Пробки в Краснодаре на утро понедельника всего 4 бала.

Конечно, попробуй откопать свою машину из нового снежного рекорда🤪 проще на трамвайчике)

Надо создать чёрный список для таких пассажиров,чтоб их ни кто на такси не возил....Как вам идея?

«Ситимобил» и Минтранс Московской области запустили систему контроля усталости водителей. В машине две камеры будут наблюдать за водителем и дорогой. При нарушении она будет издавать звуковой сигнал. Проект тестируется крупнейшим парком Подмосковья ТТ Такси.

Пьяный таксист устроил потасовку с полицейскими в Краснодаре. Инспекторы прибыли оформить ДТП, которое совершил синий герой, но тот всячески препятствовал стандартной процедуре и теперь рискует получить еще и уголовку.

В Хабаровске автокран протаранил автобус с 15 пассажирами. Пострадала одна из женщин. Водителя автокрана, предположительно, не уступившего дорогу, увезли на медосвидетельствование.

@ntvnews

Белгород №1
На «Родине» автобус с пассажирами уходил от столкновения с другим автобусом и столкнулся со скорой помощью.

Вот, как это было.
@

Иван Уралов "Автообслуживание" (1980)

Когда решил высадить людей не в лужу... И поплатился за это.

Улица Российская

3D пешеходные переходы появились в Краснодаре

Кто не понял - это проекция перехода на снег

Любимый Сочи

Краснодар превратился в город сугробов. Пока машины-сугробы не в состоянии покинуть дворы, горожан развозят трамваи-сугробы.

🚎В Краснодаре на улице Ставропольской вереница троллейбусов встала из-за обрыва провода. Временно прекратилось движение по маршрутам № 20, 7, 12 и 13.

#кубань24 #троллейбусы #снегопад

В Питере загорелась станция метро «Старая Деревня».

На фиолетовой ветке петербургского метрополитена загорелось здание станции «Старая Деревня», где расположены кассы.

В Краснодаре девушка вызвала такси, дождалась автомобиль и села. Но водитель сразу заявил, что цена поездки будет не 224 рубля, как в заказе, а целых 500 рублей😱

Диалог по типу- Тебе чето не нравится, Вали отсюда и сама отменяй заказ🤬

Как прокомментируете это⁉️

Кондукторы в Челябинске остались без работы?

Во всех трамваях Челябинска до конца марта решено установить валидаторы. Кондукторы отправятся на весенний мороз.

Ранее мы опрашивали жителей на одной из остановок города, чтобы узнать, «за» или «против» такого контроля оплаты проезда.

Все вспоминали СССР, где пассажиры оплачивали проезд по-совести без контролеров и валидаторов.

СССР уже 30 лет не существует. А совесть...

Александр Лабас "Метро" (1935)

В Краснодаре приезжие били и душили таксиста, а затем забрали его машину

Двое молодых людей, 19 лет и 21 года, через мобильное приложение вызвали такси бизнес-класса. Добравшись до места назначения, старший из сообщников, сидевший на заднем сиденье, напал на водителя и стал его душить, из-за чего мужчина потерял сознание. Другой молодой человек ударил водителя рукояткой пневматического газобаллонного пистолета по голове.

Придя в сознание, водитель достал из-под коврика туристический нож, оказал сопротивление и смог выбраться из салона.

Злоумышленники скрылись на автомобиле потерпевшего «Тойота Камри». Вместе в машиной они похитили кошелек с деньгами и мобильный телефон. Общая сумма ущерба составила более 1,6 млн рублей.

Угонщиков поймали. Им грозит до 15 лет лишения свободы.

Издание REGNIM и некоторые такси-блогеры возбудились темой вымогательства у ростовского предпринимателя денег региональными менеджерами "Яндекс.Такси" в обмен на лояльность и продвижение парка. Отказ платить "дань" закончился для предпринимателя блокировками водителей и компрометацией деятельности. Отключение парков "стойкого оловянного солдатика" стало кульминацией действа.

Описывать всю историю не буду. Можно понять REGNUM, не знакомого с юридическими нюансами ведения бизнеса так называемых таксопарков, подключающих водителей к "Яндекс.Такси" и стающих им же авто в аренду без заключения трудовых договоров. Между тем такие нарушения парки делают вполне осознанно, а не под давлением. Весь бизнес "предпринимателя" изначально построен на намеренном введении "агрегатора" в заблуждение: принимая обязательства трудоустроить водителей, это не делается от слова совсем. В любом бизнесе есть правило: не можешь выполнить обязательное требование, не стоит даже начинать дело.

Но все совсем не так с парками. Этот бизнес изначально "черно-серый". В "подключении" водителей схемой зарабатывания становиться обналичивание доходов с выводом их из-под налогов. К тому же добавляется неисполнение обязанностей работодателя. Говорить в таких условиях о некоей "белой" схеме работы - это лукавство или откровенная ложь.

Ростовчанина возмущает субъективность оценки регионального менеджера. Странно, что его совсем не возмущает предоставленная ему возможность такой же субъективной оценки водителя. Если кто не в курсе, поясню. В сервисе диспетчерской "Яндекс.Такси" паркам предоставлена возможность дать субъективную оценку "работающих" у них водителей. Эти оценки никак не проверяются, остаются на совести менеджеров парков и сохраняются в истории переходов водителей из парка в парк.

Достаточно написать там что-то поганое, как у водителя возникнут проблемы со сменой парка. И этот факт безобразно используется для шантажа водителей. На них вешают чужие долги, прямо вымогают отсутствие негативных комментариев в обмен на денежные суммы, требуют оплаты "откупных" при переходе в другой парк.

Про переход в другой парк надо рассказать отдельно. Регламент этой процедуры требует от прежнего парка подтверждения отсутствия задолженности. Достаточно повесить любую произвольную сумму долга, как переход блокируется. Подтверждение факта долга "Яндекс.Такси" не требует, так как основанием долга может быть не только комиссия, но и любые удерживаемые с баланса водителя суммы.

Водителей парки нередко шантажируют и несуществующими долгами, и негативными отзывами при полном попустительстве со стороны "Яндекс.Такси". В компании говорят, что это все внутренние дела их партнеров, на которые они не могут повлиять.

И вот в этих условиях совсем не законопослушный бизнесмен, намеренно к том уже нарушивший обязательство перед "Яндекс.Такси", откуда-то взял требование к себе справедливого отношения. И совсем не странно, что он обратился не в УБЭП, а к блогерам и СМИ, так как бизнес сам ведет нелегально.

При намеренном нарушении законов взывать к законности не стоит. В таких случаях работает принцип мафии: если достаточно силен, чтобы взять желаемое, бери.

Я осуждаю любое вымогательство по любым поводам и даже без них. И надеюсь, что в "Яндекс.Такси" сделают выводы в отношении упомянутых в СМИ своих работников.

Однако, владельцам парков, системно нарушающих закон до предъявления претензий к "агрегатору" надо посмотреть в зеркало и спросить себя: так ли вы честны перед собой в ваших требованиях?

#мыслизажизнь #такси #бизнес #ЯндексТакси