Обнинские маршрутки, в которых можно расплатиться картой, отмечают специальными стикерами

Автоматизированная система учета и оплаты проезда установлена в маршрутах № 9, 13, 14, 17.

Логика и Дептранс все реже пересекаются. 

Видимо, Максим Станиславович не знаком с мировой статистикой, согласно которой в мировых выбросах парниковых газов доля автотранспорта с ДВС составляет около 11%. В США автомобильный транспорт ответственен за 17% выбросов, в Европейском союзе – за 19%. Разумеется, в Москве ничто кроме автомобилей воздух не загрязняет.

https://5koleso.ru/articles/novosti/glava-stolichnogo-deptransa-okonchatelno-poteryal-svyaz-s-realnostyu/ 

Неадекватная женщина убила чужую собаку двумя мощными ударами об асфальт — жёсткий случай из столичного района Зюзино

Хозяйка собаки ссорилась с местным жителем, оба документировали происходящее. И тут выскочила вообще не причастная к этому женщина, схватила «йорка» за ошейник и дважды приложила об асфальт.

Позже её нашла полиция. Никаких мотивов кроме «на меня что-то нашло» у неё не было 😳

@Huepub

ДТП на Северной и Тургенева. Такси и троллейбус

Видео: izi izi

​#история #ОДД
Есть версия, что для внешнего вида пешеходного перехода системы «зебра» – широкие полосы, идущие вдоль улицы, – прототипом послужило изобретение древних римлян. Так как улицы древнеримских городов были завалены навозом и отходами, на них специально размещали большие плоские камни таким образом, чтобы колеса колесниц попадали точно между камней. Ширина колеи у римлян была стандартизированная. Это позволяло и колесницам проехать, и пешеходам не запачкать ноги.

История умалчивает, как через эти колеи пробирались лошади, везущие колесницы, но версия красивая 😁

⚡️⚡️ Задним числом Дептранс Москвы оправдался за то, что при изложении содержания своего приказа от 18.06.2020г допустил аномалию.

Выходит с точки зрения пресс-службы этого ведомства так. Хотя главный санитарный врач Москвы издал предписание, касающееся всех служб такси, сам Дептранс издал приказ только в отношении служб перевозки пассажиров по заказу. И при описании содержания своего приказа пресс-служба приводила не распоряжения ведомства, а предписания РПН.

#БюроИКС уже потерялось само в логике. Видимо надо ждать новый приказ, согласно которому все написанное для служб перевозки по заказу будет законным и для легкового такси.

Если в Дептрансе решат, что бумагу переводить не стоит, тогда получится совсем другая картина. Тогда приказ от 18.06.2020 стоит воспринимать только как фактор давления на службы перевозки пассажиров по заказу. Точнее давление на конкретную службу Wheely. Поскольку Дептранс увязал новые требования РПН со своими требованиями предоставлять данные о маршрутах в ЕРНИС. С точки зрения правовых оснований ничего не поменялось. В предписаниях РПН не содержится требования онлайн контроля процессов. Но вряд ли это важно для Дептранс.

Итак...

Если Дептранс вместе с РПН не разъяснят отличия "дезинфекции автомобиля после каждого заказа" (как это предписано сейчас) и "обработки салона средствами дезинфекции после каждого заказа" (как это было определено в предыдущих предписаниях РПН), то мы получим гарантированное неисполнение предписаний РПН. Потому что водитель не имеет в салоне оборудования для проведения дезинфекции, проведение дезинфекций вне специализированных пунктов запрещено, хранение в салоне авто требуемого для минимум 20 обработок химических веществ сопряжено с риском отравления.

Благоразумно в таких условиях всем службам такси объявить мораторий на оказание услуг такси до получения детальных инструкций от РПН. Но как-то сомневаемся, что это произойдет. Такси становится самым опасным видом транспорта, в котором нельзя реализовать предписания РПН в текущем виде. А РПН, конечно, от реальности оторвались.

