​#такси #пандемия
С 21 декабря такси будут бесплатно возить врачей, борющихся с пандемией.

По словам секретаря генсовета партии «ЕР» Андрея Турчака, этот вопрос прорабатывался совместно с Минцифры и крупными агрегаторами такси.

YouDrive запланировал добавить каршеринг в приложение «Ситимобила»: сервисы уже начали объединять технологии.

В результате «Ситимобил» станет единой транспортной платформой — с такси, самокатами и другими сервисами: vc.ru/transport/187615

В Ростове произошла авария — столкнулись два автобуса.

Авария произошла у Донского педколледжа. Автобус №163 влетел в 43-й. Осколки порезали пассажиров.

Причина ЧП неизвестна.

❗️Каких-либо предпосылок для тотального локдауна в Москве нет — власти

⚡️🚎 Дискуссии о балансе общественного транспорта и личных автомобилей не утихают. На их фоне то и дело возникают вопросы, какой именно вид общественного транспорта должен быть в приоритете развития дорожной инфраструктуры. Как ни странно, вопрос не имеет однозначного ответа.

Если с метро все более или менее понятно (нужно развивать или строить, если нет), то автобусы, трамваи и троллейбусы с разных точек зрения меняются на пьедестале местами. Автобусы как самый неэкологический вид транспорта этой троицы практически приговорили к вытеснению электробусами. В Москве процесс уже начат. Другие города подтянуться по мере остроты проблем экологии.

Исследование Высшей школы экономики на тему "Императивы развития транспортных систем городов России" в числе прочих попыталось дать ответ на вопрос, нужны ли современному городу троллейбусы в сопоставлении с другими видами экологичного транспорта. Ученые попытались выявить объективные причины, по которым этот вид транспорта уходит в прошлое.

Основные проблемы в поддержании троллейбусной системы — это отсутствие преимуществ, которыми обладают автобусы в транспортном потоке (троллейбус движется в едином потоке), и дороговизна содержания контактной сети и тяговых подстанций. Да и трамваям троллейбус тоже уступает, но уже в производительности. Когда троллейбус успевает перевозить 5-12 тысяч пассажиров в час, трамвай за это же время справляется с 10-23 тысяч пассажиров.

❗️Кстати, Германия и Франция, которые славятся своим общественным транспортом, прошли пик востребованности троллейбусов ещё в 60-е годы, поэтому сейчас этот транспорт стремительно уходит из пользования в Европе.

Отмечено, что технологическое развитие троллейбуса бесперспективно. Современные версии троллейбусов с увеличенным автономным ходом — всего лишь переходная стадия к электробусам. Москва, в отличие от Санкт-Петербурга, решила переходный период пропустить и радикально отказалась от троллейбусной сети в пользу инвестиций в электробусы и сеть зарядных станций.

Также исследователи ВШЭ отмечают, что новая транспортная политика должна базироваться на улучшении рельсового транспорта в городах России.

#гортранспорт

Пока Uber в Штатах занимается всякой ерундой, поднимая тариф водителям, пытаясь сделать их счастливыми, Яндекс уже раскрыл успех счастья и прибыльной работы своих водителей, добавив им новогодние бубенчики. Вот теперь дело пойдёт! Заживём!

После устного замечания о неправильном ношении маски (не закрыт нос) на рейсах авиакомпании KLM выдаётся вот такое последнее предупреждение от капитана корабля.

За неисполнение требований нарушителей может ждать полиция в месте прибытия, пассажир может быть арестован, самолёт может быть посажён в ближайшем аэропорту, где дальше пассажира передадут местным правоохранительным органам, пассажиру может быть отказано в будущих рейсах этой же авиакомпании.

За фото спасибо подписчику Виктору

В Вологодской области сотрудники ДПС перекрыли служебным автомобилем полосу движения, чтобы защитить пешеходов от наезда лихача.

При патрулировании одного из участков Северного шоссе в Череповце сотрудники ДПС на служебной автомашине остановились перед нерегулируемым наземным пешеходным переходом, пропуская людей.

В следующее мгновение они увидели, что по левой полосе к переходу приближается автомобиль, не снижая скорости. Мгновенно оценив ситуацию, полицейские включили специальные звуковые и световые сигналы, развернули патрульный автомобиль и перекрыли левую полосу движения. Таким образом, они приняли удар на себя и предотвратили наезд транспортного средства на пешеходов. Никто из граждан не пострадал.

Как выяснилось, за рулем ВАЗ-2112 находился молодой человек, который не имел при себе необходимых документов. Результаты экспресс-теста показали наличие наркотиков в его организме.

Тюменские власти собрались приватизировать VIP-вагон. В нем возили губернатора, но теперь пользоваться самолетом стало и проще, и дешевле.

Спасатели предупредили о мощном снегопаде, который ожидается в Ростовской области. По сообщению пресс-службы регионального ГУ МЧС, в период с 6-9 часов и до конца суток 16 декабря по северной половине региона прогнозируется очень сильный снег.

Обильные атмосферные осадки могут привести к затруднённому движению на дорогах Ростовской области, а также налипанию мокрого снега на проводах, что, в свою очередь, спровоцирует коммунальные аварии. Жителей региона просят быть предельно внимательными и острожными в этот период. #новостиростова #снегопад #дороги

1. Господа из Команды Яндекс.Про быстренько подправили правила приема посылок для водителей, но в Яндекс.Go все по-прежнему (еще бы, вы же представляете те двухметровые ели которые вам будут пытаться загрузить безумные паксы).


