Forwarded from 78 | НОВОСТИ
На Московском проспекте газель столкнулась с такси. В ДТП пострадала девушка-пассажирка. Подробности уточняются.
Forwarded from Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер💡
На Маршала Захарова у дома 60, таксист подрезал семью на уазике, обгонял по встречке чтобы повернуть во двор, а водила уаза по касательной его задел. В уазике семья с детьми, вскоре подьехал молодой парень на яндекс драйве, спасибо ему огромное, помог довезти маму с детками, остальные ждут ДПС.
Forwarded from Градовод
В Южно-Сахалинске закончилась война с проектировщиками, которые запиливали дополнительные ненормативные краевые полосы по 0.5 метра с каждой стороны типа для складирования снега (которого по ГОСТУ там быть и не должно), что в итоге приводило к удорожанию проезжей части и нерациональному использованию ценных городских территорий, формированию узких тротуаров, отстутствию велодорожек и озеленения, и как результат - озабориванию. Из-за такого подхода проектировщиков, тротуары приходится чистить ручками. Дольше по времени чистить.
Это последняя улица в городе с таким перекосом приоритетов. Теперь все улицы в городе проектируются под механическую уборку тротуаров, где пешеходам будет удобно передвигаться не утыкаясь в опоры освещения и стойки знаков.
Удивительно, но если посмотреть на результаты работ проектировщиков, ощущение такое, что их учат ненавидеть пешеходов. Но если перечитать все учебники с разных вузов, то ничего подобного там не найти. Может, потому что проектировщики - автомобилисты? Ваши мысли?
Это последняя улица в городе с таким перекосом приоритетов. Теперь все улицы в городе проектируются под механическую уборку тротуаров, где пешеходам будет удобно передвигаться не утыкаясь в опоры освещения и стойки знаков.
Удивительно, но если посмотреть на результаты работ проектировщиков, ощущение такое, что их учат ненавидеть пешеходов. Но если перечитать все учебники с разных вузов, то ничего подобного там не найти. Может, потому что проектировщики - автомобилисты? Ваши мысли?
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Кто виноват в ДТП?
Объясните в комментариях, почему Вы так считаете 🚗
Объясните в комментариях, почему Вы так считаете 🚗
Forwarded from Лентач
Арнольд Шварценеггер попал в ДТП в Лос-Анджелесе — его внедорожник GMC Yukon врезался в автомобиль Toyota Prios и заехал ему на капот, сообщает портал TMZ.
Сам актёр не пострадал, а находившуюся за рулём легковушки женщину увезли в больницу с травмами головы.
По предварительной информации, Железный Арни решил повернуть налево на красный свет.
Сам актёр не пострадал, а находившуюся за рулём легковушки женщину увезли в больницу с травмами головы.
По предварительной информации, Железный Арни решил повернуть налево на красный свет.
Forwarded from Кубанские Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Краснодаре спецтехника чистит центральные улицы города, а вот как получится у дорожных служб справиться с расчисткой всех улиц - посмотрим. Повезло краснодарцам,что снегопад случился в выходные дни.
Forwarded from Pravda.Ru
Москвичи настолько зажрались, что выбрасывают на помойку новые «Мерседесы» 🤷🏻♂️👀🤣
Forwarded from Воронеж №1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель такси угрожал воронежцу, обзывая «гнидой».
Мужчина вызвал «Яндекс. Такси», водитель принял заказ, но через пару минут позвонил и попросил отменить вызов. Пассажир отказался, так как, согласно правилам, таксист должен сам отменить заказ.
Сам водитель отменять ничего не стал, тогда воронежец сообщил о ситуации в поддержку «Яндекса». Заказ отменили, перед клиентом извинились и сообщили, что «поставили на контроль» таксиста.
На этом история могла бы закончится, но нет. Мужчина вызвал новое такси, в это время к нему подошёл незнакомец и спросил, ждёт ли он машину. Выяснилось, что это тот самый таксист, что отказался везти горожанина изначально.