#БюроИКС #такси #коронавирус

⚡️⚡️ Ну и "вишенка на торте" к предыдущему посту. Дептранс Москвы в своем приказе от 18.06.2020 ссылается на предписания главного санитарного врача столицы Андреевой Е.Е. от 16.06.2020. А предписания относительно такси указаны в распоряжении от 02.06.2020.

Неудобные вопросы

Было ли предписание Андреевой Е.Е. 16 июня или Дептранс его придумал?

Почему Дептранс издал приказ только 18 июня, т.е. спустя более 2 недель после получения предписания от РПН 2 июня?

#БюроИКС #такси #власть

Вы свой приказ почитайте, идиоты. БюроИКС (@buroics_taxi) поймало вас на неуменении простой документ составить. Так то да, предписание Андреевой именно такси и касается.

Признайтесь, все дело в приложении, да? Всё хочется Вилли заставить данные отдавать?

https://t.iss.one/DtRoad/3262

‼️🙅‍♀️ Е.Селькова: "Не вкладывайте деньги в преступный бизнес попрошаек"

"Не вкладывайте деньги в преступный бизнес попрошаек!" Об этом на своей странице в #Фейсбук заявила муниципальный депутат #СДМО #Черёмушки Елена #Селькова (#КПРФ), комментируя публикацию об инвалидах, ставших "профессиональными" попрошайками.

Автор поста Рустем Шарафисламов выложил материал, подготовленный журналисткой Ириной Мишиной, которая рассказала о том, как устроен этот бизнес в Москве:

"…На «Киевской» я давно приметила инвалида-колясочника. Знакомство и доверительная беседа с инвалидом Гришей стоили мне 3 тыс. рублей. Он оказался родом из Рязани. В юности попал под поезд, лишился обеих ног. Однажды к нему подошли люди, предложили хлебную работу в Москве, пообещав кров, хорошую зарплату и еду. На вопрос, где работа, ответили: в метро, в сфере торговли. И Гриша купился.

«Работа» оказалась столь доходной, что превратилась в Гришино призвание. Ещё он рассказал, что таких, как он – заманенных обманом в столицу с окраин инвалидов, – большинство среди попрошаек. Их переодевают в камуфляж, придумывают легенду про службу в «горячей точке» – и в путь. За день работники «рукопротяжной фабрики» собирают в метро от 30 до 70 тыс. рублей и больше. Основная часть заработка идёт «крыше», самому попрошайке перепадает около 3 тыс. в день.

По признанию Гриши, ему приходится проезжать по кольцевой до 30 раз в день. С его слов, попрошаек контролируют этнические группировки, которых в Москве несколько десятков. Есть и цыгане, и молдаване, и азербайджанцы, и таджики.

Его рассказ о детях лишил меня почвы под ногами. На языке бомжей, женщин-попрошаек с младенцами называют «мадоннами». Младенцы, с которыми сидят, стоят и ходят по вагонам женщины, не их дети. Их крадут или покупают. Цена одного ребёнка – 10–15 тыс. рублей. Когда дети вырастают, их часто отвозят в частную клинику, где ампутируют конечности и заставляют попрошайничать…

Грудничков, чтобы не кричали, накачивают водкой и снотворными. Если ребёнок умирает – «мамка» всё равно обязана досидеть с мёртвым ребёнком до конца дня, поскольку «за место уплачено».

<…> Я решила познакомиться с цыганкой, которая почти каждый день сидит на Зубовском бульваре.
Босая женщина устроилась прямо на земле, вокруг неё бегала девочка лет пяти и клянчила у прохожих деньги. Меня больше занимал свёрток, который цыганка держала на руках. По виду он походил на грудного ребёнка, но почему-то лицо этого ребёнка было закрыто одеялом. <…> По дороге с работы я подошла к женщине и потребовала открыть лицо ребёнка. «Ты кто такая?» – спросила «мамаша». – «Из милиции», – сказала я и протянула международную карточку журналиста. – «Это наша точка», – ответила женщина.

