Сбили пешехода на 100-й Свирской Дивизии. Насмерть.

Об этом сообщает паблик "Подслушано Раменское


Новости Раменского

😒Как быстро всё меняется

Рабочие начали снимать указатели ИКЕА в метро

Классика краснодарских дорог — на переход не выйти посуху после дождя. Ул. Пашковская.

Как рассказал наш читатель, проблемой занимаются уже год, но прогресса не видно.

Автобус в Автобусном переулке.

Цены не поедут

Цены на такси в Москве вырастут незначительно, несмотря на экономический кризис. Средний чек на поездки в этом году может увеличиться лишь на 6%, то есть даже ниже инфляции, пишет «Ъ». В России в целом этот показатель еще меньше на 2%, считают аналитики сервиса Tinkoff Data.

Замедление роста цен особенно заметно после резкого увеличения в прошлом году, когда средний чек вырос на четверть. Тогда это было вызвано подорожавшим топливом, нехваткой машин и стремлением агрегаторов повысить маржинальность.

💬 Александра Мерцалова, корреспондент «Ъ»: «Мы видим на фоне кризиса рост безработицы, поэтому увеличивается число у людей, которые хотят работать в качестве водителей такси. Одновременно мы видим, что спрос на услуги такси немного сокращается. Ни для кого не секрет, что на фоне кризиса и обострения геополитической обстановки из страны уехало достаточно много людей, многие из них — это активные пользователи сервисов, агрегаторов такси, которые живут в крупных городах. Также весна сама по себе период низкого спроса на услуги такси, потому что деловая активность не очень высокая, а погода хорошая и люди предпочитают больше ходить пешком. Выходит, что агрегаторы и сервисы такси лишены возможности повышать стоимость на услуги такси».

@kfm936

Путь в преисподнюю: в Краснодаре на улице Мачуги провалился асфальт

Из-за чего произошел провал, неясно, но то, что он грозит опасностью для водителей автотранспорта, точно. Будьте внимательны и осторожны!

👍ХОРОШИЕ НОВОСТИ: на маршруте № 46 автобусов теперь в три раза больше.
🟩 Сегодня весьма знаменательный день для жителей посёлка Плодородного. Автобусный маршрут № 46 «Центральный колхозный рынок — посёлок Плодородный» продлён до улицы Якова Кобзаря. На маршруте значительно увеличено количество транспортных средств: в будние дни на линии теперь будет 6 машин вместо двух, а в выходные 4 машины вместо одной.
🟩 Изменения стали результатом конструктивного взаимодействия "Транспортной инициативы" и местных жителей с администрацией города:
- мы убеждали Дептранс в необходимости увеличения машин на этом маршруте;
- провели вместе с сотрудниками МУП "КТТУ" полноценный мониторинг пассажиропотока ( на всех рейсах, раннего с утра до позднего вечера);
- доказали, что даже с учётом того что интервал между машинами час и более и маршрут в этой связи неудобен и непопулярен, план на нём выполняется, а значит маршрут должен развиваться;
- проинформировали о сдаче новых высоток и предложили уточнить у застройщика информацию о количестве построенных квартир;
- предложили продлить маршрут № 46 вглубь района, до Кобзаря.
🟩 К процессу освещения ситуации подключились СМИ.
🟩 5 марта в департаменте транспорта по предложению "Транспортной инициативы" прошло совещание, на котором, в частности, была обсуждена работа маршрутов №№ 46 и 101А.
🟩 В результате совместных усилий процесс пошёл!
🟩 Между Дептрансом и застройщиком были достигнуты договорённости о благоустройстве новой конечной остановки. Наконец-то было принято решение об увеличении машин на маршруте №46. И вот сегодня первый день, когда на линии больше автобусов и короче интервалы.
🟩 Произошедшие изменения являются подтверждением того, что упорство, настойчивость, подготовка доказательной базы посредством мониторинга и изучения особенностей маршрута силами участников "Транспортной инициативы" и местных жителей может стать залогом позитивных перемен.
🟩 Изменения затронули и маршрут № 101А «Посёлок Плодородный — хутор Октябрьский». С сегодняшнего дня автобусы заезжают к коттеджному посёлку «Вишнёвый сад». К сожалению, на работу маршрута, который обслуживает ИП Гевондян, поступают регулярные жалобы от пассажиров: систематически не соблюдается интервал из-за малого количество машин на линии. Поэтому работу мы продолжим, и результат обязательно будет!

Анализ факторов, увеличивающих вероятность ДТП с участием таксистов: данные из Сингапура

Специалисты из Пекинского Университета Цзяотун, совместно с коллегами из Национального Университета Сингапура проанализировали данные об авариях с участием сингапурских таксистов за 36 месяцев (с 2012 по 2015 гг.). Цель исследования заключалась в определении наиболее значимых факторов, увеличивающих вероятность ДТП, происходящих по вине водителей такси.

Результаты анализа суммируются следующим образом:

- Во-первых, большая часть аварий, возникает в том случае, когда таксисты находятся за рулём более 12 часов в день. В этом плане исследователи указывают, что максимальное время работы водителей такси следует ограничивать 10-тью часами;

- Во-вторых, частота аварий с участием таксистов в дневное время значительно выше (61,63%) по сравнению с ДТП в условиях уличного освещения (37,99%) и при отсутствии источников света (0,38%);

- В-третьих, удивительно, но исследователи зарегистрировали статистически значимую зависимость между риском попадания в аварию и цветом такси. Для водителей машин, окрашенных в жёлтый цвет, вероятность ДТП ниже на 9% по сравнению с водителями авто синего цвета. По всей видимости, яркая краска увеличивает степень заметности такси на дороге.

Это же оху@нно!!!