Телеведущий и автоблогер Дмитрий Сипайло о российских трамваях 🚃

Россия известна большим трамвайным парком. В городах России работают современные трамваи «Лев», «Богатырь» и «Корсар».

Трамваи отличаются повышенной комфортностью, удобны для людей с ограниченными возможностями и имеют постоянный доступ к интернету.

Россия, горжусь! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

В Ярославле водители общественного транспорта заявили об увольнении из-за проблем с зарплатой. Всё началось с того, что 19 апреля жители пожаловались на отсутствующие утренние рейсы автобусов №1,13, 62, 57 и 79. Все эти маршруты обслуживает «Первая пассажирская компания» из Петербурга.
Подробности: regnum.ru/news/economy/3570621

Прислали хорошую новость из Уфы — тут тоже начали дезаборизацию. Судя по заявлению, главным доводом начать снос заборов — это упрощение и удешевление обслуживания города. Это хорошие аргументы, но хотелось бы ещё услышать от мэра слова про успокоение трафика на улицах и что заборы ещё знатно уродуют город.

«На следующей неделе начнется демонтаж заборов, которые сегодня представляют собой большую проблему для города в части того, что их сначала зимой ломает специализированная техника, потом весной приходят люди, пытаются чинить, потом нужно покрасить и так далее, эту работу мы начинаем совместно с ГИБДД»

Пока мэр Якутска Евгений Григорьев мечтает к 2030 году сделать город самым лучшим на земле сегодня дети открыли сезон навигации по городским улицам

У «Яндекс.Драйв» серьезные сложности. Машин станет меньше. Цены начнут расти. Сервис может стать ненужным.

https://www.iguides.ru/main/other/yandeks_drayv_ostanetsya_bez_mashin_karshering_vse/

@igmedia

Валентин Едемский "В канале" (б/д)

Мне написала внешняя пресс-служба Яндекс Драйва — компания не согласна с оценкой эксперта:

«Прогноз не соответствует действительности. В начале 2022 года Яндекс Драйв начал программу обновления парка, но ситуация на авторынке за последние несколько месяцев изменилась. Возвращение автомобилей лизинговому партнёру — это постепенный процесс, Драйв находится в постоянном диалоге с партнёрами. Кроме того, сейчас массовое пополнение парка новыми автомобилями привело бы к существенному росту цен»

На мой вопрос относительно их собственного прогноза я получил такой ответ:

«На текущий момент, мы даем комментарий, в котором выражаем несогласие по поводу оценок эксперта. Поделиться оценками мы не можем, так как сейчас очень нестабильное время для прогнозов»

Станция "Кожуховская" московского метро, была открыта в 1995 году.

Станция строилась в тяжёлые годы, и проект отделки менялся прямо во время строительства.

По воспоминаниям архитекторов, поставки отделочных материалов постоянно срывались и брали тот камень который внезапно появлялся в наличии.

Также пришлось поменять и освещение. Люстры, которыми изначально планировалось украсить станцию, заказчик не смог создать. Другой заказчик обанкротился. На выручку пришёл институт ЦАГИ из подмосковного Жуковского, который создал нынешние оригинальные светильники.

❗️ Несколько улиц Москвы в течение 2022 года будут с односторонним движением.

Просим водителей быть внимательнее на следующих улицах и обращать внимание на дорожные знаки и разметку:

▫️ 1-й Нагатинский проезд (Нагатино-Садовники)

▫️ Проектируемый проезд №1809 (район Нагатино-Садовники, между Варшавским шоссе и 1-м Нагатинским проездом)

▫️ Проектируемый проезд №3418 (район Нагатино-Садовники, между Проектируемым проездом №1809 и 2-м Нагатинским проездом)

▫️ ул. Гжатская (район Можайский)

▫️ ул. Гродненская (район Можайский)

▫️ ул. Алябьева (район Филевский Парк)

▫️ 1-й Новомихалковский проезд (район Коптево)

▫️ 8-й Новоподмосковный переулок (район Коптево)

▫️ Проектируемый проезд №6195 (район Западное Дегунино, между ул. Ивана Сусанина и ул. Дегунинская)

▫️ ул. Школьная (район Таганский)

▫️ ул. Лесная (район Тверской)

Также односторонним будут проезд, прилегающие к ул. Сталеваров от вл. 1 до вл. 1а (район Ивановское), и проезд от ул. 2-я Кабельная до ул. 3-я Кабельная (район Лефортово).

Источник: по материалам АГН «Москва»

#Москва #безопасность #дороги

@taxivmoskve

Сегодня украинские военные получили последнюю возможность выйти из окружённого завода «Азовсталь» и сдаться в плен. Для этого были организованы специальные коридоры. Мирные жители также могли пройти по ним до точек эвакуации.

В Левобережном районе Мариуполя украинские военные не вышли в предоставленные места, и во время работы коридоров со стороны завода была слышна перестрелка, а также открывался огонь в сторону военных ДНР. За несколько минут до конца работы пункта эвакуации на бульваре Победы к месту смогли добраться мирные жители с маленькими детьми. Двое мужчин не смогли сами дойти, у одного из них отнялись ноги, и военным пришлось забирать их уже в момент начала боёв.

В 16:00 прекращение огня закончилось и штурм «Азовстали» возобновился. Как прошёл день в Мариуполе — в видео нашего корра @astrahandm.

Три года условно получил таксист из Калужской области, наехавший на 96-летнего ветерана
https://kaluganews.ru/fn_930243.html

Суд вынес приговор 45-летнему жителю Дзержинского района, который, будучи таксистом, задавил своего пассажира, 96-летнего ветерана Великой Отечественной войны

Три года условно получил таксист из Калужской области, наехавший на 96-летнего ветерана

Суд вынес приговор 45-летнему жителю Дзержинского района Калужской области, который, будучи таксистом, задавил своего пассажира, 96-летнего ветерана Великой Отечественной войны.

Согласно материалам дела, подсудимый работал в такси и вёз ветерана домой. После того, как высадил ветерана, таксист сдал назад и сбил своего недавнего пассажира. В результате ветеран получил тяжкий вред здоровью.

В итоге 45-летнего мужчину приговорили к трем годам лишения свободы условно, также суд удовлетворил исковые требования прокуратуры в интересах потерпевшего в размере полумиллиона рублей.

Приговор в законную силу не вступил.

Источник

#Калуга #такси #криминал

Новости на @taxogram

Петербургская станция "Пролетарская" была открыта в 1981 году.

Архитектурное решение станции посвящено раскрытию темы рабочего класса.

Глубина заложения станции - 72 метра и до 2005 года она была самой глубокой станцией метрополитена северной столицы.

Кроме того, это первая из двух станций Петербургского метрополитена с каскадом из двух групп эскалаторов (вторая — "Адмиралтейская").