Бизнес попрошаек с детьми – традиционно самый прибыльный. Но, подавая малолетним попрошайкам, сердобольные граждане не догадываются, что они спонсируют целую «рукопротяжную фабрику», верхушка которой представлена олигархами от этого бизнеса.

На втором месте по прибыльности стоят попрошайки с собаками, которые клянчат якобы на приют и на корм животным.

Однако возникает один вопрос: почему попрошайничество до сих пор не ликвидировано? Бывший мэр Москвы Юрий Лужков, помнится, торжественно клялся очистить Москву от попрошаек к 2000 году.
<…> Проект поправок к ст. 151, который позволил бы привлекать к уголовной ответственности за попрошайничество, передан в Госдуму, но на сегодняшний день не принят. Пока эти «недоработки» устраняются, сотни детей становятся жертвами криминального бизнеса, который, по самым скромным подсчётам, приносит от 7 до 12 млн долларов чистого дохода в год.

На сегодняшний день методов борьбы с попрошайками фактически нет. Выход пока один: не давать денег попрошайкам и каждый чудовищный факт предавать огласке.
По самой гуманной статистике, только 10% нищих действительно необходима помощь. Их сложно заметить в городской суете. Они скромно стоят на обочинах, молча умоляют, молча голодают и молча умирают..."

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #МунДепы #Бизнес #Полиция #Дети #Безопасность #Беспредел #Мнения @MOS_NEWS

К началу учебного года в Краснодаре оборудуют светофорами семь перекрёстков вблизи образовательных учреждений

Светофоры уже заработали на трёх перекрёстках в районе школ № № 95, 96, 101, а также вблизи лицея № 12.

До конца августа современные светофоры оборудуют около школ № № 71, 11, 47 и библиотеки им. Лермонтова.

Тот самый таксист, который повис на обочине по дороге на Ореховские водопады

Так, ребята, Горпроекты, у меня к вам разговор. Я люблю вас за классные проекты, споры и критическое мышление. Но объясните мне, при чем тут пробки и троллейбусы, я правда не понимаю

Wheely полчинился предписанию главного санитарного врача Москвы. Но по-прежнему не отдаёт данные в дептранс. Так что странный приказ Ликсутова направлен исключительно против этого агрегатора, так как в приложении к нему речь снова идёт о передаче данных в дептранс.

Вот так индийский Uber защищает водителя от COVID-19.

Вчера был день, богатый на ДТП с участием общественного транспорта. Вот, ещё одно фото с ул. Московской нам недавно прислали - здесь трамвай столкнулся с грузовой ГАЗелью.

⚡️⚡️ Служба такси "Яндекс.Такси" начала показывать водителю рейтинг пассажира при предложении заказа.
#БюроИКС #такси

За новый авто начинают давать баллы приоритета, пока не во всех городах. Интересно каким будет следующий шаг? Баллы за размер... ну вы поняли. 😂

«Наркокурьер» — новый тариф такси: доставка «особых посылок» по Рублёвке | BUSINESS (ОДИНЦОВО)
https://gazetabiznes.ru/narkokurer-novyjj-tarif-taksi-dostavka-osobykh-posylok-po-rubljovke/
В соответствии с п.1 ст.228 Уголовного кодекса РФ, перевозка без цели сбыта наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов в значительном размере наказываются штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осуждённого за период до трёх месяцев, либо обязательными работами на срок до четырёхсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трёх лет, либо лишением свободы на тот же срок.

Русских танкистов хлебом не корми, дай прокатиться на Т-90 под окнами американского посольства

@Lshot

- Ты стрёмный, нищий, и рейтинг твой мне не нравится!
- Можно мне другого водителя?

#РедакцияТГ
https://t.iss.one/glavmedia/45438