«Он дважды назвал меня «гнидой», пригрозил, что знает мой адрес и добавил: «Увидимся», — рассказал воронежец.
Мстительного водителя уже отстранили от работы.
Мужчина вызвал «Яндекс. Такси», водитель принял заказ, но через пару минут позвонил и попросил отменить вызов. Пассажир отказался, так как, согласно правилам, таксист должен сам отменить заказ.
Сам водитель отменять ничего не стал, тогда воронежец сообщил о ситуации в поддержку «Яндекса». Заказ отменили, перед клиентом извинились и сообщили, что «поставили на контроль» таксиста.
На этом история могла бы закончится, но нет. Мужчина вызвал новое такси, в это время к нему подошёл незнакомец и спросил, ждёт ли он машину. Выяснилось, что это тот самый таксист, что отказался везти горожанина изначально.
«Он дважды назвал меня «гнидой», пригрозил, что знает мой адрес и добавил: «Увидимся», — рассказал воронежец.
Мстительного водителя уже отстранили от работы.
Forwarded from Кубанские Новости
В Краснодаре на улице Тургенева упало дерево. Поврежден автомобиль и контактные провода для троллейбусов.
Forwarded from Тараканово
Министерство транспорта хочет выдавать бортпроводникам пластиковые наручники и нейлоновые ремни для усмирения буйных пассажиров.
Не шутка нифига.
Не шутка нифига.
⚡️🚦 В московской агломерации развиваются технологии "умного города"
Повышение пропускной способности дорожной сети и мобильности населения без её перестроения способны с помощью инфраструктурных технологических решений управления потоком транспортных средств. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) или системы "умный город" являются основой таких методов.
Уровень информатизации управления дорожным движением в столице является сегодня ориентиром для всех российских регионов. Недавно подобные технологии начали внедряться и в Подмосковье.
"Задача ИТС — создать удобную и безопасную среду, которая позволяет осознанно и реалистично планировать передвижение по городу. При обновлении дорожной инфраструктуры необходимо комплексно подходить к вопросам проектирования и внедрения, последовательно создавая ИТС в соответствии с приоритетами и целесообразностью.
" - говорит Даниил Хазов, коммерческий директор ГК "Урбантех" (Урбантех является провайдером "умного города").
Основа ИТС - совокупность систем цифрового управления дорожно-транспортной инфраструктуры, оптико-программных решений мониторинга трафика и адаптивной модели переключения светофоров. Жители получают практическую пользу от внедрения ИТС в инструментах, реализованных по концепции "Транспорт как сервис" (Mobility-as-a-Service, MaaS), позволяющих планировать и оплачивать маршруты в городской сети общественного транспорта. MaaS открыта к интеграции любых средств городской мобильности (прокат велосипедов, каршеринг, такси) и позволяет забыть о проблемах выбора транспорта, отдавая предпочтение перемещению между нужными адресами.
"Для дальнейшего эффективного развития российской ИТС требуется комплексное моделирование и проектирование, и ориентироваться нужно будет в первую очередь на потребности горожан." - продолжает свою мысль Даниил Хазов.
Издание "Ведомости" приводит данные расходов на создание российских ИТС. Согласно федеральному проекту "Модернизация общественного транспорта в городах и городских агломерациях" затраты оцениваются в 203 млрд руб. до 2024 г. и 417 млрд руб. в 2025–2030 гг. Непосредственно на ИТС планируется выделить федеральных субсидий и средства регионов в сумме 42 млрд руб. до 2024 года.
Дисбаланс в площади жилой и индустриальной застройки и ограничения в радикальной перестройке дорожной сети при современных тенденциях урбанизации приводят к неизбежности искать решения в инновациях. Многопрофильный общественный транспорт и внедрение беспилотных технологий – новые веяния городской жизни. Представляется, что ИТС должна стать подходящим выходом из лабиринта проблем. Система "умный город" позволяет перейти от отдельных частных решений к системе централизованного развития, что благотворно скажется на улучшении качества городской среды.
