Дело о бесплатном общественном транспорте

Как бы вы отнеслись к бесплатному общественному транспорту? Совершенно бесплатно: никаких турникетов, кондукторов, очередей для продления месячных билетов, никаких забот о правильной сдаче автобуса. Свободно — просто заходите и выходите, когда хотите или где надо.

Жители Люксембурга, судя по всему, относятся к подобному вполне благосклонно. С 1 марта 2020 года все виды общественного транспорта — автобусы, поезда и новенький трамвай — бесплатны на всей территории страны.

«Большое преимущество бесплатного общественного транспорта — простота использования системы», — отметил Ким Во, сотрудник Департамента мобильности и транспорта Люксембурга. — «Переход к бесплатному проезду привлек внимание общественности к городскому транспорту, что, безусловно, помогло людям узнать о существующем предложении и возможностях современного транспорта людям, которые ранее не рассматривали такой вариант поездок вовсе».

Во рассказал, что закон вступил в силу всего за 10 дней до первого карантина из-за COVID, так что сложно сравнивать текущие показатели пассажиропотока с данными до пандемии. Но данные первой декады марта 2020 года показывают резкое увеличение числа пассажиров на 30% по сравнению с периодом до отмены платы за общественный транспорт.

В соседней Германии парламент недавно принял схожую схему, хотя и не совсем бесплатную: неограниченный доступ к любому автобусу/поезду по всей стране в течение июня, июля и августа этого года пассажиры могут получить всего за 9 евро в месяц.

Ранние отчеты показывают, что "билет по 9 евро" резко увеличил число пассажиров, превысив ожидания отрасли. Например, в Берлине и Бранденбурге в июне было зафиксирован рост на 25%.

Хотя попытки властей изменить привычки людей и побудить их отказаться от автомобилей предпринимались и раньше, они редко доходили до полного субсидирования общественных сетей. Большие первоначальные затраты смущали политиков, поскольку им не хватило видения и смелости для расчетов, выходящих за рамки простой рентабельности инвестиций.

Но Гийом Трембле-Бойи, исследователь из Института социально-экономических исследований (IRIS) в Квебеке, говорит, что если учесть социальные издержки и внешние последствия автомобилизма — загрязнение, потерянное рабочее время, ремонт дорог и т. д. — субсидирование общественного транспорта выйдет дешевле.

Теперь три фактора — острота климатического кризиса, пандемия и инфляция — побудили пересмотреть традиционное представление и спровоцировали тенденцию бесплатного общественного транспорта, набирающую обороты в мире. Свою летнюю мини-программу бесплатных поездок по выходным и праздничным дням на семи популярных станциях метро запустили в Монреале — впервые в Северной Америке.

❗️На Нижней Красносельской улице (в районе остановки «Ольховская улица») из-за ДТП на путях задерживаются трамваи № 37, 46 и 50.

Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей.

Глазами курьера

Подписаться 🪳 Поддержать

Административный протокол составлен в отношении компании Delivery Club в связи с выявленными нарушениями законодательства в сфере персональных данных, сообщили в пресс-службе Роскомнадзора в ответ на запрос ТАСС.

"В отношении компании был составлен и направлен в суд административный протокол по ч. 1 ст. 13.11 КоАП РФ", - сообщили в ведомстве. Соответствующая статья КоАП РФ предполагает наказание в виде штрафа в размере до 100 тысяч рублей.

Тарифы на такси потребовали регулировки

Общественная палата предложила регулировать цены в такси. Максимальные и минимальные тарифы, по задумке, будут устанавливать регионы. Требования к расценкам закрепят на федеральном уровне. Как пишет РБК, об этом говорится в отзыве Общественной палаты на законопроект о такси. В начале июля его приняли в первом чтении.

Как отмечается, мера позволит избежать неоправданного роста стоимости поездок, а такси-агрегаторы «не смогут злоупотреблять ценообразованием». Реализовать инициативу, впрочем, будет трудно, уверен руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси (МЕФТ) Станислав Швагерус: «Проблема завышения тарифов, например, на Новый год или во время снегопадов не регулируется. Необходимо оценить алгоритмы у ведущих сервисов, а это даже в Китае еще не реализовано. Чтобы контролировать, надо в каждый автомобиль посадить по сотруднику Росгвардии. Это не раз обсуждалось, ведь даже для разных моделей телефонов бывают разные условия.
Алгоритмы агрегаторов просчитывают огромное количество составляющих — тарифы для конкретной точки, для конкретного человека. Кроме того, государству придется признать органом региональной власти, что такси — тоже общественный транспорт и, соответственно, изыскать средства из бюджетов региональных на развитие».

❗️Брянский губернатор Богомаз сообщил об утреннем артобстреле села Новые Юрковичи с территории Украины.

По его данным, при артобстреле поврежден участок автодороги, пострадавших нет.

👣Елена Шадуя: дальше повышать стоимость проезда в автобусах не планируем


— На нашем предприятии повышение стоимости проезда не планируется. Есть такая тенденция: увеличение стоимости не сильно влияет на выручку. То есть мы повышаем стоимость, и затем происходит отток пассажиров. Поэтому я не вижу смысла повышать стоимость проезда. Сейчас она составляет 40 рублей и перспектив на повышение сегодня мы не видим,

— заявила частный перевозчик г. Хабаровска Елена Шадуя.. . ... Напомним Арбитражный суд Хабаровского края официально признал Шадую "недобросовестным перевозчиком"...

