Забавно читать авторов, далеких от сферы такси.
Максим продаваться вряд ли захочет.
Таксовичкоф угасает.
Яндекс.такси - это совместное предприятие Uber и Яндекс
Поэтому выкуп доли Uber не будет экспансией.
https://t.iss.one/smmrus/3482

А вот история еще одного трудолюбивого перевозчика, работающего в яндекс такси.

12 июня ночью Даниил Кох возвращался домой на таски. На заказ приехал желтый Volkswagen Polo с номерами СА45077. За рулем сидел Мадалиев Фаридун Музаффарович (как указано в истории заказов). В процессе поездки его отвезли на одну из парковок на МКАДе, где Мадалиев выволок его из такси, бросил на землю и начал вымогать деньги. Парню удалось вырваться и вызвать скорую и полицию. В процессе Мадалиев разбил айфон (11 pro max), чья стоимость превышает сто тысяч рублей, также были порваны брюки, рубашка и так далее, а Мадалиев нанёс многочисленные ссадины Даниилу.

Многонационал работает в ООО «АВЕНЮ ГРУПП», ОГРН 1197746137951, которое расположено по адресу г. Москва, ул. Бронная М, д. 31/13 Э ПОДВАЛ пом. IV ком. 1, офис 2. Генеральным директором и единственным учредителем данной компании является Даудова Уздият Магомедовна. Эта шарашка, абсолютно цинично и издевательски встала на сторону Мадалиева. Более того, под его аккаунтом продолжает работать какой-то россиянин, который сначала представляется Мадалиевым, но когда узнаёт, что тот совершил, начинает открещиваться от всего и говорить про то, что он Арменин.

#Яндекскуколд не планирует разрывать отношения с ООО "АВЕНЮ ГРУПП", которая допускает многонациональных грабителей и потенциальных убийц к перевозкам людей, а потом их выгораживает, ведь это не коронавирусному негру без маски в поездке отказать, ЭТО ДРУГОЕ!

Друзья, мы напоминаем, что яндекс такси — это небезопасный сервис, ранее мы выкладывали гайд по борьбе с такими многонациональными водителями.

Кроме того, мы призываем своих подписчиков рассказывать про подобные истории связанные с яндексом в соцсетях под хештегом #яндекскуколд , а так же в App Store и Google Play ставить яндексу 1 звезду и критиковать их сервис.

Сейчас, яндекс увольняет русских водителей и набирает многонационалов. Ездить в яндекс такси становится просто опасно, только вместе мы сможем заставить их это изменить.

❗️В беспилотник нашего научного института МосТрансПроекта только что въехал автомобиль на улице Армянский переулок, 7.
Водитель автомобиля Ауди отвлёкся на телефон😱
На месте ожидаем ГИБДД для дальнейшего выяснения обстоятельств.

Феррари стоимостью около 30 миллионов рублей врезалась в столб прямо перед полицейскими в районе Москва-Сити. Машина была без номеров.

Момент попал на камеры. Никто не пострадал.

@Lshot

Особенности мостостроения в Новгородской области

В Калуге парковки снова стали платными

С сегодняшнего дня

Я читаю комментарии и посты по ДТП на Садовом и очень огорчаюсь. Потому что здравый смысл у многих застилается эмоциями и требованиями жестокой расправы с виновником. Однако, я искренне убежден, что каждое ДТП должно детально анализироваться прямо как любое авиационное происшествие. Ведь к трагедии всегда приводит много факторов и, чтобы не наступать постоянно на грабли, надо их идентифицировать и постараться устранить. Итак, что мне видится конкретно в этой истории важным:

1. Безусловно состояние тяжелой степени опьянения Ефремова. С момента употребления алкоголя в эквиваленте 0,5 водки до момента трагедии прошел час. Следовательно, за этот час автомобиль Ефремова должен был быть идентифицирован и остановлен инспекторами ГИБДД. Как это сделать тема для отдельного поста или даже научного исследования, но зафиксируем необходимую скорость реакции.

2. Безнаказанность Ефремова на протяжении многих лет в части употребления алкоголя за рулем. Я не верю, что это первый раз он так ездил. К сожалению, в нашем обществе остается некоторое количество людей, которые пользуются своим социальным статусом чтобы уходить от ответственности. Количество таких людей за последние 10 лет стало меньше, но все равно это сотни тысяч на всю страну. Рано или поздно такое безответственное поведение приводит "героев" к ожидаемому печальному результату.

3. Отсутствие разделительного барьера в очаге аварийности. Таких опасных дорог у нас в стране очень много, но никто не предпринимает попытки сократить тяжесть последствий за счет инженерных решений. К сожалению, в ход идут камеры, штрафы, огромные сроки заключения, но толку от них, если работают они пост-фактум, когда уже всё случилось. Похоже это всё штрафное безумие на некую месть нарушителю. Это плохо, надо не мстить, а работать на предупреждение.

4. Абсолютно не соответствующий требованиям безопасности фургон, который сделан на базе Лады Гранта. Он настолько не соответствует никаким современным представлениям о пассивной безопасности, что у меня много вопросов к тем, кто разрешил эксплуатацию таких самопальных фургонов. Такие автомобили должно быть запрещено эксплуатировать до устранения конструктивных недостатков. Также, в стране должна быть настоящая сертификация производимых и эксплуатируемых автомобилей на предмет безопасности, наиболее говенные авто должны постепенно выводиться из эксплуатации за счет государственных программ обновления парка.

Вот на эти сопутствующие причины, которые привели как к самой трагедии, так и к недопустимой тяжести последствий столкновения, надо обратить внимание соответствующим органам и предпринять меры для того, чтобы на те же грабли дальше не наступать.

В Москве стрельба на Ленинском проспекте. Все произошло у гостиницы Салют, сейчас туда едут дополнительные силы полиции.