#Москва #технологии #гортранспорт #общество
Повышение пропускной способности дорожной сети и мобильности населения без её перестроения способны с помощью инфраструктурных технологических решений управления потоком транспортных средств. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) или системы "умный город" являются основой таких методов.
Уровень информатизации управления дорожным движением в столице является сегодня ориентиром для всех российских регионов. Недавно подобные технологии начали внедряться и в Подмосковье.
"Задача ИТС — создать удобную и безопасную среду, которая позволяет осознанно и реалистично планировать передвижение по городу. При обновлении дорожной инфраструктуры необходимо комплексно подходить к вопросам проектирования и внедрения, последовательно создавая ИТС в соответствии с приоритетами и целесообразностью.
" - говорит Даниил Хазов, коммерческий директор ГК "Урбантех" (Урбантех является провайдером "умного города").
Основа ИТС - совокупность систем цифрового управления дорожно-транспортной инфраструктуры, оптико-программных решений мониторинга трафика и адаптивной модели переключения светофоров. Жители получают практическую пользу от внедрения ИТС в инструментах, реализованных по концепции "Транспорт как сервис" (Mobility-as-a-Service, MaaS), позволяющих планировать и оплачивать маршруты в городской сети общественного транспорта. MaaS открыта к интеграции любых средств городской мобильности (прокат велосипедов, каршеринг, такси) и позволяет забыть о проблемах выбора транспорта, отдавая предпочтение перемещению между нужными адресами.
"Для дальнейшего эффективного развития российской ИТС требуется комплексное моделирование и проектирование, и ориентироваться нужно будет в первую очередь на потребности горожан." - продолжает свою мысль Даниил Хазов.
Издание "Ведомости" приводит данные расходов на создание российских ИТС. Согласно федеральному проекту "Модернизация общественного транспорта в городах и городских агломерациях" затраты оцениваются в 203 млрд руб. до 2024 г. и 417 млрд руб. в 2025–2030 гг. Непосредственно на ИТС планируется выделить федеральных субсидий и средства регионов в сумме 42 млрд руб. до 2024 года.
Дисбаланс в площади жилой и индустриальной застройки и ограничения в радикальной перестройке дорожной сети при современных тенденциях урбанизации приводят к неизбежности искать решения в инновациях. Многопрофильный общественный транспорт и внедрение беспилотных технологий – новые веяния городской жизни. Представляется, что ИТС должна стать подходящим выходом из лабиринта проблем. Система "умный город" позволяет перейти от отдельных частных решений к системе централизованного развития, что благотворно скажется на улучшении качества городской среды.
#Москва #технологии #гортранспорт #общество
Forwarded from Крымский
❗️В Крыму начались ранее анонсированные рейды (с приставами) на должников с судебным решением по налогам, штрафам, алиментам и кредитам, а также рейды на выявление лишенных прав/встречку или превышение на 60 км/ч (уголовная ответственность).
Источники в МВД сообщают, что уже выявлено более 59 должников, а также пойманы и будут отданы под суд около 20 «лишенцев» за рулём.
Источники в МВД сообщают, что уже выявлено более 59 должников, а также пойманы и будут отданы под суд около 20 «лишенцев» за рулём.
Forwarded from Бумага: всё о Петербурге
❗️Станция метро «Старая Деревня» в 16:50 закрыта на вход и выход, поезда следуют без остановки. На втором этаже административного здания над станцией начался пожар. Скоро расскажем подробности.
@paperpaper_ru
@paperpaper_ru
Forwarded from Mash на Мойке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сильный пожар в метро Старая Деревня — горит помещение на втором этаже над кассовым залом.
Станция закрыта на вход и выход, поезда следуют мимо неё без остановки, пожарные на месте.
UPD: Огонь потушили, пострадавших нет — горели офисные помещения. Метро обещает, что скоро станция возобновит работу.
Станция закрыта на вход и выход, поезда следуют мимо неё без остановки, пожарные на месте.
UPD: Огонь потушили, пострадавших нет — горели офисные помещения. Метро обещает, что скоро станция возобновит работу.