#БюроИкс напоминает, что азартные игры в поездах часто кончаются бедой.
Особенно на душу и в б-гомерзкие нарды 😎👀🤣🤷🏻‍♂️

Uber взимала дополнительную плату с пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, которые не успевали сесть в такси за две минуты. Суд обязал компанию выплатить пострадавшим более $2 млн в качестве компенсации. По словам Минюста США, Uber взимала с пользователей «дискриминационные сборы по инвалидности».

https://inc.click/uber-riders-with-disabilities

Российских водителей будут штрафовать за СМС и голосовые сообщения, записанные во время езды за рулем. Ою этом сообщила пресс-служба столичной ГИБДД в своем телеграм-канале.

Это не меньше отвлекает водителя, чем разговоры по телефону без hands free и будет приравниваться к нарушению по статье 12.36.1 КоАП РФ, считают в ведомстве. Штраф за соответствующее нарушение составляет 1,5 тысячи рублей.

Подписаться на URA.RU

⚡️⚡️ Новости деградации общественного транспорта Казани

На днях там столкнулись троллейбус и автобус, а из-за превышения скорости с рельсов сошёл трамвай. И вот сегодня по сети разлетается видео с конфликтом между кондуктором и подростком в автобусе.

По словам очевидцев, инициатором конфликта выступила кондукторша. У парня размагнитилась карта, он хотел решить вопрос оплаты проезда с помощью других пассажиров, но женщина была настроена только на боевое разрешение ситуации. Она набросилась на подростка и попыталась выкинуть его на улицу, где бушевала гроза. Благо кто-то из пассажиров успел оплатить проезд за пострадавшего.

В общем, казанский общественный транспорт – это поле боя, где можно либо пострадать в аварии, либо получить по лицу от кондуктора. Новости последних дней это подтверждают.

#Казань #гортранспорт

В Симферополе машина провалилась в яму на улице 51-й Армии.

Инцидент произошел в месте ведения работ по ремонту водопровода.

Обстоятельства происшествия уточняются.

@rian_crimea

Прощание по-шведски: IKEA не собирается уходить из РФ — склады заполнены, компания активно набирает сотрудников, а покупатели неделями ждут доступ на сайт, чтобы оформить заказ

История «ухода» IKEA с российского рынка, в котором компания упорно продолжает убеждать весь мир, с каждым днем становится все более абсурдной. Как стало известно Readovka, компания не собирается никуда уходить, и даже наоборот — продлила договора аренды с некоторыми торговыми центрами. На работе полный штат сотрудников, сократили всего 10%. Кроме того, магазин для продажи шведских продуктов питания вообще не закрывался, а склады с товаром — полные и постоянно пополняются новыми партиями поставок.

Покупатели, рассчитывающие ухватить последние товары перед «уходом» компании, рассказали корреспонденту Readovka, как им удалось войти на сайт для доступа к распродаже — как известно, именно из-за неработающего сайта клиенты не могут оформить и получить заказ.

«Необходимо молиться каждый день, открыть 4 браузера, и ждать, и не обновлять сайт. Спустя 4 дня я смогла купить, у меня было 15 минут», — поделилась одна из покупательниц.

Самое интересное, что компания, несмотря на все заявление об приостановке бизнеса, ведет активный набор сотрудников на разные должности. Как стало известно Readovka, напрямую устроиться в IKEA нельзя — возможно только через аутсорсинговые компании. Они предлагают различные варианты в том числе и на долгосрочный период как на склады, так и в сам магазин.

Рядовые сотрудники IKEA придумали доступный и комфортный способ для реализации продукции. Тем, кто не готов тратить недели в ожидании налаживания работы сайта и надежды на чудо, они готовы на месте за определенную плату достать любой товар и вынести его со склада, передав в руки покупателю.

Автомобили такси предлагают считать спецтранспортом

Совет по правам человека направит свое заключение на резонансный законопроект в Госдуму и Правительство.

В президентском Совете по правам человека запрет использования автомобилей такси в частных целях  посчитали правильным. Такие машины, по мнению членов совета, должны ездить в соответствии с путевыми листами, а также иметь знаки различия, что позволяет определить их на дороге и во дворе. Иными словами, автомобиль такси должен стать спецтранспортом, прокомментировал «Парламентской газете» член совета Кирилл Кабанов. СПЧ, по его словам, направит свое заключение в Госдуму и Правительство.

По мнению Кабанова, законопроект о такси защищает в первую очередь интересы служб заказа — так называемые агрегаторы, а риски жизни и здоровью пассажиров с принятием документа повысятся.

Отказ от требования для агрегатора открывать представительства в регионах, если у него в сутки заказы выполняют более пяти тысяч машин, в СПЧ посчитали вредным. Это снизит шансы пассажиров на защиту своих прав. Кроме того, по мнению Кирилла Кабанова, на безопасности поездок негативно отразится и отказ от установки устройств контроля за вниманием и усталостью водителя.

«В такси работает много мигрантов, эти люди зачастую готовы работать на износ, что не добавляет поездкам безопасности», — добавил эксперт.

Когда опаздываешь в школу (или куда еще может так спешить ребенок?) и не хочешь попасть в пробку...

В Калининграде школьник на самокате ехал прямо по оживленной автомобильной дороге, пробираясь между автобусами и машинами. В сети уже активно обсуждают, как должны были поступить ехавшие рядом автомобилисты и родители мальчика.

@federalpress

⚡️Автобус с детьми опрокинулся на трассе в Алтайском крае.

Известно, что в салоне находились 33 ребенка и один взрослый. К месту происшествия уже выехали экстренные службы.

Подписаться на 360

Трасса трамвайного маршрута № 64 временно изменена в связи с ДТП на Лесопарковой улице