2. Тариф Доставка, это фактически перевозка багажа пассажира без самого пассажира. Так вот, дорогие дети из Яндекс.Про. Давайте проведем аналогию с грузовыми перевозками. Представьте себе фуру с пивом (или что вы там любите? пусть, мандарины). Это перевозка габаритного груза. Вот того самого, что указан в условиях Доставки у клиентов. А теперь откройте поиск Яндекс наберите «перевозка негабаритного груза». Видите разницу? А еще, если вы сильно напряжетесь, то быстро узнаете стоимость перевозки из Санкт-Петербург 20-футового морского контейнера (габаритный груз) и стоимость перевозки на этом же маршруте металлической опоры моста (негабаритный груз). Вот поэтому – либо убирайте вообще комиссию, либо перевозка вашей пихты должна стоить х3 от Доставки.


3. Представляете, дети, существует аллергия на хвою. Очень редкое явление, но существующее. Даже коды аллергенов присвоены. И вот водитель, который ей страдает, но даже не знает о ней, грузит вашу пихту в салон. В поездке ему становится плохо, он начинает задыхаться, теряет управление и въезжает в группу бабушек. Или пассажир после такой Доставки откидывает копыта прямо в машине. Молодцы. Еще раз у вас в тарифе грузовой есть LCV (это легкий коммерческий транспорт, дети, он же у вас называется «маленький грузовой»). Вот пусть они и возят. По своему тарифу, все равно заказов в вашем Грузовом мало.

Я у мамы инженер! Улица Северная

🚩Симферопольские автомобилисты припарковали личный транспорт на территории недавно отремонтированного Екатерининского сада.

Возмущённые жители города опубликовали фото нарушений в социальных сетях.

— «Построили красоту, чтобы была парковка для машин? Так скоро там не пройти будет, всё в машинах», — написал автор публикации.

В комментариях пользователь соцсети пошутил, что владельцы припаркованных авто возомнили себя королями, но скоро «бдительные сторожевые ладьи сообщат офицерам и те пояснят «королям», что они – кони».

Курьера Delivery Club зарезали в столичном районе Ясенево. Погибшему было 19 лет. Злоумышленника разыскивают.

Delivery Club в свою очередь обещает, что окажет поддержку семье погибшего курьера.

«Мы шокированы случившимся и приносим соболезнования близким погибшего. Сейчас мы выходим на связь с ними и обязательно окажем поддержку семье в этой ситуации. Расследование преступления находится в компетенции правоохранительных органов, мы рассчитываем на оперативное задержание преступника».

Тексты жалоб и претензий теперь можно не сочинять — студенты «Школы редакторов» Максима Ильяхова собрали готовые шаблоны.

Например, есть варианты жалобы на хамство в магазине или ошибку камеры в ГИБДД: vc.ru/claim/187818

Apple сменили главу разработки беспилотников. Теперь Проект Титан возглавит руководитель AI направления компании, который также руководит разработкой голосового ассистента Сири. Это мало что говорит нам о том, как идут дела у Apple по части беспилотников, но по крайней мере показывает, что проект еще в каком-то виде существует. А то после публикации отчета California DMV за 2019 год в этом появились сомнения. По его данным компания значительно сократила объемы тестирования своих беспилотников по крайней мере в Калифорнии. В 2019 году они проехали по дорогам штата всего 7 500 миль, в то время как за 2018 преодолели в 10 раз больше. Вся остальная информация по проекту, как и раньше, держится в страшном секрете.

https://www.theverge.com/2020/12/8/22163939/apple-self-driving-car-john-giannandrea-ai-siri

⚡️🚖 Пример того, когда не понимаешь тему и не умеешь считать на калькуляторе. В принципе, совсем не удивительно, что пассажиры не разбираются в законопроектах о такси. Плохо, когда при этом они критикуют сам законопроект, его основные тезисы и пытаются навязать свою точку зрения в юридической плоскости. Увы, канал @RedGlassesinTaxi - это такой случай.

В #БюроИКС ранее писали о том, что агрегаторы противятся квотированию. Поэтому с калькулятором покажем, что такое 30 такси на 1000 жителей. И это - не норма, а предел, который прописан в текущем законопроекте. При его достижении регион может вводить квоты.

Считать надо как ~54000 разрешений, выданных в Москве, к ~15млн жителей. Получилось ~4 авто на 1000 жителей. Суммарно для всех приезжающих на работу и с учетом авто такси из Подмосковья получится разрешений к 17 млн работающих или 9 такси на 1000 жителей.

❗️ UPD Оригинальный пост на канале уже удалили. Видимо, кто-то научил автора с калькулятором обращаться.

#закон #такси #ликбез

⚡️⚡️ Подведем итоги опроса о предпочтении пользоваться услугами доставки и такси. Вопрос ставился так: "Какого курьера/таксиста вы бы предпочли (кроме местного жителя)?"

В беспилотном такси или с водителем-роботом согласны ехать 33% опрошенных. С приоритетом цены и скорости и полным безразличием к прочему проголосовало 26%. 5% вообще без разницы и цена, и скорость, и кто везет. А о распределении желающих ездить всегда дешево или всегда безопасно, мы когда-то уже спрашивали.

За жителей России всего проголосовало 33%: 15% согласны ехать с таким водителем по навигатору, 18% предпочли бы, чтобы водитель самостоятельно ориентировался в городе. Только 1% согласен ехать с мигрантом по навигатору, а 2% поедут с мигрантом, знающим город.

20% согласны доплачивать за услуги местного жителя. Сколько именно готовы доплачивать местным таксистам, мы выясняли ранее. И также выясняли, какая стоимость курьерских услуг считается нормальной.

8% с ответом определиться не смогли. В опросе приняло участие 3644 человек.

#опрос #общество #такси #доставки