Всем добрый день! 👋🏼

Новости к этому часу: ГИБДД выступило за «ускорение» российских дорог.

На конференции по безопасности дорожного движения глава ГИБДД Михаил Черников заявил о том, что он против снижения скоростного режима. По его мнению, в связи с повышением уровня качества дорог скоростной режим необходимо увеличивать, как и пропускную способность. Конечно, на непригодных для этого участках скоростной режим менять не будут. При этом он подчеркнул необходимость создания инфраструктуры, предупреждающей ошибки водителя.

Ранее глава ГИБДД говорил о желании Госавтоинспекции увеличить максимальную скорость на тех дорогах, где позволяют условия, со 130 до 150 км/ч. Массового повышения скоростного режима не будет, ведь категории дорог определяются сводом правил, и у каждой из них своя максимальная скорость, заявил Черников.

«СпецДорПроект» выступает за полную отмену нештрафуемого порога превышения скорости. Любителей погонять пора приучать к тому, что дорожные знаки с ограничением скорости стоят не просто так. За сколькими «не справился с управлением» скрывается простой «мамкин гонщик» и покалеченные судьбы людей?

Именно превышение установленного скоростного режима является причиной большинства аварий, причём с ужасными жертвами! Согласно статистике в разных странах 30–50% аварий с летальным исходом происходят из-за пренебрежения установленным скоростным режимом.

Если скорость в городе сейчас 60 км / ч, это равно что 95% водителей едут 79 км / ч, а это безумно много и не оставляет шансов пешеходам в случае ДТП!

В городах необходимо снизить скоростной режим до 50 км/ч, а на некоторых улицах до 30–40 км/ч. Это крайне важно для безопасности всех участников дорожного движения, ведь повышение средней скорости напрямую связано как с вероятностью аварии, так и с тяжестью её последствий.

Соблюдайте скоростной режим и будьте осторожны! Следите за тем, как эту проблему решает «СпецДорПроект» и подписывайтесь на наш канал!

Говорят, харьковские таксисты сегодня озолотились.

При условии отсутствия работающего метро, трамваев и троллейбусов неудивительно.

Комментарий по ЧП на Киевском шоссе от Депранса:

В 21:18 на 26 км Киевского шоссе произошло ДТП с участием автобуса коммерческого перевозчика ООО «Таксомоторный парк №20». Автобус ехал в парк без пассажиров. По предварительным данным, возгорание произошло в моторном отсеке. Водитель, заметив это, остановил автобус.

На месте работают оперативные службы, огонь локализован. Никто не пострадал.

Движение в районе происшествия затруднено, осуществляется по трём полосам.

Доработан законопроект о штрафах для владельцев чересчур громких машин и мотоциклов

Мосгордума вносит в Госдуму законопроект, позволяющий столице и другим регионам штрафовать владельцев автомобилей и мотоциклов за чрезмерный шум на сумму от 5 тыс. руб. Для «отмороженных автомобилистов, гоняющих без глушителей и с громкой музыкой» по ночам, власти намерены применить автоматические камеры со встроенными шумомерами, которые прошли тестирование в Москве.

Необходимые для работы комплексов поправки депутаты подготовили еще год назад и с тех пор ждали отзыв правительства РФ. Белый дом попросил парламентариев, в частности, ввести верхний предел санкции в 30 тыс. руб. и передать на федеральный уровень регламентацию требований к новым приборам.

@kommersant

​#троллейбус
🚎 С 1 декабря существенно сократится обслуживание троллейбусной сети в столице Мордовии — Саранске.

С переходом на новый контракт прекратится работа трёх троллейбусных маршрутов, а на оставшихся будет уменьшено количество рейсов и ограничен режим работы. Пополнения троллейбусного парка в ближайшее время не ожидается: федеральная помощь ушла на покупку автобусов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

Орест Верейский "Переход" (1972)

Движение восстановлено.

Сегодня в Харькове было так.

Из-за остановки метро и электрического городского транспорта резко возрос спрос на автобусы — в очередях только на один маршрут стояли натурально сотни людей.

Дублинская улица

Если видите аварию, присылайте ваши фото/видео нам @mosdtp02_bot

Дeвyшкa paдyeтcя пoкyпкe мoтoциклa ЯBA-638, 1980-e гoды.

Не можем удержаться, глядя на крымский золотой кузовок 🤣

https://t.iss.one/buroics_taxi/53279

В Курске количество маршрутов общественного транспорта сократится в два раза. Но объем перевозимых пассажиров при этом не уменьшится. Об этом сегодня заявил 1-ый заместитель председателя комитета транспорта и автодорог Курской области Александра Васильченко.

Итак, количество маршрутов общественного транспорта в результате реформы сократится с 92 до 44. Число единиц транспорта - с 526 до 385. При этом в 10 раз снизится количество автобусов малой вместимости.

На маршруты планируют вывести автобусы большой и средней вместимости. Кстати, на сегодня автобусов средней вместимости в Курске вообще нет.

❗️Эксперимент с использованием беспилотных машин планируют провести на трассе Москва - Петербург — Путин

▶️ Подписаться на СМОТРИ

🚘«Делимобиль» устал и не хочет работать

СМИ сообщают о глобальном сбое у оператора каршеринга в нескольких городах, в том числе в Москве. Машины не реагируют на приложение.

🇺🇦🇷🇺 Небольшой эпизод, как работает ЦИПсО.

Имеется чат таксистов. К таким внимание особое (ссылка).

Детально изучается тематика, якорные темы и ключевые тезисы, которые в сообществе воспринимаются как догма. Не гарантируем, но в чатах таксистов догмы видимо это негатив на руководство агрегаторов, российской власти за попустительства в отношении этого руководства, «преступная деятельность» агрегаторов такси, взятки от этих компаний тем, кто по мнению таксистов должен их наказывать за «преступления».

Администраторы групп свою позицию по догматам выражают на внутреннем жаргоне. От чата к чату есть какие-то отличительные черты. Это всё изучается и в конкретный чат вбрасывается пост с одобрением догмата. Вместе с ним вбрасывается и вражеская пропаганда. Расчёт на то, что принятие догмата приведет к принятию поста в целом.

На скрине желтым выделены предполагаемые якорные догматы, а красным — пропаганда. Один из участников чата (он прислал нам этот скрин, а мы уже провели его разбор). сразу сделал вывод, что пропаганда является основной темой и обвинил её автора в сотрудничестве с ЦИПсО. В ответ не было вопросов о причинах такого предположения. Оппонента сразу завалили обвинениями в нацизме, фашизме и прочей укропской лексике. Подключившийся позже администратор, как и было задумано, на пропаганду не отреагировал, одобрил принятие догматов, выгнал нашего подписчика и принял тролля в стаю. Внедрение состоялось.

Судя по всему таксисты легко становятся ведомыми, живут по догматам веры своей субкультуры и верят любому, кто разделяет даже на словах их убеждения. Любая сопутствующая догматам информация в этой среде распространяется как не требующая доказательства. Видимо поэтому эта часть общества используется для распространения в массы фейков, мифов, вымыслов, а теперь ещё и антигосударственных идей. И именно поэтому в ним столь большое внимание со стороны «силовиков» с обеих сторон.

👉 Монокуляр