❗️ #ЯндексТакси берет на вооружение убойные аргументы для фильтрации водителей. Особенность "проверок службами безопасности" в том, что компания не обязана объяснять основания для неё и принятые решения.

В сегменте непремиальных тарифов засветились такими аргументами только #Везёт и #DiDi. Причем, DiDi - с первых дней захода на российский рынок в Казани.

@taxivmoskve

⚡️⚡️ DiDi уходит по-английски?

Ожидалось, что к 15 октября "китайский Uber" начнет принимать заказы или подключать водителей в Нижнем Новгороде или Екатеринбурге. Однако, сведений об этом нет. Зато почти бесконечным потоком идут сообщения о проблемах #DiDi в Казани.

Сообщалось о каких-то невообразимых случаях лишних списаний с карт пассажиров, блокировок водителей без объяснений причин, практически полном отсутствии информации у службы поддержки.

Есть информация по обману (или сбоях) с акциями для водителей и пассажиров.

Напомним, пресс-служба DiDi в России заявляла, что DiDi - высокотехнологическая компания, предлагающая современные решения в области искусственного интеллекта для сферы такси и систем "умный город". В Россию была привезена конфигурация, отработанная в Мексико Сити.

В реальности типовое решение #DiDi не может обработать поток в не самом крупном по численности городе России в не самых сложных дорожных условиях. Честно говоря, уже нет надежды увидеть DiDi в других городах страны. Лучшее, что может DiDi сделать в данных условиях, это по-тихому уйти с рынка.

Фото: Российская газета

#БюроИКС #такси

❗️ В Москве не стоит ждать в этом году приход китайского агрегатора DiDi. Ранее сообщалось, что #DiDi может начать работу в столице к декабрю. Однако, темп развития сервиса в Казани оказался не таким, как ожидалось.

Между тем, в Казани сервис взимает с водителей не 5%, а 8.5% комиссии. С высокой вероятностью комиссия будет в итоге более 10%.

@taxivmoskve

⚡️⚡️ Стало известно, что московские власти не дали DiDi начать свою активность на желаемых условиях. DiDi предлагает на зарубежных рынках сервис DiDi Express, который не требует наличие разрешения такси для перевозчика.

В первом городе, куда вошел DiDi в России, - Казани - у китайцев есть большие проблемы.

Программное обеспечение DiDi оказалось уязвимо для несанкционированного проникновения, сказалась разность менталитета по части финансовой дисциплины пассажиров при оплате заказов. Подвели DiDi и российские партнеры, которые не исполнили свои обязательства, взяв при этом плату за обещанные услуги.

Все планы российской экспансии DiDi заморожены. Пресс-служба компании уклоняется от прямых ответов. Казань может стать первым и последним городом присутствия китайского агрегатора в России.

Читайте об этом в Дзен

#БюроИКС #такси #DiDi

⚡️⚡️ А вы знали что...

При произношении названия китайского агрегатора "DiDi" ударение надо ставить на первый слог, а не на последний.

#DiDi