#мыслизажизнь
Депутат Госдумы Дмитрий Гусев, наконец, официально признал подключенных к агрегаторам водителей бомбилами.

#мыслизажизнь #цитаты
СУ СК РФ оперативно приняли решение в отношении уполномоченных органов Кемеровской области, не исполнивших свои обязанности по контролю в сфере транспорта. Неназванных чиновников планируют привлечь по ч. 2 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека).

К сожалению, жители Кемерово в безопасности не оказались. Трамваи-убийцы продолжают каждый день колесить по городу. Заменить их нечем, а снимать с линии тоже как бы нет возможности.

И ещё, к большему сожалению, нужна трагедия людей, чтобы привлечь внимание надзорных органов в сфере транспорта к их непосредственной функции — контроль соблюдения перевозчиками обязательных требований обеспечения безопасности услуг. Комплекс законов, положений, приказов, устанавливающих эти требования безопасности на транспорте, остались бесхозяйными: чем занимаются чиновники, которые должны проверять их соблюдение, мне совершенно не понятно. Зарплату за свои должности они получают регулярно. И не менее регулярно отчитываются об успехах в расчёте получить премии и награды. А люди страдают и гибнут.

Я очень надеялся, что одним уголовным делом об оказании небезопасной услуги ЧП в Кемерово не ограничится. С одной стороны, рад, что нашлось место для обоснованных претензий к надзорным ведомствам, Но нам точно надо ждать ЧП, чтобы думать о безопасности перевозок?

Дал вчера по поводу трагедии в Кемерово большой комментарий для Рамблер. Советую почитать статью «Транспортный эксперт допустил повторение аварии с трамваем в Кемерове». Приведу только некоторые цитаты:

У нас пользуются принципом, мол, ездит трамвай и ездит, есть рельсы – с ними ничего не надо делать, а если после аварии будет проверка – мы с ней разберемся. Но, на мой взгляд, здесь забывают главное – что это не коммерческая услуга, а социальная, ее оказывают населению в рамках приоритетных направлений деятельности администраций городов. Это такая же социальная услуга, как образование или медицинское обслуживание.

Ещё на злобу дня...

И я уверен, что в связи с произошедшим появятся и другие уголовные дела. Следственные органы должны дать правильную оценку произошедшему и сделать надлежащие выводы

И хотелось бы, чтобы привлечение чиновников к уголовной ответственности после подобных трагедий стало обычным делом. А то они слишком хорошо устроились.

Обычно [ставших участниками аварий] водителей сажают в тюрьму, а их предприятия продолжает работать. Руководителей не наказывают, не сажают. Ни одного чиновника, отвечающего за безопасность на городском транспорте, после ЧП со смертями не посадили, не привлекли ни к какой ответственности. Они за подобные инциденты никогда не отвечают, и нужно сделать так, чтобы такая ответственность была