 12 лет.
🇮🇹 В Италии запрет ездить по тротуару, по дороге можно со скоростью до 25 км/ч. После заката нужны светоотражающий жилет (штраф от 50 до 200 евро) и включенные фары (штраф до 400 евро). Разрешение на вождение не требуется.
🇨🇭 В Швейцарии запрещена езда по пешеходным дорожкам. На прокатных электросамокатах скорость до 20 км/ч. Наличие шлема рекомендовано, но не обязательно. Водить можно с 14 лет при наличии прав категории М, а без них – с 16.
🇬🇧 В Великобритании нужно иметь обязательную страховку (штраф до 300 фунтов) и лицензию на вождение. В Лондоне запрещено движение по тротуарам.
🇦🇹 В Австрии нельзя кататься по пешеходным дорожкам. Нормы позволяют наличие алкоголя в крови – 0,8 промилле, штраф за серьезное превышение - до 6 тыс евро.
🇧🇪 В Бельгии при движении по тротуару нельзя ехать быстрее пешеходов, обгон грозит штрафом. Движение с большей скоростью - только по дорогам и велодорожкам.
🇵🇱 В Польше можно выезжать на дороги, где разрешенная скорость не превышает 30 км/ч. При движении по тротуару нельзя обгонять пешеходов. Встать на электросамокат можно с 10 лет, сдав экзамен по ПДД на велосипедную карту.
🇬🇷 В Греции обязательно наличие шлема. Кататься можно на дорогах, где разрешена скорость не более 50 км/ч.
🇫🇮 В Финляндии разрешений на вождение не надо. Электросамокаты с потолком скорости 15 км/ч вообще приравниваются к пешеходам.
🇫🇷 Во Франции - только по дорогам и велодорожкам, за выезд на тротуар штраф 135 евро. В Париже на прокатных самокатах скорость не более 20 км/ч (штраф 1500 евро). Шлема необязателен, но рекомендуется. Водить можно с 12 лет.
🇮🇹 В Италии запрет ездить по тротуару, по дороге можно со скоростью до 25 км/ч. После заката нужны светоотражающий жилет (штраф от 50 до 200 евро) и включенные фары (штраф до 400 евро). Разрешение на вождение не требуется.
🇨🇭 В Швейцарии запрещена езда по пешеходным дорожкам. На прокатных электросамокатах скорость до 20 км/ч. Наличие шлема рекомендовано, но не обязательно. Водить можно с 14 лет при наличии прав категории М, а без них – с 16.
🇬🇧 В Великобритании нужно иметь обязательную страховку (штраф до 300 фунтов) и лицензию на вождение. В Лондоне запрещено движение по тротуарам.
🇦🇹 В Австрии нельзя кататься по пешеходным дорожкам. Нормы позволяют наличие алкоголя в крови – 0,8 промилле, штраф за серьезное превышение - до 6 тыс евро.
🇧🇪 В Бельгии при движении по тротуару нельзя ехать быстрее пешеходов, обгон грозит штрафом. Движение с большей скоростью - только по дорогам и велодорожкам.
🇵🇱 В Польше можно выезжать на дороги, где разрешенная скорость не превышает 30 км/ч. При движении по тротуару нельзя обгонять пешеходов. Встать на электросамокат можно с 10 лет, сдав экзамен по ПДД на велосипедную карту.
🇬🇷 В Греции обязательно наличие шлема. Кататься можно на дорогах, где разрешена скорость не более 50 км/ч.
🇫🇮 В Финляндии разрешений на вождение не надо. Электросамокаты с потолком скорости 15 км/ч вообще приравниваются к пешеходам.
Forwarded from Агентство "Москва"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Следственный комитет алармирует об опасности агрессивной езды на электросамокатах.
В ведомстве напомнили о громких случаях, когда наездники самокатов становились причиной травмирования прохожих или же сами пострадали в результате беспечной езды.
Так, в Новосибирске владелец электросамоката попал в ДТП с автомобилем. В Карелии владелец двухколесного транспорта сбил девочку прямо на тротуаре. В Санкт-Петербурге двое молодых людей сбивали прохожих на главной улице города.
Для наглядности СК собрал видеонарезку подобных случаев.
В ведомстве напомнили о громких случаях, когда наездники самокатов становились причиной травмирования прохожих или же сами пострадали в результате беспечной езды.
Так, в Новосибирске владелец электросамоката попал в ДТП с автомобилем. В Карелии владелец двухколесного транспорта сбил девочку прямо на тротуаре. В Санкт-Петербурге двое молодых людей сбивали прохожих на главной улице города.
Для наглядности СК собрал видеонарезку подобных случаев.
Forwarded from Наш Челябинск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Таксист возит поющих пассажиров бесплатно 🎤
Один из челябинских водителей стал бесплатно возить пассажиров, если они соглашаются... спеть!
👉🏻 Водитель, которого зовут Руслан Земер, предлагает каждому клиенту два варианта: спеть и доехать бесплатно, или провести время в тишине, заплатив за поездку. Тем, кто соглашается на первый, достаточно выбрать композицию, а после исполнить её. Свой проект он назвал "Поющий попутчик". Таким образом, таксист из Челябинска решил развивать в своих пассажирах творческое начало. По материалам pchela. news и 1obl. ru
❓Как считаете, хорошая идея?
Один из челябинских водителей стал бесплатно возить пассажиров, если они соглашаются... спеть!
👉🏻 Водитель, которого зовут Руслан Земер, предлагает каждому клиенту два варианта: спеть и доехать бесплатно, или провести время в тишине, заплатив за поездку. Тем, кто соглашается на первый, достаточно выбрать композицию, а после исполнить её. Свой проект он назвал "Поющий попутчик". Таким образом, таксист из Челябинска решил развивать в своих пассажирах творческое начало. По материалам pchela. news и 1obl. ru
❓Как считаете, хорошая идея?
Forwarded from ЧП Сахалин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доминируй, унижай, властвуй🤣
Forwarded from Украина.ру
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Об общественном транспорте
Заплывы можно осуществлять не только в поездах "Укрзализныци", но и в запорожских трамваях.
Заплывы можно осуществлять не только в поездах "Укрзализныци", но и в запорожских трамваях.